天線基座翻轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種中型探測天線的安裝裝置，特別涉及一種安裝在探測方艙或廂式車外側(cè)壁且可改變天線俯仰方向的天線基座裝置，屬于車輛外部設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛技術(shù)的發(fā)展和社會的進步，車載方艙和廂式車目前已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。以車載方艙、廂式車為車載平臺的特種車輛各種功能不斷增加，現(xiàn)有的車載平臺上安裝的探測天線位置較高，操作不便；探測天線無法做到快速展開使用和快速收納，影響工作效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服由于探測天線受場地、氣候等條件限制，存在著架設(shè)速度慢、工作效率低的缺陷，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用便捷、可靠性高的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，提高探測天線的展開和收納效率。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]—種天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，包括伺服電機驅(qū)動的電動推桿、天線基座、兩根連桿前軸、兩個連桿組和一根連桿后軸，所述電動推桿位于天線基座一側(cè)，天線基座一端內(nèi)側(cè)與下支撐軸固定連接，下支撐軸兩端通過軸承座支撐在艙壁上；電動推桿后端通過電動推桿鉸接座支撐在艙壁上；連桿組對稱設(shè)置在天線基座前端兩側(cè)，電動推桿活動端與一根連桿前軸一端鉸接，一根連桿前軸另一端與一個連桿組一端鉸接，另一根連桿前軸一端與另一個連桿組一端鉸接，兩根連桿前軸另一端分別通過固定在天線基座前端的連桿前軸承座支撐在天線基座前端；連桿組另一端與連桿后軸鉸接，連桿后軸兩端分別支撐在連桿后軸承座上，連桿后軸承座固定在艙壁上。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
[0007]前述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其中所述連桿組為三連桿鉸接組，包括首尾鉸接的第一連桿、第二連桿和第三連桿，電動推桿活動端與第一連桿一端通過連桿前軸鉸接，第一連桿另一端和第二連桿一端通過連桿后軸鉸接，第二連桿另一端與第三連桿一端鉸接，連桿后軸兩端分別通過連桿后軸支座支撐在艙壁上；第三連桿另一端與連桿前軸一端鉸接，連桿前軸另一端支撐在天線基座上軸承座中，天線基座上軸承座固定在天線基座另一端內(nèi)側(cè)。
[0008]前述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其中所述連桿組的每根連桿兩端鉸接點的連線與該連桿中心線成銳角α相交，所述銳角α為8。?10°。
[0009]前述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其中天線基座翻轉(zhuǎn)的角度為0°?45°，天線基座的翻轉(zhuǎn)定位精度〈±0.5°。
[0010]本實用新型通過伺服電機驅(qū)動電動推桿伸縮，可使天線基座實現(xiàn)0°?45°的任意角度的翻轉(zhuǎn)定位，且定位精度〈±0.5°，通過位置傳感器和時序電控裝置組成的自動控制系統(tǒng)控制確保探測天線達到所需的翻轉(zhuǎn)角度。無需人員配合操作，節(jié)省人力物力，天線基座調(diào)整可一次完成，不需架設(shè)一次調(diào)試一次且能不受場地、氣候等條件限制，全自動控制天線基座的翻轉(zhuǎn)。本實用新型通過天線基座兩側(cè)的三連桿鉸接組緊湊的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，使得只需很短的電動推桿行程，就能推動三連桿鉸接組實現(xiàn)天線基座O。?45°范圍內(nèi)的翻轉(zhuǎn)。對比采用液壓油缸驅(qū)動天線基座翻轉(zhuǎn)需要復雜的液壓栗站和電磁閥組，因而其結(jié)構(gòu)龐大、制造成本高且液壓油容易泄漏污染環(huán)境等缺陷，本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用便捷、故障率低和制造成本低的優(yōu)點。
[0011]本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中天線基座翻轉(zhuǎn)展開的右視圖；
[0014]圖3是圖1中天線基座翻轉(zhuǎn)收納的右視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和本實用新型垂直設(shè)置在探測方艙7艙壁71內(nèi)的實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型也可水平設(shè)置在探測方艙7頂壁內(nèi)。
[0016]如圖1?圖3所示，本實用新型設(shè)置在探測方艙7左側(cè)艙壁71內(nèi)凹的壁龕狀沉臺內(nèi)，包括伺服電機11驅(qū)動的電動推桿1、天線基座2、兩根連桿前軸3、兩個連桿組4和一根連桿后軸5，伺服電機11可控制電動推桿I的伸縮速度，并可使電動推桿I的伸縮位置非常準確。圖1所示的電動推桿I位于天線基座2左側(cè)，天線基座2下端內(nèi)側(cè)與下支撐軸6固定連接，下支撐軸6兩端通過軸承座61支撐在艙壁71上。電動推桿I下端與電動推桿鉸接座12鉸接，并通過電動推桿鉸接座12支撐在艙壁71上。連桿組4對稱設(shè)置在天線基座2上端兩側(cè)，其為三連桿鉸接組，包括首尾鉸接的第一連桿41、第二連桿42和第三連桿43。如圖1示，電動推桿活動端13與第一連桿41左端通過一根連桿前軸3鉸接，第一連桿41右端和第二連桿42左端通過連桿后軸5鉸接，第二連桿42左端與第三連桿43右端鉸接，連桿后軸5兩端分別通過連桿后軸支座51支撐在艙壁71上。第三連桿43左端與連桿前軸3 —?而I父接。
[0017]如圖1示，另一根連桿前軸3 —端與另一個連桿組4 一端鉸接，兩根連桿前軸3另一端分別通過固定在天線基座2前端的連桿前軸承座21支撐在天線基座2前端。
[0018]每根連桿兩端鉸接點的連線與連桿中心線成銳角α相交，所述銳角α為8°?10°，本實施例的銳角α為8°。銳角α的作用可防止連桿轉(zhuǎn)動產(chǎn)生死角，使連桿組4的運動更順暢。
[0019]在電源接通狀態(tài)下，操作控制箱的升、降按鈕，天線基座2載著其承載的探測天線通過本實用新型實現(xiàn)與垂直面夾角0°?45°的翻轉(zhuǎn)傾斜。
[0020]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，包括電動推桿和天線基座，所述電動推桿位于天線基座一偵牝天線基座一端內(nèi)側(cè)與下支撐軸固定連接，下支撐軸兩端通過軸承座支撐在艙壁上；電動推桿后端通過電動推桿鉸接座支撐在艙壁上；其特征是，還包括兩根連桿前軸、兩個連桿組和一根連桿后軸，連桿組對稱設(shè)置在天線基座前端兩側(cè)，電動推桿活動端與一根連桿前軸一端鉸接，一根連桿前軸另一端與一個連桿組一端鉸接，另一根連桿前軸一端與另一個連桿組一端鉸接，兩根連桿前軸另一端分別通過固定在天線基座前端的連桿前軸承座支撐在天線基座前端；連桿組另一端與連桿后軸鉸接，連桿后軸兩端分別支撐在連桿后軸承座上，連桿后軸承座固定在艙壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是，所述電動推桿為伺服電機驅(qū)動的電動推桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是，所述連桿組為三連桿鉸接組，包括首尾鉸接的第一連桿、第二連桿和第三連桿，電動推桿活動端與第一連桿一端鉸接，第一連桿另一端和第二連桿一端通過連桿后軸鉸接，第二連桿另一端與第三連桿一端鉸接，連桿后軸兩端分別通過連桿后軸支座支撐在艙壁上；第三連桿另一端與連桿前軸一端鉸接，連桿前軸另一端支撐在天線基座上軸承座中，天線基座上軸承座固定在天線基座另一端內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是，所述連桿組的每根連桿兩端鉸接點的連線與該連桿中心線成銳角α相交，所述銳角α為8°?10°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是，天線基座翻轉(zhuǎn)的角度為0°?45°，天線基座的翻轉(zhuǎn)定位精度〈±0.5°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種天線基座翻轉(zhuǎn)裝置，包括伺服電機驅(qū)動的電動推桿、天線基座、兩根連桿前軸、兩個連桿組和一根連桿后軸，天線基座一端內(nèi)側(cè)與下支撐軸固定連接，下支撐軸兩端支撐在艙壁上。連桿組對稱設(shè)置在天線基座前端兩側(cè)，一根連桿前軸一端與電動推桿活動端鉸接，另一端與一個連桿組一端鉸接；另一根連桿前軸一端與另一個連桿組一端鉸接，兩根連桿前軸另一端分別支撐在天線基座前端。本實用新型通過天線基座兩側(cè)的三連桿鉸接組緊湊的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，使得只需很短的電動推桿行程，就能推動三連桿鉸接組實現(xiàn)天線基座翻轉(zhuǎn)。具有使用便捷、結(jié)構(gòu)緊湊、故障率低和制造成本低的優(yōu)點，可使天線基座實現(xiàn)0°～45°的任意角度的翻轉(zhuǎn)定位。
【IPC分類】H01Q1/12, H01Q3/06, H01Q1/08
【公開號】CN204947054
【申請?zhí)枴緾N201520618461
【發(fā)明人】陳逸瑋, 曹亮, 毛文娟, 王振
【申請人】江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月18日