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一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼的制作方法

文檔序號(hào):8640728閱讀:545來源:國(guó)知局
一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域,尤其是一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車起動(dòng)機(jī)端子是一種連接器,安裝在起動(dòng)機(jī)上,目前為了避免端子在起動(dòng)機(jī)上因外力而轉(zhuǎn)動(dòng),但在實(shí)際應(yīng)用過程中還會(huì)出現(xiàn)一些問題,例如某種意外情況下(例如工具掉落)造成裸露在外的端子(正極)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(負(fù)極)短接或者造成防轉(zhuǎn)爪的損壞而使端子產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)定牢靠的用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼,包括基體、上蓋以及側(cè)蓋,在基體與上蓋之間、基體與側(cè)蓋之間均通過折頁連接,在基體與側(cè)蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的按扣,在基體上設(shè)置有一端子穿出槽,用于穿入端子的固定部,在該穿出槽兩側(cè)的基體位置上分別設(shè)置有擋板,該擋板位于側(cè)蓋扣合一側(cè)的對(duì)應(yīng)側(cè),每個(gè)擋板均上蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的卡扣和卡套。
[0006]而且,在穿出槽與基體之間安裝有支撐梁。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]1、本實(shí)用新型提供的保護(hù)殼主要是保護(hù)起動(dòng)機(jī)端子,防止裸露在外的端子與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在某種意外情況下被短路,其側(cè)蓋上有固定保護(hù)殼旁邊線束的結(jié)構(gòu),固定旁邊的線束可防止周圍線束與保護(hù)殼碰撞產(chǎn)生的噪音等問題。
[0009]2、本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)除保護(hù)了端子外,還在于安裝簡(jiǎn)便,方便了線束廠及整車廠的裝配,不用卸下保護(hù)殼即可完成端子的拆裝,其材料為塑料,耐溫性也比以往的橡膠件要高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中保護(hù)殼的立體結(jié)構(gòu)圖;
[0011]圖2為本實(shí)用新型中保護(hù)殼另一角度的立體結(jié)構(gòu)圖;
[0012]圖3為本實(shí)用新型中保護(hù)殼所適配的汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的立體結(jié)構(gòu)圖;
[0013]圖4是本實(shí)用新型中保護(hù)殼安裝汽車起動(dòng)機(jī)方形端子后的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼,包括基體5、上蓋2以及側(cè)蓋7,在基體與上蓋之間、基體與側(cè)蓋之間均通過折頁3和6連接,在基體與側(cè)蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的按扣8,在基體上設(shè)置有一端子穿出槽4,用于穿入方形端子12的固定部,在該穿出槽兩側(cè)的基體位置上分別設(shè)置有擋板9,該擋板位于側(cè)蓋扣合一側(cè)的對(duì)應(yīng)側(cè),每個(gè)擋板均上蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的卡扣10和卡套1,端子裝入后,先將側(cè)蓋與基體扣合,待纟而子與起動(dòng)機(jī)固定后扣合上蓋。
[0016]為了保證保護(hù)殼對(duì)方形端子的支撐穩(wěn)定度,在穿出槽與基體之間安裝有支撐梁11,本保護(hù)殼所涉及的材質(zhì)均為塑料。
[0017]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼,其特征在于:包括基體、上蓋以及側(cè)蓋,在基體與上蓋之間、基體與側(cè)蓋之間均通過折頁連接,在基體與側(cè)蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的按扣,在基體上設(shè)置有一端子穿出槽,用于穿入端子的固定部,在該穿出槽兩側(cè)的基體位置上分別設(shè)置有擋板,該擋板位于側(cè)蓋扣合一側(cè)的對(duì)應(yīng)側(cè),每個(gè)擋板均上蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的卡扣和卡套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼,其特征在于:在穿出槽與基體之間安裝有支撐梁。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車起動(dòng)機(jī)方形端子的保護(hù)殼,包括基體、上蓋以及側(cè)蓋,在基體與上蓋之間、基體與側(cè)蓋之間均通過折頁連接,在基體與側(cè)蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的按扣,在基體上設(shè)置有一端子穿出槽,用于穿入端子的固定部,在該穿出槽兩側(cè)的基體位置上分別設(shè)置有擋板,該擋板位于側(cè)蓋扣合一側(cè)的對(duì)應(yīng)側(cè),每個(gè)擋板均上蓋之間的邊緣位置設(shè)置有相互扣合的卡扣和卡套。本實(shí)用新型提供的保護(hù)殼主要是保護(hù)起動(dòng)機(jī)端子,防止裸露在外的端子與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在某種意外情況下被短路,其側(cè)蓋上有固定保護(hù)殼旁邊線束的結(jié)構(gòu),固定旁邊的線束可防止周圍線束與保護(hù)殼碰撞產(chǎn)生的噪音等問題。
【IPC分類】H01R13-447
【公開號(hào)】CN204349009
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420734477
【發(fā)明人】羅鳴, 顧書瑞, 唐杰, 程松捷
【申請(qǐng)人】天津市柯文制模注塑有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日
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