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一種托盤移動式油底殼氣密性檢測設(shè)備的制作方法

文檔序號:11103602閱讀:988來源:國知局
一種托盤移動式油底殼氣密性檢測設(shè)備的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及氣密性檢測設(shè)備,尤其涉及一種托盤移動式油底殼氣密性檢測設(shè)備。



背景技術(shù):

由于發(fā)動機油底殼在制造過程中可能會出現(xiàn)許多肉眼無法辨別的沙眼、微孔等缺陷,因此需要對發(fā)動機油底殼進(jìn)行氣密性試驗。現(xiàn)有的發(fā)動機油底殼氣密性設(shè)備,采用液壓系統(tǒng)帶動上滑板對夾具上的油底殼壓緊后,然后對油底殼的氣密性進(jìn)行檢測,這種方式在安裝零件和夾具時,需要人深入到設(shè)備里面進(jìn)行操作,存在極大的安全隱患;且采用液壓系統(tǒng)需要專用的液壓站,占用空間大,工作環(huán)境差。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決以上問題,本發(fā)明提供一種托盤移動式油底殼氣密性檢測設(shè)備,該氣密性檢測設(shè)備的工作臺可以移動出機身外,操作簡單、安全性能好。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種托盤移動式油底殼氣密性檢測設(shè)備,包括底座和設(shè)置在底座上的機身,其特征在于:還包括設(shè)置在底座前側(cè)面且與底座等高的輔助座、兩條并列設(shè)置在底座和輔助座上的直線導(dǎo)軌、位于兩條直線導(dǎo)軌上的托盤、用于驅(qū)動托盤的托盤驅(qū)動氣缸、至少兩根對稱設(shè)置在機身內(nèi)側(cè)的導(dǎo)柱,套設(shè)在導(dǎo)柱上的滑板,以及用于驅(qū)動滑板的滑板驅(qū)動裝置;所述托盤設(shè)有下夾具后定位塊、下夾具左定位塊、下夾具右定位塊、下夾具左定位銷、下夾具右定位銷、托盤定位孔和托盤到位檢測銷,所述托盤驅(qū)動氣缸安裝在底座上,所述導(dǎo)柱的兩端分別固定在底座和機身的上部,所述滑板上設(shè)有上夾具固定塊。

作為優(yōu)選,所述機身上部還固定有上支架,所述導(dǎo)柱的上端固定在上支架上。

作為優(yōu)選,所述滑板驅(qū)動裝置包括氣液增壓缸和兩個對稱設(shè)置在氣液增壓缸兩側(cè)的提升氣缸,所述氣液增壓缸和提升氣缸均固定在上支架上,所述氣液增壓缸和提升氣缸的輸出桿均通過法蘭盤與滑板連接。

作為優(yōu)選,還包括設(shè)置在底座上的支撐彈簧和若干個墩座、用于對托盤進(jìn)行移動限位的擋塊,所述支撐彈簧上端抵靠在托盤的下表面,若干個所述墩座均位于托盤下方且均設(shè)有與托盤定位孔相配合的托盤定位孔銷,所述擋塊設(shè)置在輔助座上。

作為優(yōu)選,所述擋塊上設(shè)有緩沖彈簧。

作為優(yōu)選,所述機身內(nèi)側(cè)還設(shè)有防止設(shè)備意外運行的光電保護(hù)器。

作為優(yōu)選,所述輔助座的長度小于底座的長度,且輔助座與底座為同中心軸線設(shè)置。

本發(fā)明取得的有益效果是:通過在底座和輔助座上設(shè)置兩條并列的直線導(dǎo)軌,然后將工作臺安裝在直線導(dǎo)軌上,放件和取件時,都可以將工作臺移除機身外,操作空間更大,操作更加安全;通過在滑板的上端面上設(shè)置雙氣缸和氣液增壓缸,無需專門的液壓站,減小了占用空間,控制更加方便。

附圖說明

圖1本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的主視圖;

圖3為圖1的側(cè)視圖;

圖4為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。

如圖1所示,一種托盤移動式油底殼氣密性檢測設(shè)備,包括底座1和機身2,底座1水平放置在地面上,底座上設(shè)有機身2,底座1前端設(shè)有與底座1等高的輔助座3,輔助座3的長度小于底座1的長度,且輔助座3與底座1同中心軸線設(shè)置,以方便夾具和發(fā)動機油底殼的安裝。機身2上部設(shè)有上支架10,上支架10下方設(shè)有滑板8,滑板8上端面上設(shè)有驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置包括兩個提升氣缸12和一個氣液增壓缸11,兩個提升氣缸12和一個氣液增壓缸11均固定安裝在上支架10上,提升氣缸12和氣液增壓缸11的輸出桿均通過法蘭盤13連接在滑板8上端面上,兩個提升氣缸12對稱設(shè)置在氣液增壓缸11的兩側(cè),兩個提升氣缸12用于滑板8上行的驅(qū)動力,氣液增壓缸11中的氣缸用于滑板8的下行驅(qū)動力,氣液增壓缸11中的液缸用于給滑板8施加壓力壓緊發(fā)動機油底殼的密封面;滑板8通過襯套7a套設(shè)在機身2內(nèi)兩側(cè)的四根導(dǎo)柱7上,滑板8可以沿著導(dǎo)柱7上下運動,滑板8上設(shè)有上夾具固定塊9,用于將滑板8與上夾具固定在一起同步運動,導(dǎo)柱7的上端固定在上支架10上,下端固定在底座1上。

底座1上設(shè)置有托盤驅(qū)動氣缸6、墩座15和兩條并列的直線導(dǎo)軌4,托盤驅(qū)動氣缸6的形成和兩條并列的直線導(dǎo)軌4的行程均延伸到輔助座3上,輔助座3上設(shè)有限位擋塊16,托盤5橫跨安裝在兩條并列的直線導(dǎo)軌4上,可以在直線導(dǎo)軌4上運動,在托盤5和底座1之間設(shè)有支撐彈簧14,托盤驅(qū)動氣缸6和墩座15均設(shè)置在兩條并列的直線導(dǎo)軌4之間且處于托盤5的下方。托盤驅(qū)動氣缸6采用無桿磁環(huán)氣缸,用于驅(qū)動托盤5在直線導(dǎo)軌4上前后運動;墩座15用于當(dāng)液缸壓緊發(fā)動機油底殼的密封面時,托住托盤5的下端面,防止直線導(dǎo)軌4過度承壓,延長直線導(dǎo)軌4的壽命;為防止托盤5滑出直線導(dǎo)軌4外,在輔助座3上設(shè)有限位擋塊16,限位擋塊16上設(shè)有緩沖彈簧16a。

托盤5上端面上設(shè)有下夾具后定位塊5a、下夾具左定位塊5b、下夾具右定位塊5c、下夾具左定位銷5d和下夾具右定位銷5e,用于將下夾具安裝定位在托盤5上,且限制下夾具水平方向的移動,只允許下夾具有豎直方向上的上下運動。

托盤5上設(shè)有托盤定位孔5f和托盤到位檢測銷5g,墩座15上設(shè)有與托盤定位孔5f相對應(yīng)的托盤定位銷,當(dāng)托盤5在直線導(dǎo)軌4上運行到達(dá)指定位置后,通過托盤到位檢測銷5g檢測到信號,然后將托盤定位銷插入到相應(yīng)的托盤定位孔5f內(nèi),將托盤5定位在底座1上。

機身2內(nèi)前部兩側(cè)均設(shè)有光電保護(hù)器17,防止操作或檢修人員伸入到機身2內(nèi)時,設(shè)備意外運行。

本發(fā)明的運行原理是:控制托盤驅(qū)動氣缸6拉動托盤5沿著直線導(dǎo)軌4運動,移動至限位擋塊16的緩沖彈簧81處停止,將上夾具和下夾具同時安裝到托盤5上,且通過下夾具后定位塊5a、下夾具左定位塊5b、下夾具右定位塊5c、下夾具左定位銷5d和下夾具右定位銷5e進(jìn)行定位固定,保證上夾具和下夾具在托盤5上只能作豎直方向的移動;控制托盤驅(qū)動氣缸6拉動托盤5沿著直線導(dǎo)軌4向機身2內(nèi)側(cè)移動指定位置后,托盤到位檢測銷5g接收到托盤5的到位信號,若托盤5未到位,則托盤驅(qū)動氣缸6按程序作微調(diào)整,直到托盤到位檢測銷5g檢測到托盤5的到位信號為止,然后將托盤定位銷分別插入到相應(yīng)的托盤定位孔5f內(nèi),將托盤5與底座1固定;控制滑板8下移到與上夾具上表面貼合位置處,用滑板8上的上夾具固定塊9將上夾具與滑板8固定在一起,然后拉起上夾具,下夾具繼續(xù)安裝托盤5上用于安裝發(fā)動機油底殼,控制托盤驅(qū)動氣缸6驅(qū)動托盤5移動到緩沖彈簧81處,托盤5穩(wěn)定停止后,上夾具和下夾具即安裝完畢。

把待檢測密封性的發(fā)動機油底殼安裝到在托盤5上的下夾具上,控制托盤驅(qū)動氣缸6驅(qū)動托盤5移動到指定檢測位置,托盤到位檢測銷5g接收到托盤5的到位信號,控制氣液增壓缸11的氣缸驅(qū)動滑板8下行,當(dāng)滑板8上的上夾具接觸到下夾具上的發(fā)動機油底殼的密封面時,氣液增壓缸11的液缸啟動增壓,托盤5受壓下移,托盤5下端面與墩座15貼合,氣液增壓缸11的液缸繼續(xù)增壓,滑板8上的上夾具壓緊發(fā)動機油底殼的密封面,此時即可開始檢測發(fā)動機油底殼的密封性。

檢測結(jié)束后,控制兩側(cè)的提升氣缸12同時提起滑板8,控制托盤驅(qū)動氣缸6驅(qū)動托盤5移動到緩沖彈簧81處,穩(wěn)定停止,取出檢測完畢的油底殼零件,一個發(fā)動機油底殼的密封性即檢測完畢。

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