電梯制動參數(shù)檢測儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種檢測儀器，更具體地說，是一種測試電梯制動器的制動能力 技術(shù)參數(shù)的專用檢測儀器。
【背景技術(shù)】
[0002] 電梯的制動器相當(dāng)于汽車的剎車系統(tǒng)，鑒于電梯在空間運行的特性，電梯制動器 要比汽車的剎車系統(tǒng)更重要，是保障電梯運行安全的最重要部件之一。
[0003] 電梯制動器的功能要通過制動能力來體現(xiàn)，通常是通過檢測電梯制動過程中電梯 轎廂的運行參數(shù)來評價制動器的制動能力技術(shù)指標(biāo)。目前在電梯行業(yè)檢測電梯制動參數(shù)的 檢測儀器為電梯承運質(zhì)量分析儀，常用型號有美國PMT公司的EVA-625、安徽中科智高公司 的DT-4A等，檢測作業(yè)時將儀器置于電梯轎廂，可W檢測并顯示電梯轎廂運行中的速度和 加速度曲線，通過專用軟件能得到運行速度、加速度、運行時間與運行距離等參數(shù)。此類儀 器是多功能、通用型，售價較高、體積較大，操作應(yīng)用較復(fù)雜，在電梯制動能力檢測中應(yīng)用不 廣泛。
[0004] 中國實用新型專利CN20451429抓《一種手持式電梯制動距離檢測裝置》，公開了通 過加速度傳感器獲取電梯加速度、然后對此加速度積分獲取電梯制動距離的技術(shù)方案，其 構(gòu)造與智能手機近似，比較簡捷實用。不足之處是：電梯行業(yè)通常檢測的制動距離是從"切 斷驅(qū)動主機供電"時刻起至電梯轎廂運行停止后此期間的電梯轎廂行程，與該技術(shù)方案的 "對加速度積分獲取電梯制動距離"不相同；還有，該技術(shù)方案只測量與顯示制動距離，不能 直接從檢測數(shù)據(jù)來評判制動距離的大小，因為對制動距離的大小必須根據(jù)運行速度參數(shù)來 評判，不同運行速度的電梯允許的制動距離是不同的。 【實用新型內(nèi)容】 陽0化]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作簡便、測試項目符合電 梯標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)習(xí)慣的電梯制動參數(shù)檢測儀。
[0006] 本實用新型通過下述技術(shù)方案予W實現(xiàn)：電梯制動參數(shù)檢測儀包括儀器機殼與安 裝于機殼中的加速度傳感器、數(shù)據(jù)處理器、顯示器W及供電電池。其加速度傳感器與數(shù)據(jù)處 理器連接，通過加速度傳感器采集電梯制動過程中的轎廂運動信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理器分析計 算得出電梯制動過程中的檢測結(jié)果，包括速度一時間曲線圖與電梯制動距離、電梯制動減 速度、電梯制動時間；所述數(shù)據(jù)處理器與顯示器連接，將檢測結(jié)果通過顯示器顯示輸出；所 述電梯制動參數(shù)檢測儀設(shè)置有與數(shù)據(jù)處理器連接的SD卡槽與SD卡，由SD卡通過數(shù)據(jù)處理 器存儲檢測數(shù)據(jù)；所述SD卡從本儀器取出與通用PC連接，W下載與管理本儀器的檢測數(shù) 據(jù)。。
[0007] 本實用新型的電梯制動參數(shù)檢測儀，所述電梯制動距離為"切斷驅(qū)動主機供電"時 刻起至電梯轎廂運行停止后此期間的電梯轎廂行程。
[0008] 本實用新型的電梯制動參數(shù)檢測儀的供電電池選用裡電池，與機殼上的 Micro-USB插口連接充電。所述儀器機殼的底平面設(shè)置了與被測物體貼合的小凸臺結(jié)構(gòu)。
[0009] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是：儀器體積小、檢測作業(yè)簡單；可測量顯示 電梯的速度一時間曲線圖與制動距離、制動減速度、制動時間，檢測項目、測量數(shù)據(jù)的設(shè)置 符合電梯標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)習(xí)慣；通過SD卡存儲檢測數(shù)據(jù)，與通用PC的兼容性好。
【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是本實用新型的實施例輸出顯示界面示例。
[0012] 圖3是電梯空載上行制動試驗的速度-時間曲線圖示例。
[0013] 圖4是本實用新型實施例的儀器機殼底平面小凸臺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖中：1.儀器機殼，2.加速度傳感器，3. SD卡槽與SD卡，4.數(shù)據(jù)處理器，5.顯示 器，6. Micro-USB插口，7.供電電池。
【具體實施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：
[0016] 如圖1所示，本實用新型的電梯制動參數(shù)檢測儀包括儀器機殼1、加速度傳感器2、 數(shù)據(jù)處理器4、顯示器5、供電電池7、Micro-USB插口 6、SD卡槽與SD卡3屯個模塊構(gòu)成。按 照電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，電梯的制動試驗分為125 %額定載荷下行制動試驗、額定載荷下行 制動試驗與空載上行制動試驗=種，檢測作業(yè)時必須按照檢測工況要求來確定電梯載荷與 運行方向，將儀器置于電梯轎廂，操縱電梯W額定速度運行，然后切斷驅(qū)動主機供電，使制 動器剎車制動一電梯減速一停止運行。在電梯制動過程中，儀器的加速度傳感器2采集電 梯轎廂運動信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理器4分析計算，得出電梯制動過程中的速度一時間曲線圖與 電梯制動距離、電梯制動減速度、電梯制動時間等電梯制動參數(shù)，通過顯示器4顯示輸出。 圖2是檢測輸出界面的示例。
[0017] 本儀器設(shè)置的SD卡槽與SD卡3用于存儲檢測數(shù)據(jù)，其SD卡從本儀器取出可W與 通用PC連接，可下載與管理本儀器的檢測數(shù)據(jù)。
[0018] 表1是中國特種設(shè)備協(xié)會提出的電梯空載上行制動試驗制動距離與制動減速度 的合格判定指標(biāo)。通過本儀器的檢測得到的電梯運行速度與制動距離等數(shù)據(jù)，對照此表，即 可判定所檢測的電梯制動性能是否符合要求。
[0019] 表1電梯空載上行制動試驗的制動距離與制動減速度
[0020]
[0021] 在電梯制動過程中，通常是通過"切斷驅(qū)動主機供電"來實現(xiàn)電動機停止驅(qū)動與制 動器下閩剎車。由于制動器的機械特性原因，使得制動器的動作要在"切斷驅(qū)動主機供電" 后延遲約0. 2秒的時間才可W實現(xiàn)。如圖3所示，"切斷驅(qū)動主機供電時刻"與"速度減速 時刻"不在同一時間，從"速度減速時刻"得到的制動距離是1. 46m，從"切斷驅(qū)動主機供電 時刻"得到的制動距離是1. 86m，二者相差了 20%W上。遵循相關(guān)電梯標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)習(xí)慣，本 實用新型實施例的制動距離檢測數(shù)據(jù)，是從"切斷驅(qū)動主機供電時刻"起至電梯轎廂運行停 止后此期間的電梯轎廂行程。
[0022] 本儀器實施例選用裡電池供電，通過機殼上的Micro-USB插口，可W使用通用的 手機充電器給裡電池充電。
[0023] 測量作業(yè)中的電梯制動參數(shù)檢測儀放置于電梯轎廂底部。為了防止儀器與轎廂底 平面產(chǎn)生搖晃而影響測量精度，本實用新型實施例的儀器機殼底平面設(shè)置了=個〇5X5mm 的小凸臺，其結(jié)構(gòu)如圖4所示。
[0024] W上結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進行了展開描述，該描述不具有限制性， 附圖所示的也只是本實用新型儀器構(gòu)成的一種實施例，本實用新型的技術(shù)方案并不局限于 此。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該能夠理解，在不脫離本實用新型設(shè)計思想的情況下，本實用 新型的實際實施還會有某些細節(jié)上的變化。所W，只要符合本實用新型宗旨，運些變化均包 括在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種電梯制動參數(shù)檢測儀，包括儀器機殼與安裝于機殼中的加速度傳感器、數(shù)據(jù)處 理器、顯示器以及供電電池，其特征是，所述加速度傳感器與數(shù)據(jù)處理器連接，通過加速度 傳感器采集電梯制動過程中的轎廂運動信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理器分析計算得出電梯制動過程中 的檢測結(jié)果，包括速度一時間曲線圖與電梯制動距離、電梯制動減速度、電梯制動時間；所 述數(shù)據(jù)處理器與顯示器連接，將檢測結(jié)果通過顯示器顯示輸出；所述電梯制動參數(shù)檢測儀 設(shè)置有與數(shù)據(jù)處理器連接的SD卡槽與SD卡，由SD卡通過數(shù)據(jù)處理器存儲檢測數(shù)據(jù)；所述 SD卡從本儀器取出與通用PC連接，以下載與管理本儀器的檢測數(shù)據(jù)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯制動參數(shù)檢測儀，其特征是，所述電梯制動距離為"切 斷驅(qū)動主機供電"時刻起至電梯轎廂運行停止后，此期間的電梯轎廂行程。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯制動參數(shù)檢測儀，其特征是，所述供電電池選用鋰電 池，與機殼上的Micro-USB插口連接充電。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯制動參數(shù)檢測儀，其特征是，所述儀器機殼的底平面 設(shè)置了與被測物體貼合的小凸臺結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種電梯制動參數(shù)檢測儀,由儀器機殼、加速度傳感器、數(shù)據(jù)處理器、SD卡槽與SD卡、顯示器、供電電池、Micro-USB充電插口七個模塊構(gòu)成，通過加速度傳感器采集電梯制動過程中的轎廂運動信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理器分析計算得出電梯制動過程中的速度—時間曲線圖與電梯制動距離、電梯制動減速度、電梯制動時間等電梯制動參數(shù)，通過顯示器顯示輸出。儀器結(jié)構(gòu)精巧，檢測操作簡便，檢測項目、測量數(shù)據(jù)的設(shè)置符合電梯標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)習(xí)慣，SD卡與充電插口的設(shè)置兼容性較好。
【IPC分類】G01M99/00
【公開號】CN205027546
【申請?zhí)枴緾N201520782808
【發(fā)明人】劉培
【申請人】天津豪雅科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月10日