拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及變速桿換擋復(fù)位領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]側(cè)變速箱設(shè)有主變速桿和副變速桿的時候，主變速桿換擋后如果不能復(fù)位到某一個固定位置當(dāng)在顛簸的路面行駛的時候主變速桿到處搖晃，搖晃的過程中會碰撞到副變速桿，導(dǎo)致副變速桿掛錯檔位或者突然退掉檔位，影響拖拉機的正常行駛，如果主變速桿換檔后位置不固定，駕駛員再次換擋的時候?qū)ふ抑髯兯贄U的時候容易引發(fā)車禍，具有安全隱患，因此主變速桿上設(shè)置了換擋復(fù)位裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)措施來達(dá)到的:
[0005]拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，包括側(cè)變速箱上蓋和設(shè)在側(cè)變速箱上蓋的主變速桿導(dǎo)向板，還包括主變速桿，所述主變速桿在側(cè)變速箱上蓋內(nèi)一端連接有曲柄，曲柄連接有連桿，連桿上設(shè)有主變速桿換擋復(fù)位裝置。側(cè)變速箱上蓋內(nèi)主變速桿換擋復(fù)位的裝置是通過連桿上設(shè)有的換擋復(fù)位裝置帶動主變速桿到一個固定的位置使主變速桿起到換擋復(fù)位的效果，此設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低。
[0006]作為一種改進:
[0007]所述連桿上設(shè)有主變速桿撥叉，所述連桿上套接有軸套，所述軸套固設(shè)在側(cè)變速箱上蓋。
[0008]所述主變速桿換擋復(fù)位裝置為套接在連桿上的彈性裝置，所述彈性裝置設(shè)在主變速桿撥叉與軸套之間。
[0009]所述主變速桿換擋復(fù)位裝置為彈簧、橡膠、扭簧、拉簧。
[0010]所述主變速桿導(dǎo)向板上設(shè)有至少三條縱向檔位導(dǎo)向槽和一條連通所述縱向檔位導(dǎo)向槽的橫向檔位導(dǎo)向槽。
[0011]副變速桿一端穿過側(cè)變速箱上蓋，副變速桿穿過側(cè)變速箱上蓋的一端連接有副變速桿連桿，副變速桿連桿套接有副變速桿連桿軸套，副變速桿連桿上設(shè)有副變速桿撥叉，側(cè)變速箱上蓋上設(shè)有副變速桿導(dǎo)向板，副變速桿撥叉沿著副變速桿導(dǎo)向板的縱向?qū)虿圻\動。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0013]本發(fā)明采用的是連桿上裝主變速桿換擋復(fù)位裝置，復(fù)位裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低、效果明顯，該主變速桿換擋復(fù)位裝置安裝方便，使用壽命長。
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步說明。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置的仰視圖；
[0016]圖2是本發(fā)明拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置不帶主變速桿導(dǎo)向板的仰視圖；
[0017]圖3是本發(fā)明拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置的主視圖。
[0018]圖中:1_側(cè)變速箱上蓋；2_主變速桿導(dǎo)向板；3-彈簧；4_副變速桿導(dǎo)向板；5-連桿；6_軸套；7_曲柄；8_主變速桿撥叉；9_副變速桿撥叉；10_主變速桿；11_副變速桿；12-副變速桿連桿；13_副變速桿連桿軸套。
【具體實施方式】
[0019]實施例:
[0020]拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，包括側(cè)變速箱上蓋1和設(shè)在側(cè)變速箱上蓋1的主變速桿導(dǎo)向板2，還包括主變速桿10，所述主變速桿10在側(cè)變速箱上蓋1內(nèi)一端連接有曲柄7，曲柄7連接有連桿5，連桿5上設(shè)有主變速桿10換擋復(fù)位裝置。所述連桿5上設(shè)有主變速桿撥叉8，所述連桿5上套接有軸套6，所述軸套6固設(shè)在側(cè)變速箱上蓋1。所述主變速桿10換擋復(fù)位裝置為套接在連桿5上的彈性裝置，所述彈性裝置設(shè)在主變速桿撥叉8與軸套6之間。所述主變速桿換擋復(fù)位裝置為彈簧3、橡膠、扭簧、拉簧。所述主變速桿導(dǎo)向板2上設(shè)有至少三條縱向檔位導(dǎo)向槽和一條連通所述縱向檔位導(dǎo)向槽的橫向檔位導(dǎo)向槽。副變速桿11 一端穿過側(cè)變速箱上蓋1，副變速桿11穿過側(cè)變速箱上蓋1的一端連接有副變速桿連桿12，副變速桿連桿12套接有副變速桿連桿軸套13，副變速桿連桿12上設(shè)有副變速桿撥叉9，側(cè)變速箱上蓋1上設(shè)有副變速桿導(dǎo)向板4，副變速桿撥叉9沿著副變速桿導(dǎo)向板4的縱向?qū)虿圻\動。
[0021]主變速桿10操縱主變速桿撥叉8，副變速桿11操縱的副變速桿撥叉9，駕駛員操縱主變速桿10進行換擋操作，換擋完成后設(shè)在主變速桿撥叉8跟軸套6之間的主變速桿換擋復(fù)位裝置會驅(qū)動連桿5回到一個固定位置，連桿5帶動主變速桿10回到一個固定位置。
【主權(quán)項】
1.拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，包括側(cè)變速箱上蓋(1)和設(shè)在側(cè)變速箱上蓋(1)的主變速桿導(dǎo)向板(2)，還包括主變速桿(10)，其特征在于:所述主變速桿(10)在側(cè)變速箱上蓋(1)內(nèi)一端連接有曲柄(7)，曲柄(7)連接有連桿(5)，連桿(5)上設(shè)有主變速桿(10)換擋復(fù)位裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，其特征在于:所述連桿(5)上設(shè)有主變速桿撥叉(8)，所述連桿(5)上套接有軸套￠)，所述軸套￠)固設(shè)在側(cè)變速箱上蓋(1)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，其特征在于:所述主變速桿(10)換擋復(fù)位裝置為套接在連桿(5)上的彈性裝置，所述彈性裝置設(shè)在主變速桿撥叉⑶與軸套(6)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，其特征在于:所述主變速桿換擋復(fù)位裝置為彈簧(3)、橡膠。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，其特征在于:所述主變速桿導(dǎo)向板(2)上設(shè)有至少三條縱向檔位導(dǎo)向槽和一條連通所述縱向檔位導(dǎo)向槽的橫向檔位導(dǎo)向槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，其特征在于:副變速桿(11) 一端穿過側(cè)變速箱上蓋(1)，副變速桿(11)穿過側(cè)變速箱上蓋(1)的一端連接有副變速桿連桿(12)，副變速桿連桿(12)套接有副變速桿連桿軸套(13)，副變速桿連桿(12)上設(shè)有副變速桿撥叉(9)，側(cè)變速箱上蓋(1)上設(shè)有副變速桿導(dǎo)向板(4)，副變速桿撥叉(9)沿著副變速桿導(dǎo)向板(4)的縱向?qū)虿圻\動。
【專利摘要】拖拉機側(cè)變速箱主變速桿換擋復(fù)位裝置，包括側(cè)變速箱上蓋和設(shè)在側(cè)變速箱上蓋的主變速桿導(dǎo)向板，還包括主變速桿，所述主變速桿在側(cè)變速箱上蓋內(nèi)一端連接有曲柄，曲柄連接有連桿，連桿上設(shè)有主變速桿換擋復(fù)位裝置。所述連桿上設(shè)有主變速桿撥叉，所述連桿上套接有軸套，所述軸套固設(shè)在側(cè)變速箱上蓋。所述主變速桿換擋復(fù)位裝置為套接在連桿上的彈性裝置，所述主變速桿換擋復(fù)位裝置為彈簧、橡膠、扭簧、拉簧。本發(fā)明采用的是連桿上裝主變速桿換擋復(fù)位裝置，復(fù)位裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低、效果明顯，該主變速桿換擋復(fù)位裝置安裝方便，使用壽命長。
【IPC分類】F16H57/02, F16H63/30
【公開號】CN105299221
【申請?zhí)枴緾N201510874423
【發(fā)明人】劉衛(wèi)
【申請人】劉衛(wèi)
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月28日