專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓蓋設(shè)備，具體的說(shuō)涉及一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)由電機(jī)、減速器、繩索結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌和玻璃安裝托架等零部件組成，為了保護(hù)電機(jī)，所述電機(jī)上會(huì)設(shè)置一個(gè)電機(jī)壓蓋。目前，傳統(tǒng)方法的電機(jī)蓋板都是通過(guò)工人手工安裝于電機(jī)上。但是用手工安裝電機(jī)蓋板效率低下，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，且手工安裝易出現(xiàn)差錯(cuò)，導(dǎo)致出現(xiàn)電機(jī)蓋板與電機(jī)安裝不牢固的情況。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高效，使用方便的一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備，包含底座，所述底座上設(shè)置有直桿，所述直桿上設(shè)置水平橫板，所述底座上還設(shè)置有電機(jī)工作臺(tái)，所述電機(jī)工作臺(tái)的上方設(shè)置有壓頭，所述壓頭上設(shè)置有至少兩個(gè)凸起塊，所述的凸起塊上設(shè)置有與電機(jī)壓蓋外邊緣位置對(duì)應(yīng)的斜面，所述壓頭連接有使壓頭上、下滑移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置固接于水平橫板上。上述技術(shù)方案中，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓油缸。該優(yōu)選的實(shí)施例，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。上述技術(shù)方案中，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。該優(yōu)選的實(shí)施例，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實(shí)用新型操作從便，生產(chǎn)效率高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，且不容易出現(xiàn)差錯(cuò)，且電機(jī)蓋板與電機(jī)安裝可靠。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型壓頭的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見(jiàn)圖I至圖2，電機(jī)壓蓋工裝設(shè)備，包含底座I，所述底座I上設(shè)置有直桿6，所述直桿6上設(shè)置水平橫板7。所述底座I上還設(shè)置有電機(jī)工作臺(tái)9，所述電機(jī)工作臺(tái)9的上方設(shè)置有壓頭3，所述壓頭3上設(shè)置有三個(gè)凸起塊8，所述的凸起塊8上設(shè)置有于電機(jī)壓蓋外邊緣位置對(duì)應(yīng)的斜面10。所述的凸起塊8上設(shè)置有與電機(jī)壓蓋外邊緣位置對(duì)應(yīng)的斜面10，當(dāng)然如果電機(jī)壓蓋的尺寸較大，可以適當(dāng)?shù)脑黾油蛊饓K8的個(gè)數(shù)。[0012]所述壓頭3連接有使壓頭3上、下滑移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置4，所述驅(qū)動(dòng)裝置4固接于水平橫板7上。所述的驅(qū)動(dòng)裝置4為液壓油缸5。所述液壓油缸5的活塞桿2連接于壓頭3上。當(dāng)然，所述的驅(qū)動(dòng)裝置4也可以采用氣缸，所述氣缸的氣缸桿連接于壓頭3上。當(dāng)然本實(shí)用新型中所限定的范圍并不只有液壓油缸或氣缸，只要能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)壓頭3上下運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)?，F(xiàn)以驅(qū)動(dòng)裝置4為液壓油缸5對(duì)工作原理作詳細(xì)描述(氣缸或其它驅(qū)動(dòng)裝置工作原理類(lèi)似，在此不逐一講述)把所需加電機(jī)壓蓋的汽車(chē)玻璃升降電機(jī)放置于底座I的電機(jī)工作臺(tái)9，啟動(dòng)液壓油缸上的開(kāi)關(guān)，液壓油缸5上的活塞桿2便帶動(dòng)壓頭3往下運(yùn)動(dòng)，待壓頭3上的凸起塊8上的斜面10接觸電機(jī)蓋板的外邊緣時(shí)，斜面10便會(huì)給電機(jī)蓋板外邊緣 一個(gè)擠壓的力，迫使電機(jī)蓋板邊緣向里卷曲，從而使電機(jī)壓蓋可靠的安裝于汽車(chē)玻璃升降電機(jī)上。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備，其特征在于，包含底座(I)，所述底座(I)上設(shè)置有直桿(6)，所述直桿(6)上設(shè)置水平橫板(7)，所述底座(I)上還設(shè)置有電機(jī)工作臺(tái)(9 )，所述電機(jī)工作臺(tái)(9 )的上方設(shè)置有壓頭(3 )，所述壓頭(3 )上設(shè)置有至少兩個(gè)凸起塊(8)，所述的凸起塊(8)上設(shè)置有與電機(jī)壓蓋外邊緣位置對(duì)應(yīng)的斜面(10)，所述壓頭(3)連接有使壓頭(3)上、下滑移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)固接于水平橫板(7)上。
2.如權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)裝置(4)為液壓油缸。
3.如權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)裝置(4)為氣缸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)門(mén)玻璃升降電機(jī)的壓蓋設(shè)備，其特征在于，包含底座，所述底座上設(shè)置有直桿，所述直桿上設(shè)置水平橫板，所述底座上還設(shè)置有電機(jī)工作臺(tái)，所述電機(jī)工作臺(tái)的上方設(shè)置有壓頭，所述壓頭上設(shè)置有至少兩個(gè)凸起塊，所述的凸起塊上設(shè)置有與電機(jī)壓蓋外邊緣位置對(duì)應(yīng)的斜面，所述壓頭連接有使壓頭上、下滑移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置固接于水平橫板上。本實(shí)用新型操作從便，生產(chǎn)效率高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，且不容易出現(xiàn)差錯(cuò)，且電機(jī)蓋板與電機(jī)安裝可靠。
文檔編號(hào)H02K15/14GK202475193SQ20122006363
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者陳世奇 申請(qǐng)人:寧波世通汽車(chē)零部件有限公司