一種汽車動力電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電源，特別是一種可用海水發(fā)電汽車動力電源。
【背景技術(shù)】
[0002]能源的開發(fā)和創(chuàng)新是世界性難題，目前，已被人們開發(fā)利用的能源有石油、煤、礦石、太陽能、水力、風(fēng)力等，主要廣泛應(yīng)用還是石油和煤等深藏資源，這些能源總有用盡之時，并且數(shù)百年的燃燒使用，也給整個地球帶來了很多的廢氣廢物的污染，在利用自然界的資源的同時，給自然界帶來了更多的環(huán)境污染。
[0003]科學(xué)發(fā)現(xiàn)，太陽是一個不斷進(jìn)行熱核反應(yīng)的恒星，它依靠氘原子不間斷的產(chǎn)生聚變核反應(yīng)，產(chǎn)生了大量的光和熱，給太陽系的各個恒星送去，同時，還以太陽風(fēng)的形式攜帶大量的氘原子形成宇宙塵埃并向宇宙散發(fā)，氘原子是一種高能粒子氫的同位素，是核聚變最好的燃料，太陽風(fēng)帶到地球的氘原子大部分都散落在海上，經(jīng)過數(shù)億年的積累，海洋中的氘原子/離子的存量已非常巨大，如何對利用海洋資源，尋找環(huán)保能源是各國科學(xué)家們的一大課題。
[0004]本申請人通過多年實(shí)驗(yàn)研究從海水中提取出液體燃料，從海水中提取的液體燃料有很多的用途，為了將燃料應(yīng)用于交通工具上，本發(fā)明提供了一種汽車動力電源，將海水發(fā)電用于汽車動力上，替代傳統(tǒng)的石油作為汽車燃料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種能將富含氘原子的海水濃縮液通過冷聚變反應(yīng)轉(zhuǎn)換成熱能，利用熱能轉(zhuǎn)換成電能，提供給汽車作為動力的汽車動力電源。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種汽車動力電源，其用于向汽車提供電能，其特征在于包括燃料霧化裝置、反應(yīng)裝置、冷卻裝置和溫差發(fā)電元件，所述燃料霧化裝置與反應(yīng)裝置通過管道連通，反應(yīng)裝置內(nèi)填充有傳熱金屬，冷卻裝置內(nèi)填充有可循環(huán)流動的冷卻液體，溫差發(fā)電元件貼附于發(fā)熱裝置和冷卻裝置之間，并與汽車發(fā)動機(jī)電連接，將含有氘離子的海水濃縮液通入燃料霧化裝置中霧化，將霧化的海水濃縮液通入反應(yīng)裝置，在反應(yīng)裝置中激發(fā)氘原子發(fā)生冷聚變反應(yīng)釋放熱量，使得傳熱金屬融化，溫差發(fā)電元件通過發(fā)熱裝置和冷卻裝置之間的溫差產(chǎn)生電能，以驅(qū)動汽車發(fā)動機(jī)工作。
[0007]優(yōu)選地，所述反應(yīng)裝置中設(shè)置有若干根反應(yīng)管，所述反應(yīng)管設(shè)有μ粒子發(fā)生器、激發(fā)電極和霧氣通道，所述霧氣通道通過管道與燃料霧化裝置連通，所述激發(fā)電極有若干對，每對激發(fā)電極包括一正電極和一負(fù)電極，通過霧氣通道通入含有氘原子的霧化海水，通過電極導(dǎo)入高頻電流產(chǎn)生電磁場，μ粒子發(fā)生器產(chǎn)生μ粒子以激發(fā)通入反應(yīng)裝置中的霧化的海水濃縮液中的氘原子在常溫下發(fā)生聚變反應(yīng)，釋放出巨大能量，并通過導(dǎo)熱層向外傳送。
[0008]優(yōu)選地，所述燃料霧化裝置中設(shè)置有超聲波發(fā)生裝置，產(chǎn)生超聲波激發(fā)海水濃縮液霧化成水霧。
[0009]優(yōu)選地，所述溫差發(fā)電元件設(shè)為若干組，經(jīng)過串并聯(lián)連接提高輸出直流電功率。所述溫差發(fā)電元件分為相互并聯(lián)的3組元件組合，每組包括有10個相互串聯(lián)的溫差發(fā)電元件，每個溫差發(fā)電元件的電壓為7V，電流為5A。
[0010]優(yōu)選地，所述燃料霧化裝置與反應(yīng)裝置之間設(shè)置有霧氣加壓栗，通過霧氣加壓栗將由燃料霧化裝置導(dǎo)出來的海水濃縮液霧氣加壓傳輸至反應(yīng)裝置中進(jìn)行反應(yīng)。
[0011]優(yōu)選地，所述發(fā)熱裝置中內(nèi)置金屬為鉛、鋁、銅、鐵、砸鉛合金、砸鋁合金中任選一種。
[0012]優(yōu)選地，所述反應(yīng)裝置與冷卻裝置之間的溫差為150-250度。
[0013]優(yōu)選地，所述超聲波的頻率為1.6萬一2萬赫茲。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，在本發(fā)明汽車動力電源將海水發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)上，通入霧化海水，使得海水中的氘原子與μ粒子在高頻電極作用下，霧化的海水濃縮液在反應(yīng)管中，μ粒子將兩個氘原子快速吸引產(chǎn)生碰撞，發(fā)生聚變反應(yīng)而釋放大量的熱量，無需將反應(yīng)管加熱至超高溫，利用μ粒子高速運(yùn)動的特性，其可將兩個氘原子快速地吸引而碰撞，當(dāng)氘原子發(fā)生聚變反應(yīng)時，釋放出大量的熱量。相互并行的多條反應(yīng)管發(fā)熱加熱反應(yīng)裝置中的傳熱金屬，使之融化流動傳遞熱量。利用溫差發(fā)電原理，在反應(yīng)裝置和冷卻裝置之間設(shè)置溫差發(fā)電元件，高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩粗g的溫差將熱能直接轉(zhuǎn)換成電能，利用兩者的溫差而產(chǎn)生電能，傳送至汽車發(fā)動機(jī)或電源進(jìn)行供電，替代了傳統(tǒng)的汽油，利用海水濃縮液進(jìn)行發(fā)電，采用了全新革命性的能源材料，顛覆了傳統(tǒng)汽車的燃料和動力技術(shù)，采用了真正的環(huán)保能源，可長時間持續(xù)供電，冷聚變反應(yīng)可持續(xù)反應(yīng)很久，只要反應(yīng)裝置與冷卻裝置之間有溫差存在，就可以一直產(chǎn)生電能，可為汽車持續(xù)提供電能，環(huán)保、節(jié)能且使用周期長。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明一種汽車動力電源的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明一種汽車動力電源的反應(yīng)管的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)海水中富含氘原子，氘原子可作為核反應(yīng)的原料，通過反滲透技術(shù)從海水中提取出海水濃縮液，將淡水和雜質(zhì)濾除，當(dāng)檢測海水濃縮液中的溶解性固體總量(TDS值)等于或大于3萬毫克/升時，獲得的海水濃縮液可作為液體燃料使用。即一定量的海水濃縮液中所含的氘離子的濃度達(dá)到一定值，能夠在特定條件下發(fā)生冷聚變反應(yīng)而產(chǎn)生巨大能量。
[0018]經(jīng)濃縮后的海水濃縮液中富含氘原子，為了將海水濃縮液作為燃料轉(zhuǎn)換成電能，將海水轉(zhuǎn)換成熱能，再轉(zhuǎn)換成電能，實(shí)現(xiàn)海水發(fā)電，替代傳統(tǒng)的電能和汽油，為汽車提供動力，本發(fā)明提供了一種汽車動力電源。
[0019]本發(fā)明一種汽車動力電源，其用于向汽車提供電能，其包括燃料霧化裝置1、反應(yīng)裝置2、發(fā)熱裝置3、冷卻裝置4和溫差發(fā)電元件5，所述燃料霧化裝置I與反應(yīng)裝置2通過管道連通，發(fā)熱裝置3內(nèi)填充有傳熱金屬，冷卻裝置4內(nèi)填充有可循環(huán)流動的冷卻液體，溫差發(fā)電元件5貼附于發(fā)熱裝置3和冷卻裝置4之間，并與汽車發(fā)動機(jī)電連接，將含有氘離子的海水濃縮液通入燃料霧化裝置I中霧化，將霧化的海水濃縮液通入反應(yīng)裝置2，在反應(yīng)裝置2中激發(fā)氘原子發(fā)生冷聚變反應(yīng)釋放熱量，加熱發(fā)熱裝置3中的傳熱金屬至使其融化，溫差發(fā)電元件5通過發(fā)熱裝置3和冷卻裝置4之間的溫差產(chǎn)生電能，以驅(qū)動汽車發(fā)動機(jī)工作。
[0020]其中，燃料霧化裝置I為一封閉腔體，其設(shè)有一進(jìn)水管10、一出氣管11和超聲波發(fā)生裝置12，所述超聲波發(fā)生裝置12安裝于燃料霧化裝置I的側(cè)壁或底壁，其可為壓電元件，其內(nèi)置于槽體中，避免海水濃縮液將其浸濕，所述超聲波的頻率為1.6萬一2萬赫茲，通過超聲波發(fā)生裝置利用電子高頻震蕩，引起陶瓷霧化片的高頻諧振產(chǎn)生超聲波，超聲波在水中傳播時產(chǎn)生空化現(xiàn)象，超聲波發(fā)生裝置利用發(fā)生在水和空氣之間的空穴爆炸將空穴周圍的水粉碎成1_3μπι的微粒而產(chǎn)生水霧，產(chǎn)生超聲波激發(fā)海水濃縮液霧化成水霧。所述進(jìn)水管10通入海水濃縮液，所述出氣管11開設(shè)于燃料霧化裝置I的上部，生成的霧氣從出氣管11通入反應(yīng)裝置2中進(jìn)行聚變反應(yīng)。
[0021]所述反