一種壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥的制作方法
【專利說明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種電磁閥，具體涉及一種壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥，其應(yīng)用于CNG汽車的壓縮天然氣氣瓶上，用于控制氣瓶的充放氣，屬于新能源汽車配套技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【【背景技術(shù)】】
高壓先導(dǎo)電磁閥廣泛應(yīng)用于清潔能源壓縮天然氣汽車上，其根據(jù)轉(zhuǎn)換開關(guān)的指令，控制車用壓縮天然氣罐的氣體輸出或關(guān)閉，以保證系統(tǒng)供氣的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
[0003]然而，由于壓縮天然氣的壓力很高，現(xiàn)有技術(shù)中的高壓先導(dǎo)電磁閥往往將先導(dǎo)閥芯和主閥芯分開設(shè)置，這樣其安全可靠程度較差；同時，分離設(shè)置還導(dǎo)致結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，尺寸偏大，充氣復(fù)雜。
[0004]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
[0005]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于一種結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、工作穩(wěn)定安全、且開啟電磁力小能耗低的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥，其包括閥體、閥芯組件、密封螺栓、過濾嘴以及球閥組件；其中，所述閥體上設(shè)有進氣口、出氣口、加氣口和介質(zhì)通道，且加氣口和出氣口連通，進氣口和出氣口通過介質(zhì)通道連接；所述閥芯組件安裝于閥體上，其能位于介質(zhì)通道內(nèi)而控制進氣口和出氣口的通斷；所述密封螺栓安裝于加氣口上；所述過濾嘴和球閥組件分別安裝于進氣口上。
[0007]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述閥芯組件包括閥芯、導(dǎo)套、動鐵芯、靜鐵芯、電磁線圈；其中，所述閥芯和動鐵芯連接；所述導(dǎo)套固持于閥體上；所述動鐵芯和閥芯收容于導(dǎo)套內(nèi)，并能在導(dǎo)套移動；所述靜鐵芯樞接在導(dǎo)套的頂部，其能吸附所述動鐵芯；所述電磁線圈固持于導(dǎo)套外。
[0008]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述閥芯的上部設(shè)有一擋環(huán)，擋環(huán)的下方設(shè)有運動槽和小凸臺；所述小凸臺的頂部設(shè)有一小平面，小凸臺的中央開設(shè)有一先導(dǎo)小孔。
[0009]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述動鐵芯包括動鐵芯下部殼體、密封小圓片、下部彈簧支撐、彈簧、上部彈簧支撐以及動鐵芯上部殼體；其中，所述動鐵芯下部殼體收容于運動槽內(nèi)，擋環(huán)抵壓所述動鐵芯下部殼體；所述密封小圓片、下部彈簧支撐、彈簧依次安裝于動鐵芯下部殼體內(nèi)，其密封小圓片能抵壓在小平面上而封閉先導(dǎo)小孔；所述動鐵芯上部殼體和動鐵芯下部殼體連接；所述上部彈簧支撐穿過所述動鐵芯上部殼體，并抵接在靜鐵芯和彈簧之間。
[0010]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述密封小圓片的面積大于小平面的面積。
[0011]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述閥芯的下部設(shè)有一錐形密封環(huán)，該錐形密封環(huán)插入介質(zhì)通道內(nèi)；所述該錐形密封環(huán)上嵌設(shè)有一 O型密封橡膠圈安裝槽，0型密封橡膠圈安裝槽內(nèi)安裝有一 0型橡膠密封圈。
[0012]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述過濾嘴包括過濾嘴外殼、軟彈簧、過濾芯以及耳形擋環(huán)；其中，所述過濾嘴外殼上設(shè)有錐形凸臺和耳形擋環(huán)安裝槽；所述軟彈簧安裝在錐形凸臺上；所述過濾芯安裝在軟彈簧的上端部；所述耳形擋環(huán)安裝在耳形擋環(huán)安裝槽內(nèi)。
[0013]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥進一步設(shè)置為:所述球閥組件包括球閥扳手、球閥推桿、密封螺母、球閥下支撐件、球閥閥芯、球閥上支撐件以及球閥固定件；其中，所述球閥推桿一端安裝有所述球閥扳手，另一端安裝有所述球閥閥芯；所述密封螺母安裝于閥體上，其套設(shè)在球閥推桿上；所述球閥下支撐件和球閥上支撐件分別設(shè)置在球閥閥芯的上下兩側(cè)；所述球閥固定件抵接在球閥下支撐件和球閥上支撐件的一側(cè)。
[0014]本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥還設(shè)置為:所述閥體的一端還安裝有一易熔塞；所述易熔塞包括安全圓片、易熔塞外殼以及低熔點金屬；所述安全圓片固持于易熔塞外殼的一端；所述低熔點金屬填充于易熔塞外殼內(nèi)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
1.本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥在進出口通道中設(shè)置介質(zhì)通道通過閥芯控制進出口的接通，在閥芯中設(shè)置先導(dǎo)孔降低開啟電磁力降低能耗，在動鐵芯內(nèi)部設(shè)有密封小圓片和彈簧用來打開和關(guān)閉先導(dǎo)小孔。
[0016]2.本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥在過濾嘴內(nèi)設(shè)置錐形凸臺、軟彈簧、濾芯，過濾雜質(zhì)同時起到穩(wěn)定進氣流速的作用。
[0017]3.本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥將先導(dǎo)小孔和主閥芯結(jié)合在一起，形成尺寸小、結(jié)構(gòu)合理的先導(dǎo)電磁閥閥芯。
[0018]4.本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥設(shè)置雙重安全泄壓結(jié)構(gòu)，提高電磁閥的安全性。
[0019]5.本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥的閥芯與閥體等相關(guān)零件一起，組成性能可靠、工作穩(wěn)定安全、開啟電磁力小，能耗低的高壓電磁閥。
[0020]【【附圖說明】】
圖1是本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥的主視圖。
[0021 ] 圖2是圖1沿A-A的剖面圖。
[0022]圖3是本發(fā)明的壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥的俯視圖。
[0023]圖4是圖3沿B-B的剖面圖。
[0024]圖5是圖2中閥芯組件的剖面圖。
[0025]圖6是圖5中的閥芯的剖面圖。
[0026]圖7是圖1中的過濾嘴的剖面圖。
[0027]圖8是圖1中的易熔塞的剖面圖。
[0028]【【具體實施方式】】
請參閱說明書附圖1至附圖8所示，本發(fā)明為一種壓縮天然氣汽車用高壓先導(dǎo)電磁閥，其由閥體1、閥芯組件、密封螺栓7、過濾嘴11以及球閥組件等幾部分裝配而成。
[0029]其中，所述閥體1上設(shè)有進氣口 101、出氣口 102、加氣口 103和介質(zhì)通道104，且加氣口 103和出氣口 102連通，進氣口 101和出氣口 102通過介質(zhì)通道104連接。所述閥芯組件安裝于閥體1上，其能位于介質(zhì)通道104內(nèi)而控制進氣口 101和出氣口 102的通斷。所述密封螺栓7安裝于加氣口 103上。所述過濾嘴11和球閥組件分別安裝于進氣口 101上，其中，所述過濾嘴11安裝在最外端，所有進入電磁閥的氣體均最先由過濾嘴11過濾；而球閥組件決定進氣口是否暢通。
[0030]所述閥芯組件由閥芯2、導(dǎo)套3、動鐵芯4、靜鐵芯5以及電磁線圈6等幾部分組成。其中，所述閥芯2和動鐵芯4連接，其上部設(shè)有一擋環(huán)206，擋環(huán)206的下方設(shè)有運動槽205和小凸臺202。所述小凸臺202的頂部設(shè)有一小平面204，小凸臺202的中央開設(shè)有一先導(dǎo)小孔203。所述閥芯2的下部設(shè)有一錐形密封環(huán)201，該錐形密封環(huán)201插入介質(zhì)通道104內(nèi)。所述該錐形密封環(huán)201上嵌設(shè)有一 0型密封橡膠圈安裝槽207，0型密封橡膠圈安裝槽207內(nèi)安裝有一 0型橡膠密封圈8。
[0031]所述導(dǎo)套3固持于閥體1上。所述動鐵芯4和閥芯2收容于導(dǎo)套3內(nèi)，并能在導(dǎo)套3移動。所述靜鐵芯5樞接在導(dǎo)套3的頂部，其能吸附所述動鐵芯4，其能沿中心軸轉(zhuǎn)動不能軸向運動；且在靜鐵芯5底部采取密封措施，保證導(dǎo)套3內(nèi)不能通過靜鐵芯5漏氣。所述電磁線圈7固持于導(dǎo)套3外。
[0032]進一步的，所述動鐵芯4由動鐵芯下部殼體401、密封小圓片402、下部彈簧支撐403、彈簧404、上部彈簧支撐405以及動鐵芯上部殼體406等幾部分組成。其中，所述動鐵芯下部殼體401收容于運動槽205內(nèi)，擋環(huán)206抵壓所述動鐵芯下部殼體401。所述密封小圓片402、下部彈簧支撐403、彈簧404依次安裝于動鐵芯下部殼體401內(nèi)。所述彈簧40