本發(fā)明涉及流體機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)在對于氣體進(jìn)行壓縮處理的過程中，均需對于壓縮中的氣體進(jìn)行冷卻處理，以使得氣體壓縮的穩(wěn)定性以及相關(guān)部件的工作安全性得以保障?，F(xiàn)有的壓縮機(jī)在冷卻處理過程中，其往往僅通過對于相關(guān)部件外部輸送冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻處理，其難以達(dá)到壓縮機(jī)工作所需的冷卻效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種有油螺桿壓縮機(jī)，其可有效改善其在壓縮氣體過程中對于氣體以及壓縮機(jī)相關(guān)部件的冷卻效果。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)，其包括有壓縮機(jī)殼體，壓縮機(jī)殼體之上設(shè)置有進(jìn)氣端口以及出氣端口，壓縮機(jī)殼體內(nèi)部設(shè)置有壓縮腔室，進(jìn)氣端口以及出氣端口分別導(dǎo)通至壓縮腔室內(nèi)部，壓縮腔室內(nèi)部設(shè)置有彼此嚙合的陽螺桿轉(zhuǎn)子以及陰螺桿轉(zhuǎn)子，陽螺桿轉(zhuǎn)子通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；所述壓縮機(jī)殼體內(nèi)部設(shè)置潤滑油室，其與壓縮腔室彼此導(dǎo)通；所述陽螺桿轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置有沿其軸線進(jìn)行延伸的第一冷凝管道，以及多個(gè)關(guān)于第一冷凝管道成旋轉(zhuǎn)對稱的第二冷凝管道，第一冷凝管道的端部與第二冷凝管道的端部彼此連接，第一冷凝管道與第二冷凝管道內(nèi)部填充有冷凝劑；所述第一冷凝管道的軸線位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸之上設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述陰螺桿轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置有沿其軸線進(jìn)行延伸的第三冷凝管道，以及多個(gè)關(guān)于第三冷凝管道成旋轉(zhuǎn)對稱的第四冷凝管道，第三冷凝管道的端部與第四冷凝管道的端部彼此連接，第三冷凝管道與第四冷凝管道內(nèi)部填充有冷凝劑；所述第三冷凝管道的軸線位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸之上設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片。采用上述技術(shù)方案，其可使得陰螺桿轉(zhuǎn)子亦可通過其內(nèi)部冷凝劑的循環(huán)處理以改善其冷卻效果，進(jìn)而使得本申請中的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)的冷卻效果進(jìn)一步的改善。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，相鄰兩個(gè)第二冷凝管道以及相鄰兩個(gè)第四冷凝管道之間分別設(shè)置有多個(gè)用于導(dǎo)通的輔助循環(huán)管路。采用上述技術(shù)方案，其可通過輔助循環(huán)管路以使得多個(gè)第二冷卻管道以及多個(gè)第四冷卻管道之間亦可形成冷凝劑的循環(huán)處理，進(jìn)而致使其冷卻效果得以進(jìn)一步的改善。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，每一個(gè)第二冷凝管道內(nèi)部分別設(shè)置有多個(gè)沿其徑向進(jìn)行延伸的支撐桿件，每一個(gè)第四冷凝管道內(nèi)部分別設(shè)置有多個(gè)沿其徑向進(jìn)行延伸的支撐桿件。采用上述技術(shù)方案，其可通過支撐桿件的設(shè)置以有效改善第二冷凝管道以及第四冷凝管道對應(yīng)位置的支撐強(qiáng)度，以避免其在陽螺桿轉(zhuǎn)子以及陰螺桿轉(zhuǎn)子的相互工作過程中發(fā)生破損。

采用上述技術(shù)方案的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)，其可通過陽螺桿轉(zhuǎn)子以及陰螺桿轉(zhuǎn)子在壓縮腔室內(nèi)的嚙合工作，以實(shí)現(xiàn)對于空氣的壓縮處理，同時(shí)潤滑油室可朝向壓縮腔室內(nèi)部實(shí)時(shí)輸送潤滑油，以確?？諝鈮嚎s過程種的溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。本申請種的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)在實(shí)際工作過程中，陽螺桿轉(zhuǎn)子之中的第一冷凝管道內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸隨陽螺桿轉(zhuǎn)子整體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使其對于第一冷凝管道內(nèi)部的冷凝劑產(chǎn)生氣流推動(dòng)作用，進(jìn)而使得上述冷凝劑通過第一冷凝管道運(yùn)動(dòng)至多個(gè)第二冷凝管道之中，從而實(shí)現(xiàn)對于陽螺桿轉(zhuǎn)子邊部的冷卻處理，進(jìn)而使得陽螺桿轉(zhuǎn)子進(jìn)行氣體壓縮過程中可對于周邊氣體實(shí)現(xiàn)更好的冷卻效果，進(jìn)而使得本申請中的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)的冷卻效果得以改善。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖；

圖2為本發(fā)明中陽螺桿轉(zhuǎn)子內(nèi)部示意圖；

附圖標(biāo)記列表：

1—壓縮機(jī)殼體、2—進(jìn)氣端口、3—出氣端口、4—壓縮腔室、5—陽螺桿轉(zhuǎn)子、6—陰螺桿轉(zhuǎn)子、7—電機(jī)、8—潤滑油室、9—第一冷凝管道、10—第二冷凝管道、11—旋轉(zhuǎn)軸、12—旋轉(zhuǎn)葉片、13—第三冷凝管道、14—第四冷凝管道、15—輔助循環(huán)管路、16—支撐桿件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例1

如圖1與圖2所示的一種基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)，其包括有壓縮機(jī)殼體1，壓縮機(jī)殼體1之上設(shè)置有進(jìn)氣端口2以及出氣端口3，壓縮機(jī)殼體1內(nèi)部設(shè)置有壓縮腔室4，進(jìn)氣端口2以及出氣端口3分別導(dǎo)通至壓縮腔室4內(nèi)部，壓縮腔室4內(nèi)部設(shè)置有彼此嚙合的陽螺桿轉(zhuǎn)子5以及陰螺桿轉(zhuǎn)子6，陽螺桿轉(zhuǎn)子5通過電機(jī)7進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；所述壓縮機(jī)殼體1內(nèi)部設(shè)置潤滑油室8，其與壓縮腔室4彼此導(dǎo)通；所述陽螺桿轉(zhuǎn)子5內(nèi)部設(shè)置有沿其軸線進(jìn)行延伸的第一冷凝管道9，以及多個(gè)關(guān)于第一冷凝管道9成旋轉(zhuǎn)對稱的第二冷凝管道10，第一冷凝管道9的端部與第二冷凝管道10的端部彼此連接，第一冷凝管道9與第二冷凝管道10內(nèi)部填充有冷凝劑；所述第一冷凝管道9的軸線位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸11，旋轉(zhuǎn)軸11之上設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片12。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述陰螺桿轉(zhuǎn)子6內(nèi)部設(shè)置有沿其軸線進(jìn)行延伸的第三冷凝管道13，以及多個(gè)關(guān)于第三冷凝管道13成旋轉(zhuǎn)對稱的第四冷凝管道14，第三冷凝管道13的端部與第四冷凝管道14的端部彼此連接，第三冷凝管道13與第四冷凝管道14內(nèi)部填充有冷凝劑；所述第三冷凝管道13的軸線位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸11，旋轉(zhuǎn)軸11之上設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片12。采用上述技術(shù)方案，其可使得陰螺桿轉(zhuǎn)子亦可通過其內(nèi)部冷凝劑的循環(huán)處理以改善其冷卻效果，進(jìn)而使得本申請中的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)的冷卻效果進(jìn)一步的改善。

采用上述技術(shù)方案的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)，其可通過陽螺桿轉(zhuǎn)子以及陰螺桿轉(zhuǎn)子在壓縮腔室內(nèi)的嚙合工作，以實(shí)現(xiàn)對于空氣的壓縮處理，同時(shí)潤滑油室可朝向壓縮腔室內(nèi)部實(shí)時(shí)輸送潤滑油，以確?？諝鈮嚎s過程種的溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。本申請種的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)在實(shí)際工作過程中，陽螺桿轉(zhuǎn)子之中的第一冷凝管道內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸隨陽螺桿轉(zhuǎn)子整體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使其對于第一冷凝管道內(nèi)部的冷凝劑產(chǎn)生氣流推動(dòng)作用，進(jìn)而使得上述冷凝劑通過第一冷凝管道運(yùn)動(dòng)至多個(gè)第二冷凝管道之中，從而實(shí)現(xiàn)對于陽螺桿轉(zhuǎn)子邊部的冷卻處理，進(jìn)而使得陽螺桿轉(zhuǎn)子進(jìn)行氣體壓縮過程中可對于周邊氣體實(shí)現(xiàn)更好的冷卻效果，進(jìn)而使得本申請中的基于內(nèi)部冷卻處理的有油螺桿壓縮機(jī)的冷卻效果得以改善。

實(shí)施例2

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，如圖2所示，相鄰兩個(gè)第二冷凝管道10以及相鄰兩個(gè)第四冷凝管道14之間分別設(shè)置有多個(gè)用于導(dǎo)通的輔助循環(huán)管路15。采用上述技術(shù)方案，其可通過輔助循環(huán)管路以使得多個(gè)第二冷卻管道以及多個(gè)第四冷卻管道之間亦可形成冷凝劑的循環(huán)處理，進(jìn)而致使其冷卻效果得以進(jìn)一步的改善。

本實(shí)施例其余特征與優(yōu)點(diǎn)均與實(shí)施例1相同。

實(shí)施例3

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，如圖2所示，每一個(gè)第二冷凝管道10內(nèi)部分別設(shè)置有多個(gè)沿其徑向進(jìn)行延伸的支撐桿件16，每一個(gè)第四冷凝管道14內(nèi)部分別設(shè)置有多個(gè)沿其徑向進(jìn)行延伸的支撐桿件16。采用上述技術(shù)方案，其可通過支撐桿件的設(shè)置以有效改善第二冷凝管道以及第四冷凝管道對應(yīng)位置的支撐強(qiáng)度，以避免其在陽螺桿轉(zhuǎn)子以及陰螺桿轉(zhuǎn)子的相互工作過程中發(fā)生破損。

本實(shí)施例其余特征與優(yōu)點(diǎn)均與實(shí)施例2相同。