專利名稱：離心泵用的兩件式軸承殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及離心泵，并且更具體地涉及離心泵用的兩件式軸承殼體。
背景技術(shù)：
離心泵通常包括泵外殼，葉輪定位于其中以便旋轉(zhuǎn)，用于流體材料的處理。連接至驅(qū)動(dòng)軸的葉輪是旋轉(zhuǎn)組件的一部分，旋轉(zhuǎn)組件還包括驅(qū)動(dòng)軸、滾珠軸承、密封件、機(jī)械軸密封件以及各種相關(guān)硬件。旋轉(zhuǎn)組件用螺栓以便于移除旋轉(zhuǎn)組件從而進(jìn)行修理或替換的方式固定至泵外殼。此外，提供軸承殼體來容納驅(qū)動(dòng)軸、至少一組軸承以及支撐和隔離驅(qū)動(dòng)軸的相關(guān)密封件。
軸承殼體可由兩個(gè)腔室組成，包括軸承油腔室和機(jī)械密封件油腔室。軸承油腔室容納驅(qū)動(dòng)軸用的軸承并且分開地提供有軸承用的潤滑流體。機(jī)械密封件油腔室通常與軸承油腔室隔離并且提供有分開的潤滑源以潤滑唇緣密封件以及葉輪周圍的機(jī)械軸密封件。
常規(guī)離心泵的軸承殼體由單件鑄件構(gòu)成。在一些類型的軸承殼體中，單件式軸承殼體的鑄造由于分開的軸承油腔室和機(jī)械密封件油腔
室的存在而變得復(fù)雜。也就是，需要做出與這兩個(gè)分開的油腔室相應(yīng)的兩個(gè)砂芯。這兩個(gè)砂芯然后定位于相應(yīng)于外部殼體的較大模子中。熔化的金屬然后澆注入模子以及兩個(gè)砂芯周圍，以生產(chǎn)出軸承殼體的鑄件。單件式軸承殼體的制造由于兩個(gè)砂芯的精確放置以便提供分開油腔室的緣故而難以做出。另外，難以讓熔化的金屬流入模子的內(nèi)壁從
而形成分開兩個(gè)腔室的壁。
而且，在鑄造工藝期間當(dāng)芯材料與熔化的金屬相接觸時(shí)會(huì)由砂芯材料產(chǎn)生氣體。如果氣體不能脫離模子，其會(huì)在鑄件的壁中形成不期望的孔隙。
孔隙基本上呈現(xiàn)通過鑄件壁的裂隙，并且孔隙延伸入或穿過鑄件
的壁的程度能從中等至嚴(yán)重?？紫兜拇嬖趯?dǎo)致一些數(shù)量的鑄件不可用，這增加了鑄造工藝的廢棄率。鑄件的總成本與由于不良鑄件的產(chǎn)生而導(dǎo)致的廢棄量成比例地增加。
目前軸承殼體的單件式鑄件所遇到的又一問題在于砂芯難以從鑄件取出。另夕卜，機(jī)加工鑄件所產(chǎn)生的金屬碎屑難以從鑄件移走。因此，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和成本來努力生產(chǎn)出沒有殘留砂子和金屬碎屑的鑄件，并且從鑄件移走金屬碎屑和砂子的努力不會(huì)是完全成功的。
涉及常規(guī)單件式軸承殼體的另外成本在于，在泵將用于腐蝕性很強(qiáng)的骨劑處理時(shí)軸承殼體由例如不銹鋼制成。這樣，軸承殼體由于鑄造工藝的緣故必須完全由不銹鋼制成。由于一體式或單件式鑄件的緣故，不能通過從其它成本較低的金屬材料制造軸承殼體的零件從而獲得成本益處。
因此，在離心泵工業(yè)中有利地是提供一種軸承殼體，其更容易生產(chǎn)并且具有更好的準(zhǔn)確性，從而減少廢棄鑄件的數(shù)量。還將有利地是提供一種軸承殼體，其能由不同金屬制成以降低鑄造工藝的總成本并且從而降低泵及其操作的成本。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，離心泵用的軸承殼體由兩個(gè)零件形成，這便于軸承殼體的制造，使得軸承殼體能由不同類型的材料制成并且顯著減少廢棄鑄件的數(shù)量。雖然本發(fā)明的軸承殼體就在自吸泵中使用的情況進(jìn)行描述，但是能將本發(fā)明的兩件式軸承殼體應(yīng)用于具有多個(gè)軸承殼體和/或多個(gè)潤滑劑腔室布置的其它類型離心泵中。
本發(fā)明的兩件式軸承殼體尤其涉及其中殼體的一部分包含泵的驅(qū)動(dòng)軸用的軸承并且所述部分定位、容納或嵌套在軸承殼體的另一部分內(nèi)的那些類型軸承殼體。
本發(fā)明的兩件式軸承殼體相比具有兩個(gè)腔室殼體的已知軸承殼體而言提供了很多并且顯著的優(yōu)點(diǎn)。主要地，本發(fā)明使得兩個(gè)殼體能分開地模制，從而消除在制造單件式軸承殼體的鑄件中所需的取出精度。兩件式構(gòu)造還消除了殼體中的小開口 ，在鑄造工藝期間在這些小開口中會(huì)形成氣體，氣體在鑄件中產(chǎn)生不期望的孔隙。因此減少廢棄鑄件的數(shù)量。
兩件式構(gòu)造還允許兩個(gè)零件由不同材料制成，從而降低軸承殼體和泵的總成本。兩件式構(gòu)造還便于維修和替換，同時(shí)還節(jié)省維修成本，因?yàn)榭赡軆H是一個(gè)殼體零件需要修理或替換，而不是整個(gè)軸承殼體需要替換。
本發(fā)明的兩件式軸承殼體的構(gòu)造相比常規(guī)的單件式殼體而言提供了改進(jìn)的特點(diǎn)。具體地，在軸承殼體中設(shè)置的用來觀察潤滑劑腔室的窗口定位為遠(yuǎn)離泵的中心線，從而便于在泵的操作期間觀察腔室中潤滑劑液位。大氣腔室口有利地也被提供為遠(yuǎn)離泵的中心線以便于軸承殼體泄漏的關(guān)鍵性監(jiān)控。
本發(fā)明的軸承殼體的這些和其它優(yōu)點(diǎn)將在下面提供的示例性描述以及附圖中變得明顯。


在示出當(dāng)前實(shí)施本發(fā)明的最好方式的附圖中圖l是常規(guī)自吸泵的橫截視圖，示出現(xiàn)有技術(shù)的單件式構(gòu)造且定位在泵內(nèi)的軸承殼體；
圖2是圖1所示泵的旋轉(zhuǎn)組件的橫截視圖3是圖2所示的常規(guī)單件式軸承殼體在沒有旋轉(zhuǎn)元件的情況下的橫截視圖，并且示出為從圖2所示視圖的方位旋轉(zhuǎn)180°;
6圖4是本發(fā)明的兩件式軸承殼體的橫截視圖，其作為泵的旋轉(zhuǎn)組件的一部分；
圖5是圖4所示的兩件式軸承殼體在沒有旋轉(zhuǎn)元件的情況下的橫截視圖，并且示出為從圖4所示視圖的方位旋轉(zhuǎn)180。；
圖6是圖1所示具有單件式軸承殼體的泵的外側(cè)端的視圖，并且示出了觀察窗口在軸承腔室中的常規(guī)放置；
圖7是具有兩件式軸承殼體的泵的外側(cè)端的視圖，并且示出了觀察窗口在本發(fā)明的軸承腔室中的放置；
圖8A是圖3所示單件式軸承殼體沿著線8-8的局部橫截視圖8B是常規(guī)單件式軸承殼體的橫截透視圖，其中示出了大氣腔室排出口的定位；
圖9A是圖9B所示本發(fā)明的兩件式軸承殼體沿著線A-A的局部橫截視圖9B是本發(fā)明的軸承殼體的橫截透視圖，示出了大氣腔室排出口的布置和放置；
圖10是圖8B所示單件式軸承殼體的透視圖，示出了外部殼體以及軸承殼體的橫截視圖；并且
圖11是本發(fā)明的兩件式軸承殼體的分解視圖。
具體實(shí)施例方式
圖l示出現(xiàn)有技術(shù)的自吸離心泵10，其具有單件式構(gòu)造的軸承殼體12。自吸泵是現(xiàn)有技術(shù)公知的并且該泵的總體結(jié)構(gòu)的描述 于理解本發(fā)明而言在這里是不需要的。軸承殼體12是旋轉(zhuǎn)組件14的一部分，旋轉(zhuǎn)組件14還包括葉輪16、通過葉輪螺栓20將葉輪16附接于其上的驅(qū)動(dòng)軸18、機(jī)械軸密封件24、唇緣密封件26、前軸承28、后軸承30以及軸承蓋帽32。
葉輪16由相對(duì)于泵外殼38緊固并且為機(jī)械軸密封件24提供殼體的密封板36與軸承殼體12隔開。機(jī)械軸密封件24包圍驅(qū)動(dòng)軸18以密封，從而防止流體從泵腔室39泄漏。唇緣密封件26也包圍驅(qū)動(dòng)軸18并且密封容納在軸承殼體12內(nèi)的軸承28、 30。軸承蓋帽32和唇緣密封件34還在外側(cè)端處包圍驅(qū)動(dòng)軸18以密封軸承殼體12。
如可在圖2中更具體地看到的，圖2僅示出常規(guī)單件式軸承殼體12的旋轉(zhuǎn)組件14和密封板36，軸承殼體12構(gòu)造有機(jī)械密封件油腔室40和軸承油腔室42，軸承油腔室42容納或嵌套在機(jī)械密封件油腔室40內(nèi)。機(jī)械密封件油腔室40包含用來冷卻和潤滑機(jī)械密封件24的流體潤滑劑。潤滑劑通過入口 44導(dǎo)入機(jī)械密封件油腔室40。
軸承油腔室42也包含用來冷卻和潤滑前軸承28和后軸承30的流體潤滑劑。軸承油腔室42通過入口 46進(jìn)行填充。
圖3進(jìn)一步示出現(xiàn)有技術(shù)的單件式軸承殼體12的構(gòu)造。尤其，圖3所示的現(xiàn)有技術(shù)軸承殼體12在相對(duì)于圖1和2所示的相同軸承殼體12參照時(shí)，繞著與驅(qū)動(dòng)軸18相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)組件14的中心軸線垂直的軸線旋轉(zhuǎn)180°。圖3較好地描述了常規(guī)軸承殼體12自身的構(gòu)造并且較好地示出了形成單件式軸承殼體12的復(fù)雜性。還可參圖8A和圖8B以及圖10，它們是單件式軸承殼體12的透視圖，以示出構(gòu)造和制造復(fù)雜性。
在形成單件式軸承殼體12中，使用實(shí)心砂芯，其相應(yīng)于機(jī)械密封件油腔室和軸承油腔室。根據(jù)已知鑄造技術(shù)，實(shí)心砂芯定位在構(gòu)造與軸承殼體12的外形相應(yīng)的模子內(nèi)。實(shí)心砂芯必須精確地定位在模子中，用于鑄件的成形。熔化的金屬然后澆注入模子中以及實(shí)心砂芯周圍以生產(chǎn)軸承殼體12的鑄件，如圖3和8B中所示。
在金屬已經(jīng)冷卻并且鑄件已經(jīng),固化或凝固時(shí)，移走砂芯并且進(jìn)一步機(jī)加工鑄件，以分別在機(jī)械密封件油腔室40和軸承油腔室42中提供入口 44、 46。大氣阻擋排出口 48和排出孔50也被機(jī)加工出來，以分別形成用于唇緣密封件26 (圖l)和機(jī)械密封件油腔室40的排出管道。
如前所述，砂芯在用于鑄造常規(guī)單件式軸承殼體的模子中的放置非常復(fù)雜并且要求精確性，如果沒有成功，會(huì)在鑄造工藝中導(dǎo)致誤差。另外，通常在熔化金屬接觸砂芯時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣體，這導(dǎo)致在鑄件中形成孔隙?？紫侗硎驹谳S承殼體鑄件的壁中有裂紋，這會(huì)導(dǎo)致軸承殼體的 損壞。因此，具有太多或非常嚴(yán)重的孔隙的鑄件必須廢棄并且導(dǎo)致鑄 件的生產(chǎn)成本顯著增加。
因此，本發(fā)明旨在克服在生產(chǎn)常規(guī)單件式軸承殼體時(shí)遇到的眾多 并且迄今不能解決的問題。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種兩件式軸承殼體
60，其克服了這些問題并且呈現(xiàn)了泵鑄造技術(shù)的顯著改進(jìn)。本發(fā)明的 兩件式軸承殼體在圖4、 5、 9A、 9B和11中示出。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù) 單件式軸承殼體12的結(jié)構(gòu)通用的結(jié)構(gòu)為了比較和描述的清楚起見用 相同的附圖標(biāo)記表示。
如圖4和5中所示(注意，圖5中的視圖是從圖4所示視圖旋轉(zhuǎn) 180°),本發(fā)明的軸承殼體60包括兩個(gè)零件外部殼體62和內(nèi)部殼體 64，它們通過已知的砂芯鑄造工藝分別形成。外部殼體62具有定位為 與泵10的密封板36接觸的第一端68以及內(nèi)部殼體64相對(duì)于其緊固 地定位的第二端70。
外部殼體62由任何適合的機(jī)構(gòu)緊固至內(nèi)部殼體64。如圖5中所 示，外部殼體62可由穿過外部殼體62的第二端70定位的螺栓緊固至 內(nèi)部殼體64。 O形環(huán)72定位于外部殼體62和內(nèi)部殼體64之間以密 封這兩個(gè)殼體。內(nèi)部殼體64具有定向?yàn)猷徑芊獍?6定位的第一端 74以及軸承蓋帽32附接于此的第二端76。
內(nèi)部殼體64在兩個(gè)零件接合時(shí)嵌套在外部殼體62內(nèi)。外部殼體 62和內(nèi)部殼體64同心地定位，具有與泵的穿過軸承殼體60的驅(qū)動(dòng)軸 的定位相應(yīng)的共用中心線。本發(fā)明的外部殼體62通過在外部殼體62 和內(nèi)部殼體64之間形成空間來提供軸承殼體60的機(jī)械密封件油腔室 80。內(nèi)部殼體64提供限定軸承殼體60的軸承油腔室82的內(nèi)部空間。
本發(fā)明的軸承殼體60的外部殼體62和內(nèi)部殼體64的分別成形提 供了對(duì)于常規(guī)單件式軸承殼體構(gòu)造而言迄今未知或不可實(shí)現(xiàn)的幾個(gè)優(yōu) 點(diǎn)。雖然本發(fā)明的兩個(gè)零件的鑄造仍然涉及砂芯鑄造工藝，但是相應(yīng) 于外部殼體62和內(nèi)部殼體64的兩個(gè)砂芯容易定位于用來鑄造的模子 中，并且能獲得更精確的鑄件。另外，本發(fā)明的分開的砂芯消除了任何內(nèi)壁(即，單件式鑄件中 軸承油腔室的壁)，從而消除了在釋放以單件式構(gòu)造成形時(shí)捕獲的氣體 時(shí)所遇到的困難，上述捕獲的氣體會(huì)導(dǎo)致不期望的孔隙。因此，廢棄 鑄件的數(shù)量顯著減少。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)不僅提供顯著的成本節(jié)約，而且由于 無需處理廢棄鑄件從而是環(huán)境有利的。
兩件式殼體60的相應(yīng)的油腔室80、 82已經(jīng)設(shè)計(jì)為相對(duì)于常規(guī)單 件式殼體而言將油容量增大高達(dá)15%至25%。因此，將會(huì)給軸承提供 更大的冷卻能力并且給機(jī)械軸密封件提供更大的潤滑能力。由于存在 增大的潤滑，如果密封件開始失效的話，增大的潤滑能力就增大泵能 保持運(yùn)行的時(shí)間長度。
本發(fā)明中鑄造工藝的更大開口以及簡(jiǎn)化砂芯使得砂子更容易且更 完全地移走，并且機(jī)加工之后的金屬碎屑更容易移走。因此降低了機(jī) 力口工和制造成本。
本發(fā)明中更大的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)用不同的材料制造外部殼體62的 鑄件和內(nèi)部殼體64的鑄件。也就是，尤其在由泵處理腐蝕性和/或磨 損性流體時(shí)，泵與腐蝕性和/或磨損性流體相接觸的那些部分必須由特 別選擇為抗腐蝕或抗磨損的材料制成。這些材料通?？砂ú讳P鋼和 高鉻合金。這些材料由于它們改進(jìn)的性質(zhì)而顯著地更加昂貴。
機(jī)械密封件油腔室80潛在地經(jīng)受與被泵送的流體相接觸，并且因 此，可能必須或期望由能承受與腐蝕性和/或磨損性流體相接觸的適當(dāng) 材料鑄造外部殼體62。然而，軸承油腔室82不經(jīng)受與被泵送的流體 相接觸并且內(nèi)部殼體64因此可由廉價(jià)的材料制成。與內(nèi)部殼體64分 開地鑄造外部殼體62的能力因此提供了減少泵的制造成本的鑄造選 擇。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的又一優(yōu)點(diǎn)在于本發(fā)明的外部殼體62基本上提供了 非磨損部件，這使得能制成更耐腐蝕材料的外部殼體62。本發(fā)明的軸 承故障僅需要替換廉價(jià)的內(nèi)部殼體64而不是如常規(guī)單件式構(gòu)造中已 知的那樣替換整個(gè)軸承殼體12。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)不僅提供成本節(jié)約，而且是 環(huán)境有利的。
10再一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)在于外部殼體62在其損壞時(shí)能單獨(dú)地替換，例如 在正常操作期間由于磨損和/或腐蝕的緣故而損壞。外部殼體62能在 無需替換內(nèi)部軸承殼體64的情況下替換，并且更顯著地，外部殼體能 在不影響軸承的完整性的情況下被替換。
用堅(jiān)硬材料制作外部殼體62還具有顯著的優(yōu)點(diǎn)內(nèi)部殼體64或 軸承油腔室82中需要軸承殼體60的緊密加工公差(+/- 0.0003)，而 在堅(jiān)硬材料外部殼體62中不需要。加工緊密公差的孔在堅(jiān)硬材料中比 柔軟材料比如鑄鐵中(內(nèi)部殼體64通常由其構(gòu)成)更加困難。
如圖6和7中更好地示出，本發(fā)明的兩件式軸承殼體60包括有利 的設(shè)計(jì)要素，其是相對(duì)常規(guī)單件式軸承殼體12的進(jìn)一步改進(jìn)。從圖6 中能看到，常規(guī)軸承殼體12設(shè)有在泵處于操作中時(shí)用于觀察機(jī)械密封 件油腔室40中潤滑劑液位的窗口 86以及用來觀察軸承油腔室42中潤 滑劑液位的窗口 88。常規(guī)軸承殼體的這兩個(gè)窗口 86、 88都沿著泵的 軸線定向并且面向驅(qū)動(dòng)軸連接器，這使得在驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)并且泵運(yùn)行時(shí) 觀察相應(yīng)的腔室40、 42非常困難。
如圖7中所示，兩件式軸承殼體60構(gòu)造有穿過內(nèi)部殼體64定位 的窗口以便能夠觀察外部殼體62的機(jī)械密封件油腔室80。窗口 92也 形成為穿過內(nèi)部殼體64以便能夠觀察內(nèi)部殼體64內(nèi)的軸承油腔室 82。窗口卯、92都定位于與軸承殼體60的中心線(并且因而與泵的 軸線)成角度，這使得在泵處于操作中時(shí)更容易觀察相應(yīng)的油腔室。
圖8A和8B顯示了已知單件式軸承殼體的又一缺點(diǎn)。具體地，圖 8A示出，在常規(guī)單件式軸承殼體12中，大氣阻擋排出口 48與泵的中 心線平行地定位并且在驅(qū)動(dòng)軸的位置下面，這使得在組裝泵以及在操 作中時(shí)觀察圖8B所示排出口 48的外部開口 49非常困難。流體從大 氣阻擋排出口 48的泄漏表示軸承故障并且對(duì)于泵的正確監(jiān)控以及維 護(hù)是關(guān)鍵性的。
圖9A和9B示出，在本發(fā)明中，大氣阻擋排出口 94定位為與軸 承殼體60的中心線成角度并且定向?yàn)檫h(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸以使得外部開口 96 側(cè)向地定位或定位于驅(qū)動(dòng)軸的側(cè)面，以使得在組裝和操作中時(shí)容易從泵的側(cè)面看到排出口。通過大氣阻擋排出口 94能容易觀察泄漏的能力 使得能及時(shí)地替換內(nèi)部殼體64或軸承殼體。排出口的成角度的位置還 便于在更換泵中的潤滑劑時(shí)容易接近。
本發(fā)明的兩件式軸承殼體尤其適合用于具有密封件和/或軸承需 求的任何離心泵中，其中提供用于軸承和/或密封件的殼體可采用多個(gè) 腔室，這些腔室還可用作潤滑劑包含腔室，并且其中殼體通常以單個(gè) 構(gòu)造做出。兩件式軸承殼體可適合于任何數(shù)量的泵應(yīng)用。因此，這里 對(duì)于殼體構(gòu)造的具體細(xì)節(jié)的參考僅作為示例并且不作為限制。
權(quán)利要求
1.一種離心泵用的軸承殼體，其包括形成腔室的外部殼體，其構(gòu)造為保持用于潤滑或冷卻離心泵的旋轉(zhuǎn)元件的流體；以及分開地形成的內(nèi)部殼體，其定尺寸為定位在所述外部殼體內(nèi)，所述內(nèi)部殼體形成用于保持潤滑或冷卻離心泵的旋轉(zhuǎn)組件的元件用的流體的腔室，所述內(nèi)部殼體具有可分離地緊固至所述外部殼體的機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l的軸承殼體，還包括穿過所述內(nèi)部殼體形成的 窗口，所述窗口用于觀察所述外部殼體內(nèi)的所迷腔室，所述窗口定位 為與軸承殼體的限定中心線成角度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2的軸承殼體，還包括穿過所述內(nèi)部殼體形成的 窗口，所述窗口用于觀察所述內(nèi)部殼體內(nèi)的所述腔室，所迷窗口定位 為與軸承殼體的限定中心線成角度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1的軸承殼體，還包括穿過所述內(nèi)部殼體形成的 窗口，所述窗口用于觀察所述內(nèi)部殼體內(nèi)的所述腔室，所述窗口定位 為與軸承殼體的限定中心線成角度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1的軸承殼體，還包括從所述內(nèi)部殼體內(nèi)部延伸 至所述軸承殼體外部的大氣阻擋排出口，所述大氣阻擋排出口定位為 與所述軸承殼體的限定中心線成角度并且相對(duì)所述限定中心線側(cè)向地 定位。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l的軸承殼體，其中所述外部殼體由與形成所述 內(nèi)部殼體的材料不同的材料制成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6的軸承殼體，其中所述外部殼體由與制成所述 內(nèi)部殼體的材料相比具有更高硬度指標(biāo)的材料形成。
8. —種離心泵，其具有泵外殼和穿過所述泵外殼定位以支撐定位 在泵外殼內(nèi)的葉輪的驅(qū)動(dòng)軸，所述離心泵還包括軸承殼體，所述軸承 殼體具有外部殼體，該外部殼體形成構(gòu)造為保持潤滑或冷卻離心泵 的旋轉(zhuǎn)元件用的流體的腔室；以及分開地形成的內(nèi)部殼體，該內(nèi)部殼體定尺寸為定位在所述外部殼體內(nèi)，所述內(nèi)部殼體形成用于保持潤滑 或冷卻離心泵的旋轉(zhuǎn)組件的元件用的流體的腔室，所述內(nèi)部殼體具有可分離地緊固至所述外部殼體的機(jī)構(gòu)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8的離心泵，還包括穿過所述軸承殼體定位的至 少一個(gè)窗口 ，所述至少一個(gè)窗口用于觀察定位在所述軸承殼體內(nèi)的腔 室，所述至少一個(gè)窗口定位為與由驅(qū)動(dòng)軸的軸線限定的所述離心泵的 中心線成角度。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8的離心泵，還包括從所述內(nèi)部殼體內(nèi)部延伸 至所述軸承殼體外部的大氣阻擋排出口 ，所述大氣阻擋排出口定位為 與由驅(qū)動(dòng)軸的軸線限定的所述離心泵的中心線成角度。
11. 根據(jù)權(quán)利要求8的離心泵，其中所述外部殼體中的所述腔室 是機(jī)械密封件油腔室。
12. 根據(jù)權(quán)利要求8的離心泵，其中所述內(nèi)部殼體中的所述腔室 是軸承油腔室。
13. 根據(jù)權(quán)利要求8的離心泵，其中所述軸承殼體的所述外部殼 體由與形成所述內(nèi)部殼體的材料不同的材料制成。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13的離心泵，其中所述外部殼體由與制成所述 內(nèi)部殼體的材料相比具有更高硬度指標(biāo)的材料形成。
15. —種離心泵，其具有泵外殼和穿過所述泵外殼定位以支撐定 位在泵外殼內(nèi)的葉輪的驅(qū)動(dòng)軸，所述離心泵還包括具有外部殼體和內(nèi) 部殼體的軸承殼體，所述外部殼體和內(nèi)部殼體通過鑄造工藝分開地成 形并且通過緊固機(jī)構(gòu)可分離地接合在一起。
16. 根據(jù)權(quán)利要求15的離心泵，其中所述外部殼體使用與用來鑄 造所述內(nèi)部殼體的材料不同的材料鑄造。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16的離心泵，其中所述外部殼體由與鑄造內(nèi)部 殼體的材料相比具有更高硬度的材料鑄造。
全文摘要
提供兩件式軸承殼體用于具有或需要多個(gè)腔室的離心泵中，用來包圍或限制軸承或密封件，和/或給泵的軸承和密封件提供潤滑劑或冷卻劑，這種兩件式殼體提供了幾個(gè)改進(jìn)，包括能由不同材料制造這兩個(gè)零件，減少由于在鑄造工藝中的不精確性導(dǎo)致的廢棄鑄件，以及用于監(jiān)控殼體中的潤滑腔室的殼體中的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F16N7/00GK101675286SQ200880014772
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2008年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月4日
發(fā)明者J·諾斯拉普, K·塞薩姆 申請(qǐng)人:環(huán)境技術(shù)泵設(shè)備公司