富液式高功率大容量鎳氫動力電池的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種富液式高功率大容量鎳氫動力電池,屬于電動車電源及儲能電源【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括由正極極板、負極極板、隔膜、氣體阻擋隔膜,還包括電池裝配件:極柱、螺栓、螺母、墊片等,通過裝配成電池極組,電池極組裝入不銹鋼電池外殼,蓋上電池蓋,電池殼蓋通過激光焊接封口,加入氧化鉀電解液、并擰上安全閥,形成單體電池。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單易組裝,內(nèi)阻低,能大電流放電,產(chǎn)熱少,散熱快,安全可靠,可滿足純電動大巴車的動力要求及大型儲能電源使用。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種鎳氫電池,尤其是大巴車用電池和大型儲能電池,屬于電動車電 源及儲能電源【技術(shù)領(lǐng)域】。 富液式高功率大容量鎳氫動力電池
【背景技術(shù)】
[0002] 純電動大巴車電源需要配置的電池組電壓高(600V)、容量大(30(T500Ah)。由于 電動車結(jié)構(gòu)和體積限制,電池組裝要求結(jié)構(gòu)緊湊,為了降低電池重量和縮小體積,通常在電 池設(shè)計采用貧液態(tài)工藝設(shè)計。對于容量低于l〇Ah的較小鎳氫電池采用貧液態(tài)工藝是可行 的,對于容量大于l〇〇Ah鎳氫電動車動力電池和容量30(T500Ah的特大型儲能電池,則存在 以下問題。
[0003] 1、裝車各單體電池的容量、內(nèi)阻、電壓的存在差異,整車電池組充電后期一部分單 體電池處于過充狀態(tài),正極產(chǎn)生大量氧氣,氧氣擴散到負極,在負極復(fù)合成水,在氫氧復(fù)合 成水過程中,產(chǎn)生大量熱量;特別是在容量大于l〇〇Ah的鎳氫電池充電后期,這種熱量非常 大。
[0004] 2、貧液態(tài)大容量電池內(nèi)電解液量少,導(dǎo)致電池內(nèi)阻比富液態(tài)電池要大很多,在電 池充放電過程中,內(nèi)阻發(fā)熱量也增大。從而使得電池溫度升高明顯; 3、 貧液態(tài)大容量電池在充電后期只能讓氣體盡快到負極進行氫氧復(fù)合生產(chǎn)水,這樣才 能保證電池有效壽命期電液量。由于氫氧復(fù)合過程中產(chǎn)生大量熱,從而導(dǎo)致電池溫度急劇 升1? ; 4、 貧液態(tài)大容量電池結(jié)構(gòu)要求隔膜包裹負極極板,極板中所產(chǎn)生的熱量,只能通過電 池內(nèi)部氣體傳導(dǎo)到電池外殼上,傳導(dǎo)速度非常緩慢。因此電池充完電后很長時間電池保持 較高溫度(夏天最高時可達到70°C)。在這種高溫情況下,電池放電效率降低和電池自放電 加大。導(dǎo)致車輛無法正常運行。
[0005] 5、目前給電池降溫方法是在電池外部增加強制吹風來散熱降低溫度,以滿足電池 正常工作的溫度條件。因此,電池使用外部環(huán)境要求嚴格,電池內(nèi)部熱傳導(dǎo)電池殼表面速度 慢需要散熱時間非常長。
[0006] 本發(fā)明正是基于此而做出。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007] 本發(fā)明提供一種富液式高功率大容量鎳氫動力電池。
[0008] 本發(fā)明提供了一種富液式高功率大容量鎳氫動力電池結(jié)構(gòu)。
[0009] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它包括由正極極板⑴、負極極板⑵、 隔膜⑶、氣體阻擋隔膜⑷,還包括電池裝配件:極柱⑴、螺栓(8)、螺母(9)、墊片(10)等,通過裝配 成電池極組,電池極組裝入不銹鋼電池外殼(5),蓋上電池蓋(6),電池殼、蓋通過激光焊接封 口,加入氧化鉀電解液、并擰上安全閥(11),形成單體電池。
[0010] 本發(fā)明的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單易組裝,與貧液電池組裝工藝相同,不增加工藝難 度。 toon] 由于正極極板與負極極板間有一層氣體阻擋隔膜,阻擋了電池中氫氧復(fù)合減少熱 量產(chǎn)生。提高電池適應(yīng)溫度范圍。
[0012] 在電池充放電過程中,電池內(nèi)阻產(chǎn)生的少量熱量通過富裕游離電液進行熱量傳 導(dǎo),使熱量能迅速傳到電池外殼,與外界進行熱交換。
[0013] 增加富裕游離電液使電池內(nèi)阻低,各種性能更能充分發(fā)揮,安全性得到提高,可滿 足純電動大巴車的動力要求及大型儲能電源要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014] 圖1是本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)示意圖(剖析圖); 圖中零部件及編號: 1一正極極板,2-負極極板,3-隔膜,4一氣體阻隔膜,5-不銹鋼電池外殼,6-電池 上蓋,7-電池極柱,8-螺栓,9一螺母,10-墊片,11一排氣閥。
【具體實施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對富液式高功率大容量鎳氫動力電池詳細說明。
[0016] 參見圖1,富液式高功率大容量鎳氫動力電池: 正極極板⑴采用技術(shù)非常成熟的燒結(jié)式鎳正極極板,并點焊好極耳。
[0017] 負極極板⑵采用低平平衡壓合金粉加 CMC、水、SBR、PTFE等粘接劑,調(diào)成膏狀,均 勻涂覆在沖孔鍍鋼帶上,通過烘干、輾壓分切成負極片,并點焊好極耳形成負極板。
[0018] 將隔膜⑶和氣體阻擋隔膜⑷包在負極極板上,通過熱壓方式,將負極板兩面極板 的隔膜熱熔接在一起,使負極極板兩側(cè)邊和底邊密封,保證電池使用中正負極區(qū)域分隔而 不短路; 再將包隔膜負極極板一片與正極極板⑴一片疊合,并依次交替進行疊合,組成極板組, 通過螺栓⑶與螺母(9)將極柱(7)與極板組緊固連接成極組電池; 極組電池插入電池殼(5),電池殼(5)與蓋(6)通過激光焊接封口,加入過量電解液,使極板 全部浸泡在電解液中,富裕電解液能一定程度上減小電池內(nèi)阻。
[0019] 再安裝安全閥(11)形成電池單體。
【權(quán)利要求】
1. 一種富液式高功率大容量鎳氫動力電池,它包括由正極極板⑴、負極極板⑵、隔膜 ⑶、氣體阻擋隔膜⑷,還包括電池裝配件:極柱(7)、螺栓(8)、螺母(9)、墊片(10)等,通過裝配成電 池極組,其特征在于,電池極組裝入不銹鋼電池外殼(5),蓋上電池蓋(6),電池殼、蓋通過激光 焊接,再加入氧化鉀電解液、并擰上安全閥(11),形成單體電池。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的富液式高功率大容量鎳氫動力電池,其特征在于,所述的正 極極板(1)為燒結(jié)式正極極板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的富液式高功率大容量鎳氫動力電池,其特征在于,所述的負 極極板(2)活性物質(zhì)采用低平衡壓合金粉。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的富液式高功率大容量鎳氫動力電池,其特征在于,所述的氣 體阻擋隔膜(4)為氣體無法通過但離子可通過的PP接枝薄膜。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的富液式高功率大容量鎳氫動力電池,其特征在于,所述的富 液式為向電池內(nèi)注入過量電解液,使正負極板全部浸泡在電解液中,且存在大量游離電解 液。
【文檔編號】H01M10/613GK104064822SQ201410300432
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】孟知書, 何義勇, 孫偉 申請人:四川寶生新能源電池有限公司