超高速球籠聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路機(jī)械制造、航空、航天技術(shù)領(lǐng)域，特別是超高速傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有球籠聯(lián)軸器采用脂潤(rùn)滑，雖然動(dòng)平衡性能比較好，一般應(yīng)用于3000轉(zhuǎn)/分鐘以下的低轉(zhuǎn)速工況條件下。高轉(zhuǎn)速時(shí)，球籠聯(lián)軸器內(nèi)部的球面副，滑動(dòng)摩擦的速度和頻率高，發(fā)熱較多，球籠聯(lián)軸器的整體溫升較高，是制約球籠聯(lián)軸器在高速下長(zhǎng)時(shí)間工作的瓶頸?，F(xiàn)有技術(shù)不能解決在高轉(zhuǎn)速條件下球籠聯(lián)軸器的散熱潤(rùn)滑等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種工作轉(zhuǎn)速達(dá)到數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘的超高速球籠聯(lián)軸器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)、BJ型等速萬(wàn)向節(jié)、中間軸。
[0005]所述DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)包括DOJ端外圈、DOJ端內(nèi)圈、DOJ端鋼球、DOJ端保持架；所述DOJ端保持架的內(nèi)、外球面上與DOJ端內(nèi)圈、DOJ端外圈接觸處涂覆有減磨涂層。
[0006]所述BJ型等速萬(wàn)向節(jié)包括BJ端外圈、BJ端內(nèi)圈、BJ端鋼球、BJ端保持架；所述BJ端保持架的內(nèi)、外球面上與BJ端內(nèi)圈、BJ端外圈接觸處涂覆有減磨涂層。
[0007]所述中間軸為管狀結(jié)構(gòu)；用于引入潤(rùn)滑油的供油管一端固定于DOJ端外圈，另一端伸入中間軸內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):1)工作時(shí)，補(bǔ)償角度的軸向位移，是滾動(dòng)摩擦，往復(fù)移動(dòng)的滑移阻力更小；2)球籠內(nèi)部保持架內(nèi)外球面上有減磨涂層，減小發(fā)熱和溫升；3)循環(huán)潤(rùn)滑和冷卻，保證球籠聯(lián)軸器超高的極限轉(zhuǎn)速；4)球籠聯(lián)軸器的外部有外罩組件密封結(jié)構(gòu)，來(lái)防止循環(huán)潤(rùn)滑油的泄露，且外罩組件的密封結(jié)構(gòu)可以隨球籠聯(lián)軸器一起擺動(dòng)和伸縮。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是保持架(BJ端)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是保持架(D0J端)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1、圖2、圖3中，包括DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)、BJ型等速萬(wàn)向節(jié)、中間軸13。
[0013]DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)的外圈3和內(nèi)圈5間裝有保持架7，外圈3和內(nèi)圈5上有多條沿圓周等距離分布的溝道，溝道之間裝有鋼球6，鋼球6安裝在保持架7的窗口內(nèi)；內(nèi)圈5和中間軸13通過(guò)花鍵連接，兩端有擋圈4和8軸向定位；保持架7的內(nèi)球面與內(nèi)圈5的外球面是球面副的滑動(dòng)配合關(guān)系；保持架7的外球面與外圈3的內(nèi)孔圓柱面，工作時(shí)是往復(fù)滑動(dòng)的配合關(guān)系。
[0014]BJ型等速萬(wàn)向節(jié)外圈17和內(nèi)圈16間裝有保持架14，外圈17和內(nèi)圈16上有多條沿圓周等距離分布的溝道，溝道之間裝有鋼球15，鋼球15安裝在保持架14的窗口內(nèi)，外圈17的內(nèi)孔安裝有壓蓋18 ;內(nèi)圈16和中間軸13通過(guò)花鍵連接，兩端有擋圈19和20軸向定位；保持架14的內(nèi)球面與內(nèi)圈16的外球面是球面副的滑動(dòng)配合關(guān)系；保持架14的外球面與外圈17的內(nèi)球面是球面副的滑動(dòng)配合關(guān)系。
[0015]保持架(D0J端)7和保持架(BJ端)14的內(nèi)外球面涂覆有減磨涂層37。
[0016]保持架7和保持架14內(nèi)、外球面的四處滑動(dòng)摩擦，產(chǎn)生大的摩擦發(fā)熱，通常保持架7和14、內(nèi)圈5、外圈3、外圈17、內(nèi)圈16都用同種材料，熱處理硬度接近，鋼和鋼間表面有潤(rùn)滑時(shí)的摩擦系數(shù)為0.1-0.12，在保持架7和保持架14的內(nèi)外球面涂覆有減磨涂層37后的摩擦系數(shù)為0.04-0.06，大大減低球籠高速工作下的發(fā)熱和溫升的速度。
[0017]中間軸13的中心有一通孔，在中間軸13的中心處安裝有供油管35，把外部的循環(huán)潤(rùn)滑油經(jīng)入口 A加壓通入球籠聯(lián)軸器的內(nèi)部，起到潤(rùn)滑和冷卻作用，降低球籠聯(lián)軸器工作時(shí)的溫度，提升工作的極限轉(zhuǎn)速，在球籠聯(lián)軸器的外部安裝有外罩組件來(lái)密封循環(huán)潤(rùn)滑油。
[0018]外罩組件由以下零件組成；外圈3和軸承座32間安裝有軸承34和襯套33，襯套33通過(guò)螺栓I和螺母2聯(lián)接到一塊，軸承座32上安裝有密封圈31和密封圈29，壓蓋9通過(guò)螺栓與軸承座32聯(lián)接到一塊，壓蓋9和軸承座32的內(nèi)球面上，安裝有球頭管10、密封圈27和密封圈28，球頭管10和球頭管21間安裝有密封圈11和密封圈12，球頭管21和半球座23、法蘭36間安裝有密封圈22和密封圈26，法蘭36通過(guò)螺母25的螺紋副把半球座23聯(lián)接到一塊，在半球座23和法蘭36間安裝有密封圈24。
[0019]球籠聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即外圈3帶動(dòng)鋼球6、內(nèi)圈5、中間軸13、內(nèi)圈16、鋼球15、外圈17轉(zhuǎn)動(dòng)，而外罩組件部分是不旋轉(zhuǎn)的，外罩組件的兩個(gè)球面關(guān)節(jié)，可以隨著球籠聯(lián)軸器工作角度的變化而擺動(dòng)，球頭管10和球頭管21間可實(shí)現(xiàn)伸縮與球籠聯(lián)軸器的伸縮同步。
[0020]正常工作時(shí)，BJ圓弧溝道的一端，中間軸可繞保持架中心擺動(dòng)；D0J直溝道一端，中間軸既可以繞保持架擺動(dòng)，也可以沿外圈的溝道往復(fù)移動(dòng)，本實(shí)用新型集合了兩端BJ和兩端DOJ型球籠聯(lián)軸器的共同優(yōu)點(diǎn)，大角度工作，軸向的位移是滾動(dòng)，滑移阻力小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超高速球籠聯(lián)軸器，包括DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)、BJ型等速萬(wàn)向節(jié)、中間軸(13);其特征在于: 所述DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)包括DOJ端外圈(3 )、DOJ端內(nèi)圈(5 )、DOJ端鋼球(6 )、DOJ端保持架(7);所述DOJ端保持架(7)的內(nèi)、外球面上與DOJ端內(nèi)圈(5)、DOJ端外圈(3)接觸處涂覆有減磨涂層(37)； 所述BJ型等速萬(wàn)向節(jié)包括BJ端外圈(17 )、BJ端內(nèi)圈(16 )、BJ端鋼球(15 )、BJ端保持架(14);所述BJ端保持架(7)的內(nèi)、外球面上與BJ端內(nèi)圈(16)、BJ端外圈(17)接觸處涂覆有減磨涂層(37); 所述中間軸(13)為管狀結(jié)構(gòu)；用于引入潤(rùn)滑油的供油管(35)—端固定于DOJ端外圈(3)，另一端伸入中間軸(13)內(nèi)。
【專利摘要】一種超高速球籠聯(lián)軸器，包括DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)、BJ型等速萬(wàn)向節(jié)、中間軸。所述DOJ型等速萬(wàn)向節(jié)包括DOJ端外圈、DOJ端內(nèi)圈、DOJ端鋼球、DOJ端保持架；所述DOJ端保持架的內(nèi)、外球面上與DOJ端內(nèi)圈、DOJ端外圈接觸處涂覆有減磨涂層。所述BJ型等速萬(wàn)向節(jié)包括BJ端外圈、BJ端內(nèi)圈、BJ端鋼球、BJ端保持架；所述BJ端保持架的內(nèi)、外球面上與BJ端內(nèi)圈、BJ端外圈接觸處涂覆有減磨涂層。所述中間軸為管狀結(jié)構(gòu)；用于引入潤(rùn)滑油的供油管一端固定于DOJ端外圈，另一端伸入中間軸內(nèi)。本實(shí)用新型球籠內(nèi)部保持架內(nèi)外球面上有減磨涂層，減小發(fā)熱和溫升；循環(huán)潤(rùn)滑和冷卻，可以使球籠聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速達(dá)到數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘。
【IPC分類】F16D3/22, F16D3/84
【公開(kāi)號(hào)】CN204852057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520585341
【發(fā)明人】秦志洪, 李文喜
【申請(qǐng)人】襄陽(yáng)博亞精工裝備股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月6日