防止反向動力傳遞的倒檔器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及倒檔器，具體涉及一種防止反向動力傳遞的倒檔器。
【背景技術】
[0002]機動車在行進過程中不僅需要向前運動，而且還有可能需要后退，以便于機動車能夠靈活調整自己的位置，因此在機動車的變速器上連接有倒檔器，通過倒檔器來實現機動車前進和后退切換。外置倒檔器是倒檔器設置在變速器外，如三輪摩托車、電動三輪或四輪車等。當機動車行駛在有坡度的地方突然熄火時，由于駕駛人員未及時拉動手剎制動，機動車會沿坡度向后滑溜，一旦前、后機動車之間相隔距離較近時，機動車滑溜倒退易造成前后兩輛機動車之間出現碰撞的情況，造成不必要的交通事故，還有可能傷及路人。并且當機動車的驅動輪反向轉動時，驅動輪反向轉動帶動倒檔器的輸入錐齒輪軸反向轉動，輸入錐齒輪軸反向轉動傳遞到發(fā)動機，帶動發(fā)動機的氣缸運動，由于發(fā)動機已媳火，因此會造成發(fā)動機氣缸發(fā)生干摩擦，損壞發(fā)動機。同樣當在有坡度的地方啟動機動車時，在制動的過程中，機動車會沿坡度從上往下滑動，造成上述不安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種防止反向動力傳遞的倒檔器，結構簡單，能夠有效防止機動車在啟動或熄火時出現滑溜的情況，安全性能高。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現:
[0005]—種防止反向動力傳遞的倒檔器，包括倒檔器殼體、輸入錐齒輪軸、動力輸出軸、前進錐齒輪、離合齒套、倒檔錐齒輪和倒檔撥叉，所述動力輸出軸通過軸承支撐于倒檔器殼體中，動力輸出軸的一端外伸出倒檔器殼體，所述前進錐齒輪、倒檔錐齒輪相向空套配合在動力輸出軸上，所述離合齒套位于前進錐齒輪、倒檔錐齒輪之間與動力輸出軸周向固定，離合齒套通過倒檔撥叉帶動與前進錐齒輪或者倒檔錐齒輪嚙合，其特征在于:所述輸入錐齒輪軸安裝在倒檔器殼體中，所述前進錐齒輪和倒檔錐齒輪與輸入錐齒輪軸的錐齒嚙合，輸入錐齒輪軸的軸段通過一用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置與倒檔器殼體的軸孔配入口 ο
[0006]所述用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置采用單向軸承，所述單向軸承的內孔和外圈上分別設有鍵槽，所述倒檔器殼體上設有鍵槽，所述輸入錐齒輪軸的軸段上設有鍵槽，單向軸承套設在輸入錐齒輪軸的軸段上，單向軸承內孔與輸入錐齒輪軸的軸段通過鍵連接，單向軸承外圈與倒檔器殼體通過鍵連接。
[0007]所述輸入錐齒輪軸采用空心軸段，所述軸段的內孔設有內花鍵。
[0008]所述輸入錐齒輪軸采用實心軸段，所述軸段延伸出倒檔器殼體的軸孔，軸段的延伸段設有外花鍵。
[0009]所述用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置采用棘輪和棘爪，所述棘爪安裝在倒檔器殼體內側壁，所述棘輪套設在輸入錐齒輪軸的軸段上，且軸向固定在輸入錐齒輪軸的軸段上，棘輪與棘爪的棘齒相配合。
[0010]所述輸入錐齒輪軸的軸段上還設有支撐軸承。
[0011]所述輸入錐齒輪軸采用空心軸段，所述軸段的內孔設有內花鍵。
[0012]所述輸入錐齒輪軸采用實心軸段，所述軸段延伸出倒檔器殼體的軸孔，軸段的延伸段設有外花鍵。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型的結構簡單，所述動力輸出軸通過軸承支撐于倒檔器殼體中，輸入錐齒輪軸安裝在倒檔器殼體中，所述前進錐齒輪和倒檔錐齒輪與輸入錐齒輪軸的錐齒嚙合，輸入錐齒輪軸的軸段通過一用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置與倒檔器殼體的軸孔配合。由于用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置的單向功能，使輸入錐齒輪軸只能沿一個方向轉動，不能反向轉動，即不能傳動反向動力，當機動車在位于坡度的地方突然熄火或者啟動時，連接在動力輸出軸上的驅動輪反向轉動帶動倒檔器的動力輸出軸反向轉動，因輸入錐齒輪軸不能反向轉動，因此動力輸出軸的反向轉動立即被輸入錐齒輪軸阻檔鎖死，使驅動輪不能反向轉動，從而有效地防止了機動車出現滑溜的情況。并且驅動輪反向轉動不會傳遞到發(fā)動機中，避免了發(fā)動機氣缸運動，導致發(fā)動機氣缸磨損，延長了發(fā)動機的使用年限。
[0014]所述用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置采用單向軸承，單向軸承套設在輸入錐齒輪軸的軸段上，單向軸承內孔通過鍵軸向固定在輸入錐齒輪軸的軸段上，單向軸承外圈通過鍵軸向固定在倒檔器殼體上。所述單向軸承是單向離合器的俗稱，按一定的方向旋轉，在另一個方向上鎖止，形成在一個旋轉方向傳遞動力或運動，該單向軸承不僅限制了輸入錐齒輪軸的單向轉動，而且還將輸入錐齒輪軸支撐在倒檔器殼體中。
[0015]所述輸入錐齒輪軸采用空心軸段，所述軸段的內孔設有內花鍵。發(fā)動機變速箱的輸出軸伸入倒檔器殼體中，與輸入錐齒輪軸的內花鍵連接。
[0016]所述輸入錐齒輪軸采用實心軸段，所述軸段延伸出倒檔器殼體的軸孔，軸段的延伸段設有外花鍵，發(fā)動機變速箱的輸出軸與輸入錐齒輪軸的外花鍵連接。
[0017]所述用于限制輸入錐齒輪軸單向轉動的裝置采用棘輪和棘爪，所述棘爪安裝在倒檔器殼體內側壁，所述棘輪套設在輸入錐齒輪軸的軸段上，且軸向固定在輸入錐齒輪軸的軸段上，棘輪和棘爪相配合。棘輪隨輸入錐齒輪軸轉動，當動力輸出軸反向轉動帶動輸入錐齒輪軸反向轉動時，由于棘輪和棘爪相配合，棘爪限制了棘輪反向轉動，從而限制了輸入錐齒輪軸反向轉動。
[0018]所述輸入錐齒輪軸的軸段上還設有支撐軸承，棘輪和棘爪相配合，限制輸入錐齒輪軸反向轉動，通過支撐軸承將輸入錐齒輪軸支撐安裝在倒檔器殼體中。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0020]圖2為圖1中A-A剖視圖；
[0021]圖3為圖1中B-B剖視圖。
具體實施例
[0022]下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明。
[0023]具體實施例1:
[0024]參見圖1、圖2和圖3所示，一種防止反向動力傳遞的倒檔器，包括倒檔器殼體1、輸入錐齒輪軸2、動力輸出軸3、前進錐齒輪4、離合齒套5、倒檔錐齒輪6和倒檔撥叉7，所述動力輸出軸3通過軸承支撐于倒檔器殼體I中，動力輸出軸3的一端外伸出倒檔器殼體I，所述前進錐齒輪4、倒檔錐齒輪6相向空套配合在動力輸出軸3上，所述離合齒套5位于前進錐齒輪4和倒檔錐齒輪6之間，且與動力輸出軸3周向固定，離合齒套5花鍵配合在動力輸出軸上，沿動力輸出軸軸向移動，離合齒套5上設有環(huán)形凹槽，倒檔撥叉7與離合齒套5的環(huán)形凹槽相配合，離合齒套5通過倒檔撥叉7帶動與前進錐齒輪4或者倒檔錐齒輪6嚙合，倒檔撥叉7安裝在撥叉軸8上，撥叉軸8的兩端安裝在倒檔器殼體I上，撥叉軸8與腳踏板9連接，所述輸入錐齒輪軸2安裝在倒檔器殼體I中，所述前進錐齒輪4和倒檔錐齒輪6與輸