本實(shí)用新型涉及同步帶傳送裝置，具體的說是一種同步帶防脫落裝置。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)的快速發(fā)展，在制造業(yè)中對于效率的要求也越來越高，其中傳動部分用自動化代替人工，極大節(jié)省了時間，提高了工作效率。其中皮帶運(yùn)作是一種最為常見的傳動方式，在使用過程中隨著速度的增加，皮帶的自身的老化，都會降低皮帶工作的穩(wěn)定性。

傳統(tǒng)同步帶傳送裝置一般選用同步帶輪和與之對應(yīng)的同步帶進(jìn)行傳動，這樣的裝置在高速傳送時同步帶左右晃動跑偏，甚至導(dǎo)致滑落，嚴(yán)重降低工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種同步帶防脫落裝置。本實(shí)用新型能在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，利用檔邊限定同步帶的偏移范圍，減少同步帶左右晃動，避免出現(xiàn)同步帶滑落的問題，保證了設(shè)備的穩(wěn)定性，有效提高了工作效率。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的：

一種同步帶防脫落裝置，包括：滑輪輸送結(jié)構(gòu)1和帶輪安裝座2，所述滑輪輸送結(jié)構(gòu)1固定設(shè)置在帶輪安裝座2上；

所述滑輪輸送結(jié)構(gòu)1包括1號滑輪機(jī)構(gòu)11和輸送皮帶12，所述輸送皮帶12活動連接在1號滑輪機(jī)構(gòu)11上；

所述1號滑輪機(jī)構(gòu)11包括防同步帶脫落滑輪111和軸承112，所述防同步帶脫落滑輪111通過軸承112固定在帶輪安裝座2上；

所述防同步帶脫落滑輪111包括擋邊1111，所述擋邊1111設(shè)置在防同步帶脫落帶輪111兩側(cè)外輪廓上，所述擋邊1111中心與防同步帶脫落帶輪111中心位于同一水平線上。

優(yōu)先的，所述帶輪安裝座2包括支架21和底座22，所述支架21垂直固定在底座22上方，所述支架21上設(shè)置有長條形通孔211。

優(yōu)先的，所述滑輪輸送結(jié)構(gòu)1包括四組結(jié)構(gòu)相同的1號滑輪機(jī)構(gòu)11，所述四組1號滑輪機(jī)構(gòu)11呈V型依次排列，按逆時針方向依次為1號滑輪機(jī)構(gòu)11、2號滑輪機(jī)構(gòu)13、3號滑輪機(jī)構(gòu)14和4號滑輪機(jī)構(gòu)15，所述1號滑輪機(jī)構(gòu)11的頂端與支架21頂端平行，所述3號滑輪機(jī)構(gòu)位于最下方14；

優(yōu)先的，還包括調(diào)節(jié)裝置3，所述調(diào)節(jié)裝置3通過軸承112活動連接在帶輪安裝座2上，所述調(diào)節(jié)裝置3通過軸承112與1號滑輪機(jī)構(gòu)11固定。

優(yōu)先的，所述帶輪安裝座2左右兩側(cè)都設(shè)置有滑輪輸送結(jié)構(gòu)1，所述每側(cè)滑輪輸送結(jié)構(gòu)1位置相同。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型能在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，利用檔邊限定同步帶的偏移范圍，減少同步帶左右晃動，避免出現(xiàn)同步帶滑落的問題，保證了設(shè)備的穩(wěn)定性，有效提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的同步帶防脫落裝置的主視圖

圖2為本實(shí)用新型的同步帶防脫落裝置的俯視圖

圖3為本實(shí)用新型的同步帶防脫落裝置的左視圖

圖中：

1- 滑輪輸送結(jié)構(gòu)，11- 1號滑輪機(jī)構(gòu)，111- 防同步帶脫落滑輪，1111- 擋邊，112- 軸承，12- 輸送皮帶，13- 2號滑輪機(jī)構(gòu)，14- 3號滑輪機(jī)構(gòu)，15- 4號滑輪機(jī)構(gòu)；

2- 帶輪安裝座，21- 支架，211- 長條形通孔，22- 底座；

3- 調(diào)節(jié)裝置。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)例。

如圖1-3所示，一種同步帶防脫落裝置，包括：滑輪輸送結(jié)構(gòu)1和帶輪安裝座2，所述滑輪輸送結(jié)構(gòu)1固定設(shè)置在帶輪安裝座2上；

所述滑輪輸送結(jié)構(gòu)1包括1號滑輪機(jī)構(gòu)11和輸送皮帶12，所述輸送皮帶12活動連接在1號滑輪機(jī)構(gòu)11上；

所述1號滑輪機(jī)構(gòu)11包括防同步帶脫落滑輪111和軸承112，所述防同步帶脫落滑輪111通過軸承112固定在帶輪安裝座2上；

所述防同步帶脫落滑輪111包括擋邊1111，所述擋邊1111設(shè)置在防同步帶脫落帶輪111兩側(cè)外輪廓上，所述擋邊1111中心與防同步帶脫落帶輪111中心位于同一水平線上。

在本實(shí)施中優(yōu)選的，所述帶輪安裝座2包括支架21和底座22，所述支架21垂直固定在底座22上方，所述支架21上設(shè)置有長條形通孔211。

在本實(shí)施中優(yōu)選的，所述滑輪輸送結(jié)構(gòu)1包括四組結(jié)構(gòu)相同的1號滑輪機(jī)構(gòu)11，所述四組1號滑輪機(jī)構(gòu)11呈V型依次排列，按逆時針方向依次為1號滑輪機(jī)構(gòu)11、2號滑輪機(jī)構(gòu)13、3號滑輪機(jī)構(gòu)14和4號滑輪機(jī)構(gòu)15，所述1號滑輪機(jī)構(gòu)11的頂端與支架21頂端平行，所述3號滑輪機(jī)構(gòu)位于最下方14。

在本實(shí)施中優(yōu)選的，還包括調(diào)節(jié)裝置3，所述調(diào)節(jié)裝置3通過軸承112活動連接在帶輪安裝座2上，所述調(diào)節(jié)裝置3通過軸承112與1號滑輪機(jī)構(gòu)11固定。

在本實(shí)施中優(yōu)選的，所述帶輪安裝座2左右兩側(cè)都設(shè)置有滑輪輸送結(jié)構(gòu)1，所述每側(cè)滑輪輸送結(jié)構(gòu)1位置相同。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例方式，不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。