一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于螺桿栗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于螺桿型面不具備或不適合傳遞扭矩的雙螺桿栗，需要在主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿上安裝同步齒輪，保證雙螺桿栗的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿間隙嚙合的間隙保持不變；主動(dòng)螺桿、從動(dòng)螺桿與同步齒輪之間均采用鍵聯(lián)接。
[0003]為使主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿的嚙合間隙控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，必須保證同步齒輪的單向嚙合無(wú)間隙，就目前該類型螺桿栗的零件加工和裝配而言，通常只能在齒輪位置調(diào)校完成，將齒輪和軸套預(yù)緊之后，再配作齒輪與軸套之間的定位銷孔。
[0004]目前加裝有同步齒輪的雙螺桿栗存在以下缺點(diǎn):(1)、主動(dòng)螺桿的扭矩通過(guò)主動(dòng)齒輪傳遞給從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪通過(guò)定位銷再將扭矩通過(guò)軸套、鍵傳遞到從動(dòng)螺桿，所以齒輪的徑向壁厚較厚；(2)、從動(dòng)齒輪和軸套之間需配置定位銷孔，需要將齒輪和軸套預(yù)緊，作為一個(gè)整體拆下加工后再?gòu)?fù)裝，增加了裝配的累積間隙，導(dǎo)致了螺桿栗的容積效率低，特別是在低粘度高壓力輸送工況，容積效率的下降更為明顯；(3)、維修時(shí)，操作過(guò)程繁瑣、要求細(xì)致，難以拆卸，對(duì)設(shè)備的維修、更換難度較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有加裝有同步齒輪結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗存在的拆卸安裝難度大、容積效率低等缺陷，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗。
[0006]—種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗，包括設(shè)在栗體I內(nèi)的主動(dòng)螺桿2、從動(dòng)螺桿3，主動(dòng)螺桿2和從動(dòng)螺桿3外嚙合；主動(dòng)螺桿2的一端與電機(jī)連接，主動(dòng)螺桿2的另一端為主動(dòng)端桿21，主動(dòng)端桿21上通過(guò)鍵配合設(shè)有主動(dòng)齒輪22 ；
[0007]從動(dòng)螺桿3的的一端為與主動(dòng)端桿21對(duì)應(yīng)的從動(dòng)端桿31，從動(dòng)端桿31上設(shè)有與主動(dòng)齒輪22外嗤合的從動(dòng)齒輪7，還包括摩擦傳動(dòng)組件；
[0008]所述摩擦傳動(dòng)組件由隔套4、摩擦套、擋圈8和壓板9組成，
[0009]所述隔套4配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿3的內(nèi)端，隔套4的內(nèi)端面與從動(dòng)螺桿3和從動(dòng)端桿31形成的徑向面接觸；
[0010]所述摩擦套配合套設(shè)在從動(dòng)端桿31上，摩擦套由一個(gè)以上的摩擦圈軸向拼接形成，摩擦圈為橫截面呈矩形的環(huán)體、并由第一楔形套5、第二楔形套6組成，第一楔形套5的內(nèi)環(huán)面和第二楔形套6的外環(huán)面均為斜面，第一楔形套5的內(nèi)環(huán)面配合套設(shè)在第二楔形套6的外環(huán)面上；
[0011]所述擋圈8配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿3的外端，且在從動(dòng)端桿21外端面上設(shè)有一個(gè)以上的螺孔；
[0012]所述壓板9配合設(shè)在擋圈8的軸向外端處，壓板9上設(shè)有與從動(dòng)端桿21外端的螺孔一一對(duì)應(yīng)的連接孔，每個(gè)對(duì)應(yīng)的螺孔和連接孔內(nèi)均配合設(shè)有螺釘10 ;擰緊螺釘10，壓板9壓緊擋圈8、實(shí)現(xiàn)摩擦套的軸向定位；
[0013]所述從動(dòng)齒輪7配合套設(shè)在摩擦組件摩擦套的外圓面上，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)齒輪7與從動(dòng)端桿31的配合、并傳遞扭矩。
[0014]所述從動(dòng)端桿31的外端面上設(shè)有三個(gè)螺紋孔，壓板9上設(shè)有與三個(gè)螺紋孔一一對(duì)應(yīng)的設(shè)有三個(gè)連接孔，每個(gè)相互對(duì)應(yīng)的連接孔和螺紋孔內(nèi)均配合設(shè)有螺釘。
[0015]所述從動(dòng)端桿31的直徑小于從動(dòng)螺桿3中部的螺紋桿直徑；所述壓板9的內(nèi)端面中部軸向凸起，凸起伸進(jìn)擋圈8內(nèi)，使擋圈8的軸向外端面位于所述凸起與壓板9內(nèi)端面形成的定位環(huán)面處。
[0016]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:
[0017](1)、本實(shí)用新型采用從動(dòng)齒輪與從動(dòng)螺桿之間通過(guò)摩擦傳動(dòng)套組件傳遞扭矩，摩擦套直接通過(guò)壓板和螺釘進(jìn)行壓緊，避免了傳統(tǒng)的從動(dòng)齒輪與從動(dòng)桿之間因定位銷的裝配而導(dǎo)致的裝配間隙大的缺陷，提高了栗的容積效率。
[0018](2)、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了摩擦傳動(dòng)組件進(jìn)行扭矩傳遞，不需在從動(dòng)齒輪和軸套之間鉆設(shè)定位銷孔，使得齒輪的徑向壁厚較薄，保證了從動(dòng)齒輪通過(guò)摩擦組件將扭矩傳遞給從動(dòng)螺桿，動(dòng)力傳遞可靠、質(zhì)量輕。
[0019](3)、本實(shí)用新型在拆卸時(shí)只須松開(kāi)壓板上的壓緊螺釘，即可拆卸，方便快捷、安全。
[0020](4)、本實(shí)用新型無(wú)需加工有鍵槽的軸套，也無(wú)需在從動(dòng)螺桿加工鍵槽，不損害其動(dòng)平衡，增強(qiáng)了運(yùn)行的穩(wěn)定性；在裝配時(shí)不需要配作，可采用合格的齒輪零件直接裝配。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為圖1中I處的局部放大圖。
[0023]圖3位圖2中的A向視圖。
[0024]上圖中序號(hào):栗體1、主動(dòng)螺桿2、主動(dòng)端桿21、主動(dòng)齒輪22、從動(dòng)螺桿3、從動(dòng)端桿31、隔套4、第一楔形套5、第二楔形套6、從動(dòng)齒輪7、擋圈8、壓板9、螺釘10、墊圈11。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參見(jiàn)圖1，一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗，包括設(shè)在栗體I內(nèi)的主動(dòng)螺桿2、從動(dòng)螺桿3，主動(dòng)螺桿2和從動(dòng)螺桿3外嚙合；主動(dòng)螺桿2的一端與電機(jī)連接，主動(dòng)螺桿2的另一端為主動(dòng)端桿21，主動(dòng)端桿21上通過(guò)鍵配合設(shè)有主動(dòng)齒輪22 ；
[0026]從動(dòng)螺桿3的的一端為與主動(dòng)端桿21對(duì)應(yīng)的從動(dòng)端桿31，所述從動(dòng)端桿31的直徑小于從動(dòng)螺桿3中部的螺紋桿直徑，從動(dòng)端桿31上設(shè)有與主動(dòng)齒輪22外嚙合的從動(dòng)齒輪7，還包括摩擦傳動(dòng)組件。
[0027]參見(jiàn)圖2，所述摩擦傳動(dòng)組件由隔套4、摩擦套、擋圈8和壓板9組成，
[0028]所述隔套4配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿3的內(nèi)端，隔套4的內(nèi)端面與從動(dòng)螺桿3和從動(dòng)端桿31的螺紋桿形成的徑向面接觸；
[0029]所述摩擦套配合套設(shè)在從動(dòng)端桿31上，摩擦套由三個(gè)摩擦圈軸向拼接形成，摩擦圈為橫截面呈矩形的環(huán)體、并由第一楔形套5、第二楔形套6組成，第一楔形套5的內(nèi)環(huán)面和第二楔形套6的外環(huán)面均為斜面，第一楔形套5的內(nèi)環(huán)面配合套設(shè)在第二楔形套6的外環(huán)面上；
[0030]所述擋圈8配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿3的外端，且在從動(dòng)端桿21外端面上設(shè)有三個(gè)螺孔；
[0031]參加圖3，所述壓板9配合設(shè)在擋圈8的軸向外端處，所述壓板9的內(nèi)端面中部軸向凸起，凸起伸進(jìn)擋圈8內(nèi)，使擋圈8的軸向外端面位于所述凸起與壓板9內(nèi)端面形成的定位環(huán)面處；壓板9上設(shè)有與從動(dòng)端桿21外端的螺孔一一對(duì)應(yīng)的連接孔，每個(gè)對(duì)應(yīng)的螺孔和連接孔內(nèi)均配合設(shè)有螺釘10，螺釘10與所述連接孔的接觸處設(shè)有墊圈11 ;擰緊螺釘10，壓板9壓緊擋圈8、實(shí)現(xiàn)摩擦套的軸向定位；
[0032]所述從動(dòng)齒輪7配合套設(shè)在摩擦組件摩擦套的外圓面上，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)齒輪7與從動(dòng)端桿31的配合、并傳遞扭矩。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗，包括設(shè)在栗體(I)內(nèi)的主動(dòng)螺桿(2)、從動(dòng)螺桿(3)，主動(dòng)螺桿(2)與從動(dòng)螺桿(3)間隙嚙合；主動(dòng)螺桿(2)的一端與電機(jī)連接，主動(dòng)螺桿(2)的另一端為主動(dòng)端桿(21)，主動(dòng)端桿(21)上通過(guò)鍵配合設(shè)有主動(dòng)齒輪(22)； 從動(dòng)螺桿(3)的一端為與主動(dòng)端桿(21)對(duì)應(yīng)的從動(dòng)端桿(31)，從動(dòng)端桿(31)上配合設(shè)有與主動(dòng)齒輪(22)外嚙合的從動(dòng)齒輪(7)，其特征在于:還包括摩擦傳動(dòng)組件； 所述摩擦傳動(dòng)組件由隔套(4 )、摩擦套、擋圈(8 )和壓板(9 )組成； 所述隔套(4)配合套設(shè)在從動(dòng)端桿(31)的內(nèi)端，隔套(4)的內(nèi)端面與從動(dòng)螺桿(3)和從動(dòng)端桿(31)形成的徑向面接觸； 所述摩擦套配合套設(shè)在從動(dòng)端桿(31)上，摩擦套由一個(gè)以上的摩擦圈軸向拼接形成，摩擦圈為橫截面呈矩形的環(huán)體、并由第一楔形套(5)、第二楔形套(6)組成，第一楔形套(5)的內(nèi)環(huán)面和第二楔形套(6)的外環(huán)面均為斜面，第一楔形套(5)的內(nèi)環(huán)面配合套設(shè)在第二楔形套(6)的外環(huán)面上； 所述擋圈(8)配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿(3)的外端，且在從動(dòng)端桿(21)外端面上設(shè)有一個(gè)以上的螺孔； 所述壓板(9)配合設(shè)在擋圈(8)的軸向外端處，壓板(9)上設(shè)有與從動(dòng)端桿(21)外端的螺孔一一對(duì)應(yīng)的連接孔，每個(gè)對(duì)應(yīng)的螺孔和連接孔內(nèi)均配合設(shè)有螺釘(10);擰緊螺釘(10)，壓板(9 )壓緊擋圈(8 )、實(shí)現(xiàn)摩擦套的軸向壓緊； 所述從動(dòng)齒輪(7)配合套設(shè)在摩擦組件的摩擦套的外圓面上，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)齒輪(7)與從動(dòng)端桿(31)的安裝配合、并傳遞扭矩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗，其特征在于:所述從動(dòng)端桿(31)的外端面上設(shè)有三個(gè)螺紋孔，壓板(9)上設(shè)有與三個(gè)螺紋孔一一對(duì)應(yīng)的設(shè)有三個(gè)連接孔，每個(gè)相互對(duì)應(yīng)的連接孔和螺紋孔內(nèi)均配合設(shè)有螺釘。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗，其特征在于:所述從動(dòng)端桿(31)的直徑小于從動(dòng)螺桿(3)中部的螺紋桿直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿栗，其特征在于:所述壓板(9)的內(nèi)端面中部軸向凸起，凸起伸進(jìn)擋圈(8)內(nèi)，使擋圈(8)的軸向外端面位于所述凸起與壓板(9)內(nèi)端面形成的定位環(huán)面處。
【專利摘要】一種改進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的雙螺桿泵，包括設(shè)在泵體內(nèi)的主動(dòng)螺桿、從動(dòng)螺桿；主動(dòng)螺桿的一端與電機(jī)連接，主動(dòng)螺桿的另一端為主動(dòng)端桿，主動(dòng)端桿上設(shè)有主動(dòng)齒輪；從動(dòng)螺桿的一端為與主動(dòng)端桿對(duì)應(yīng)的從動(dòng)端桿，從動(dòng)端桿上設(shè)有與主動(dòng)齒輪外嚙合的從動(dòng)齒輪，還包括摩擦傳動(dòng)組件；摩擦傳動(dòng)組件由隔套、摩擦套、擋圈和壓板組成，隔套配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿的內(nèi)端，摩擦套配合套設(shè)在從動(dòng)端桿上，摩擦套由一個(gè)以上的摩擦圈軸向拼接形成，擋圈配合套設(shè)在從動(dòng)螺桿的外端；所述壓板配合設(shè)在擋圈的軸向外端處，壓板通過(guò)螺釘與從動(dòng)端桿連接；所述從動(dòng)齒輪配合套設(shè)在摩擦組件摩擦套的外圓面上，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)齒輪與從動(dòng)端桿的配合、并傳遞扭矩。
【IPC分類】F04C15/00, F04C11/00, F04C2/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204941923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520548233
【發(fā)明人】舒錦, 程飛
【申請(qǐng)人】黃山工業(yè)泵制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日