一種船舶排氣管道的制作方法
【專利摘要】本專利涉及一種船舶排氣管道，其特征在于從外而內(nèi)依次包括管道主體（3），保溫層（2）和管道內(nèi)襯（5），所述管道主體（3）的外部具有加強筋（4），所述排污管的一端具有一喇叭口（1），該喇叭口的端部具有第一止回閥（7），該排污管的另一端具有第二止回閥（6）所述管道主體（3）的材質(zhì)為貝氏體鋼。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，具有極高的實用性，可以有效的提高整個管道的使用壽命。
【專利說明】 一種船舶排氣管道

【技術領域】
[0001]本實用新型專利涉及一種船舶排氣管道。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的船舶的污水處理管道普遍采用鋼管，普通塑料管，橡膠管為主，耐高溫，防凍，防腐蝕的效果較差，經(jīng)常會造成堵塞或者斷裂的事故發(fā)生，導致排污管需要經(jīng)常更換。目前產(chǎn)生了需要采用聚偏氯丙烯，聚四氟乙烯等材質(zhì)的輸送管道，但是對于國內(nèi)的成型缺陷，無法做到與其他材質(zhì)的緊密結(jié)合，安裝容易松動，容易產(chǎn)生縫隙，這就導致了經(jīng)常出現(xiàn)滲漏的情況發(fā)生，非常不利于管道的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于此，本專利提供一種用來防止液體滲漏，能夠長時間使用的排污管。該管道可以快速的安裝，并且連接緊密。
[0004]本專利采用如下技術方案:
[0005]一種船舶排氣管道，其特征在于從外而內(nèi)依次包括管道主體(3)，保溫層(2)、防腐涂層(5)和阻燃層(8);
[0006]所述管道主體(3)的外部具有加強筋(4)，所述排污管的一端具有一喇叭口(1)，該喇叭口的端部具有第一止回閥(7)，該排污管的另一端具有法蘭(6)，所述管道主體(3)的材質(zhì)為貝氏體鋼；
[0007]所述管道主體(3)的厚度為5mm，保溫層(2)的厚度為12mm，防腐涂層(5)的厚度為6mm,阻燃層(8)的厚度為4mm。
[0008]所述保溫層(2)的材質(zhì)選自聚氨酯泡沫塑料。
[0009]有益效果:
[0010]本實用新型具有耐磨，耐熱，耐腐蝕等眾多優(yōu)點，并且結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，具有極高的實用性，可以有效的提高整個管道的使用壽命，并且該管道的厚度合理能夠有效的節(jié)約成本和提高強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本專利的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0013]一種船舶排氣管道，其特征在于從外而內(nèi)依次包括管道主體(3)，保溫層(2)、防腐涂層(5)和阻燃層(8);
[0014]所述管道主體(3)的外部具有加強筋(4)，所述排污管的一端具有一喇叭口(1)，該喇叭口的端部具有第一止回閥(7)，該排污管的另一端具有法蘭(6)，所述管道主體(3)的材質(zhì)為貝氏體鋼；該貝氏體鋼為市售的貝氏體鋼即可。
[0015]所述管道主體(3)的厚度為5mm，保溫層(2)的厚度為12mm，防腐涂層(5)的厚度為6mm,阻燃層(8)的厚度為4mm。
[0016]所述保溫層(2)的材質(zhì)選自聚氨酯泡沫塑料。
[0017]應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶排氣管道，其特征在于從外而內(nèi)依次包括管道主體(3)，保溫層(2)、防腐涂層(5)和阻燃層(8); 所述管道主體(3)的外部具有加強筋(4)，所述排污管的一端具有一喇叭口(1)，該喇叭口的端部具有第一止回閥(7)，該排污管的另一端具有法蘭(6)，所述管道主體(3)的材質(zhì)為貝氏體鋼； 所述管道主體(3)的厚度為5mm，保溫層(2)的厚度為12mm，防腐涂層(5)的厚度為6mm，阻燃層(8)的厚度為4mm ;所述保溫層(2)的材質(zhì)選自聚氨酯泡沫塑料。
【文檔編號】F16L57/04GK204099743SQ201420183990
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】杜民獻, 高澤平, 彭華廈, 龍巧云 申請人:湖南工業(yè)大學