施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)為一種傳統(tǒng)的人、貨兩用的垂直升降設(shè)備應(yīng)用廣泛?，F(xiàn)有技術(shù)的施工升降機(jī)存在著以下不足之處，向上提升時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)大電流、大力矩起動(dòng)，使升降機(jī)發(fā)生振動(dòng)、沖擊；上升停止制動(dòng)時(shí)，由于上升時(shí)產(chǎn)生的慣性造成沖擊，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音；向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于下行慣性較大，導(dǎo)致停止制動(dòng)時(shí)下滑距離較長。這是傳統(tǒng)施工升降機(jī)生產(chǎn)廠商和專業(yè)配套廠家多年難以攻克的技術(shù)難題，但最終未有取得令人滿意效果。為此，中國專利CN202575592U等在控制電路中采用變頻器、軟啟動(dòng)器等，作出了有效改進(jìn)，但其價(jià)格高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不穩(wěn)定，難以大規(guī)模推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種價(jià)格低、啟動(dòng)柔和、停止平穩(wěn)的施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下:
一種施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路，包括通過主接觸器與三相電源相連接的三相電動(dòng)機(jī)，所述三相電動(dòng)機(jī)上裝有由制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器組成的電磁抱閘，電磁抱閘線圈通過抱閘線圈主開關(guān)連接電源，其特征是:它還包括一個(gè)由至少三個(gè)可控硅組成的可控硅調(diào)壓模塊和一個(gè)控制電路，所述可控硅調(diào)壓模塊串接于主接觸器與三相電動(dòng)機(jī)的三相電源接線端子之間，所述控制電路的輸出信號(hào)接入可控硅調(diào)壓模塊的信號(hào)輸入端子，用來控制可控硅調(diào)壓模塊中三相可控硅的導(dǎo)通角的大小。
[0005]可控硅調(diào)壓模塊的三相電源輸入和輸出間還可安裝有旁路接觸器。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
它還包括一個(gè)安裝于抱閘線圈的得電線路上的制動(dòng)電路，所述制動(dòng)電路由電容Cl、電阻Rl組成的RC電路和與電機(jī)通電呈聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)線路開關(guān)組成。
[0007]本發(fā)明中，主電路的工作原理是:
當(dāng)QF斷路器閉合后，操作控制電路使主接觸器KM1吸合導(dǎo)通工作。當(dāng)控制電路給出上升或下降信號(hào)時(shí)，KM3或KM4分別吸合導(dǎo)通，控制電路同時(shí)輸出信號(hào)控制三相可控硅的導(dǎo)通角的大小，使電機(jī)M降壓，小電流平穩(wěn)起動(dòng),延時(shí)一段時(shí)間后,控制電路輸出信號(hào)使KM2吸合導(dǎo)通，此時(shí)，三相可控硅停止工作，電機(jī)M全正弦波形工作。另控制電路設(shè)有手動(dòng)開關(guān)K控制KM2,當(dāng)可控硅調(diào)壓模塊和控制電路發(fā)生故障時(shí)，手動(dòng)開關(guān)使KM2保持常閉狀態(tài)，保證升降機(jī)能正常工作。
[0008]本發(fā)明中，制動(dòng)電路的工作原理是:
當(dāng)控制電路給出上升信號(hào)時(shí)，KM5, KM7同時(shí)吸合導(dǎo)通，同時(shí)，制動(dòng)線路開關(guān)KM6釋放斷開，抱閘線圈得電，抱閘松開；上升停止時(shí)，KM5斷開，KM7接受控制電路給出的延時(shí)信號(hào)延時(shí)斷開，電容Cl對抱閘放電進(jìn)行軟制動(dòng)，控制電路給出的延時(shí)信號(hào)結(jié)束后，KM7斷開，抱閘抱死，同時(shí)，KM6吸合，電容余電對電機(jī)M放電，進(jìn)行能耗制動(dòng)。當(dāng)控制電路下降工作時(shí)，KM5,KM7吸合導(dǎo)通，KM6釋放斷開，抱閘松開；下降停止后，KM5、KM7同時(shí)釋放斷開，抱閘抱緊制動(dòng)，同時(shí)，KM6吸合，電容對電機(jī)M大電流放電進(jìn)行能耗制動(dòng)，即下降停止后是雙制動(dòng)，大大減小下滑距離。
[0009]本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，啟動(dòng)平滑，停止平穩(wěn)，無振動(dòng)，方便地實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的。同時(shí)，由于電機(jī)小電流啟動(dòng)，節(jié)能，并減少了對電網(wǎng)的沖擊。
【附圖說明】
[0010]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]附圖為本發(fā)明實(shí)施例的電原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括QF斷路器、主接觸器KM1、可控硅調(diào)壓模塊、控制電路、裝有由制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器組成的電磁抱閘的三相電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電路，三相電源經(jīng)QF斷路器、主接觸器KM1后，一路經(jīng)接可控硅調(diào)壓模塊、另一路經(jīng)KM2、再經(jīng)正反轉(zhuǎn)接觸器KM3、KM4接三相電動(dòng)機(jī)的三相電源接線端子，控制電路的輸出信號(hào)接入可控硅調(diào)壓模塊的信號(hào)輸入端子，用來控制可控硅調(diào)壓模塊中三相可控硅的導(dǎo)通角的大小，制動(dòng)電路由KM5、KM7、由電容Cl、電阻Rl組成的RC電路和與電機(jī)通電呈聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)線路開關(guān)KM6組成。
[0013]當(dāng)QF斷路器閉合后，操作控制電路使主接觸器KM1吸合導(dǎo)通工作。當(dāng)控制電路給出上升或下降信號(hào)時(shí)，KM3或KM4分別吸合導(dǎo)通，控制電路同時(shí)輸出信號(hào)控制三相可控硅的導(dǎo)通角的大小，使電機(jī)M降壓，小電流平穩(wěn)起動(dòng),延時(shí)一段時(shí)間后,控制電路輸出信號(hào)使KM2吸合導(dǎo)通，此時(shí)，三相可控硅停止工作，電機(jī)M全正弦波形工作。另控制電路設(shè)有手動(dòng)開關(guān)K控制KM2,當(dāng)可控硅發(fā)生故障時(shí)，手動(dòng)開關(guān)使KM2保持常閉狀態(tài)，使升降機(jī)正常工作。
[0014]當(dāng)控制電路給出上升信號(hào)時(shí)，KM5、KM7同時(shí)吸合導(dǎo)通，制動(dòng)線路開關(guān)KM6釋放斷開，抱閘松開；上升停止時(shí)，KM5斷開，KM7接受控制電路給出的延時(shí)信號(hào)延時(shí)斷開，電容Cl對抱閘放電進(jìn)行軟制動(dòng)，控制電路給出的延時(shí)信號(hào)結(jié)束后，KM7斷開，抱閘抱死，同時(shí)，KM6吸合，電容余電對電機(jī)M放電，進(jìn)行能耗制動(dòng)。當(dāng)控制電路下降工作時(shí)，KM5, KM7吸合導(dǎo)通，腸6釋放斷開，抱閘松開；下降停止后，KM5、KM7同時(shí)釋放斷開，抱閘抱緊制動(dòng)，同時(shí)，KM6吸合，電容對電機(jī)M大電流放電進(jìn)行能耗制動(dòng)，即下降停止后是雙制動(dòng)，大大減小下滑距離。
[0015]上述附圖及實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，對本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路，包括通過主接觸器與三相電源相連接的三相電動(dòng)機(jī)，所述三相電動(dòng)機(jī)上裝有由制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器組成的電磁抱閘，電磁抱閘線圈通過抱閘線圈主開關(guān)連接電源，其特征是:它還包括一個(gè)由至少三個(gè)可控硅組成的可控硅調(diào)壓模塊和一個(gè)控制電路，所述可控硅調(diào)壓模塊串接于主接觸器與三相電動(dòng)機(jī)的三相電源接線端子之間，所述控制電路的輸出信號(hào)接入可控硅調(diào)壓模塊的信號(hào)輸入端子，用來控制可控硅調(diào)壓模塊中三相可控硅的導(dǎo)通角的大小。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路，其特征在于:它還包括一個(gè)安裝于抱閘線圈的得電線路上的制動(dòng)電路，所述制動(dòng)電路由電容Cl、電阻Rl組成的RC電路和與電機(jī)通電呈聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)線路開關(guān)組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路，其特征在于:可控硅調(diào)壓模塊的三相電源輸入和輸出間還安裝有旁路接觸器。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種施工升降機(jī)軟啟動(dòng)控制電路，包括通過主接觸器與三相電源相連接的三相電動(dòng)機(jī)，其特征是：它還包括一個(gè)由至少三個(gè)可控硅組成的可控硅調(diào)壓模塊和一個(gè)控制電路，所述可控硅調(diào)壓模塊串接于主接觸器與三相電動(dòng)機(jī)的三相電源接線端子之間，所述控制電路的輸出信號(hào)接入可控硅調(diào)壓模塊的信號(hào)輸入端子，用來控制可控硅調(diào)壓模塊中三相可控硅的導(dǎo)通角的大小，可控硅調(diào)壓模塊三相電源輸入輸出接線端子間還安裝有旁路接觸器。它還包括一個(gè)制動(dòng)電路，所述制動(dòng)電路由電容C1、電阻R1組成的RC電路和與電機(jī)通電呈聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)線路開關(guān)組成。本發(fā)明啟動(dòng)平滑，停止平穩(wěn)，無振動(dòng)。同時(shí)，由于電機(jī)小電流啟動(dòng)，節(jié)能，并減少了對電網(wǎng)的沖擊。
【IPC分類】B66B1/06, H02P3/18, H02P1/26
【公開號(hào)】CN105099279
【申請?zhí)枴緾N201410187303
【發(fā)明人】夏文林
【申請人】江蘇騰源建筑工程機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月6日