基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括：標(biāo)記有設(shè)備身份信息的若干個電子標(biāo)簽，分別安裝在變電站設(shè)備上；溫度采集裝置包括可行走的車體，車體上安裝有車體驅(qū)動裝置、紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器；監(jiān)控裝置包括分別與電子標(biāo)簽、車體驅(qū)動裝置、紅外測溫傳感器以及標(biāo)簽讀寫器通信連接的服務(wù)器和連接到服務(wù)器的第一顯示屏；紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器分別通過角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動連接到車體上，角度調(diào)節(jié)裝置電連接到服務(wù)器。本發(fā)明的紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器分別通過角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動連接到車體上，監(jiān)測精度提高。
【專利說明】
基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及溫度監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]變電站是電網(wǎng)系統(tǒng)中最重要的場所之一，是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施，變電站通過變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。由于變電站中高壓電力設(shè)備集中排布，這些高壓電力設(shè)備在工作過程中總會流過較大的電流，產(chǎn)生較高的溫度，特別是設(shè)備出現(xiàn)故障或者接觸不良時產(chǎn)生的溫度會急劇增高，容易造成設(shè)備因溫度過高而被燒壞或者進(jìn)而引發(fā)的火災(zāi)。因此，對變電站設(shè)備的運(yùn)行溫度進(jìn)行監(jiān)測顯得尤為重要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，變電站設(shè)備的溫度監(jiān)測主要通過人工紅外測溫，即工作人員手持紅外溫度傳感器等溫度監(jiān)測設(shè)備對變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的溫度進(jìn)行定時監(jiān)測，浪費(fèi)人力，工作效率低下；而且，有些設(shè)備之間的位置不便于人工手持監(jiān)測設(shè)備去監(jiān)測，溫度監(jiān)測的準(zhǔn)確性也達(dá)不到要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，通過可行走車體上安裝的紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的識別和該設(shè)備溫度的監(jiān)測，無需人工操作、實(shí)時自動采集、效率高;紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器分別通過角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動連接到車體上，監(jiān)測精度提高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]本發(fā)明所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括:
[0007]若干個電子標(biāo)簽，其標(biāo)記有設(shè)備身份信息;若干個所述電子標(biāo)簽分別安裝在變電站設(shè)備上；
[0008]溫度采集裝置，其包括可行走的車體，所述車體上安裝有車體驅(qū)動裝置、讀取設(shè)備溫度信息的紅外測溫傳感器和對所述電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取或?qū)懭胨鲈O(shè)備身份信息的標(biāo)簽讀寫器；以及，
[0009]監(jiān)控裝置，其包括分別與所述電子標(biāo)簽、所述車體驅(qū)動裝置、所述紅外測溫傳感器以及所述標(biāo)簽讀寫器通信連接的服務(wù)器和連接到所述服務(wù)器的第一顯示屏;所述服務(wù)器分別接收所述標(biāo)簽讀寫器發(fā)送的所述設(shè)備身份信息以及所述紅外測溫傳感器發(fā)送的設(shè)備溫度信息進(jìn)行處理，輸出所述設(shè)備身份信息和設(shè)備溫度數(shù)據(jù)至所述第一顯示屏顯示；
[0010]其中，所述紅外測溫傳感器和所述標(biāo)簽讀寫器分別通過角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動連接到所述車體上，所述角度調(diào)節(jié)裝置電連接到所述服務(wù)器。
[0011]優(yōu)選的是，所述角度調(diào)節(jié)裝置，包括:
[0012I固定座，其固定到所述車體；
[0013]第一調(diào)節(jié)桿，其第一端沿水平方向滑動連接到所述固定座；
[0014]第二調(diào)節(jié)桿，其第一端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接到所述第一調(diào)節(jié)桿的第二端；
[0015]第三調(diào)節(jié)桿，其第一端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接到所述第二調(diào)節(jié)桿第二端；
[0016]其中，所述第三調(diào)節(jié)桿的第二端連接有所述紅外測溫傳感器和所述標(biāo)簽讀寫器。
[0017]優(yōu)選的是，所述第二調(diào)節(jié)桿的第二端還連接有采集變電站設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)視頻的攝像裝置，所述攝像裝置與所述服務(wù)器通信連接。
[0018]優(yōu)選的是，所述第二調(diào)節(jié)桿的第二端還連接有用于激活所述電子標(biāo)簽的標(biāo)簽激活器，所述標(biāo)簽激活器分別與所述電子標(biāo)簽和所述服務(wù)器通信。
[0019]優(yōu)選的是，所述第二調(diào)節(jié)桿的第二端通過萬向接頭連接到所述紅外測溫傳感器或所述標(biāo)簽讀寫器或所述攝像裝置或所述標(biāo)簽激活器。
[0020]優(yōu)選的是，所述車體還包括引導(dǎo)車體行走的磁條感應(yīng)器，所述磁條感應(yīng)器與所述服務(wù)器通信連接。
[0021]優(yōu)選的是，所述車體還設(shè)有第二顯示屏，所述第二顯示屏與所述服務(wù)器通信連接。
[0022]優(yōu)選的是，所述第一顯示屏和所述第二顯示屏是LED顯示屏。
[0023]本發(fā)明至少包括以下有益效果:
[0024]本發(fā)明提供的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，通過可行走車體上安裝的紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的識別和該設(shè)備溫度的監(jiān)測，無需人工操作、實(shí)時自動采集、效率高;紅外測溫傳感器和標(biāo)簽讀寫器分別通過角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動連接到車體上，監(jiān)測精度提高。
[0025]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)的示意圖；
[0027]圖2為本發(fā)明所述的角度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本發(fā)明所述的第三調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不排除一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
[0031]如圖1所示，本發(fā)明提供的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括:若干個電子標(biāo)簽10，其標(biāo)記有設(shè)備身份信息;若干個電子標(biāo)簽10分別安裝在變電站設(shè)備上;溫度采集裝置20，其包括可行走的車體29，車體29上安裝有車體29驅(qū)動裝置21、讀取設(shè)備溫度信息的紅外測溫傳感器22和對電子標(biāo)簽10進(jìn)行讀取或?qū)懭朐O(shè)備身份信息的標(biāo)簽讀寫器23;以及，監(jiān)控裝置30，其包括分別與電子標(biāo)簽10、車體29驅(qū)動裝置21、紅外測溫傳感器22以及標(biāo)簽讀寫器23通信連接的服務(wù)器31和連接到服務(wù)器31的第一顯示屏32;服務(wù)器31分別接收標(biāo)簽讀寫器23發(fā)送的設(shè)備身份信息以及紅外測溫傳感器22發(fā)送的設(shè)備溫度信息進(jìn)行處理，輸出設(shè)備身份信息和設(shè)備溫度數(shù)據(jù)至第一顯示屏32顯示;其中，紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23分別通過角度調(diào)節(jié)裝置28轉(zhuǎn)動連接到車體29上，角度調(diào)節(jié)裝置28電連接到服務(wù)器31。
[0032]上述實(shí)施方式中，電子標(biāo)簽10用于寫入標(biāo)簽身份信息以及對應(yīng)設(shè)備的身份信息，車體29行走的過程中，紅外測溫傳感器22讀取溫度信息的同時，標(biāo)簽讀寫器23讀取電子標(biāo)簽10上的設(shè)備身份信息，紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23分別將讀取的信息發(fā)送給服務(wù)器31進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，使得溫度信息與設(shè)備身份信息對應(yīng)起來，無需人工操作、實(shí)時自動采集、效率高，提高溫度監(jiān)測的準(zhǔn)確性。紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23都是有一定的讀取范圍和識別方向，變電站內(nèi)很多設(shè)備的組合放置，不便于人工手持設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測。角度調(diào)節(jié)裝置28用于分別調(diào)節(jié)紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23與車體29連接的角度，紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23分別點(diǎn)連接到服務(wù)器31，通過服務(wù)器31發(fā)出角度調(diào)節(jié)指令，角度調(diào)節(jié)裝置28即可實(shí)現(xiàn)紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23分別與待測設(shè)備之間的作用角度，從而提高溫度監(jiān)測和設(shè)備識別的精度。
[0033]上述實(shí)施方式中，車體29還包括引導(dǎo)車體29行走的磁條感應(yīng)器24，磁條感應(yīng)器24與服務(wù)器31通信連接，通過服務(wù)器31以及磁條感應(yīng)器24控制車體29的行車路徑。
[0034]上述實(shí)施方式中，車體29還設(shè)有第二顯示屏25，第二顯示屏25與服務(wù)器31通信連接。通過第二顯示屏25，服務(wù)器31將紅外測溫傳感器22采集的溫度信息以及標(biāo)簽讀寫器23采集的標(biāo)簽中寫入的設(shè)備身份信息等信息發(fā)送給第二顯示屏25實(shí)時顯示，便于現(xiàn)場工作人員及時了解變電站的測溫狀態(tài)。作為優(yōu)選，第一顯示屏32和第二顯示屏25是LED顯示屏。
[0035]作為本發(fā)明的另一種實(shí)施方式，如圖2和圖3所示，角度調(diào)節(jié)裝置28，包括:固定座281，其固定到車體29，固定座281設(shè)有水平方向的滑槽;第一調(diào)節(jié)桿282的第一端沿水平方向滑動連接到固定座281的滑槽;第二調(diào)節(jié)桿283的第一端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接到第一調(diào)節(jié)桿282的第二端;第三調(diào)節(jié)桿284的第一端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接到第二調(diào)節(jié)桿283第二端;第三調(diào)節(jié)桿284的第二端連接有紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23。角度調(diào)節(jié)裝置28，對紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23，通過第一調(diào)節(jié)桿282與固定座281的滑動連接，實(shí)現(xiàn)水平方向的路徑調(diào)節(jié)，通過第二調(diào)節(jié)桿283以及第三調(diào)節(jié)桿284的轉(zhuǎn)動連接，實(shí)現(xiàn)豎直方向的路徑調(diào)節(jié)。
[0036]作為本發(fā)明的另一種實(shí)施方式，如圖3所示，第二調(diào)節(jié)桿283的第二端還連接有采集變電站設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)視頻的攝像裝置26，攝像裝置26與服務(wù)器31通信連接。通過攝像裝置26，可以對紅外測溫傳感器22和標(biāo)簽讀寫器23采集的當(dāng)前設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行拍攝采集，并將采集的設(shè)備狀態(tài)信息發(fā)送給服務(wù)器31進(jìn)行存儲以及第一顯示屏32進(jìn)行顯示。當(dāng)紅外測溫傳感器22采集的設(shè)備溫度超過目標(biāo)溫度范圍時，通過攝像裝置26采集的設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)信息，工作人員可以盡快做出預(yù)警判斷。
[0037]作為本發(fā)明的另一種實(shí)施方式，如圖3所示，第二調(diào)節(jié)桿283的第二端還連接有用于激活電子標(biāo)簽10的標(biāo)簽激活器27，標(biāo)簽激活器27分別與電子標(biāo)簽10和服務(wù)器31通信。變電站的電子標(biāo)簽10通常處于睡眠狀態(tài)，節(jié)省能源。車體29行駛到某一設(shè)備，使得該設(shè)備處于紅外測溫傳感器22的感應(yīng)距離內(nèi)、標(biāo)簽讀寫器23的讀寫距離內(nèi)以及標(biāo)簽激活器27的激活距離內(nèi)時，標(biāo)簽激活器27激活該電子標(biāo)簽10，標(biāo)簽讀寫器23進(jìn)行讀寫操作;該設(shè)備遠(yuǎn)離紅外測溫傳感器22的感應(yīng)距離、標(biāo)簽讀寫器23的讀寫距離以及標(biāo)簽激活器27的激活距離時，電子標(biāo)簽10重新進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0038]作為上述實(shí)施方式的優(yōu)選，第二調(diào)節(jié)桿283的第二端通過萬向接頭連接到紅外測溫傳感器22或標(biāo)簽讀寫器23或攝像裝置26或標(biāo)簽激活器27。萬向接頭的連接，使得紅外測溫傳感器22或標(biāo)簽讀寫器23或攝像裝置26或標(biāo)簽激活器27的識別角度多樣化，更利于提高識別精度。
[0039]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用。它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域。對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，包括: 若干個電子標(biāo)簽，其標(biāo)記有設(shè)備身份信息；若干個所述電子標(biāo)簽分別安裝在變電站設(shè)備上； 溫度采集裝置，其包括可行走的車體，所述車體上安裝有車體驅(qū)動裝置、讀取設(shè)備溫度信息的紅外測溫傳感器和對所述電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取或?qū)懭胨鲈O(shè)備身份信息的標(biāo)簽讀寫器；以及， 監(jiān)控裝置，其包括分別與所述電子標(biāo)簽、所述車體驅(qū)動裝置、所述紅外測溫傳感器以及所述標(biāo)簽讀寫器通信連接的服務(wù)器和連接到所述服務(wù)器的第一顯示屏;所述服務(wù)器分別接收所述標(biāo)簽讀寫器發(fā)送的所述設(shè)備身份信息以及所述紅外測溫傳感器發(fā)送的設(shè)備溫度信息進(jìn)行處理，輸出所述設(shè)備身份信息和設(shè)備溫度數(shù)據(jù)至所述第一顯示屏顯示； 其中，所述紅外測溫傳感器和所述標(biāo)簽讀寫器分別通過角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動連接到所述車體上，所述角度調(diào)節(jié)裝置電連接到所述服務(wù)器。2.如權(quán)利要求1所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)裝置，包括: 固定座，其固定到所述車體； 第一調(diào)節(jié)桿，其第一端沿水平方向滑動連接到所述固定座； 第二調(diào)節(jié)桿，其第一端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接到所述第一調(diào)節(jié)桿的第二端； 第三調(diào)節(jié)桿，其第一端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接到所述第二調(diào)節(jié)桿第二端； 其中，所述第三調(diào)節(jié)桿的第二端連接有所述紅外測溫傳感器和所述標(biāo)簽讀寫器。3.如權(quán)利要求2所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)桿的第二端還連接有采集變電站設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)視頻的攝像裝置，所述攝像裝置與所述服務(wù)器通信連接。4.如權(quán)利要求2所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)桿的第二端還連接有用于激活所述電子標(biāo)簽的標(biāo)簽激活器，所述標(biāo)簽激活器分別與所述電子標(biāo)簽和所述服務(wù)器通信。5.如權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)桿的第二端通過萬向接頭連接到所述紅外測溫傳感器或所述標(biāo)簽讀寫器或所述攝像裝置或所述標(biāo)簽激活器。6.如權(quán)利要求1所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述車體還包括引導(dǎo)車體行走的磁條感應(yīng)器，所述磁條感應(yīng)器與所述服務(wù)器通信連接。7.如權(quán)利要求1所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述車體還設(shè)有第二顯示屏，所述第二顯示屏與所述服務(wù)器通信連接。8.如權(quán)利要求7所述的基于多角度電子標(biāo)簽識別的變電站設(shè)備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述第一顯示屏和所述第二顯示屏是LED顯示屏。
【文檔編號】G07C3/00GK106017692SQ201610320071
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】丁貴軍, 周鐵, 朱效祥, 史海文, 張怡
【申請人】國網(wǎng)江蘇省電力公司鹽城供電公司, 國網(wǎng)江蘇省電力公司濱海縣供電公司, 濱海強(qiáng)源電氣實(shí)業(yè)有限公司, 國網(wǎng)江蘇省電力公司, 國家電網(wǎng)公司