一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及等速萬(wàn)向節(jié)/驅(qū)動(dòng)軸領(lǐng)域，具體涉及一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸。
【背景技術(shù)】
[0002]等速萬(wàn)向節(jié)是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，其主要承擔(dān)扭力傳輸，補(bǔ)償車輛上蹦下跳角度和行程偏差。現(xiàn)有等速萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)軸由固定端等速萬(wàn)向節(jié)、中間芯軸和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)組成，各部件采用常規(guī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)三大組件的聯(lián)動(dòng)完成把變速箱端扭力向驅(qū)動(dòng)輪的傳輸任務(wù)。
[0003]現(xiàn)有等速驅(qū)動(dòng)軸技術(shù)方案能夠滿足車輛的一般使用需求，但因其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用功能上存在以下技術(shù)缺陷:①保持架窗口部位易發(fā)生應(yīng)力集中，出現(xiàn)開(kāi)裂等質(zhì)量缺陷；②移動(dòng)端萬(wàn)向節(jié)鋼球與內(nèi)星輪球道的有效接觸面積小，產(chǎn)品承載強(qiáng)度低工作狀態(tài)下，內(nèi)星輪宜磨損失效；④常規(guī)內(nèi)星輪材料為20Cr，采用滲碳淬火的熱處理工藝，產(chǎn)品韌性低，抗沖擊性能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種可以提高產(chǎn)品的使用強(qiáng)度的抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸。
[0005]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下方案:一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，包括固定端等速萬(wàn)向節(jié)、移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)與連接在固定端等速萬(wàn)向節(jié)和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)之間的芯軸，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)具有桿體、杯體、保持架、鋼球以及內(nèi)星輪，杯體位于桿體一端，內(nèi)星輪位于杯體內(nèi)，鋼球通過(guò)保持架約束在杯體和內(nèi)星輪之間，杯體內(nèi)壁和內(nèi)星輪外壁在相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有球道，鋼球位于球道內(nèi)，杯體和芯軸之間包裹有護(hù)套，內(nèi)星輪為經(jīng)中頻淬火處理的42CrMo質(zhì)內(nèi)星輪，內(nèi)星輪安裝在芯軸的端部，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)通過(guò)內(nèi)星輪與芯軸連接。
[0006]作為優(yōu)選，保持架的內(nèi)壁面包括內(nèi)球面，內(nèi)球面的球心位于保持架的軸線上，內(nèi)球面的球心到保持架的中心的距離為3.5mm，保持架的最大外徑為53.8mm、最小內(nèi)徑為38.7mm、軸向長(zhǎng)度為29mm，內(nèi)星輪的最大外徑為42.45mm、內(nèi)徑為22.7mm、軸向長(zhǎng)度為22mm。
[0007]作為優(yōu)選，保持架上設(shè)有銑窗，銑窗在保持架的圓周方向上的兩端壁面為球面，兩個(gè)球面所在球的球心重合，球面所在球的直徑為18.2mm，銑窗在保持架軸向方向上的兩端為平行的平面，兩個(gè)平面之間的距離為15.0812mm。
[0008]作為優(yōu)選，內(nèi)星輪的一端端面設(shè)有在相鄰兩個(gè)球道之間設(shè)有弧形凹槽，弧形凹槽在長(zhǎng)度方向上的中心線所對(duì)應(yīng)的圓心重合且均位于內(nèi)星輪的中心線。
[0009]作為優(yōu)選，弧形凹槽的橫截面為圓弧形，弧形凹槽的槽深為0.3_。
[0010]作為優(yōu)選，內(nèi)星輪與芯軸通過(guò)花鍵連接。
[0011]作為優(yōu)選，護(hù)套一端通過(guò)第一束環(huán)束在杯體上，護(hù)套另一端通過(guò)第二束環(huán)束在芯軸上。
[0012]作為優(yōu)選，桿體表面以及芯軸表面均具有淬火層。
[0013]作為優(yōu)選，固定端等速萬(wàn)向節(jié)和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)內(nèi)填充有鋰基潤(rùn)滑脂，鋰基潤(rùn)滑脂中具有二硫化鉬。
[0014]有益效果:
[0015]本實(shí)用新型采用上述方案以后，通過(guò)將內(nèi)星輪原材料由20Cr更改為42CrMo，熱處理方式將原來(lái)的滲碳淬火改為中頻感應(yīng)淬火，不僅有效地改善金屬的表面性能(如硬度、耐磨性、抗腐蝕性、導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能等深度)，產(chǎn)品組織扭力提升，產(chǎn)品具有良好的抗沖擊性會(huì)K。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為保持架的剖視圖；
[0018]圖3為銑窗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為內(nèi)星輪的剖視圖；
[0020]圖5為內(nèi)星輪的端面視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示為本實(shí)用新型一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸的優(yōu)選實(shí)施例，該抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸包括固定端等速萬(wàn)向節(jié)1、移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)8與連接在固定端等速萬(wàn)向節(jié)I和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)8之間的芯軸6，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)8具有桿體12、杯體13、保持架14、鋼球15以及內(nèi)星輪16，杯體13位于桿體12 —端，內(nèi)星輪16位于杯體13內(nèi)，鋼球15通過(guò)保持架14約束在杯體13和內(nèi)星輪16之間，杯體13內(nèi)壁和內(nèi)星輪16外壁在相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有球道，鋼球15位于球道內(nèi)，杯體13和芯軸6之間包裹有護(hù)套4，護(hù)套4 一端通過(guò)第一束環(huán)3束在杯體上，護(hù)套4另一端通過(guò)第二束環(huán)5束在芯軸6上，其中，內(nèi)星輪16為經(jīng)中頻淬火處理的42CrMo質(zhì)內(nèi)星輪，內(nèi)星輪安裝在芯軸6的端部，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)8通過(guò)內(nèi)星輪與芯軸6連接。該實(shí)施例中，為了更好的潤(rùn)滑，固定端等速萬(wàn)向節(jié)I和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)8內(nèi)填充有鋰基潤(rùn)滑脂，鋰基潤(rùn)滑脂中具有二硫化鉬。內(nèi)星輪與芯軸6通過(guò)花鍵連接。為加強(qiáng)強(qiáng)度，在桿體12表面以及芯軸6表面均通過(guò)淬火工藝形成淬火層19。
[0022]如圖2和3所示，保持架14的內(nèi)壁面包括內(nèi)球面141，內(nèi)球面141的球心位于保持架14的軸線上，內(nèi)球面141所在球的直徑D4為42.45mm(誤差范圍為+0.025至+0.05之間)；內(nèi)球面141的球心O到保持架14的中心P的距離Dl為3.5mm，保持架14的最大外徑D2為53.8mm(誤差范圍為-0.03至O之間)、最小內(nèi)徑D3為38.7mm(誤差范圍為O至+0.25之間)、軸向長(zhǎng)度D5為29mm(誤差范圍為±0.05)，保持架14上設(shè)有銑窗18，銑窗18在保持架14的圓周方向上的兩端壁面為球面181，銑窗18的兩個(gè)球面所在球的球心重合于N點(diǎn)，銑窗18的兩個(gè)球面所在球的直徑D6為18.2mm(誤差范圍為+0.03至O)，銑窗18在保持架14軸向方向上的兩端為平行的平面182，球面181與平面182之間通過(guò)過(guò)渡面過(guò)渡連接，兩個(gè)平面之間的距離D7為15.0812mm(誤差范圍為-0.03至O)，該距離為鋼球的直徑，圖3中銑窗內(nèi)的兩個(gè)虛線圓表示鋼球在銑窗內(nèi)的運(yùn)動(dòng)范圍。上述結(jié)構(gòu)加厚了保持架壁厚，使保持架內(nèi)球面中心距拉往中0.4mm，讓鋼球在內(nèi)星輪球道上有效接觸面積增加，產(chǎn)品使用強(qiáng)度提尚。
[0023]如圖4和5所示，內(nèi)星輪16的最大外徑D8為42.45mm(誤差范圍為-0.03至O)、內(nèi)徑D9為22.7mm(誤差范圍為±0.1)、軸向長(zhǎng)度DlO為22mm(誤差范圍為-0.025至O)，該結(jié)構(gòu)與普通的內(nèi)星輪相比，內(nèi)星輪厚度加高1_(單邊補(bǔ)償0.5mm)，同樣是增加有效工作面積。圖5中，內(nèi)星輪16的一端端面設(shè)有在相鄰兩個(gè)球道之間設(shè)有弧形凹槽17，所有的弧形凹槽17在長(zhǎng)度方向上的中心線所對(duì)應(yīng)的圓心M重合于內(nèi)星輪16的中心線上，優(yōu)選弧形凹槽17的橫截面為圓弧形，弧形凹槽17的槽深為0.3_。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，包括固定端等速萬(wàn)向節(jié)(I)、移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)(8)與連接在固定端等速萬(wàn)向節(jié)(I)和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)(8)之間的芯軸(6)，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)(8)具有桿體(12)、杯體(13)、保持架(14)、鋼球(15)以及內(nèi)星輪(16)，杯體(13)位于桿體(12)—端，內(nèi)星輪(16)位于杯體(13)內(nèi)，鋼球(15)通過(guò)保持架(14)約束在杯體(13)和內(nèi)星輪(16)之間，杯體(13)內(nèi)壁和內(nèi)星輪(16)外壁在相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有球道，鋼球(15)位于球道內(nèi)，杯體(13)和芯軸(6)之間包裹有護(hù)套(4)，其特征在于:內(nèi)星輪(16)為經(jīng)中頻淬火處理的42CrMo質(zhì)內(nèi)星輪，內(nèi)星輪安裝在芯軸(6 )的端部，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)(8 )通過(guò)內(nèi)星輪與芯軸(6)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:保持架(14)的內(nèi)壁面包括內(nèi)球面(141)，內(nèi)球面(141)的球心位于保持架(14)的軸線上，內(nèi)球面(141)的球心到保持架(14)的中心的距離為3.5mm，保持架(14)的最大外徑為53.8mm、最小內(nèi)徑為38.7mm、軸向長(zhǎng)度為29mm，內(nèi)星輪(16)的最大外徑為42.45mm、內(nèi)徑為22.7mm、軸向長(zhǎng)度為22mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:保持架(14)上設(shè)有銑窗(18)，銑窗(18)在保持架(14)的圓周方向上的兩端壁面為球面(181)，兩個(gè)球面所在球的球心重合，球面所在球的直徑為18.2mm，銑窗(18)在保持架(14)軸向方向上的兩端為平行的平面(182)，兩個(gè)平面之間的距離為15.0812mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:內(nèi)星輪(16)的一端端面在相鄰兩個(gè)球道之間設(shè)有弧形凹槽(17)，弧形凹槽(17)在長(zhǎng)度方向上的中心線所對(duì)應(yīng)的圓心重合且均位于內(nèi)星輪(16)的中心線。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:弧形凹槽(17)的橫截面為圓弧形，弧形凹槽(17)的槽深為0.3_。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:內(nèi)星輪與芯軸(6)通過(guò)花鍵連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:護(hù)套(4)一端通過(guò)第一束環(huán)(3 )束在杯體上，護(hù)套(4 )另一端通過(guò)第二束環(huán)(5 )束在芯軸(6 )上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:桿體(12)表面以及芯軸(6)表面均具有淬火層(19)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于:固定端等速萬(wàn)向節(jié)(I)和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)(8 )內(nèi)填充有鋰基潤(rùn)滑脂。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可以提高產(chǎn)品的使用強(qiáng)度的抗沖擊等速驅(qū)動(dòng)軸，包括固定端等速萬(wàn)向節(jié)、移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)與連接在固定端等速萬(wàn)向節(jié)和移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)之間的芯軸，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)具有桿體、杯體、保持架、鋼球以及內(nèi)星輪，杯體位于桿體一端，內(nèi)星輪位于杯體內(nèi)，鋼球通過(guò)保持架約束在杯體和內(nèi)星輪之間，杯體內(nèi)壁和內(nèi)星輪外壁在相對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有球道，鋼球位于球道內(nèi)，杯體和芯軸之間包裹有護(hù)套，內(nèi)星輪為經(jīng)中頻淬火處理的42CrMo質(zhì)內(nèi)星輪，內(nèi)星輪安裝在芯軸的端部，移動(dòng)端等速萬(wàn)向節(jié)通過(guò)內(nèi)星輪與芯軸連接。
【IPC分類】F16D3/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204852056
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520545649
【發(fā)明人】王立軍, 鐘芳平, 張俊, 殷健
【申請(qǐng)人】浙江歐迪恩傳動(dòng)科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日