通信芯片U4的數(shù)字端與所述第十四電容C14的正極端連接，所述第 十三電容C13的負(fù)極端分別與所述第十四電容C14的負(fù)極端和地端連接。
[0039] 其中，所述通信芯片U4為GPRS芯片，具體型號(hào)可以為USR-GMl，其中，所述通信芯 片U4的第一接收端、第二接收端、內(nèi)核供電電源和數(shù)字端分別為USR-GMl芯片的UTXDl、 URXDUVCAP和DC5~18引腳。其中，所述處理芯片U3的第一通用數(shù)字串口和第二通用數(shù) 字串口分別為 MSP430F1611 的 P3. 4/UTXD0 和 P3. 5/URXD0。
[0040] 本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述SHT15的DATA引腳和SCK引腳分別與MSP430F1611 的 P3. 1/S頂00/SDA 和 P3. 3/UCLK0/SCL，所述 UBLOX N0E-7M 的 TXDl 和 RXDl 分別與 MSP430F1611 的 P3. 7/URXD1 和 P3. 6/UTXD1 連接。
[0041 ] 綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)溫濕度采集裝置采集車廂內(nèi)的環(huán)境溫度和 濕度，發(fā)送至所述處理器，所述定位模塊獲取所述車輛的地理位置信息發(fā)送至所述處理器， 所述處理器在通過(guò)通信模塊將所采集的車輛的車廂內(nèi)的環(huán)境溫度和濕度以及車輛的位置 信息發(fā)送至所述服務(wù)器，以實(shí)現(xiàn)冷鏈物流車輛的運(yùn)行狀態(tài)和車廂環(huán)境的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。
[0042] 可以理解的是，本實(shí)用新型可用于眾多通用或?qū)Ｓ玫挠?jì)算系統(tǒng)環(huán)境或配置中。例 如：個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器計(jì)算機(jī)、手持設(shè)備或便攜式設(shè)備、平板型設(shè)備、多處理器系統(tǒng)、基于 微處理器的系統(tǒng)、置頂盒、可編程的消費(fèi)電子設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)PC、小型計(jì)算機(jī)、大型計(jì)算機(jī)、包括 以上任何系統(tǒng)或設(shè)備的分布式計(jì)算環(huán)境等等。
[0043] 本實(shí)用新型可以在由計(jì)算機(jī)執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的一般上下文中描述，例如 程序模塊。一般地，程序模塊包括執(zhí)行特定任務(wù)或?qū)崿F(xiàn)特定抽象數(shù)據(jù)類型的例程、程序、對(duì) 象、組件、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等等。也可以在分布式計(jì)算環(huán)境中實(shí)踐本實(shí)用新型，在這些分布式計(jì)算 環(huán)境中，由通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)而被連接的遠(yuǎn)程處理設(shè)備來(lái)執(zhí)行任務(wù)。在分布式計(jì)算環(huán)境中，程序 模塊可以位于包括存儲(chǔ)設(shè)備在內(nèi)的本地和遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)中。
[0044] 需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí) 體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存 在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)"包括"、"包含"或者其任何其他變體意在涵 蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要 素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備 所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句"包括一個(gè)……"限定的要素，并不排除 在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0045] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，用于冷鏈物流車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，所述系統(tǒng)包括：溫 濕度采集裝置、定位模塊、處理器、通信模塊和服務(wù)器，所述溫濕度采集裝置和定位模塊均 與所述處理器耦合，所述處理器與所述通信模塊耦合，所述通信模塊與所述服務(wù)器耦合。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：供電模塊，所述供電模 塊分別與所述溫濕度采集裝置、定位模塊、處理器和通信模塊耦合。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫濕度采集裝置包括：溫濕 度傳感器，所述溫濕度傳感器的時(shí)鐘信號(hào)端和數(shù)據(jù)輸出端均與所述處理器耦合。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫濕度采集裝置還包括：第 一電阻、第二電阻、第三電阻和第四電阻，所述溫濕度傳感器的時(shí)鐘信號(hào)端與所述第三電阻 的一端耦合，所述第三電阻的另一端分別與所述第一電阻的一端和所述處理器耦合，所述 第一電阻的另一端與所述供電模塊耦合，所述溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與所述第四電阻 的一端耦合，所述第四電阻的另一端分別與所述第二電阻的一端和所述處理器耦合，所述 第二電阻的另一端與所述供電模塊耦合。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊包括：定位芯片、 第二十電阻和第二十一電阻，所述定位芯片的數(shù)據(jù)輸出端與所述第二十電阻的一端耦合， 所述第二十電阻的另一端與所述處理器耦合，所述定位芯片的數(shù)據(jù)輸入端與所述第二十一 電阻的一端耦合，所述第二十一電阻的另一端與所述處理器耦合。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊還包括：第七電 阻、第一電感和連接器，所述定位芯片的輸出電壓端與所述第七電阻的一端耦合，所述第七 電阻的另一端與所述第一電感的一端耦合，所述第一電感的另一端分別與所述定位芯片的 無(wú)線信號(hào)輸入端和所述連接器的一端耦合，所述連接器的另一端接地。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊還包括：第八電 容，所述定位芯片的電源端分別與所述第八電容的一端和所述電源模塊耦合，所述第八電 容的另一端與所述定位芯片的接地端耦合。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述通信模塊包括GPRS通信單 JL〇9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述供電模塊包括蓄電池、第一 穩(wěn)壓芯片和第二穩(wěn)壓芯片，所述蓄電池的正極與所述第一穩(wěn)壓芯片的輸入端耦合，所述第 一穩(wěn)壓芯片的輸出端與所述第二穩(wěn)壓芯片的輸入端耦合，所述蓄電池的正極端與所述GPRS 通信單元的電源端耦合，所述第二穩(wěn)壓芯片的輸出端分別與所述第一電阻的另一端、所述 第二電阻的另一端、所述溫濕度傳感器的電源端、所述定位芯片的電源端和所述處理器的 電源端親合。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述供電模塊還包括：第十七 電容、第十五電容、第十八電容、第十六電容、第十一電容、第十二電容、第五電阻和第二發(fā) 光二極管，其中，所述第十七電容、第十八電容、第十一電容和第十二電容均為極性電容，所 述蓄電池的正極端與所述第十七電容的正極端耦合，所述第十七電容的正極端分別與所述 第十五電容的一端和所述第一穩(wěn)壓芯片的輸入端耦合，所述第一穩(wěn)壓芯片的輸出端分別與 所述第十八電容的正極端、所述第十六電容的一端、所述第i 電容的正極端和所述第二 穩(wěn)壓芯片的輸入端耦合，所述第二穩(wěn)壓芯片的分別與所述第十二電容的正極端和所述第五 電阻的一端耦合，所述第五電阻的另一端與所述第二發(fā)光二極管的陽(yáng)極端耦合。
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，涉及信息監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，用于冷鏈物流車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，所述系統(tǒng)包括：溫濕度采集裝置、定位模塊、處理器、通信模塊和服務(wù)器，所述溫濕度采集裝置和定位模塊均與所述處理器耦合，所述處理器與所述通信模塊耦合，所述通信模塊與所述服務(wù)器耦合。通過(guò)溫濕度采集裝置采集車廂內(nèi)的環(huán)境溫度和濕度，發(fā)送至所述處理器，所述定位模塊獲取所述車輛的地理位置信息發(fā)送至所述處理器，所述處理器在通過(guò)通信模塊將所采集的車輛的車廂內(nèi)的環(huán)境溫度和濕度以及車輛的位置信息發(fā)送至所述服務(wù)器，以實(shí)現(xiàn)冷鏈物流車輛的運(yùn)行狀態(tài)和車廂環(huán)境的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。
【IPC分類】G08C17/02
【公開號(hào)】CN204884142
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520655150
【發(fā)明人】王東風(fēng), 黃進(jìn)凱
【申請(qǐng)人】重慶云暉科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日