一種新型地鐵安檢集成化管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安檢技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型地鐵安檢集成化管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今在大中城市，軌道交通以其高速、穩(wěn)定、方便、快捷的特點(diǎn)，已成為居民出行必不可少的交通工具之一。由于地鐵的封閉性和客流密集性等特點(diǎn)，一旦發(fā)生惡性事件，將造成重大的損失。因此，地鐵車站安全受到了越來越多的關(guān)注。北京的軌道交通安檢始于2008年奧運(yùn)會(huì)，之后軌道交通安檢作為奧運(yùn)成果得以保留，成為保障軌道交通安全的長(zhǎng)效機(jī)制。然而，近期恐怖襲擊多發(fā)，面對(duì)多起暴力恐怖襲擊，各地反恐措施逐日升級(jí)。地鐵安檢也進(jìn)行相應(yīng)升級(jí)。如今“人物同檢”已初步實(shí)現(xiàn)，在某些車站可采用穿行式(安檢門)或手持式金屬探測(cè)器配合X光機(jī)進(jìn)行檢查，即安檢門檢查人員，X光機(jī)檢查物品。地鐵安檢在行李物品方面的檢測(cè)已趨于成熟，然而針對(duì)人體的安檢技術(shù)，一直以來都是困擾安檢行業(yè)的世界級(jí)難題。不同于物品行李安檢系統(tǒng)，針對(duì)人體的安檢不僅需要對(duì)多種多樣人體上藏匿物品的探測(cè)及定位，而且需要考慮對(duì)人體的安全性以及對(duì)個(gè)體隱私保護(hù)等要求。因此長(zhǎng)期以來針對(duì)人體攜帶違禁品的安全檢查只局限于金屬探測(cè)器來進(jìn)行，然而穿行式(安檢門)或手持式金屬探測(cè)器無法探測(cè)非金屬違禁品。對(duì)于一些非金屬的違禁品，只能通過安檢員直接觸摸式安檢。近距離觸摸式安檢不僅侵犯了乘客尊嚴(yán)和引起乘客不滿，也嚴(yán)重影響了實(shí)時(shí)通過率，造成地鐵站內(nèi)的人員擁堵，同時(shí)加重了安檢人員的工作負(fù)擔(dān)。尤其是在上下班高峰期排隊(duì)安檢，通過安檢進(jìn)站最長(zhǎng)耗時(shí)30分鐘，此時(shí)的地鐵站人員密度高，難于疏散，形成新的安全隱患。
[0003]綜上，伴隨著軌道交通的飛速發(fā)展，客流量大幅度增加，現(xiàn)有的安檢機(jī)制、技術(shù)水平和服務(wù)模式與超大客流安檢運(yùn)營(yíng)服務(wù)需求不相匹配的問題日益凸顯，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
[0004]一、安檢設(shè)備自動(dòng)化、智能化程度低，需要安全檢查人員有較強(qiáng)的識(shí)別和分辨能力，系統(tǒng)缺乏智能預(yù)警功能，易造成誤檢或漏檢；
[0005]二、現(xiàn)有安全檢查設(shè)備相互之間獨(dú)立運(yùn)行，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲取和遠(yuǎn)程控制的接口，信息化程度低；安全檢查設(shè)備與其他安防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)和綜合處理能力不強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)異常后不能與其它系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng)報(bào)警和同步記錄，無法有效發(fā)揮綜合防范效果。
[0006]三、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)安檢系統(tǒng)缺失，安檢點(diǎn)和上級(jí)中心缺乏聯(lián)動(dòng)，不便于中心及時(shí)了解前端安檢點(diǎn)的情況，不便于異常事件的及時(shí)上傳，也不便于事件的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮；缺少全網(wǎng)的網(wǎng)管和故障統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，維保效率和故障預(yù)警能力有待提升。
[0007]四、安檢質(zhì)量控制能力不強(qiáng)，上級(jí)中心不能有效的對(duì)安檢員進(jìn)行監(jiān)督，考核缺乏必要的數(shù)據(jù)支撐，對(duì)安檢的質(zhì)量不能有效控制，對(duì)安檢員的在崗狀態(tài)、出勤狀況和換班情況等不能有效管理，急需通過技術(shù)手段使得現(xiàn)行的安檢員管理方案可以落到實(shí)處。
[0008]五、現(xiàn)有人物同檢設(shè)備不能適應(yīng)地鐵的超大客流量需求，安檢速度有待提升。部分觸摸式檢查讓乘客不能接受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型提供一種新型地鐵安檢集成化管理系統(tǒng)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中安檢設(shè)備自動(dòng)化程度低，各設(shè)備之間獨(dú)立運(yùn)行和多級(jí)聯(lián)網(wǎng)缺失的技術(shù)問題，以及人物同檢系統(tǒng)中現(xiàn)有人體安檢設(shè)備的不足。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型地鐵安檢集成化管理系統(tǒng)，包括:安檢集成工作站和軌道交通安檢系統(tǒng)；所述軌道交通安檢系統(tǒng)包括:一個(gè)或多個(gè)攝像機(jī)、太赫茲人體安檢儀、爆炸物探測(cè)儀、液體探測(cè)儀和通道式X射線安全檢查設(shè)備；所述安檢集成工作站用于接收所述軌道交通安檢系統(tǒng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)。
[0011]進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)還包括:
[0012]報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)，與所述安檢集成工作站相連，用于接收所述安檢集成工作站輸出的報(bào)警信息，并發(fā)出警報(bào)。
[0013]進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)還包括:
[0014]上級(jí)中心，與所述安檢集成工作站通過網(wǎng)絡(luò)連接，用于接收所述安檢集成工作站通過網(wǎng)絡(luò)上傳的檢測(cè)數(shù)據(jù)；
[0015]和/或，廣播對(duì)講系統(tǒng)，與所述安檢集成工作站相連，用于建立所述安檢集成工作站與所述上級(jí)中心的雙向?qū)χv通道。
[0016]進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)還包括:
[0017]考勤登錄系統(tǒng)，用于通過人員指紋或身份證件信息進(jìn)行考勤和狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
[0018]進(jìn)一步地，所述攝像機(jī)為網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)；和/或，所述攝像機(jī)的數(shù)量為7臺(tái)。
[0019]進(jìn)一步地，
[0020]所述攝像機(jī)包括傳送帶出入口攝像機(jī)，和/或，環(huán)境攝像機(jī)，和/或，太赫茲人體安檢儀檢測(cè)區(qū)攝像機(jī)；
[0021]所述傳送帶出入口攝像機(jī)的最低圖像分辨率為720X 576，用于監(jiān)控乘客和包裹信息;
[0022]所述環(huán)境攝像機(jī)的圖像分辨率為720P，用于對(duì)安檢區(qū)域進(jìn)行無死角監(jiān)控。
[0023]所述太赫茲人體安檢儀檢測(cè)區(qū)攝像機(jī)的最低圖像分辨率為720P，用于監(jiān)控乘客正反面信息。
[0024]進(jìn)一步地，
[0025]所述太赫茲人體安檢儀用于檢查乘客隨身攜帶的違禁物品，所述違禁物品包括金屬和非金屬違禁品；
[0026]所述太赫茲人體安檢儀為非接觸式檢查，設(shè)定分辨率為2cm ；
[0027]所述太赫茲人體安檢儀用于采集太赫茲圖像，正反面同時(shí)掃描同時(shí)成像，成像速度為3秒；
[0028]所述太赫茲人體安檢儀的檢測(cè)區(qū)配有兩個(gè)光學(xué)攝像機(jī)，用于在檢測(cè)同時(shí)采集視頻圖像；
[0029]所述太赫茲人體安檢儀通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)上傳所采集的視頻數(shù)據(jù)和太赫茲圖像。
[0030]進(jìn)一步地，
[0031]所述爆炸物探測(cè)儀用于探測(cè)單質(zhì)和混合炸藥類危險(xiǎn)物品；
[0032]所述爆炸物探測(cè)儀為:離子迀移譜探測(cè)儀、X射線探測(cè)儀、雙能X射線探測(cè)儀、核磁共振探測(cè)儀、核四極共振探測(cè)儀、質(zhì)譜探測(cè)儀、電子捕獲探測(cè)儀、生物探測(cè)儀中的一種或幾種；
[0033]所述爆炸物探測(cè)儀通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)向所述安檢集成工作站上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。
[0034]進(jìn)一步地，
[0035]所述液體探測(cè)儀用于探測(cè)液態(tài)炸藥，和/或，易燃、易腐蝕性、酸堿性液態(tài)危險(xiǎn)品；
[0036]所述液體探測(cè)儀為基于激光拉曼技術(shù)、電容層析技術(shù)、微波技術(shù)或熒光聚合物技術(shù)的液體炸藥探測(cè)儀、基于雙能X射線的計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)的液體探測(cè)系統(tǒng)、基于X射線康普頓背散射掃描的液體安全檢查儀和綜合利用電容層析和熱導(dǎo)技術(shù)的液體安全檢查儀中的一種或幾種。
[0037]所述液體探測(cè)儀通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)向所述安檢集成工作站上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。
[0038]進(jìn)一步地，
[0039]所述通道式X射線安全檢查設(shè)備用于檢測(cè)包裹中的違禁物品；
[0040]所述通道式X射線安全檢查設(shè)備為基于雙能X射線技術(shù)、雙視角多能X射線技術(shù)和雙能螺旋計(jì)算機(jī)掃描技術(shù)的安全檢查設(shè)備中的一種或幾種。
[0041]所述通道式X射線安全檢查設(shè)備通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)向所述安檢集成工作站上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。
[0042]可見，本實(shí)用新型首次將太赫茲技術(shù)應(yīng)用到地鐵安檢集成化管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)人物同檢。本實(shí)用新型采用太赫茲人體安檢儀作為人體安檢設(shè)備，正反面同時(shí)掃描，單次成像速度在3秒左右，可大大提高安檢通過效率及降低工作人員的工作量，可有效解決地鐵大客流人體安檢的突出問題。本實(shí)用新型由報(bào)警管理、故障管理、配置管理、設(shè)備管理、統(tǒng)計(jì)管理、智能預(yù)警、考勤管理、網(wǎng)絡(luò)對(duì)講和網(wǎng)絡(luò)廣播等幾部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)警、故障、管