具有配設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的風(fēng)扇的制作方法
【專利摘要】一種風(fēng)扇，其具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪(20)，運(yùn)轉(zhuǎn)輪配設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、32、34；58)。運(yùn)轉(zhuǎn)葉片如下這樣地設(shè)計(jì)，即，在運(yùn)行中各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的負(fù)載彼此不同。通過該可變的葉片負(fù)載可以將與風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動噪音(BPF)相關(guān)聯(lián)的頻率分布到更寬的頻譜上，并且由此以較少干擾的方式工作。
【專利說明】
具有配設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的風(fēng)扇
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種具有配設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的風(fēng)扇。運(yùn)轉(zhuǎn)葉片替選地尤其也被稱 為翼片、風(fēng)扇翼片或葉片。
【背景技術(shù)】
[0002] 轉(zhuǎn)動噪音的問題
[0003] 假設(shè)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)輪具有數(shù)量為Z的葉片，運(yùn)些葉片W相同的間距（"等距地"）沿圓 周方向布置，并且運(yùn)轉(zhuǎn)輪W轉(zhuǎn)速n旋轉(zhuǎn)(n的測量單位為U/s或S-1)。
[0004] 于是得到了壓力脈動，該壓力脈動W頻率 [000引 BPF = ^n ---(I)
[0006] 被靜止的觀察者所感知，該頻率被稱為轉(zhuǎn)動噪音（Drehton)或葉片通過頻率 (Blade-Passing-Frequency)(BPF)C
[0007] 該轉(zhuǎn)動噪音對風(fēng)扇的聲學(xué)品質(zhì)產(chǎn)生不利影響，運(yùn)是因?yàn)檗D(zhuǎn)動噪音
[000引 ?代表在聲功率譜中的單一的高能量的最大值，并且
[0009] .因?yàn)檗D(zhuǎn)動噪音大多處于人聽力特別敏感的頻率區(qū)域內(nèi)。
[0010] 風(fēng)扇的聲學(xué)品質(zhì)特別是在工作位置的區(qū)域內(nèi)，或者例如對于分散式的空調(diào)設(shè)備來 說是重要的。因此，對聲學(xué)品質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化(進(jìn)而減少轉(zhuǎn)動噪音)具有重要意義。
[0011] 可變的角度劃分
[0012] 行之有效的用于減少轉(zhuǎn)動噪音的措施是運(yùn)轉(zhuǎn)葉片之間的可變的角度劃分。由此， 使轉(zhuǎn)動噪音分布在多個(gè)彼此稍微不同的頻率上。運(yùn)就能夠具有屯、理聲學(xué)上的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)是因 為發(fā)射出的聲音能量不再集中到唯一的頻率上，并且因此也可W在本發(fā)明的范疇中使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013] 因此，本發(fā)明的任務(wù)是，提供一種新的風(fēng)扇。
[0014] 該任務(wù)通過如下風(fēng)扇來解決，該風(fēng)扇具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪，運(yùn)轉(zhuǎn)輪配設(shè)有成型的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片 并且在運(yùn)行中圍繞轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動，并且還具有將運(yùn)轉(zhuǎn)輪在其外側(cè)上有間隔地包圍起來的風(fēng) 扇殼體，其中，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片如下運(yùn)樣地構(gòu)成，即，在運(yùn)行中各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的葉片負(fù)載有差異。
[0015] 由于風(fēng)扇的各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的葉片負(fù)載的可變的設(shè)計(jì)方案，使得每個(gè)葉片也經(jīng)受不 同的流體流動特性。由此，獲得數(shù)量為Z的不同地形成的壓力脈動，運(yùn)些壓力脈動同步地W 轉(zhuǎn)動頻率n旋轉(zhuǎn)。
[0016] 與傳統(tǒng)地構(gòu)建的運(yùn)轉(zhuǎn)輪相比運(yùn)具有如下意義：
[0017] 現(xiàn)在獲得了不同幅度的Z個(gè)壓力脈動。
[001引各個(gè)壓力脈動隊(duì)頻率n旋轉(zhuǎn)。
[0019] 運(yùn)引起轉(zhuǎn)動噪音的頻率W系數(shù)1/z減少。因此，轉(zhuǎn)動噪音有利地大多被轉(zhuǎn)移到人聽 力不太敏感的頻率范圍內(nèi)。在實(shí)踐中，運(yùn)方面也通過A級聲功率來考慮，例如巧0地(A)"。
[0020] 為了有效地減少轉(zhuǎn)動噪音，已被證實(shí)有利的是，使葉片的負(fù)載大致呈正弦形地沿 圓周方向分布。
[0021] 與通過上述的可變的角度劃分相比，通過可變的葉片負(fù)載可W將與轉(zhuǎn)動噪音相關(guān) 聯(lián)的頻率分布到更寬的頻譜上。
[0022] 葉片負(fù)載描述的是，有多少能量通過風(fēng)扇由相關(guān)的葉片傳遞到所要輸送的介質(zhì)， 也就是例如空氣上。針對葉片負(fù)載的幾何量度是葉片的曲率，也就是說，大的葉片負(fù)載與葉 片的大的曲率相應(yīng)。
[0023] 對葉片的曲率的精確測量例如可W用數(shù)字式的坐標(biāo)測量儀來進(jìn)行。然而，該方法 并不適用于快速檢測。用于測量曲率的簡單方法如下表示。如果所有葉片在子午截面中顯 得一樣并且具有相同的進(jìn)入角度(運(yùn)兩點(diǎn)可W被認(rèn)為在空氣動力學(xué)上是有利的），那么針對 曲率的量度要么可W通過
[0024] .測量翼片弦，要么可W通過
[0025] ?測量相關(guān)的翼片的圓周延展部
[0026] 來獲知。
[0027] 因此，在此設(shè)及:每個(gè)葉片的負(fù)載都應(yīng)變化。如若滿足下列中至少一個(gè)條件，那么 運(yùn)將是可識別出的：
[0028] .兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小圓周延展部之間的差（W角度單位r]測量，其中， 一圈相當(dāng)于360°)為至少0.0010蝴(其中，D是運(yùn)轉(zhuǎn)輪直徑），優(yōu)選為至少0.0020蝴，并且特別 優(yōu)選為至少0.0030蝴，或
[0029] .兩個(gè)翼片的最大與最小弦長之間的差(在翼片的徑向靠外的邊緣上測量地)為 至少0.0010*D，優(yōu)選為至少0.0020蝴，并且特別優(yōu)選為至少0.0030蝴，其中，D同樣是Wmm測 量的運(yùn)轉(zhuǎn)輪直徑。
[0030] 因此，運(yùn)意味著的是，每個(gè)(或幾乎每個(gè))運(yùn)轉(zhuǎn)葉片在風(fēng)扇內(nèi)部都針對略微變化的 設(shè)計(jì)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。與導(dǎo)向器相結(jié)合地，由此有了實(shí)際上提供體積流量的葉片和實(shí)際上構(gòu)建 壓力的其他葉片。由此使轉(zhuǎn)動噪音減少到轉(zhuǎn)動頻率的l/z(z =運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的數(shù)量），并且總聲 功率減少了大約2地(A)。
[0031] 根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施方式，滿足下列中至少一個(gè)條件：
[0032] .兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小圓周延展部之間的差（W角度單位r]測量，其中， 一圈相當(dāng)于360°)為最多0.0700蝴(其中，D是Wmm表示的運(yùn)轉(zhuǎn)輪直徑），或者
[0033] .兩個(gè)翼片的最大與最小弦長之間的差(在翼片的徑向靠外的邊緣上測量地)為 最多0.0700蝴，其中，D同樣是Wmm測量的運(yùn)轉(zhuǎn)輪直徑。
[0034] 本發(fā)明還通過一種按照軸流式或斜流式風(fēng)機(jī)類型的風(fēng)扇，該風(fēng)扇具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪，運(yùn) 轉(zhuǎn)輪配設(shè)有成型的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片，并且給該運(yùn)轉(zhuǎn)輪配屬了轉(zhuǎn)動軸線，在運(yùn)行中，運(yùn)轉(zhuǎn)輪圍繞該轉(zhuǎn) 動軸線轉(zhuǎn)動，W便使氣態(tài)的介質(zhì)，尤其是空氣從抽吸側(cè)輸送到壓力側(cè)，并且該風(fēng)扇具有將運(yùn) 轉(zhuǎn)輪在其外側(cè)上有間隔地包圍起來的風(fēng)扇殼體，其中，在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的頭部上設(shè)置有空氣導(dǎo) 向元件，空氣導(dǎo)向元件在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的流入側(cè)上形成朝抽吸側(cè)的方向延伸的第一區(qū) 域，并且在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的流出側(cè)上形成朝壓力側(cè)的方向延伸的第二區(qū)域，W及在第一 區(qū)域與第二區(qū)域之間形成過渡區(qū)域，運(yùn)些區(qū)域分別通過頭部間隙與風(fēng)扇殼體分隔開。
[0035] 換言之，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片通過空氣導(dǎo)向元件在流入側(cè)上向著抽吸側(cè)彎曲，而在流出側(cè)上 向著壓力側(cè)彎曲。
[0036] 優(yōu)選地，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的朝抽吸側(cè)的方向延伸的第一區(qū)域在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的壓力側(cè)上而且 在抽吸側(cè)上都朝抽吸側(cè)的方向延伸。因此，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片在那里整體上向著抽吸側(cè)彎曲。
[0037] 優(yōu)選地，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的朝壓力側(cè)的方向延伸的第二區(qū)域在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的壓力側(cè)上而且 在抽吸側(cè)上都朝抽吸側(cè)的方向延伸。因此，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片在那里整體上向著壓力側(cè)彎曲。
【附圖說明】
[0038] 本發(fā)明的進(jìn)一步的細(xì)節(jié)和有利的改進(jìn)方案由下面的描述和在附圖中所示的實(shí)施 例得出，W及由從屬權(quán)利要求得出。其中：
[0039] 圖1沿圖2的箭頭I的方向看地示出用于軸流式風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的第一實(shí)施方式的圖 示；
[0040] 圖2W空間圖示出圖1的運(yùn)轉(zhuǎn)輪；
[0041] 圖3示出穿過S個(gè)具有不同的弦長的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(風(fēng)扇翼片)的截面；
[0042] 圖4示出在圖2的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的情況下的葉片負(fù)載的圖示，該運(yùn)轉(zhuǎn)輪具有五個(gè)葉片26、 28、30、32、34;
[0043] 圖5示出運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的空間圖，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片配設(shè)有非常有利的導(dǎo)向元件；
[0044] 圖6示出圖5的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的另外的空間圖；
[0045] 圖7示出用于固定在基體上的作為獨(dú)立構(gòu)件的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片，如其示例性地在圖9中示 出；
[0046] 圖8示出沿圖7的線VIII-Vin看的截面；
[0047] 圖9示出具有為降噪而特殊設(shè)計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)輪或風(fēng)扇輪的元件的風(fēng)扇的分解圖；
[0048] 圖10從進(jìn)氣側(cè)看，也就是從抽吸側(cè)44看地示出軸流式風(fēng)機(jī)的第二形式的空間圖；
[0049] 圖11示出圖10的軸流式風(fēng)機(jī)的彼此拉開的圖示；
[0050] 圖12示出圖10和圖11的風(fēng)機(jī)(風(fēng)扇）的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58的示意圖和所屬的軸線法向的 截面A-A至G-G，運(yùn)些截面清晰示出該運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的形狀；
[0051 ] 圖13示出圖10至圖12的風(fēng)扇22的運(yùn)轉(zhuǎn)輪20的圖示，其中，為了更好地理解而示意 性地畫出了圖12的剖開面C和F:如圖所示，指的是軸線法向的截面，也就是垂直于運(yùn)轉(zhuǎn)輪20 的轉(zhuǎn)動軸線延伸的截面；
[0052] 圖14示出在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇中的頭部間隙滿流70的示意圖；
[0053] 圖15示出在根據(jù)本申請的改進(jìn)的實(shí)施方式中的減少了的頭部間隙滿流70'的示意 圖；
[0054] 圖16示出圖10至圖13的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的空間圖，其中，該運(yùn)轉(zhuǎn)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片被切開地示 出；在此應(yīng)當(dāng)指出的是，僅出于教學(xué)上的原因畫出了截面，而在現(xiàn)實(shí)中，翼片大多一體式地 構(gòu)成；
[0055] 圖17W組合圖示出圖16的運(yùn)轉(zhuǎn)輪的空間圖；
[0056] 圖18示出類似于圖16的圖示；
[0057] 圖19示出類似于圖18的圖示，但是其中，與圖18相比，從壓力側(cè)看地示出運(yùn)轉(zhuǎn)輪； 并且
[0058] 圖20示出圖12的翼片的圖示，然而具有幾乎垂直于翼片表面延伸的截面。
【具體實(shí)施方式】
[0059] 圖1示出了風(fēng)扇22的運(yùn)轉(zhuǎn)輪20,風(fēng)扇的部件在圖9中僅部分地且W有益于本領(lǐng)域技 術(shù)人員理解的方式示出。其中一些圖9中所示的細(xì)節(jié)在其余附圖并未再次示出。示出的是一 種軸流式風(fēng)扇22,但是它也能夠?qū)嵤樾绷魇斤L(fēng)扇。運(yùn)轉(zhuǎn)輪20在運(yùn)行時(shí)圍繞轉(zhuǎn)動軸線11轉(zhuǎn) 動。
[0060] 圖1中的也被稱為轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)輪20具有五個(gè)翼片（葉片）26、28、30、32和34，它們彼 此間略有不同，W便實(shí)現(xiàn)不同的翼片的可變的葉片負(fù)載。運(yùn)就意味著，風(fēng)扇22的每個(gè)葉片 (圖9)都針對稍微變化的設(shè)計(jì)點(diǎn)來設(shè)計(jì)。由此有了實(shí)際上提供體積流量的葉片和實(shí)際上構(gòu) 建壓力的其它葉片。運(yùn)轉(zhuǎn)輪20還具有輪穀23并且在運(yùn)行中沿箭頭24的方向，在此也就是順 時(shí)針方向地轉(zhuǎn)動。
[0061] 翼片在其徑向靠外的區(qū)域上被測量地沿圓周方向具有稍微不同的角度延展部 巧26至(p34。翼片26具有最小的延展部cp26。翼片28具有下一較大的延展部cp28。翼片34具 有下一較大的延展部(p34。隨后是具有延展部930的翼片30,并且然后是具有延展部(p32的 翼片32。
[0062] 為了更好地理解，示例性地給出了數(shù)值。運(yùn)些數(shù)值適用于具有等距布置的翼片的 風(fēng)扇輪20:
[0063]
[0064]
[00 化]
[0066]
[0067]
[0068] 因此，設(shè)及到翼片大小的小的區(qū)別，但組合地卻具有BPF的幅度減少了 2地(A)的效 果。由于對風(fēng)機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的葉片負(fù)載的可變的設(shè)計(jì)，使得每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片要遭受不同的 流體流動特性。運(yùn)會引起一定數(shù)量的不同地形成的壓力脈動，運(yùn)些壓力脈動彼此同步地且 W頻率n旋轉(zhuǎn)。
[0069] 假定風(fēng)扇22具有數(shù)量Z的翼片，那么運(yùn)轉(zhuǎn)輪20的轉(zhuǎn)動引起了數(shù)量Z的不同形成的壓 力脈動，運(yùn)些壓力脈動同步地W轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動頻率旋轉(zhuǎn)。與常規(guī)構(gòu)建的轉(zhuǎn)子相比，運(yùn)意味著：
[0070] ?現(xiàn)在出現(xiàn)了不同幅度的Z個(gè)壓力脈動。
[0071] .各個(gè)壓力脈動W頻率n旋轉(zhuǎn)，也就是W轉(zhuǎn)子20的轉(zhuǎn)速(W每秒的圈數(shù)所測量）。
[0072] 運(yùn)就引起了轉(zhuǎn)動噪音BPF的頻率W系數(shù)IA減少。因此，轉(zhuǎn)動噪音有利地大多轉(zhuǎn)移 到人耳不太敏感的頻率范圍內(nèi)。（運(yùn)方面也通過A級聲功率來考慮。）
[0073] 圖4在各個(gè)翼片30、32、34、26和28上繪出地示出了在輪穀23上的葉片負(fù)載40和在 周側(cè)圈上的葉片負(fù)載42。周側(cè)圈被理解為翼片的靠外的區(qū)域，在該靠外的區(qū)域中，圓周速度 并且因而負(fù)載比在輪穀上更高。為了有效減少轉(zhuǎn)動噪音，已被證實(shí)是有意義的是，每個(gè)翼片 的葉片負(fù)載呈正弦形地沿圓周方向分布，如在針對具有五個(gè)翼片的風(fēng)扇的圖4中所示。
[0074] 與能夠通過對翼片的可變的角度劃分實(shí)現(xiàn)的情況相比，通過可變的葉片負(fù)載可W 將與轉(zhuǎn)動噪音相關(guān)聯(lián)的頻率分布到更寬的頻譜上，在可變的角度劃分的情況下，翼片之間 的間隔發(fā)生變化。
[0075] 從圖4可W看出，最大葉片負(fù)載發(fā)生在葉片32上，而最小負(fù)載發(fā)生在葉片28上。
[0076] 對葉片負(fù)載的簡單測量
[0077] 葉片負(fù)載描述的是，有多少能量通過風(fēng)扇22由葉片傳遞到輸送的介質(zhì)上。針對葉 片負(fù)載的幾何量度是相關(guān)的葉片的曲率，也就是說，大的葉片負(fù)載與葉片的大的曲率相應(yīng)。 對葉片的曲率的精確的測量只能夠用數(shù)字式的坐標(biāo)測量儀進(jìn)行。但是，該方法并不適用于 快速檢測。
[0078] 用于測量曲率的簡單方法如下表示：
[0079] 如果，如在圖3中所示地，所有翼片在子午截面中都顯得一樣，并且具有相同的進(jìn) 入角度8,運(yùn)兩點(diǎn)可W在空氣動力學(xué)上是有利的，那么針對曲率的量度要么可W通過測量翼 片弦(在圖2中的46)來進(jìn)行，要么可W通過測量翼片的圓周延展部來進(jìn)行，如在圖1中所示。
[0080] 圖2示出了翼片30的弦46。弦的長度容易測量。圖3示出了穿過S個(gè)翼片26、28、34 的子午截面和運(yùn)=個(gè)翼片的弦27、29、35。翼片34的弦35是最大的，并且導(dǎo)致較高的葉片負(fù) 載。空氣進(jìn)入翼片的進(jìn)入角度S對于所有=個(gè)葉片26、28、34來說大小大致相同。
[0081] 因此力求的是針對每個(gè)翼片都發(fā)生變化的負(fù)載，并且運(yùn)顯而易見的是，滿足下列 中至少一個(gè)條件：
[0082] ?翼片的W角度單位測量的最大與最小圓周延展部之間的差為至少0.0010*0,優(yōu) 選為至少0.0020*D，并且特別優(yōu)選為至少0.0030*D，其中，運(yùn)轉(zhuǎn)輪的直徑D Wmm表示，如在圖 1中說明那樣，或者
[0083] .在翼片的靠外的邊緣上測量地，兩個(gè)翼片的最大與最小弦長之間的差為至少 0.0010蝴，優(yōu)選為至少0.0020蝴，并且特別優(yōu)選為至少0.0030蝴。
[0084] 在當(dāng)前的情況下，0=150111111，并且因此0.0010蝴/[111111]=0.1500。翼片的最大的圓 周延展部(p32與最小的圓周延展部傘;26之間的差為
[0085]
[00 化]運(yùn)大于0.0020*0 = 0.3000。
[0087] 在實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)證明的是，利用最大與最小圓周延展部或弦長之間的至少為 0.0010*D的差已經(jīng)能夠得到轉(zhuǎn)動噪音的明顯減少，在差為0.0020蝴的情況下發(fā)生了轉(zhuǎn)動噪 音的進(jìn)一步的減少，并且在差為0.0030*D的情況下(尤其是在考慮弦長的情形下)可W發(fā)生 對轉(zhuǎn)動噪音的還要更大的減少，其中，運(yùn)與用于風(fēng)扇的設(shè)計(jì)點(diǎn)有關(guān)。
[0088] 反之，最大與最小圓周延展部或弦長之間的過大的差會引起負(fù)面影響。猜測的是， 在此造成對相鄰的葉片之間的空氣動力學(xué)的阻礙，尤其是當(dāng)構(gòu)建起強(qiáng)烈壓力的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片布 置在產(chǎn)生高的體積流量的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片旁邊時(shí)。出于該原因有利的是，W如下方式布置運(yùn)轉(zhuǎn)葉 片，即，產(chǎn)生波浪狀的葉片負(fù)載，參見圖4。
[0089] 相應(yīng)的0.0700*D的值作為最大與最小圓周延展部或弦長之間的差的上限已被證 實(shí)是有利的，其中，確切的上限與風(fēng)扇的設(shè)計(jì)點(diǎn)有關(guān)。
[0090] 在排出棱邊上可選地使用齒部
[0091] 如圖1所示，優(yōu)選在排出棱邊上設(shè)置有按照銀齒類型延伸的齒列。運(yùn)些齒列同樣引 起了聲功率的減少，運(yùn)是因?yàn)橥ㄟ^運(yùn)些齒部防止了翼片的兩側(cè)的流體彼此硬撞在一起。翼 片的壓力側(cè)和抽吸側(cè)的空氣流彼此在翼片的排出棱邊上相遇并且當(dāng)空氣流對著風(fēng)扇的接 片撞擊時(shí)會產(chǎn)生滿流和噪聲。通過齒部減少了運(yùn)些滿流。
[0092] 圖5和圖6示出了對優(yōu)選的空氣導(dǎo)向元件(流體流動元件)60的應(yīng)用，空氣導(dǎo)向元件 被安裝在翼片26和其它翼片的徑向靠外的翼片棱邊上，并且空氣導(dǎo)向元件與在翼片的外棱 邊上的壓力構(gòu)建相匹配。
[0093] 優(yōu)選的空氣導(dǎo)向元件60將在下面詳細(xì)描述。
[0094] 風(fēng)扇的整體結(jié)構(gòu)
[00M]圖7至圖9示出了風(fēng)扇22的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，風(fēng)扇具有(示例性地）由外動子馬達(dá)102構(gòu)成 的驅(qū)動器。
[0096] 在電路板104(在那存在馬達(dá)102的電子結(jié)構(gòu)元件)上布置有馬達(dá)102的內(nèi)定子106。 該內(nèi)定子在其中央?yún)^(qū)域中具有軸承管件108,在軸承管件中布置有兩個(gè)滾珠軸承110、112， 滾珠軸承被用于支承外轉(zhuǎn)子114的（在所選的立體圖中不可見的巧由，該外轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)圍 繞內(nèi)定子106轉(zhuǎn)動。
[0097] 示例性的外轉(zhuǎn)子114具有罐狀的鐵磁性輛116,在鐵磁性輛的邊緣118中固定有徑 向磁化的永磁體120。在用122標(biāo)記的位置上，轉(zhuǎn)子的（未示出的巧由固定在轉(zhuǎn)子罐116的內(nèi)側(cè) 上。
[009引在轉(zhuǎn)子罐116上固定有運(yùn)轉(zhuǎn)輪22的輪穀120。輪穀120具有在其外側(cè)上傾斜延伸的 通道124,在當(dāng)前的實(shí)施例中具有燕尾狀的截面，其中，通道124的其他的形狀是可能的，例 如具有薄的咬邊。類似地，（僅示意性地示出的）翼片26具有底板128,該底板被配合到所配 屬的通道中，并且在裝配時(shí)被固定在該通道中。在通道124之間可W設(shè)置有突起部125。
[0099] 通道124能夠?qū)崿F(xiàn)的是，在輪穀120的圓周上固定不同類型的翼片26,例如根據(jù)圖1 具有不同大小的翼片26至36, W便實(shí)現(xiàn)對各個(gè)葉片26至34的可變的負(fù)載，并且由此減少轉(zhuǎn) 動噪音。
[0100] 當(dāng)然也是可行的是，輪穀120和其所配屬的翼片例如作為整體的注塑件制成，但應(yīng) 用具有不同特性的各個(gè)翼片的優(yōu)點(diǎn)在于，運(yùn)些翼片可W特別精確地制成，且必要時(shí)還可W 進(jìn)行精加工，而構(gòu)件是整體的情況下，在制造時(shí)小的區(qū)別（塑料中的空桐，由于收縮造成的 不同的材料厚度等)可能使得所期望的精度受損，從而難于將運(yùn)種風(fēng)扇的所期望的經(jīng)改進(jìn) 的特性在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)。
[0101] 應(yīng)當(dāng)指出的是，在圖9中僅示出了五個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26中的S個(gè)。
[0102] 在翼片的邊緣上使用特殊構(gòu)造的空氣導(dǎo)向元件
[0103] 圖10示出了風(fēng)扇巧由流式風(fēng)扇)22的第二實(shí)施方式的立體圖，并且圖11在示意性的 分解圖中示出了運(yùn)種風(fēng)扇的一部分W便于理解。根據(jù)圖10的實(shí)施方式與圖1的實(shí)施方式的 不同之處尤其在于具有不同數(shù)量的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片。圖10的風(fēng)扇22有九個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58,而圖1的風(fēng) 扇22具有五個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34。
[0104] 風(fēng)扇22具有殼體42,在殼體中布置有運(yùn)轉(zhuǎn)輪20,運(yùn)轉(zhuǎn)輪也被稱為風(fēng)扇轉(zhuǎn)子。殼體42 優(yōu)選在其內(nèi)側(cè)上具有文丘里管形狀。它的抽吸側(cè)用44標(biāo)記，它的壓力側(cè)用45標(biāo)記。在殼體42 的下方存在電聯(lián)接線路51。
[0105]運(yùn)轉(zhuǎn)輪20具有輪穀48,在該示例中，在輪穀上布置有九個(gè)交疊的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58。運(yùn)些 運(yùn)轉(zhuǎn)葉片如上所述地可W具有不同的角距和不同的曲率。運(yùn)些翼片58在它們的外圍上具有 特殊的空氣導(dǎo)向元件60,其具有特別的形狀，運(yùn)些形狀在下面的附圖詳細(xì)描述?？諝鈱?dǎo)向元 件60基于它們的形狀也可W被稱為過沖流體流動元件。空氣導(dǎo)向元件60減少了由風(fēng)扇22在 運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪音并且還提高了由風(fēng)扇22所產(chǎn)生的壓力?？諝馔ǖ?0的內(nèi)壁由輪穀48的 大致呈柱體形的外側(cè)47 (圖11)形成，并且其外壁由殼體42的內(nèi)壁49形成。
[0106] 在輪穀48的外側(cè)47上固定有運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58。運(yùn)些運(yùn)轉(zhuǎn)葉片沿箭頭24的方向，也就是 順時(shí)針地轉(zhuǎn)動?？諝獾牧鲃臃较蛲ㄟ^箭頭63指明，也就是在圖10中從上向下，亦即從抽吸側(cè) 44通至壓力側(cè)45。
[0107] 圖12在上面示出了風(fēng)扇22的輪穀48和設(shè)置在輪穀上的具有剖線A-A至G-G的運(yùn)轉(zhuǎn) 葉片58,并且在下面示出了穿過翼片58的相應(yīng)的軸線法向的截面A-A至G-G。軸線法向的截 面是垂直于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動軸線延伸的截面。
[0108] 翼片58在其外圍上分別構(gòu)造為空氣導(dǎo)向元件60或具有運(yùn)種空氣導(dǎo)向元件。輪穀48 在運(yùn)行中沿箭頭24的方向轉(zhuǎn)動，并且因此，前部的翼片棱邊是空氣進(jìn)入棱邊68,而后部的翼 片棱邊是空氣排出棱邊72。
[0109] 在進(jìn)入棱邊68的區(qū)域中，空氣導(dǎo)向元件60 W角度a(alpha)向著抽吸側(cè)44彎曲。參 見截面A-A。運(yùn)種向著抽吸側(cè)44的彎曲也能夠在截面B-B和C-C上清晰可見。
[0110] 在翼片58的關(guān)于圓周居中的區(qū)段內(nèi)，也就是在截面D-D和E-E的范圍內(nèi)，空氣導(dǎo)向 元件66基本上遵循翼片58的形狀，也就是像翼片58的延續(xù)部那樣向外作用，如從截面D-D和 E-E直觀地得出。
[0111] 在排出棱邊72的區(qū)域中，也就是在截面F-F和G-G中，空氣導(dǎo)向元件60W角度0 (beta)朝向壓力側(cè)45的方向彎曲。因此，翼片58的橫截面在進(jìn)氣部58上的外觀不同于出氣 部72。
[0112] 角度al地a優(yōu)選在105°與130°之間的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地在115°與125°之間的范圍 內(nèi)，該角度特別優(yōu)選為120°。角度be化優(yōu)選在65°與95°之間的范圍內(nèi)，更優(yōu)選在70°與90°之 間的范圍內(nèi)，并且該角度特別優(yōu)選為80°。W角度單位給出角度說明。
[0113] 換句話說，空氣導(dǎo)向元件60在進(jìn)入棱邊68上的曲率半徑與在排出棱邊72上的曲率 半徑極為不同。
[0114] 在此，已被證實(shí)對于功率并且關(guān)于噪音方面是有利的是，最大角度al地a大于最大 角度beta。
[0115] 空氣導(dǎo)向元件60也可W被稱為"錐形流體流動元件"。該術(shù)語由如下得出，即，在 (雙)錐體的截面中沿著不同的平行平面得到相應(yīng)的具有不同半徑的曲線。
[0116] 應(yīng)當(dāng)指出的是，空氣導(dǎo)向元件60的區(qū)域在翼片58的外邊緣上大致具有"邊緣條帶" 的形狀，如圖12所示。
[0117] 圖13W空間圖的形式示出了該邊緣條帶的走向。其走向可W通過如下方式模擬， 良P，從厚紙切割出窄的條帶，然后抓住兩個(gè)縱向端部并通過相互轉(zhuǎn)動而扭曲。然而，空氣導(dǎo) 向元件也可W不用該扭轉(zhuǎn)或僅在一側(cè)進(jìn)行取向。
[011引此外，圖13示例性地示出了相對于截面C-C和F-F的剖平面C和F。
[0119] 圖16至圖19從不同的觀察角度立體地示出了運(yùn)些形狀。
[0120] 圖20示出了運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58和穿過該運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的截面A-A至E-E，其中，運(yùn)些截面幾乎 垂直于運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58的表面。運(yùn)些截面分別從上方觀察，如運(yùn)通過在剖線上的箭頭指明。在 此，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58的右邊的或徑向靠外的區(qū)域也在截面中右邊示出，從而可看到的是，在前面 的截面A-A、B-B和C-C中，空氣導(dǎo)向元件60朝向抽吸側(cè)彎曲，而在后面的截面D-D和E-E中，空 氣導(dǎo)向元件朝向壓力側(cè)彎曲。此外，可W在截面E-E中看到的是，空氣導(dǎo)向元件在后面的區(qū) 域中朝向壓力側(cè)延伸并且朝向前面的區(qū)域地朝向抽吸側(cè)延伸，因此空氣導(dǎo)向元件折曲地構(gòu) 成。
[0121] 空氣導(dǎo)向元件的作用
[0122] 圖14示出了沒有空氣導(dǎo)向元件60的風(fēng)扇輪20'。在運(yùn)行中，在軸流式或斜流式風(fēng)機(jī) 中沿著葉片延展部構(gòu)建起連續(xù)的壓力。
[0123] 空氣導(dǎo)向元件的常規(guī)結(jié)構(gòu)形式不適合于此，運(yùn)是因?yàn)樗鼈冊谡麄€(gè)葉片長度上具有 流體流動元件的相同的橫截面。尤其至今常見的是，在整個(gè)走向上相同地選擇流體流動元 件的曲率半徑。如圖14所示，由此使頭部間隙滿流的強(qiáng)度朝排出棱邊的方向增加，也就是 說，聲音生成增加，運(yùn)是不希望的。
[0124] 圖15示出了具有空氣導(dǎo)向元件60的風(fēng)扇輪20。通過空氣導(dǎo)向元件60的所示結(jié)構(gòu)實(shí) 現(xiàn)了壓力沿著空氣導(dǎo)向元件60均勻提升。由此可W減少所謂的頭部間隙滿流70,也就是滿 流，該滿流在翼片58的外棱邊76(圖14)與殼體42的內(nèi)側(cè)49之間的間隙69(圖10)中得到，并 且該滿流在針對沒有空氣導(dǎo)向元件的翼片58'的圖14中示出。在根據(jù)示出了風(fēng)扇的沒有空 氣導(dǎo)向元件的翼片58'的圖14的風(fēng)扇中，得到了強(qiáng)烈的頭部間隙滿流70,運(yùn)引起了相應(yīng)的聲 音生成。此外，非常顯著的頭部間隙滿流70也碰到隨后的翼片并且也促使該翼片振動。因 此，所示的空氣導(dǎo)向元件60與在所配屬的翼片58的外棱邊上的壓力構(gòu)建相匹配。
[0125] 在實(shí)際的嘗試中，（相對于沒有空氣導(dǎo)向元件60的相同大小的風(fēng)扇地)在其風(fēng)扇輪 20具有150mm的直徑的風(fēng)扇22中獲得了大致15%的壓力增益，也就是說，新的風(fēng)扇產(chǎn)生了更 高的壓力，并且獲得了使聲功率減少了大致1.5地(A)，也就是說，盡管壓力較高但風(fēng)扇更安 靜地運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)些對于實(shí)踐來說都是有價(jià)值的改進(jìn)。
[0126] 因此，通過所述構(gòu)造空氣導(dǎo)向元件60得到了較小的頭部間隙滿流70'，如其在圖15 中示意性地示出。
[0127] 此外，空氣導(dǎo)向元件60的曲率的變化影響了翼片58在離屯、力的作用下的，也就是 在運(yùn)行中的變形特性。由此，翼片58在其排出棱邊72的由高壓占據(jù)的區(qū)域中比在進(jìn)入棱邊 68的區(qū)域中更強(qiáng)地變形。由此在那里獲得了在翼片58的穿過頭部間隙69的繞流方面的經(jīng)優(yōu) 化的密封并且獲得了相應(yīng)的更高的效率。
[0128] 換句話說，空氣導(dǎo)向元件可尤其具有如下作用：
[0129] .通過流體流動元件的曲率變化，有利地影響了在頭部間隙中的流動，該流動在 圖15中示出并且被稱為頭部間隙滿流。圖14示出了沒有使用流體流動元件的頭部間隙滿 流。圖15示出了在使用空氣導(dǎo)向元件60時(shí)的頭部間隙滿流70'。非常顯著的頭部間隙滿流70 對風(fēng)扇的聲學(xué)特性造成負(fù)面影響，運(yùn)是因?yàn)樵摑M流70碰到隨后的葉片上并且促使該葉片振 動。
[0130] ?流體流動元件的曲率的變化影響了運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58在離屯、力的作用下的變形特性。 由此，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58在排出棱邊72的由高壓占據(jù)的區(qū)域中比在進(jìn)入棱邊的區(qū)域中更多地變 形。運(yùn)就意味著針對穿過頭部間隙的繞流的經(jīng)優(yōu)化的密封。尤其是在功率強(qiáng)勁的風(fēng)扇中，運(yùn) 具有非常積極的影響。
[0131] 兩種效果都導(dǎo)致功率明顯改進(jìn)并且導(dǎo)致噪聲減少。
[0132] 圖11(為了清楚起見）W分解圖示出了風(fēng)扇22。結(jié)構(gòu)基本相當(dāng)于圖9的實(shí)施例的結(jié) 構(gòu)，并且在下面對額外所示的元件進(jìn)行討論。在圖11中在下面可W看到風(fēng)扇殼體42,在其中 借助福條84固定承載法蘭86，在承載法蘭的中部內(nèi)安裝有軸承管件108，軸承管件通常與承 載法蘭86-體式地構(gòu)造。后者具有環(huán)繞的、向上探伸的邊緣90。
[0133] 承載法蘭86的上方示出了電路板104,在電路板上可W布置有風(fēng)扇22的（未示出 的）電子構(gòu)件。在電路板104的上側(cè)固定有外動子馬達(dá)102的內(nèi)定子106,內(nèi)定子在該示例中 具有九個(gè)顯示出的磁極98, W=相繞組纏繞磁極，繞組的線圈用100標(biāo)記。
[0134] 在本發(fā)明的范圍內(nèi)，馬達(dá)102的結(jié)構(gòu)類型是次要的。W50或60化運(yùn)行的交流馬達(dá)在 一些情況下是過慢的，因此單相的或S相的ECM(電子換向馬達(dá))大多是更好的解決方案，運(yùn) 是因?yàn)槠淠軌驅(qū)崿F(xiàn)更高的轉(zhuǎn)速，并且轉(zhuǎn)速是可調(diào)的或甚至是可控的。
[0135] 對空氣技術(shù)措施的組合
[0136] 所執(zhí)行的嘗試是，不僅使用可變的角度劃分而且使用所述的空氣導(dǎo)向元件60。該 組合導(dǎo)致風(fēng)扇特別靜音且功率強(qiáng)勁，在運(yùn)些方面，該風(fēng)扇要比同等結(jié)構(gòu)大小的已知的風(fēng)扇 要好。在空氣排出棱邊上使用齒部導(dǎo)致了進(jìn)一步的改進(jìn)。
[0137] 在本發(fā)明的范圍中，能夠?qū)崿F(xiàn)多種變化方案和變型方案。
[0138] 附圖和說明書示出了一種風(fēng)扇，尤其是軸流式或斜流式風(fēng)扇，其具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪20,運(yùn) 轉(zhuǎn)輪配設(shè)有多個(gè)成型的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58并且在運(yùn)行中圍繞轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動，并 且還具有將運(yùn)轉(zhuǎn)輪120在其外側(cè)上有間隔地包圍起來的風(fēng)扇殼體42,其中，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、 30、32、34;58如下運(yùn)樣地構(gòu)成，即，在運(yùn)行中，各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的葉片負(fù)載有差異。
[0139] 優(yōu)選地，配屬于各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的負(fù)載沿圓周方向呈正弦形地分布。
[0140] 優(yōu)選地，兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小圓周延展部之間的角度差A(yù)tp為至少0.0010* D，更優(yōu)選為至少0.0020蝴，特別優(yōu)選為至少0.0030蝴，其中適用的是，
[0141] D =運(yùn)轉(zhuǎn)輪的直徑，隊(duì)Iim測量，
[0142] Acp=兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小圓周延展部之間的角度差，W角度單位測量。
[0143] 優(yōu)選地，分別在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的徑向靠外的邊緣上測量地，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小弦 長27、29、35之間的差為至少0.0010*D，更優(yōu)選為至少0.0020蝴，特別優(yōu)選為至少0.0030*0。 其中適用的是，
[0144] D =運(yùn)轉(zhuǎn)輪的直徑，Wmm測量，并且
[0145] 弦長隊(duì)皿測量。
[0146] 優(yōu)選地，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58;26、28、30、32、34在其面向風(fēng)扇殼體42的端部上分別配設(shè)有 空氣導(dǎo)向元件60,其中，在空氣導(dǎo)向元件60與風(fēng)扇殼體42之間設(shè)置有頭部間隙69。
[0147] 優(yōu)選地，空氣導(dǎo)向元件60折曲地構(gòu)成。優(yōu)選地，折曲的空氣導(dǎo)向元件60在相關(guān)的運(yùn) 轉(zhuǎn)葉片的流入側(cè)上朝抽吸側(cè)44的方向折曲，而在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的流出側(cè)上朝壓力側(cè)45的 方向折曲。
[0148] 優(yōu)選地，空氣導(dǎo)向元件60的朝壓力側(cè)45的方向折曲的區(qū)域彈性地構(gòu)成，W便能夠 在運(yùn)行中朝風(fēng)扇殼體42的方向?qū)崿F(xiàn)該區(qū)域的彈性變形，并且對空氣導(dǎo)向元件60的穿過頭部 間隙69的繞流起反作用。
[0149] 優(yōu)選地，空氣導(dǎo)向元件60如下運(yùn)樣地構(gòu)成，即，在空氣導(dǎo)向元件60與風(fēng)扇殼體42之 間的頭部間隙69中實(shí)現(xiàn)有關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34; 58沿從流入側(cè)向流出側(cè)的方向的 連續(xù)的壓力構(gòu)建。
[0150] 優(yōu)選地，所有運(yùn)轉(zhuǎn)葉片58; 26、28、30、32、34在空氣進(jìn)入棱邊68上具有相同的進(jìn)入 角度8。
[0151] 附圖和說明書示出了按照軸流式或斜流式風(fēng)扇類型的風(fēng)扇，其具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪20和配 屬于運(yùn)轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動軸線11，運(yùn)轉(zhuǎn)輪配設(shè)有多個(gè)成型的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58，運(yùn)轉(zhuǎn)輪 在運(yùn)行中圍繞轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動，W便將氣態(tài)的介質(zhì)，尤其是空氣從抽吸側(cè)44輸送向壓力側(cè)45， 并且還具有將運(yùn)轉(zhuǎn)輪20在其外側(cè)上有間隔地包圍起來的風(fēng)扇殼體42,其中，在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、 28、30、32、34;58的頭部上設(shè)置有空氣導(dǎo)向元件60，空氣導(dǎo)向元件在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、 30、32、34;58的流入側(cè)上形成朝抽吸側(cè)44的方向延伸的第一區(qū)域，而在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的 流出側(cè)上形成朝壓力側(cè)45的方向延伸的第二區(qū)域，W及在第一區(qū)域與第二區(qū)域之間形成過 渡區(qū)域，運(yùn)些區(qū)域分別通過頭部間隙69與風(fēng)扇殼體42分隔開。
[0152] 優(yōu)選地，空氣導(dǎo)向元件60分別按照針對所配屬的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34; 58的 徑向靠外的邊緣的邊緣條帶的類型構(gòu)成。
[0153] 優(yōu)選地，空氣導(dǎo)向元件60具有如下曲率，即，在空氣導(dǎo)向元件的一個(gè)端部上的曲率 不同于空氣導(dǎo)向元件的另外的端部上的曲率。優(yōu)選地，空氣導(dǎo)向元件在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、 32、34;58的流出側(cè)上彈性地W如下方式構(gòu)造，即，使運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58^如下方 式變形，即，它們在那里減少了運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58的穿過頭部間隙69的繞流。優(yōu) 選地，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58的流入側(cè)上，在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58 的徑向走向與所配屬的流體流動元件60的走向之間的角度a在105°與130°之間的范圍內(nèi)。
[0154] 優(yōu)選地，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34; 58的流出側(cè)上，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、 32、34; 58的徑向走向與所配屬的流體流動元件60的走向之間的角度0在65°與95°之間的范 圍內(nèi)。優(yōu)選地，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58的流入側(cè)上，在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、 32、34; 58的徑向走向與所配屬的流體流動元件60的走向之間設(shè)置有最大的第一角度a，在 其中，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58的流出側(cè)上，在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58 的徑向走向與所配屬的流體流動元件60的走向之間設(shè)置有最大的第二角度0，并且在其中， 最大的第一角度O大于最大的第二角度0。
[0155] 優(yōu)選地，運(yùn)轉(zhuǎn)葉片在所配屬的排出棱邊上具有按照銀齒類型的齒列。
[0156] 優(yōu)選地，第一區(qū)域不僅在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34; 58的壓力側(cè)45上而且還在抽 吸側(cè)44上朝抽吸側(cè)44的方向延伸，并且第二區(qū)域不僅在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片26、28、30、32、34;58的壓 力側(cè)45上而且還在抽吸側(cè)44上朝壓力側(cè)45的方向延伸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種風(fēng)扇，特別是軸流式或斜流式風(fēng)扇， 所述風(fēng)扇具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪(20)，所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪配設(shè)有多個(gè)成型的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34; 58)并且所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪在運(yùn)行中圍繞轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動，并且所述風(fēng)扇還具有將所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪(20) 在所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪的外側(cè)上有間隔地包圍起來的風(fēng)扇殼體(42)，其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、 30、32、34;58)如下這樣地構(gòu)成，使得在運(yùn)行中各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的葉片負(fù)載彼此不同。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇，在其中，配屬于各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的負(fù)載沿圓周方向呈正弦 形分布。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)扇，在其中，兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小圓周延展部之 間的角度差Δφ為至少0.0010*D，優(yōu)選為至少0.0020*D，特別優(yōu)選為至少0.0030*D，其中適 用的是， D =所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪的直徑，以mm測量， Δφ=兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小圓周延展部之間的角度差，以角度單位測量。4. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，分別在運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的徑向靠外的邊 緣上測量地，所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的最大與最小弦長(27、29、35)之間的差為至少0.0010*D，優(yōu)選 為至少0.0020*D，特別優(yōu)選為至少0.0030*D，其中適用的是， D =所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪的直徑，以mm測量，并且 弦長以mm測量。5. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（58; 26、28、30、32、 34)在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片面向所述風(fēng)扇殼體(42)的端部上分別配設(shè)有空氣導(dǎo)向元件(60)，其中， 在所述空氣導(dǎo)向元件(60)與所述風(fēng)扇殼體(42)之間設(shè)置有頭部間隙(69)。6. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，所述空氣導(dǎo)向元件(60)折曲地構(gòu) 成。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)扇，在其中，折曲的空氣導(dǎo)向元件(60)在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的 流入側(cè)上朝抽吸側(cè)(44)的方向折曲，而在所述相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的流出側(cè)上朝壓力側(cè)(45)的 方向折曲。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)扇，在其中，所述空氣導(dǎo)向元件(60)的朝壓力側(cè)(45)的方向 折曲的區(qū)域彈性地構(gòu)成，以便能夠在運(yùn)行中使所述區(qū)域?qū)崿F(xiàn)朝風(fēng)扇殼體(42)的方向發(fā)生彈 性變形，并且對所述空氣導(dǎo)向件(60)的穿過頭部間隙(69)的繞流起反作用。9. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，所述空氣導(dǎo)向元件(60)按如下方 式構(gòu)造，即，在所述空氣導(dǎo)向元件(60)與所述風(fēng)扇殼體(42)之間的頭部間隙（69)中實(shí)現(xiàn)有 關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34; 58)沿從所述流入側(cè)向所述流出側(cè)的方向的連續(xù)的壓力構(gòu) 建。10. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，所有運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（58; 26、28、30、32、 34)在空氣進(jìn)入棱邊(68)上具有相同的進(jìn)入角度(δ)。11. 一種特別是根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的按照軸流式或斜流式風(fēng)扇類型的風(fēng) 扇， 所述風(fēng)扇具有運(yùn)轉(zhuǎn)輪(20)和配屬于所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動軸線（11)，所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪配設(shè)有多 個(gè)成型的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、32、34; 58 )，所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪在運(yùn)行中圍繞所述轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動，以 便將氣態(tài)的介質(zhì)，特別是空氣從抽吸側(cè)(44)輸送向壓力側(cè)(45)， 并且所述風(fēng)扇還具有將所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪（20)在所述運(yùn)轉(zhuǎn)輪的外側(cè)上有間隔地包圍起來的 風(fēng)扇殼體(42)， 其中，在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34;58)的頭部上設(shè)置有空氣導(dǎo)向元件(60)，所述 空氣導(dǎo)向元件在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34;58)的流入側(cè)上形成朝抽吸側(cè)(44)的方 向延伸的第一區(qū)域，并且在所述相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片的流出側(cè)上形成朝壓力側(cè)(45)的方向延伸 的第二區(qū)域，以及在第一區(qū)域與第二區(qū)域之間形成過渡區(qū)域，這些區(qū)域分別通過頭部間隙 (69)與風(fēng)扇殼體(42)分隔開。12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的風(fēng)扇，在其中，所述空氣導(dǎo)向元件(60)分別按照針對所配屬 的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、32、34; 58)的徑向靠外邊緣的邊緣條帶的類型構(gòu)成。13. 根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的風(fēng)扇，在其中，所述空氣導(dǎo)向元件(60)具有如下曲率， 即，在所述空氣導(dǎo)向元件的一個(gè)端部上的曲率不同于所述空氣導(dǎo)向元件的另外的端部上的 曲率。14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的風(fēng)扇，在其中，所述空氣導(dǎo)向元件在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、 30、32、34; 58)的流出側(cè)上彈性地以如下方式構(gòu)造，使得所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34; 58)以如下方式變形，即，所述空氣導(dǎo)向元件在那里減少所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34; 58)的穿過頭部間隙(69)的繞流。15. 根據(jù)權(quán)利要求11至14中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、 32、34; 58)的流入側(cè)上，在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、32、34; 58)的徑向走向與所配屬的流體 流動元件(60)的走向之間的角度(α)處在105°與130°之間的范圍內(nèi)。16. 根據(jù)權(quán)利要求11至15中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、 32、34; 58)的流出側(cè)上，所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、32、34; 58)的徑向走向與所配屬的流體流 動元件(60)的走向之間的角度(β)處在65°與95°之間的范圍內(nèi)。17. 根據(jù)權(quán)利要求11至16中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，在相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、 32、34; 58)的流入側(cè)上，在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片(26、28、30、32、34; 58)的徑向走向與所配屬的流體 流動元件(60)的走向之間設(shè)置有最大的第一角度(α)， 在其中，在所述相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34; 58)的流出側(cè)上，在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片 (26、28、30、32、34; 58)的徑向走向與所配屬的流體流動元件(60)的走向之間設(shè)置有最大的 第二角度⑴）， 并且在其中，所述最大的第一角度(α)大于所述最大的第二角度(β)。18. 根據(jù)權(quán)利要求11至17中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇，在其中，所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片在所配屬的排出 棱邊上具有按照鋸齒類型的齒列。19. 根據(jù)權(quán)利要求11至18中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇， 在其中，所述第一區(qū)域不僅在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉片（26、28、30、32、34; 58)的壓力側(cè)(45)上而 且還在抽吸側(cè)(44)上朝所述抽吸側(cè)(44)的方向延伸，并且所述第二區(qū)域不僅在所述運(yùn)轉(zhuǎn)葉 片(26、28、30、32、34;58)的壓力側(cè)(45)上而且還在所述抽吸側(cè)(44)上朝所述壓力側(cè)(45)的 方向延伸。
【文檔編號】F04D29/38GK106030119SQ201580009852
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2015年2月12日
【發(fā)明人】邁克爾·斯塔德勒, 彼得·拉格, 沃爾夫?qū)ぢ遒M(fèi)爾
【申請人】依必安-派特圣喬根有限責(zé)任兩合公司