專利名稱：：共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及一種無線通訊領(lǐng)域的射頻芯片，特別涉及一種共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)。
背景技術(shù)：
：全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GPS)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于車載導(dǎo)航、車輛跟蹤、時間同步、測量測繪、船只或車輛監(jiān)控、地理數(shù)據(jù)采集、航天工業(yè)等等。到目前為止，導(dǎo)航定位系統(tǒng)最大和最多的用戶是車載和手持導(dǎo)航。在手持導(dǎo)航儀(PND,PortableNavigationDevice)或類似的應(yīng)用中，由于整個導(dǎo)航儀通過電池供電，所以針對這種應(yīng)用，導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片功耗有著特殊的意義功耗越低，使用的時間就越長。目前在市場上，像美國的SiRF公司，加拿大的SiGe公司和美國的MAXIM公司都已經(jīng)有了很成熟的導(dǎo)航射頻芯片，其產(chǎn)品多數(shù)用SiGe工藝來設(shè)計和制作，以達(dá)到低功耗，高性能的目的。如圖I所示，這些產(chǎn)品都是采用傳統(tǒng)的低中頻導(dǎo)航射頻接收機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)中，1575.42MHz的導(dǎo)航GPS射頻調(diào)制信號，通過天線(未畫出)被接收到射頻的信號通道中，通過前端的低噪聲放大器10(LNA)進(jìn)行放大。為了過濾掉鄰近的手機(jī)或別的通訊干擾信號，經(jīng)放大的射頻RF信號需要輸出到芯片外，由片外聲濾波器20(SAWFILTER)進(jìn)行濾波處理；再接回到片內(nèi)的射頻預(yù)放大器30(RFA)作進(jìn)一步放大后，輸出到正交下變頻器40和50(Mixerl,MixerQ)進(jìn)行射頻RF到中頻IF的下變頻轉(zhuǎn)換。為了便于說明，我們以單位頻率f0=l.023MHz來計算射頻(1540&)和中頻頻率。在導(dǎo)航射頻芯片中，主流的中頻頻率是4f。。中頻濾波器60(IFFilter)對中頻信號進(jìn)行信道選擇，過濾出在帶寬內(nèi)需要被解調(diào)的中頻信號，帶寬外的任何信號或噪聲可以得到充分的過濾。導(dǎo)航GPS的帶寬是，一般中頻濾波器的帶寬比稍高。此中頻信號經(jīng)可調(diào)增益放大器70(VGA)放大后，提供適度的信號強(qiáng)度給模數(shù)轉(zhuǎn)換器80(ADC)，從而把中頻模擬信號轉(zhuǎn)換成包含極性SIGN及幅度MAG的兩位數(shù)字信號，最后這些數(shù)字信號被輸出至數(shù)字基帶(未畫出)做后續(xù)的信號處理。在低中頻導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)中，因為射頻芯片需要獨立成為一顆單芯片，所以模數(shù)轉(zhuǎn)換器80輸出的幅度MAG信號還通過可調(diào)增益放大器控制電路90(VGAController)反饋到可調(diào)增益放大器70，用作其信號強(qiáng)度的檢測，以使該可調(diào)增益放大器70能為模數(shù)轉(zhuǎn)換器80提供恒定的信號輸出。其中，進(jìn)行射頻RF至中頻IF下變頻的正交下變頻器40和50，其本振是由頻率綜合器來提供的。無論是整數(shù)分頻頻率綜合器(Integer-NRFPLL)還是小數(shù)分頻頻率綜合器(Fractional-NRFPLL),頻率綜合器鎖相環(huán)(RFPLL)—般包含由鑒頻鑒相器120(PFD)、電荷泵130(CP)、環(huán)路濾波器140(LPF)、壓控振蕩器150(VC0)、一組分頻模塊連接形成的反饋回路。其中，鑒頻鑒相器120，將反饋信號與一個標(biāo)準(zhǔn)參考時鐘(導(dǎo)航射頻芯片一般用16&)進(jìn)行比較；由該比較結(jié)果控制，所述電荷泵130對環(huán)路濾波器140進(jìn)行充電或放電，使環(huán)路濾波器140輸出過濾后的直流電壓，對壓控振蕩器150的頻率進(jìn)行控制。壓控振蕩器150產(chǎn)生的本振信號，經(jīng)由二分頻器160(DIV2)、預(yù)分頻器170(Prescaler)、反饋分頻器180(FeedbackDivider)的分頻處理后，反饋輸出到鑒頻鑒相器120;當(dāng)反饋的頻率和參考的標(biāo)準(zhǔn)頻率相等的時候，鑒頻鑒相器120控制該頻率綜合器鎖相環(huán)鎖定，此時壓控振蕩器150所輸出的本振頻率就是參考時鐘的N倍(倍數(shù)N由所述若干分頻模塊160、170、180配合決定)。由于導(dǎo)航射頻芯片主流的系統(tǒng)架構(gòu)都選擇兩倍頻的壓控振蕩器頻率，即2X15364，因此壓控振蕩器150的輸出經(jīng)由二分頻器160分頻獲得正交本振LOI和L0Q，分別輸出至所述正交下變頻器40和50。一般來說，為了滿足導(dǎo)航射頻芯片對頻率的高精度要求，由片外的溫補(bǔ)的晶振(TCX0，未畫出)提供的時鐘信號(TCX0_IN)，經(jīng)過時鐘隔離放大器100(CLKBUF)的整形后，輸進(jìn)頻率綜合器鎖相環(huán)(RFPLL)作為標(biāo)準(zhǔn)參考時鐘。與此同時，時鐘隔離放大器100輸出的這個時鐘也提供給模數(shù)轉(zhuǎn)換器80作為其采樣時鐘。該采樣時鐘最終還經(jīng)過另外一個時鐘隔離放大器110(CLKBUF)的整形，輸出到片外的導(dǎo)航基帶芯片作數(shù)據(jù)采樣的同步。目前世界上有四個全球?qū)Ш较到y(tǒng)GlobalNavigationSatelliteSystem(GNSS):第一是美國的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，其射頻頻率為1575.42MHz，帶寬為2.046MHz，帶寬內(nèi)蘊(yùn)涵著時間和位置信息的C/A碼。第二是俄國的GL0NASS導(dǎo)航系統(tǒng)，其射頻頻率是1598.0625MHz至1605.375MHz，帶寬是8MHz，分成14個頻道；頻道與頻道的間隔是0.5625MHz，每個頻道的帶寬是0.5625MHz;第三是中國北斗二代的COMPASS導(dǎo)航系統(tǒng)，其射頻頻率是1561.098MHz，帶寬是4.092MHz。第四是歐盟的伽利略(Galileo)導(dǎo)航系統(tǒng)，其射頻頻率是1575.42MHz，帶寬是4.092MHzo目前應(yīng)用最廣泛，最主流的導(dǎo)航系統(tǒng)就是美國的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。截至2011年二月，天上已經(jīng)有22顆可運(yùn)營的俄國GL0NASS導(dǎo)航衛(wèi)星。中國的北斗二代的COMPASS導(dǎo)航系統(tǒng)越來越成熟，目前天上已經(jīng)有9顆導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗二代預(yù)計在2012年可以覆蓋亞太地區(qū)并進(jìn)入實質(zhì)性運(yùn)營。歐盟的伽利略(Galileo)導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展速度是最緩慢的。然而，現(xiàn)在無論是俄國政府，中國政府還是歐盟，要求并鼓勵消費者只使用自己的導(dǎo)航系統(tǒng)是不現(xiàn)實的。第一，衛(wèi)星數(shù)目不夠多，就算是俄國的Glonass導(dǎo)航衛(wèi)星也是不到24顆；第二，各自的全球?qū)Ш较到y(tǒng)(GNSS)成熟的運(yùn)營還需更多的時間。參見表1，因此，如果在市場上有一個雙通道的導(dǎo)航射頻接收機(jī)，同時能接收美國GPS導(dǎo)航衛(wèi)星和俄國的Glonass導(dǎo)航衛(wèi)星,或者是同時能接收美國GPS導(dǎo)航衛(wèi)星和中國的北斗Compass導(dǎo)航衛(wèi)星，或者是同時能接收美國GPS導(dǎo)航衛(wèi)星和歐盟的伽利略(Galileo)導(dǎo)航衛(wèi)星，其綜合定位將更加精確，就會具有很高的應(yīng)用價值。表I雙通道的可能實用的組合組合第一通道第二通道I美國GPS俄國GL0NASS2美國GPS中國北斗COMPASS3美國GPS歐盟的伽利略GALILEO4中國北斗COMPASS俄國GL0NASS但是，目前的雙通道GNSS射頻接收機(jī)技術(shù)往往只是單純將單一通道的相關(guān)技術(shù)完全復(fù)制到兩個通道，難以滿足射頻接收機(jī)低成本、低功耗的要求
實用新型內(nèi)容[0012]本實用新型的目的是提供一種共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，能夠同時接收兩路GNSS射頻導(dǎo)航信號來進(jìn)行精準(zhǔn)定位，例如是美國GPS和中國北斗Compass導(dǎo)航衛(wèi)星信號，或者美國GPS和俄國Glonass導(dǎo)航衛(wèi)星信號。同時，通過共享射頻前端的相關(guān)模塊，獲得與單通道方案一樣的低功耗低成本效果。本實用新型的技術(shù)方案是提供一種共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其設(shè)置了第一、第二通道來對應(yīng)接收兩路射頻信號；所述第一、第二通道共用了射頻前端電路，所述射頻前端電路包含依次連接的低噪聲放大器、片外聲濾波器、射頻預(yù)放大器，以及正交下變頻器；所述射頻前端電路同時接收的所述兩路射頻信號，由所述正交下變頻器進(jìn)行第一次下變頻處理后，輸出中頻信號至第一、第二通道的后續(xù)電路；所述第一通道中，還包含在所述正交下變頻器之后設(shè)置的中頻濾波器，其對第一次下變頻之后的中頻信號進(jìn)行處理，得到與該通道接收的射頻信號相對應(yīng)的第一中頻信號及第一中頻轉(zhuǎn)換信號；所述第二通道中，還設(shè)置了Weaver結(jié)構(gòu)的鏡像抑制低中頻架構(gòu)，即包含在所述正交下變頻器之后，依次設(shè)置的中頻濾波器、第二次下變頻器和加法器；由該中頻濾波器對第一次下變頻之后的中頻信號進(jìn)行處理，得到與該通道接收的射頻信號相對應(yīng)的第二中頻信號，再由所述第二次下變頻器和加法器進(jìn)行第二次下變頻處理，得到相對應(yīng)的第二中頻轉(zhuǎn)換信號。所述正交下變頻器進(jìn)行第一次下變頻時的本振頻率，以及所述第二通道中第二次下變頻器進(jìn)行第二次下變頻時的本振頻率，是由同一個頻率綜合器鎖相環(huán)分別設(shè)置分頻系數(shù)后對應(yīng)提供的。所述頻率綜合器鎖相環(huán)中，進(jìn)一步包含鑒頻鑒相器、電荷泵、環(huán)路濾波器、壓控振蕩器、二分頻器、預(yù)分頻器、反饋分頻器構(gòu)成的反饋回路，該反饋回路為所述第一、第二通道共用。第一次下變頻處理所需的本振頻率，是由所述反饋回路中的二分頻器對所述壓控振蕩器的輸出結(jié)果進(jìn)行二分頻后得到的；所述頻率綜合器鎖相環(huán)中，與第二通道對應(yīng)，還設(shè)置有參數(shù)分頻器和另一個二分頻器，來對所述反饋回路中二分頻器的輸出結(jié)果進(jìn)行分頻處理，得到第二次下變頻處理所需的本振頻率。所述第一、第二通道中，還各自設(shè)置有可調(diào)增益放大器，對應(yīng)為第一、第二中頻轉(zhuǎn)換信號進(jìn)行放大處理；模數(shù)轉(zhuǎn)換器，對應(yīng)將放大后的第一、第二中頻轉(zhuǎn)換信號由模擬量轉(zhuǎn)換成包含極性及幅度的兩位數(shù)字信號，向片外的基帶處理芯片發(fā)送；可調(diào)增益放大器控制電路，分別將轉(zhuǎn)換后的幅度信號反饋至相應(yīng)的可調(diào)增益放大器。所述第一、第二通道還共用有一個時鐘隔離放大器，其對外部輸入的參考時鐘進(jìn)行整形后，發(fā)送至所述頻率綜合器鎖相環(huán)；所述第一、第二通道還共用了一個采樣時鐘模塊，其發(fā)送相應(yīng)的采樣時鐘頻率給第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器；6[0027]所述第一、第二通道中還各自包含另一個時鐘隔離放大器，所述采樣時鐘頻率經(jīng)過該時鐘隔離放大器整形后，輸出到片外的導(dǎo)航基帶芯片作數(shù)據(jù)采樣的同步。所述采樣時鐘模塊輸出盡可能低的采樣時鐘頻率，但所述采樣時鐘頻率必須大于兩個通道中各自最大的中頻信號頻率的2倍。所述采樣時鐘模塊向所述第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器發(fā)送相同的采樣時鐘頻率；所述采樣時鐘模塊將整形后的參考時鐘直接輸出或進(jìn)行分頻處理之后輸出，作為所述采樣時鐘頻率。所述采樣時鐘模塊向所述第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器發(fā)送不同的采樣時鐘頻率；所述時鐘隔離放大器將整形后的參考時鐘直接輸出或進(jìn)行分頻處理之后輸出，作為其中一個采樣時鐘頻率；所述采樣時鐘模塊對所述頻率綜合器鎖相環(huán)輸出的第一次下變頻的本振頻率,進(jìn)行分頻處理后輸出，作為另一個采樣時鐘頻率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其優(yōu)點在于本實用新型通過分別控制第一通道和第二通道的參考時鐘、本振頻率、采樣時鐘、信道選擇的帶寬、中頻信號等參數(shù)，使第一通道進(jìn)行第一次下變頻，第二通道進(jìn)行第一次、第二次下變頻處理后，能夠?qū)?yīng)接收兩路GNSS射頻導(dǎo)航信號，例如是接收美國GPS和中國的北斗Compass導(dǎo)航衛(wèi)星信號,或者美國GPS和俄國的Glonass導(dǎo)航衛(wèi)星信號,從而提高導(dǎo)航定位的精確性。同時，由于共享了射頻前端模塊及頻率綜合器鎖相環(huán)等，該雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)能夠節(jié)省功耗，降低成本，具有很好的應(yīng)用意義。圖I是現(xiàn)有單通道的導(dǎo)航射頻接收機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型所述共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)在實施例I中的示意圖；圖3是本實用新型所述共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)在實施例2中的示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖說明本實用新型的多個具體實施方式。如圖2所示，本實用新型所述共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)中，設(shè)置了第一、第二通道來對應(yīng)接收兩路GNSS射頻信號。所述第一、第二通道共用了射頻前端電路(圖2中虛線框所示的區(qū)域)，包含依次連接的低噪聲放大器I(LNA)、片外聲濾波器2(SAWFILTER)、射頻預(yù)放大器3(RFA)以及正交下變頻器4和5(Mixerl,MixerQ)，該些器件的電路架構(gòu)及信號處理過程與現(xiàn)有單通道射頻接收機(jī)中基本一致。所述第一通道的架構(gòu)與單通道架構(gòu)基本一致，即，在所述正交下變頻器4和5之后，依次設(shè)置了中頻濾波器61、可調(diào)增益放大器71(VGA)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器81(ADC)，以及反饋連接至可調(diào)增益放大器71的可調(diào)增益放大器控制電路91(VGAController).[0041]而所述第二通道中，在所述的正交下變頻器4和5之后，設(shè)置了中頻濾波器62、第二次下變頻器72、82和加法器92，以形成Weaver結(jié)構(gòu)的鏡像抑制低中頻架構(gòu)；再設(shè)置了可調(diào)增益放大器102、模數(shù)轉(zhuǎn)換器112，以及反饋連接至可調(diào)增益放大器102的可調(diào)增益放大器控制電路122。所述正交下變頻器4和5進(jìn)行第一次下變頻的本振頻率LOI,L0Q,以及所述第二通道中的第二次下變頻器72、82，進(jìn)行第二次下變頻的本振頻率L0I2、L0Q2，是由同一個頻率綜合器鎖相環(huán)(RFPLL)分別設(shè)置分頻系數(shù)獲得的。更具體地闡述，所述頻率綜合器鎖相環(huán)的鑒頻鑒相器12(PFD)、電荷泵13(CP)、環(huán)路濾波器14(LPF)、壓控振蕩器15(VC0)、二分頻器16(DIV2)、預(yù)分頻器17(Prescaler),反饋分頻器18(FeedbackDivider)構(gòu)成的反饋回路為所述第一、第二通道共用，該些模塊的電路架構(gòu)及信號處理過程與現(xiàn)有單通道射頻接收機(jī)中基本一致。所述本振頻率LOI,LOQ是經(jīng)由二分頻器16對壓控振蕩器15二分頻后，輸出至所述正交下變頻器4和5。對于第二通道，根據(jù)上述反饋回路中二分頻器16的輸出結(jié)果，再通過依次設(shè)置的參數(shù)分頻器19(設(shè)其分頻系數(shù)為N2)和另一個二分頻器22進(jìn)行N2X2次分頻后輸出本振頻率LOI2、LOQ2給所述的第二次下變頻器72、82。另外，第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器81和112的米樣時鐘由同一個米樣時鐘模塊11(ADCCLKGEN)提供。參考時鐘(TCX0_IN)經(jīng)過時鐘隔離放大器10的整形后，輸入到所述采樣時鐘模塊11。采樣時鐘模塊11通過對參考時鐘頻率或其進(jìn)行若干次分頻后，提供最佳的采樣時鐘頻率給模數(shù)轉(zhuǎn)換器81和112。該采樣時鐘頻率還另外經(jīng)過時鐘隔離放大器131或132整形后，輸出到片外的導(dǎo)航基帶芯片作數(shù)據(jù)采樣的同步。實施例I基于圖2所示的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，在本實施例中接收的所述兩路GNSS射頻信號，分別是美國GPS和中國的北斗Compass導(dǎo)航衛(wèi)星信號。其中第一通道為GPS通道，其接收的第一射頻信號RFl是美國GPS的信號；第二通道為北斗通道，其接收的第二射頻信號RF2是中國北斗COMPASS的信號。首先，第一射頻信號RFl和第二射頻信號RF2同時通過天線(未畫出)，通過同一個射頻輸入口(LNA_IN)被接收到信號通道中。從射頻輸入口(LNA_IN)—直到正交下變頻器4和5，其電路架構(gòu)及信號處理與現(xiàn)有單通道射頻接收機(jī)的基本一致。所述的正交下變頻器4和5的本振頻率LOI和LOQ的取值為1571.328MHz，其進(jìn)行第一次下變頻處理后輸出的同一個中頻信號，被同時發(fā)送到第一和第二通道；這個中頻信號中包含了頻率為4.092MHz的美國GPS的第一中頻信號IFl和頻率為10.23MHz的中國北斗的第二中頻信號IF2。對于第一通道(GPS通道)，第一次下變頻處理后輸出中頻信號，通過中頻濾波器61進(jìn)行信道選擇，過濾出在帶寬BWl內(nèi)(導(dǎo)航GPS的帶寬BWl是2MHz)頻率為4.092MHz的第一中頻信號IF1，使帶寬外的任何信號或噪聲都可以得到充分的過濾。該中頻信號不需要第二次下變頻處理即作為需要被解調(diào)的GPS中頻信號CH1_IF=4.092MHz，如表2所示。所述中頻信號CH1_IF之后的處理，與單通道中基本一致，依次經(jīng)可調(diào)增益放大器71放大后，提供適度的信號強(qiáng)度給模數(shù)轉(zhuǎn)換器81，從而把中頻模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，最后這些數(shù)字信號就在數(shù)字基帶做信號處理。模數(shù)轉(zhuǎn)換器81的幅度信號MAGl輸出，用作可調(diào)增益放大器71信號強(qiáng)度的檢測，并通過可調(diào)增益放大器控制電路91，反饋到可調(diào)增益放大器71來控制給模數(shù)轉(zhuǎn)換器81的恒定的VGA輸出。對于第二通道(北斗通道)，第一次下變頻處理后輸出中頻信號，經(jīng)過中頻濾波器62進(jìn)行信道選擇，過濾出在帶寬BW2內(nèi)(北斗的帶寬BW2是4MHz)頻率為10.23MHz的第二中頻信號IF2，使帶寬外的任何信號(包括GPS的4.092MHz的中頻信號)或噪聲都得到充分的過濾。濾波后得到的頻率10.23MHz的中頻信號再通過Weaver結(jié)構(gòu)的鏡像抑制低中頻系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行第二次下變頻處理。輸入第二次下變頻器72、82的第二次下變頻的本振頻率LOI2,LOQ2,也是由所述的同一個頻率綜合器RFPLL通過110次分頻后產(chǎn)生并提供的。即是說，將1571.328MHz的本振信號LOI和L0Q，通過參數(shù)分頻器19(設(shè)定其分頻系數(shù)N2為55)和另一個二分頻器22后，產(chǎn)生第二次下變頻的本振頻率L0I2、L0Q2為14.2848MHz。再通過加法器92進(jìn)行鏡像抑制，得到需要解調(diào)的北斗中頻信號CH2_IF=4.05MHz并輸出至可調(diào)增益放大器102，其中頻和帶寬如表2所示。該北斗中頻信號CH2_IF之后的信號處理與第一通道中的類似，此處不再贅述。所述的采樣時鐘模塊11(ADCCLKGEN)將整形后的參考時鐘(TCX0_IN)進(jìn)行處理，得到采樣時鐘并同時輸出給第一通道、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器81和112。需要說明的是，所述采樣時鐘模塊11的設(shè)計必須考慮使導(dǎo)航基帶的時鐘信號頻率越低越好，但是采樣時鐘頻率必須大于每個通道各自最大中頻的2倍。在表2中列出了根據(jù)不同的參考時鐘方案，給出的接收GPS和北斗衛(wèi)星的雙通道信號時，其各自的中頻、帶寬、ADC時鐘參數(shù)。其中16.368MHz是目前常用的參考時鐘，26MHz多用于手機(jī)或WiFi的參考時鐘。表2GPS和北斗雙通道的參考時鐘，中頻，帶寬和ADC時鐘權(quán)利要求1.一種共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，設(shè)置了第一、第二通道來對應(yīng)接收兩路射頻信號(RFl、RF2)；所述第一、第二通道共用了射頻前端電路，所述射頻前端電路包含依次連接的低噪聲放大器(1)、片外聲濾波器(2)、射頻預(yù)放大器(3)，以及正交下變頻器(4、5)；所述射頻前端電路同時接收的所述兩路射頻信號(RF1、RF2)，由所述正交下變頻器(4、5)進(jìn)行第一次下變頻處理后，輸出同一路的中頻信號至第一、第二通道的后續(xù)電路；所述第一通道中，還包含在所述正交下變頻器(4、5)之后設(shè)置的中頻濾波器(61)，其對第一次下變頻之后的中頻信號進(jìn)行處理，得到與該通道接收的射頻信號(RFl)相對應(yīng)的第一中頻信號(IFl)及第一中頻轉(zhuǎn)換信號(CH1_IF)；所述第二通道中，還設(shè)置了Weaver結(jié)構(gòu)的鏡像抑制低中頻架構(gòu)，即包含在所述正交下變頻器(4、5)之后，依次設(shè)置的中頻濾波器(62)、第二次下變頻器(72、82)和加法器(92)；由該中頻濾波器(62)對第一次下變頻之后的中頻信號進(jìn)行處理，得到與該通道接收的射頻信號(RF2)相對應(yīng)的第二中頻信號(IF2)，再由所述第二次下變頻器(72、82)和加法器(92)進(jìn)行第二次下變頻處理，得到相對應(yīng)的第二中頻轉(zhuǎn)換信號(CH2_IF)。2.如權(quán)利要求1所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，所述正交下變頻器(4、5)進(jìn)行第一次下變頻時的本振頻率(L0I、L0Q),以及所述第二通道中第二次下變頻器(72、82)進(jìn)行第二次下變頻時的本振頻率(L0I2、LO(^2)，是由同一個頻率綜合器鎖相環(huán)分別設(shè)置分頻系數(shù)后對應(yīng)提供的；所述頻率綜合器鎖相環(huán)中，進(jìn)一步包含鑒頻鑒相器(12)、電荷泵(13)、環(huán)路濾波器(14)、壓控振蕩器(15)、二分頻器(16)、預(yù)分頻器(17)、反饋分頻器(18)構(gòu)成的反饋回路，該反饋回路為所述第一、第二通道共用。3.如權(quán)利要求2所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，第一次下變頻處理所需的本振頻率(L0I、L0Q)，是由所述反饋回路中的二分頻器(16)對所述壓控振蕩器(15)的輸出結(jié)果進(jìn)行二分頻后得到的；所述頻率綜合器鎖相環(huán)中，與第二通道對應(yīng)，還設(shè)置有參數(shù)分頻器(19)和另一個二分頻器(21)，來對所述反饋回路中二分頻器(16)的輸出結(jié)果進(jìn)行分頻處理，得到第二次下變頻處理所需的本振頻率(LOI2、LOQ2)04.如權(quán)利要求3所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，所述第一、第二通道中，還各自設(shè)置有可調(diào)增益放大器(71、102)，對應(yīng)為第一、第二中頻轉(zhuǎn)換信號(CH1_IF、CH2_IF)進(jìn)行放大處理；模數(shù)轉(zhuǎn)換器(81、112)，對應(yīng)將放大后的第一、第二中頻轉(zhuǎn)換信號(CH1_IF、CH2_IF)由模擬量轉(zhuǎn)換成包含極性及幅度的兩位數(shù)字信號，向片外的基帶處理芯片發(fā)送；可調(diào)增益放大器控制電路(91、122)，分別將轉(zhuǎn)換后的幅度信號(MAGI、MAG2)反饋至相應(yīng)的可調(diào)增益放大器(71、102)。5.如權(quán)利要求4所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，所述第一、第二通道還共用有一個時鐘隔離放大器(10)，其對外部輸入的參考時鐘進(jìn)行整形后，發(fā)送至所述頻率綜合器鎖相環(huán)；所述第一、第二通道還共用了一個采樣時鐘模塊(110)，其發(fā)送相應(yīng)的采樣時鐘頻率給第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(81、112)；所述第一、第二通道中還各自包含另一個時鐘隔離放大器(131、132)，所述采樣時鐘頻率經(jīng)過所述時鐘隔離放大器(131、132)整形后，輸出到片外的導(dǎo)航基帶芯片作數(shù)據(jù)采樣的同步。6.如權(quán)利要求5所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，所述采樣時鐘模塊(110)輸出盡可能低的采樣時鐘頻率，但所述采樣時鐘頻率必須大于兩個通道中各自最大的中頻信號頻率的2倍。7.如權(quán)利要求6所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，所述采樣時鐘模塊(110)向所述第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(81、112)發(fā)送相同的采樣時鐘頻率；所述采樣時鐘模塊(110)將整形后的參考時鐘直接輸出或進(jìn)行分頻處理之后輸出，作為所述采樣時鐘頻率。8.如權(quán)利要求6所述的共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，其特征在于，所述采樣時鐘模塊(110)向所述第一、第二通道的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(81、112)發(fā)送不同的采樣時鐘頻率；所述時鐘隔離放大器(10)將整形后的參考時鐘直接輸出或進(jìn)行分頻處理之后輸出，作為其中一個采樣時鐘頻率；所述采樣時鐘模塊(110)對所述頻率綜合器鎖相環(huán)輸出的第一次下變頻的本振頻率(LOI、L0Q)，進(jìn)行分頻處理后輸出，作為另一個采樣時鐘頻率。專利摘要本實用新型涉及一種共享射頻前端的雙通道導(dǎo)航射頻接收機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，通過設(shè)置第一通道和第二通道，并分別控制其參考時鐘、本振頻率、采樣時鐘、信道選擇的帶寬、中頻信號等參數(shù)，使第一通道進(jìn)行第一次下變頻，第二通道進(jìn)行第一次下變頻和利用Weaver結(jié)構(gòu)的鏡像抑制低中頻系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行的第二次下變頻處理后，能夠?qū)?yīng)接收兩路GNSS射頻導(dǎo)航信號，例如是接收美國GPS和中國北斗Compass導(dǎo)航衛(wèi)星信號，或者美國GPS和俄國Glonass導(dǎo)航衛(wèi)星信號，從而提高導(dǎo)航定位的精確性。同時，由于共享了直到第一次下變頻的射頻前端模塊，以及提供本振頻率的頻率綜合器鎖相環(huán)等電路模塊，本實用新型能夠節(jié)省功耗，降低成本，具有很好的應(yīng)用意義。文檔編號G01S19/37GK202305808SQ20112039603公開日2012年7月4日申請日期2011年10月18日優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日發(fā)明者倪文海,徐文華,錢曉輝,韓業(yè)奇申請人:上海迦美信芯通訊技術(shù)有限公司