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一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的制作方法

文檔序號(hào):10406019閱讀:443來源:國知局
一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于射線探傷的工裝,屬于射線探傷領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)組對(duì)葉片的需求量大,每臺(tái)汽輪機(jī)組需要的單級(jí)葉片在70片以上,因此采用定向射線探傷的方式對(duì)葉片進(jìn)行無損檢測(cè)時(shí),耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、制約生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決采用常規(guī)的定向射線探傷方式對(duì)汽輪機(jī)葉片進(jìn)行無損檢測(cè),耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、制約生產(chǎn)的問題,提出了一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,它包括支架1、鉛皮
2、第一固定裝置3和第二固定裝置4;
[0005]所述一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝為截頂圓錐結(jié)構(gòu);
[0006]第一固定裝置3為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的下底面,在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、沿著第一固定裝置3的外圓周設(shè)置有環(huán)形凹槽;
[0007]第二固定裝置4為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的上底面,第二固定裝置4為環(huán)形,在環(huán)形的內(nèi)環(huán)與外環(huán)間,設(shè)置有多個(gè)沿圓周方向均勻分布的刻度,相鄰的兩個(gè)刻度間鏤空,相鄰的兩個(gè)刻度的間距等于汽輪機(jī)葉片的寬度;
[0008]支架I為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的側(cè)壁;
[0009]在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、支架I和第一固定裝置3的表面設(shè)置有鉛皮2;
[0010]第二固定裝置4的外徑大于第一固定裝置3的外徑。
[0011]支架I用于支撐汽輪機(jī)葉片,并保證汽輪機(jī)葉片與射線源成一定的角度;
[0012]鉛皮2用于防止射線發(fā)生背散射;
[0013]第一固定裝置3通過環(huán)形凹槽固定汽輪機(jī)葉片的下端;
[0014]第二固定裝置4通過相鄰的兩個(gè)刻度間的鏤空部分固定汽輪機(jī)葉片的上端;
[0015]膠片設(shè)置于鉛皮2與汽輪機(jī)葉片之間。
[0016]本實(shí)用新型所述的工裝用于汽輪機(jī)葉片的射線探傷時(shí),將射線源固定在工裝內(nèi)部的中心位置,通過旋轉(zhuǎn)工裝,可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)葉片的周向射線探傷,解決了采用常規(guī)的定向射線探傷方式對(duì)汽輪機(jī)葉片進(jìn)行無損檢測(cè),耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、制約生產(chǎn)的問題。
【附圖說明】
[0017]圖1是實(shí)施方式一所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的剖面圖,5為汽輪機(jī)葉片,6為膠片;
[0018]圖2是實(shí)施方式一中第二固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,它包括支架1、鉛皮2、第一固定裝置3和第二固定裝置4;
[0020]所述一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝為截頂圓錐結(jié)構(gòu);
[0021]第一固定裝置3為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的下底面,在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、沿著第一固定裝置3的外圓周設(shè)置有環(huán)形凹槽;
[0022]第二固定裝置4為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的上底面,第二固定裝置4為環(huán)形,在環(huán)形的內(nèi)環(huán)與外環(huán)間,設(shè)置有多個(gè)沿圓周方向均勻分布的刻度,相鄰的兩個(gè)刻度間鏤空,相鄰的兩個(gè)刻度的間距等于汽輪機(jī)葉片的寬度;
[0023]支架I為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的側(cè)壁;
[0024]在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、支架I和第一固定裝置3的表面設(shè)置有鉛皮2;
[0025]第二固定裝置4的外徑大于第一固定裝置3的外徑。
[0026]【具體實(shí)施方式】二:本實(shí)施方式是對(duì)實(shí)施方式一所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的進(jìn)一步限定,截頂圓錐結(jié)構(gòu)的母線與下底面的夾角為75°至85°。
[0027]通過將支架I與第一固定裝置3的夾角設(shè)置在75°至85°,使汽輪機(jī)葉片與射線源成5°至15°的角,汽輪機(jī)葉片通過重力的作用與膠片貼合地更好。
[0028]【具體實(shí)施方式】三:本實(shí)施方式是對(duì)實(shí)施方式一所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的進(jìn)一步限定,截頂圓錐結(jié)構(gòu)的高為200mm至300mm。
[0029]【具體實(shí)施方式】四:本實(shí)施方式是對(duì)實(shí)施方式一所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的進(jìn)一步限定,環(huán)形凹槽的深度為5mm至I Omm。
[0030]【具體實(shí)施方式】五:本實(shí)施方式是對(duì)實(shí)施方式一所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的進(jìn)一步限定,鉛皮2的厚度不小于5mm。
[0031]【具體實(shí)施方式】六:本實(shí)施方式是對(duì)實(shí)施方式一所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝的進(jìn)一步限定,第二固定裝置4的外徑為1300mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,其特征在于:它包括支架(I)、鉛皮(2)、第一固定裝置(3)和第二固定裝置(4); 所述一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝為截頂圓錐結(jié)構(gòu); 第一固定裝置(3)為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的下底面,在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、沿著第一固定裝置(3)的外圓周設(shè)置有環(huán)形凹槽; 第二固定裝置(4)為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的上底面,第二固定裝置(4)為環(huán)形,在環(huán)形的內(nèi)環(huán)與外環(huán)間,設(shè)置有多個(gè)沿圓周方向均勻分布的刻度,相鄰的兩個(gè)刻度間鏤空,相鄰的兩個(gè)刻度的間距等于汽輪機(jī)葉片的寬度; 支架(I)為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的側(cè)壁; 在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、支架(I)和第一固定裝置(3)的表面設(shè)置有鉛皮(2); 第二固定裝置(4)的外徑大于第一固定裝置(3)的外徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,其特征在于:截頂圓錐結(jié)構(gòu)的母線與下底面的夾角為75°至85°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,其特征在于:截頂圓維結(jié)構(gòu)的高為200mm至300mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,其特征在于:環(huán)形凹槽的深度為5mm至I Omm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,其特征在于:鉛皮(2)的厚度不小于5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,其特征在于:第二固定裝置(4)的外徑為1300mm。
【專利摘要】一種用于汽輪機(jī)葉片周向射線探傷的工裝,屬于射線探傷領(lǐng)域。它解決了采用常規(guī)的定向射線探傷方式對(duì)汽輪機(jī)葉片進(jìn)行無損檢測(cè),耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、制約生產(chǎn)的問題。它包括支架、鉛皮、第一固定裝置和第二固定裝置;該工裝為截頂圓錐結(jié)構(gòu),第一固定裝置為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的下底面,沿著第一固定裝置的外圓周設(shè)置有環(huán)形凹槽;第二固定裝置為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的上底面,為環(huán)形,在環(huán)形的內(nèi)環(huán)與外環(huán)間,設(shè)置有多個(gè)沿圓周方向均勻分布的刻度,相鄰的兩個(gè)刻度間鏤空,相鄰的兩個(gè)刻度的間距等于汽輪機(jī)葉片的寬度;支架為截頂圓錐結(jié)構(gòu)的側(cè)壁;在截頂圓錐結(jié)構(gòu)內(nèi)部、支架和第一固定裝置的表面設(shè)置有鉛皮;本實(shí)用新型特別適用于汽輪機(jī)葉片的周向射線探傷。
【IPC分類】G01N23/02
【公開號(hào)】CN205317694
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620082025
【發(fā)明人】徐茂琦, 宋士勇, 王立巖, 錢勁松
【申請(qǐng)人】哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日
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