一種雙聯(lián)泵液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及雙聯(lián)栗的液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]雙聯(lián)栗是目前應(yīng)用比較廣泛的栗體，以其能夠進(jìn)行兩種不同狀態(tài)工作而得到市場的推崇。但是現(xiàn)有市場上的雙聯(lián)栗進(jìn)行較大功率的運行的時候?qū)﹄姍C的要求更高，且造成能源的大量消耗，不能滿足市場現(xiàn)階段的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種降低雙聯(lián)栗工作功率、能夠節(jié)能降耗的雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中雙聯(lián)栗功率高、能源消耗大的技術(shù)問題。
[0004]為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，包括并聯(lián)設(shè)置的第一栗體、第二栗體，驅(qū)動所述第一栗體、第二栗體同軸轉(zhuǎn)動的電機，與第一栗體連通并由第一栗體驅(qū)動作往返運動的油缸，所述第一栗體與油缸之間還設(shè)有一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器，所述液壓增壓器的進(jìn)油口與所述第一栗體的出油口連通，所述液壓增壓器的出油口與所述油缸連通。
[0005]優(yōu)選的，所述液壓增壓器和第一栗體之間還設(shè)有一使第一栗體空轉(zhuǎn)的卸荷閥。
[0006]優(yōu)選的，所述液壓系統(tǒng)還包括一用于測量第一栗體出油口內(nèi)壓力的第一壓力傳感器。
[0007]優(yōu)選的，所述液壓系統(tǒng)還包括一用于測量液壓增壓器的出油口內(nèi)壓力的第二壓力傳感器。
[0008]優(yōu)選的，所述第一壓力傳感器為一數(shù)顯壓力傳感器，所述數(shù)顯壓力傳感器的接管嘴與第一栗體的出油口連通。
[0009]優(yōu)選的，所述第二壓力傳感器為一數(shù)顯壓力傳感器，所述數(shù)顯壓力傳感器的接管嘴與液壓增壓器的出油口連通。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果包括:通過在第一栗體與油缸之間設(shè)置一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器，使電機在輸出功率降低的基礎(chǔ)上，雙聯(lián)栗的輸出功率卻能夠得到提高或保持不變，降低了能源消耗，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，適于廣泛應(yīng)用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的液壓系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1、第一栗體，2、第二栗體，3、電機，4、油缸，5、液壓增壓器，6、卸荷閥，7、第一壓力傳感器，8、第二壓力傳感器。
【具體實施方式】
[0012]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0013]本發(fā)明的實施例提供了一種雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，如圖1所示，包括并聯(lián)設(shè)置的第一栗體1、第二栗體2，驅(qū)動所述第一栗體1、第二栗體2同軸轉(zhuǎn)動的電機3，與第一栗體I連通并由第一栗體I驅(qū)動作往返運動的油缸4，所述第一栗體I與油缸4之間還設(shè)有一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器5，所述液壓增壓器5的進(jìn)油口與所述第一栗體I的出油口連通，所述液壓增壓器5的出油口與所述油缸4連通。
[0014]通過在第一栗體I與油缸4之間設(shè)置一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器5，該液壓增壓器5可采用專利號為ZL200910018796.2的專利公開的“液壓增壓器”，該“液壓增壓器”為一種自動雙作用連續(xù)液壓增壓器，可使電機在輸出功率降低的基礎(chǔ)上，雙聯(lián)栗的輸出功率卻能夠得到提高或保持不變，降低了能源消耗，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，適于廣泛應(yīng)用。
[0015]進(jìn)一步的，所述液壓增壓器5和第一栗體I之間還設(shè)有一使第一栗體I空轉(zhuǎn)的卸荷閥6，當(dāng)需要第二栗體2工作、第一栗體I不工作的時候，可通過卸荷閥6使第一栗體空轉(zhuǎn)。
[0016]進(jìn)一步的，如圖1所示，所述液壓系統(tǒng)還包括一用于測量第一栗體I出油口內(nèi)壓力的第一壓力傳感器7，第一壓力傳感器7可測試第一栗體I出油口內(nèi)的液壓，具體的，所述第一壓力傳感器7為一數(shù)顯壓力傳感器，所述數(shù)顯壓力傳感器的接管嘴與第一栗體I的出油口連通，使第一栗體I出油口內(nèi)的液壓通過數(shù)顯壓力傳感器的顯示器顯示出來，使操作者能夠及時從第一壓力傳感器7的數(shù)值了解電機3的工作功率，如若第一栗體I內(nèi)部出現(xiàn)損壞，那么其出油口內(nèi)的壓力必然發(fā)生變化，進(jìn)而便于操作者及時停機維修；同時所述液壓系統(tǒng)還包括一用于測量液壓增壓器5的出油口內(nèi)壓力的第二壓力傳感器8，該第二壓力傳感器8可測試液壓增壓器的出油口內(nèi)的液壓，具體的，所述第二壓力傳感器8為一數(shù)顯壓力傳感器，所述數(shù)顯壓力傳感器的接管嘴與液壓增壓器5的出油口連通。通過第一壓力傳感器7和第二壓力傳感器8可使操作者直觀了解液壓增壓器5兩端的壓力，進(jìn)而了解第一栗體I的工作功率，同時還能及時反應(yīng)出來液壓增壓器5的功能性是否達(dá)到設(shè)定的要求或是否出現(xiàn)損壞，以便于操作者及時維修。
[0017]以上所述本發(fā)明的【具體實施方式】，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。任何根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思所做出的各種其他相應(yīng)的改變與變形，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，包括并聯(lián)設(shè)置的第一栗體、第二栗體，驅(qū)動所述第一栗體、第二栗體同軸轉(zhuǎn)動的電機，與第一栗體連通并由第一栗體驅(qū)動作往返運動的油缸，其特征在于，所述第一栗體與油缸之間還設(shè)有一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器，所述液壓增壓器的進(jìn)油口與所述第一栗體的出油口連通，所述液壓增壓器的出油口與所述油缸連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓增壓器和第一栗體之間還設(shè)有一使第一栗體空轉(zhuǎn)的卸荷閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)還包括一用于測量第一栗體出油口內(nèi)壓力的第一壓力傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)還包括一用于測量液壓增壓器的出油口內(nèi)壓力的第二壓力傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一壓力傳感器為一數(shù)顯壓力傳感器，所述數(shù)顯壓力傳感器的接管嘴與第一栗體的出油口連通。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙聯(lián)栗液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二壓力傳感器為一數(shù)顯壓力傳感器，所述數(shù)顯壓力傳感器的接管嘴與液壓增壓器的出油口連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種雙聯(lián)泵液壓系統(tǒng)，屬于雙聯(lián)泵的液壓技術(shù)領(lǐng)域。該液壓系統(tǒng)包括并聯(lián)設(shè)置的第一泵體、第二泵體，驅(qū)動所述第一泵體、第二泵體同軸轉(zhuǎn)動的電機，與第一泵體連通并由第一泵體驅(qū)動作往返運動的油缸，所述第一泵體與油缸之間還設(shè)有一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器，所述液壓增壓器的進(jìn)油口與所述第一泵體的出油口連通，所述液壓增壓器的出油口與所述油缸連通。本發(fā)明通過在第一泵體與油缸之間設(shè)置一自動雙作用連續(xù)增壓的液壓增壓器，使電機在輸出功率降低的基礎(chǔ)上，雙聯(lián)泵的輸出功率卻能夠得到提高或保持不變，降低了能源消耗，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，適于廣泛應(yīng)用。
【IPC分類】F15B21/08, F15B15/18, F15B11/02
【公開號】CN105041742
【申請?zhí)枴緾N201510407505
【發(fā)明人】蒲祥, 高翔
【申請人】丹江口市飛翔汽車零部件有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月13日