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主軸座潤滑油泵裝置的制作方法

文檔序號:5540938閱讀:320來源:國知局
專利名稱:主軸座潤滑油泵裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種主軸座潤滑油泵裝置,屬于機油潤滑泵技術領域。
背景技術
在已有技術中,對機加工設備中常用的循環(huán)添加潤滑油的方法,一是采用手動液壓泵油方式將潤滑油泵回至設備中;二是采用電動泵油方式,其工作方式為電動機旋轉(zhuǎn)泵油,但是,采用手動液壓油泵方式工作強度高,使用極不方便,而傳統(tǒng)的電動旋轉(zhuǎn)油泵結(jié)構(gòu)復雜,使用壽命短,而且成本高。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種主軸座潤滑油泵裝置,結(jié)構(gòu)合理,工作穩(wěn)定,使用壽命長,成本較低。
按照本發(fā)明提供的技術方案,主軸座潤滑油泵裝置包括底座、油泵支座、電機支座、過濾器支座、交流電機、油泵、直通單向閥、第一擴口式直通管接頭、第二出油管、油泵鏈輪、電機鏈輪、第二擴口式直通管接頭、第二進油管、第三擴口式直通管接頭、端蓋、罩筒、第一過濾器、壓力繼電器座、壓力繼電器、第四擴口式直通管接頭、三通閥、潤滑油箱、第二過濾器和第二回油管,底座上通過螺栓連接油泵支座,油泵支座上固定油泵,其特征是底座上通過螺栓分別連接電機支座、過濾器支座和壓力繼電器座。電機支座上固定交流電機。過濾器支座上固定罩筒,罩筒一端連接端蓋,第一過濾器位于罩筒內(nèi)。壓力繼電器座上固定壓力繼電器。
油泵右端連接油泵鏈輪,交流電機上連接電機鏈輪,電機鏈輪通過雙排滾子鏈連接油泵鏈輪。油泵左端設有進油口和出油口,油泵的出油口上連接三通閥,三通閥左端連接直通單向閥。
罩筒后端通過第一進油管連接潤滑油箱出油口。所述潤滑油箱上固定過濾器,過濾器的出油口通過第二回油管連接潤滑油箱的回油口。
端蓋上通過第三擴口式直通管接頭連接第二進油管,第三擴口式直通管接頭后端連接第一過濾器。所述第二進油管通過第二擴口式直通管接頭連接油泵的進油口。
壓力繼電器通過第四擴口式直通管接頭連接第二出油管,第二出油管通過第一擴口式直通管接頭連接三通閥。
所述直通單向閥上連接第一出油管。
所述過濾器的進油口連接第一回油管。
本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,合理;工作穩(wěn)定,使用壽命長,成本較低。


圖1、2、3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明1_底座、2-油泵支座、3-電機支座、4-過濾器支座、5-交流電機、 6_油泵、7-直通單向閥、8-第一出油管、9-第一擴口式直通管接頭、10-第二出油管、11-油泵鏈輪、12-電機鏈輪、13-第二擴口式直通管接頭、14-第二進油管、15-第三擴口式直通管接頭、16-端蓋、17-罩筒、18-第一過濾器、19-第一進油管、20-壓力繼電器座、21-壓力繼電器、22-第四擴口式直通管接頭、23-三通閥、24-潤滑油箱、25-第二過濾器、26-第一回油管、27-第二回油管。
具體實施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述如圖f 3所示,本發(fā)明主要包括底座I、油泵支座2、電機支座3、過濾器支座4、交流電機5、油泵6、直通單向閥7、第一出油管8、第一擴口式直通管接頭9、第二出油管10、油泵鏈輪11、電機鏈輪12、第二擴口式直通管接頭13、第二進油管14、第三擴口式直通管接頭15、 端蓋16、罩筒17、第一過濾器18、第一進油管19、壓力繼電器座20、壓力繼電器21、第四擴口式直通管接頭22、三通閥23、潤滑油箱24、第二過濾器25和第二回油管27。
底座I上通過螺栓分別連接油泵支座2、電機支座3、過濾器支座4和壓力繼電器座20。油泵支座2上固定油泵6,電機支座3上固定交流電機5。過濾器支座4上固定罩筒17,罩筒17 —端連接端蓋16,第一過濾器18位于罩筒17內(nèi)。壓力繼電器座20上固定壓力繼電器21。
油泵6右端連接油泵鏈輪11,交流電機5上連接電機鏈輪12,電機鏈輪12通過雙排滾子鏈連接油泵鏈輪11。油泵6左端設有進油口和出油口,油泵6的出油口上連接三通閥23,三通閥23左端連接直通單向閥7,直通單向閥7上連接第一出油管8,通過第一出油管8連接減速機進油口。
罩筒17后端通過第一進油管19連接潤滑油箱24出油口。所述潤滑油箱24上固定過濾器25,過濾器25的進油口連接第一回油管26,第一回油管26用于連接減速機回油口。所述過濾器25的出油口通過第二回油管27連接潤滑油箱24的回油口。端蓋16上通過第三擴口式直通管接頭15連接第二進油管14,第三擴口式直通管接頭15后端連接第一過濾器18。所述第二進油管14通過第二擴口式直通管接頭13連接油泵6的進油口。
壓力繼電器21通過第四擴口式直通管接頭22連接第二出油管10,第二出油管10 通過第一擴口式直通管接頭9連接三通閥23。
本發(fā)明的工作原理是潤滑油從潤滑油箱24中通過第一進油管19進入罩筒17 中,并經(jīng)過第一過濾器18過濾之后進入第二進油管14。從第二進油管14中出來的潤滑油進入油泵6中,交流電機5帶動油泵6工作泵油。油泵6上連接三通閥23,三通閥23 —端連接壓力繼電器21,壓力繼電器21控制三通閥23工作。三通閥23上同時連接直通單向閥7,潤滑油通過直通單向閥7流向第一出油管8。第一出油管8將潤滑油輸進減速機進油口,減速機回油口內(nèi)的潤滑油通過第一回油管26流向第二過濾器25,經(jīng)過過濾的潤滑油返回潤滑油箱24中
權(quán)利要求
1.ー種主軸座潤滑油泵裝置,包括底座(I)、油泵支座(2)、電機支座(3)、過濾器支座(4)、交流電機(5)、油泵(6)、直通單向閥(7)、第一擴ロ式直通管接頭(9)、第二出油管(10)、油泵鏈輪(11)、電機鏈輪(12)、第二擴ロ式直通管接頭(13)、第二進油管(14)、第三擴ロ式直通管接頭(15)、端蓋(16)、罩筒(17)、第一過濾器(18)、壓カ繼電器座(20)、壓カ繼電器(21)、第四擴ロ式直通管接頭(22)、三通閥(23)、潤滑油箱(24)、第二過濾器(25)和第二回油管(27),底座(I)上通過螺栓連接油泵支座(2),油泵支座(2)上固定油泵(6),其特征是底座(I)上通過螺栓分別連接電機支座(3)、過濾器支座(4)和壓カ繼電器座(20);電機支座(3)上固定交流電機(5);過濾器支座(4)上固定罩筒(17),罩筒(17) —端連接端蓋(16),第一過濾器(18)位于罩筒(17)內(nèi);壓力繼電器座(20)上固定壓カ繼電器(21); 油泵(6 )右端連接油泵鏈輪(11),交流電機(5 )上連接電機鏈輪(12 ),電機鏈輪(12 )通過雙排滾子鏈連接油泵鏈輪(11);油泵(6)左端設有進油口和出油ロ,油泵(6)的出油口上連接三通閥(23),三通閥(23)左端連接直通單向閥(7); 罩筒(17)后端通過第一進油管(19)連接潤滑油箱(24)出油ロ ;所述潤滑油箱(24)上固定過濾器(25),過濾器(25)的出油ロ通過第二回油管(27)連接潤滑油箱(24)的回油Π ; 端蓋(16)上通過第三擴ロ式直通管接頭(15)連接第二進油管(14),第三擴ロ式直通管接頭(15)后端連接第一過濾器(18);所述第二進油管(14)通過第二擴ロ式直通管接頭(13)連接油泵(6)的進油ロ ; 壓カ繼電器(21)通過第四擴ロ式直通管接頭(22)連接第二出油管(10),第二出油管(10)通過第一擴ロ式直通管接頭(9)連接三通閥(23)。
2.如權(quán)利要求I所述的主軸座潤滑油泵裝置,其特征是所述直通單向閥(7)上連接第一出油管⑶。
3.如權(quán)利要求I所述的主軸座潤滑油泵裝置,其特征是所述過濾器(25)的進油ロ連接第一回油管(26)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種主軸座潤滑油泵裝置,屬于機油潤滑泵技術領域。其包括底座、油泵支座、電機支座、過濾器支座、交流電機、油泵、直通單向閥、第一擴口式直通管接頭、第二出油管、油泵鏈輪、電機鏈輪、第二擴口式直通管接頭、第二進油管、第三擴口式直通管接頭、端蓋、罩筒、第一過濾器、壓力繼電器座、壓力繼電器、第四擴口式直通管接頭、三通閥、潤滑油箱、第二過濾器和第二回油管,底座上通過螺栓分別連接電機支座、過濾器支座和壓力繼電器座。電機支座上固定交流電機。過濾器支座上固定罩筒,罩筒一端連接端蓋,第一過濾器位于罩筒內(nèi)。壓力繼電器座上固定壓力繼電器。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,合理;工作穩(wěn)定,使用壽命長,成本較低。
文檔編號F16H57/04GK102979890SQ201210508618
公開日2013年3月20日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者莊鳴, 裴尤青 申請人:無錫常欣科技股份有限公司
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