車用燃油箱標定系統(tǒng)及方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術，具體涉及一種車用燃油箱標定系統(tǒng)及方法。
【背景技術】
[0002]在車輛使用過程中，駕駛員需要根據燃油表顯示的油量估計車輛的可行駛里程。在整車設計時，汽車燃油箱的外形與車身其它部件的外形相配合，由此燃油箱經常被設計成不規(guī)則狀，由此較難獲取燃油箱的油量的多少，較難準確的校訂燃油表。
[0003]現有技術中燃油表的校訂流程為，首先測取燃油箱的總體積，然后在整車裝配完成后，每次給燃油箱加注四分之一總體積的標定液體，每次加注后校核燃油表以使其準確顯示，由此燃油表獲取了多個準確的關鍵位。
[0004]現有技術的不足之處在于，燃油表的校核的僅僅是少數幾個關鍵位，燃油表各關鍵位之間顯示的數值與燃油箱的實際油量值之間并無直接關系，燃油表的準確度較低。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種車用燃油箱標定系統(tǒng)及方法，以解決現有技術燃油表的準確度較低的問題。
[0006]為了實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0007]一種車用燃油箱標定系統(tǒng)，包括:
[0008]燃油箱；
[0009]量杯；
[0010]蓄水杯，用于向所述燃油箱和量杯輸送標定液體；
[0011]多個壓力傳感器，其探頭分別設置于所述蓄水杯和所述燃油箱的底部；
[0012]所述蓄水杯分別向所述燃油箱和量杯輸送所述標定液體，所述壓力傳感器用于記錄所述所述燃油箱和所述量杯內的液壓，當兩者的液壓相同時，所述燃油箱內標定液體的高度等于所述量杯內標定液體的高度。
[0013]上述的車用燃油箱標定系統(tǒng)，所述蓄水杯的容積已知。
[0014]上述的車用燃油箱標定系統(tǒng)，所述蓄水杯的容積在IL?1L之間。
[0015]上述的車用燃油箱標定系統(tǒng)，所述標定液體為水。
[0016]上述的車用燃油箱標定系統(tǒng)，所述蓄水杯上設置有進水管和出水管，所述進水管和所述出水管上均設置有閥門。
[0017]一種車用燃油箱標定方法，包括以下步驟:
[0018]將燃油箱按整車裝配形態(tài)固定；
[0019]向燃油箱多次加入等量的標定液體，并在每次加入后測取所述燃油箱內底部的液壓；
[0020]向一量筒內加入所述標定液體，測取不同液體高度下量筒底部的液壓；
[0021]將所述燃油箱和所述量筒的液壓進行對比，相同液壓下所述量筒內液體的高度即為所述燃油箱內液體的高度。
[0022]上述的車用燃油箱標定方法，每次向所述燃油箱加入的標定液體的體積介于IL到1L之間。
[0023]上述的車用燃油箱標定方法，每次向所述燃油箱加入的標定液體的體積為5L。
[0024]上述的車用燃油箱標定方法，還包括:
[0025]記錄所述燃油箱的標定液體的加注次數，計算所述燃油箱各液壓下標定液體的加注量。
[0026]上述的車用燃油箱標定方法，所述標定液體為水。
[0027]在上述技術方案中，本發(fā)明提供的車用燃油箱標定系統(tǒng)及方法，將燃油箱內的液壓與量筒內的液壓進行對比，根據壓強與液體高度的關系，由量筒的刻度值獲取燃油箱內液體的高度，由此可由量筒上連續(xù)的刻度值獲取燃油箱的連續(xù)高度值，由此提升燃油箱校訂的準確度，相應提升燃油表的準確度。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本發(fā)明實施例提供的車用燃油箱標定系統(tǒng)的結構示意圖；
[0030]圖2為本發(fā)明實施例提供的車用燃油箱標定方法的流程圖之一；
[0031]圖3為本發(fā)明實施例提供的車用燃油箱標定方法的流程圖之二。
[0032]附圖標記說明:
[0033]1、燃油箱；2、量杯；3、蓄水杯；4、支架；5、壓力傳感器；6、顯不屏；7、進水管；8、出水管。
【具體實施方式】
[0034]為了使本領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細介紹。
[0035]如圖1所示，本發(fā)明實施例提供的一種車用燃油箱標定系統(tǒng)，包括燃油箱1、量杯2、蓄水杯3及壓力傳感器5，蓄水杯3用于向燃油箱I和量杯2輸送標定液體；多個壓力傳感器5，其探頭分別設置于蓄水杯3和燃油箱I的底部；蓄水杯3分別向燃油箱I和量杯2輸送標定液體，壓力傳感器5用于記錄燃油箱I和量杯2內的液壓，當兩者的液壓相同時，燃油箱I內標定液體的高度等于量杯2內標定液體的高度。
[0036]具體的，蓄水杯3的作用在于每次等量的向燃油箱I中加入標定液體。量杯2的作用在于其上刻有刻度，可以相對準確的記錄其內標定液體的高度。當燃油箱I和量杯2內存貯有標定液體時，壓力傳感器5用于記錄燃油箱I和量杯2底部的液壓，壓力傳感器5優(yōu)選有兩個，兩個壓力傳感器5分別測取燃油箱I和量杯2底部的液壓；也可以為一個，依次測取燃油箱I和量杯2底部的液壓。為了試驗的方便，如圖1所示，可設置一個支架4，蓄水杯3固定于支架4的上部，量杯2和燃油箱I分置于支架4的下部；為便于標定液體的加入，為蓄水杯3設置帶閥門的進水管7和出水管8 ;同時，為方便記錄壓力傳感器5的數值，設置一個顯示屏6。試驗時，先將壓力傳感器5的探頭固定于燃油箱I內底部，再多次向其加入等量標定液體并記錄其液壓值；然后再對量筒進行標定液體的加注和液壓、液高的記錄工作。如此就獲取了燃油箱I的一系列液壓值，同時獲取了量筒的液壓和液高的對比表，根據液壓的公式P = P gh ;液壓等于密度、重力系數及高度的乘積，對于燃油箱I和量杯2而言，兩者的使用的相同的標定液體，密度相同，重力系數也相同，即量筒的液壓、液