變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變頻器領(lǐng)域，特別是一種適合輪式變頻器整流模塊和逆變模塊裝入機柜的導(dǎo)軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大功率變頻器的整流模塊和逆變模塊絕大多是都是采用輪式模塊結(jié)構(gòu)，通過鈑金導(dǎo)軌將輪式模塊由地面推入到機柜中進行安裝。如圖1所示，已有變頻器輪式模塊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)采用一塊鈑金折彎而成，將地面與機柜搭接起來，形成斜坡導(dǎo)軌，將模塊由地面推入機柜中安裝。
[0003]變頻器的整流模塊和逆變模塊推入機柜時，導(dǎo)軌裝置與機柜的角度應(yīng)固定，如機柜下端距離地面較高，導(dǎo)軌裝置與機柜底部的夾角變大，當變頻器的整流模塊和逆變模塊推入機柜過程中，變頻器底部會和導(dǎo)軌裝置之間產(chǎn)生干涉，導(dǎo)軌裝置不能靈活適用于不同底座高度的機柜，地面與機柜下部高度不同，安裝時需攜帶多種長度的導(dǎo)軌裝置，這樣使得操作人員在安裝過程中產(chǎn)生很大麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其可伸縮調(diào)節(jié)導(dǎo)軌裝置的長度，使得本導(dǎo)軌裝置可適應(yīng)不同機柜底部與地面之間的高度。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，包括可拆卸地固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板，且固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板的上表面具有一體的、沿長度方向設(shè)置的導(dǎo)槽；所述第一導(dǎo)軌板與第二導(dǎo)軌板之間具有多個沿導(dǎo)槽長度方向設(shè)置的固定結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步的，所述導(dǎo)槽的兩側(cè)設(shè)有突出于導(dǎo)槽表面的擋條結(jié)構(gòu)，該擋條結(jié)構(gòu)用于防止?jié)L輪在導(dǎo)槽表面滑脫。
[0007]進一步的，所述擋條結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一導(dǎo)軌板兩側(cè)的第一擋條和設(shè)置在第二導(dǎo)軌板兩側(cè)的第二擋條；當所述第一導(dǎo)軌板與第二導(dǎo)軌板固定在一起時，所述兩個第二擋條分別卡合地安裝到兩個第一擋條。
[0008]進一步的，所述固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一擋條靠近下端的第一固定孔和設(shè)置在第二擋條靠近上端的多組沿導(dǎo)槽長度方向設(shè)置的第二固定孔，所述第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板通過螺釘穿過第二固定孔和第一固定孔的方式連接。
[0009]進一步的，每組第二固定孔包括設(shè)置在每一第二擋條上的沿導(dǎo)槽長度方向設(shè)置的兩個通孔。
[0010]進一步的，所述第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板上分別設(shè)有用于螺釘穿過并使第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板固定的通孔。
[0011]進一步的，所述第二導(dǎo)軌板搭接在所述第一導(dǎo)軌板的上表面，所述第二導(dǎo)軌板上具有高度標尺，該高度標尺與每組固定孔位置對應(yīng)。
[0012]進一步的，所述第一導(dǎo)軌板上遠離第二導(dǎo)軌板的端部設(shè)有鉤狀部，該鉤狀部用于將安裝導(dǎo)軌裝置鉤掛到變頻器箱體。
[0013]進一步的，所述鉤狀部沿所述第一導(dǎo)軌板伸出，并在遠離第一導(dǎo)軌板端向下彎折。
[0014]本實用新型的有益效果是:本導(dǎo)軌裝置包括可拆卸地固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板，且固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板的上表面具有一體的、沿長度方向設(shè)置的導(dǎo)槽；所述第一導(dǎo)軌板與第二導(dǎo)軌板之間具有多個沿長度方向設(shè)置的固定結(jié)構(gòu)。安裝人員可根據(jù)機柜底部和地面之間高度滑動第二導(dǎo)軌板，然后將第二導(dǎo)軌板固定在第一導(dǎo)軌板上，其可伸縮調(diào)節(jié)導(dǎo)軌裝置的長度，使得本導(dǎo)軌裝置可適應(yīng)不同機柜底部與地面之間的高度。
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)軌裝置使用過程示意圖。
[0016]圖2為本實用新型變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置第一實例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置第一實例側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實用新型變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置第二實例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實用新型變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置第二實例側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標記包括:
[0021]10-第一導(dǎo)軌板20-第二導(dǎo)軌板30-螺釘
[0022]40-第二固定孔50-導(dǎo)槽
[0023]11-第一擋條 12-鉤狀部 21-第二擋條
[0024]22-高度標尺
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0026]如圖2-圖5所示，本實用新型提供一種變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，包括可拆卸地固定在一起的第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20，當?shù)谝粚?dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20固定在一起時，其上表面具有一體的、沿長度方向設(shè)置的導(dǎo)槽50 ;第一導(dǎo)軌板10與第二導(dǎo)軌板20之間具有多個沿長度方向設(shè)置的固定結(jié)構(gòu)。
[0027]具體的，使用本導(dǎo)軌裝置前，首先測量地面到機柜下方的高度。根據(jù)測量的高度，操作人員滑動第二導(dǎo)軌板20并使第二導(dǎo)軌板20上高度標尺22對應(yīng)的第二固定孔40對準第一導(dǎo)軌板10上的第一固定孔，然后使用螺釘30依次穿過第二導(dǎo)軌板20的第二固定孔40和第一導(dǎo)軌板10的第一固定孔，使第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20固定連接在一起，將本導(dǎo)軌裝置架設(shè)在地面和機柜底部之間，推動變頻器輪式模塊滑上本導(dǎo)軌裝置并推入到機柜中。
[0028]本實施利中，導(dǎo)槽50的兩側(cè)設(shè)有突出于導(dǎo)槽50表面的擋條結(jié)構(gòu)，該擋條結(jié)構(gòu)用于防止?jié)L輪在導(dǎo)槽50表面滑脫。
[0029]具體的，當操作人員推動變頻器輪式模塊滑上本導(dǎo)軌裝置時，變頻器輪式模塊下側(cè)的滾輪有側(cè)向滑脫導(dǎo)槽50的危險，為了防止?jié)L輪側(cè)向滑脫導(dǎo)槽50，導(dǎo)槽50的兩側(cè)設(shè)有突出于導(dǎo)槽50表面的擋條結(jié)構(gòu)，可有效防止變頻器輪式模塊側(cè)向滑脫。
[0030]本實施利中，所述擋條結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一導(dǎo)軌板10兩側(cè)的第一擋條11和設(shè)置在第二導(dǎo)軌板20兩側(cè)的第二擋條21，所述兩個第二擋條21分別卡合地安裝在兩個第一擋條11中，并使得第二導(dǎo)軌板20的下表面搭接在第一導(dǎo)軌板10的上表面。
[0031]具體的，擋條結(jié)構(gòu)由第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20彎折形成的。在其他實施例中，第一擋條11和第二擋條21可以通過焊接、夾裝或其他方式分別與第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20連接。當?shù)谝粚?dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20搭接在一起時，第二擋條21卡合地安裝在第一擋條11中。在其他實施例中，第二導(dǎo)軌板20放置在第一導(dǎo)軌板10下方，可以理解的，當?shù)谝粚?dǎo)軌板10與第二導(dǎo)軌板20固定在一起時，第一擋條11卡合地安裝到第二擋條21。
[0032]固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一擋條11靠近下端的第一固定孔和設(shè)置在第二擋條21靠近上端的多組沿導(dǎo)槽50長度方向設(shè)置的第二固定孔40，所述第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20通過螺釘30穿過第二固定孔40和第一固定孔的方式連接。每組第二固定孔40包括設(shè)置在每一第二擋條21上的沿導(dǎo)槽50長度方向設(shè)置的兩個通孔。第一固定孔未在圖中示出?？梢岳斫獾?，與在一個擋條上設(shè)置通孔相比，在兩個擋條設(shè)置通孔可使本導(dǎo)軌裝置承受的壓力更大。
[0033]第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20上分別設(shè)有用于螺釘30穿過并使第一導(dǎo)軌板10和第二導(dǎo)軌板20固定的通孔。該連接方式也可與擋條通孔結(jié)合，起到增加本導(dǎo)軌裝置受力能力的作用。
[0034]本實施例中，第二導(dǎo)軌板20搭接在第一導(dǎo)軌板10的上表面，第二導(dǎo)軌板20上具有高度標尺22，該高度標尺22與每組第二固定孔40位置對應(yīng)。本實施利中，高度標尺22分別對應(yīng)設(shè)置130mm、140mm和150mm的標記。
[0035]第一導(dǎo)軌板10上遠離第二導(dǎo)軌板20的端部設(shè)有鉤狀部12，該鉤狀部12用于將安裝導(dǎo)軌裝置鉤掛在箱體側(cè)壁。
[0036]作為優(yōu)選的，鉤狀部12沿第一導(dǎo)軌板10伸出，并在遠離第一導(dǎo)軌板10端向下彎折。鉤狀部12可使本導(dǎo)軌裝置掛裝在變頻器機箱的側(cè)面。
[0037]如圖2和圖4所示，本實施例提出兩種導(dǎo)軌裝置適應(yīng)不同高度機柜底部的效果圖，圖2為機柜底部到地面150_時本導(dǎo)軌裝置裝配的效果。圖4為機柜底部到地面140_時本導(dǎo)軌裝置裝配的效果。
[0038]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上可以作出許多變化，只要這些變化未脫離本實用新型的構(gòu)思，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:包括可拆卸地固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板，且固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板的上表面具有一體的、沿長度方向設(shè)置的導(dǎo)槽；所述第一導(dǎo)軌板與第二導(dǎo)軌板之間具有多個沿導(dǎo)槽長度方向設(shè)置的固定結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述導(dǎo)槽的兩側(cè)設(shè)有突出于導(dǎo)槽表面的擋條結(jié)構(gòu)，該擋條結(jié)構(gòu)用于防止?jié)L輪在導(dǎo)槽表面滑脫。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述擋條結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一導(dǎo)軌板兩側(cè)的第一擋條和設(shè)置在第二導(dǎo)軌板兩側(cè)的第二擋條；當所述第一導(dǎo)軌板與第二導(dǎo)軌板固定在一起時，所述兩個第二擋條分別卡合地安裝到兩個第一擋條。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一擋條靠近下端的第一固定孔和設(shè)置在第二擋條靠近上端的多組沿導(dǎo)槽長度方向設(shè)置的第二固定孔，所述第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板通過螺釘穿過第二固定孔和第一固定孔的方式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:每組第二固定孔包括設(shè)置在每一第二擋條上的沿導(dǎo)槽長度方向設(shè)置的兩個通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板上分別設(shè)有用于螺釘穿過并使第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板固定的通孔。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述第二導(dǎo)軌板搭接在所述第一導(dǎo)軌板的上表面，所述第二導(dǎo)軌板上具有高度標尺，該高度標尺與每組固定孔位置對應(yīng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)軌板上遠離第二導(dǎo)軌板的端部設(shè)有鉤狀部，該鉤狀部用于將安裝導(dǎo)軌裝置鉤掛到變頻器箱體。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述鉤狀部沿所述第一導(dǎo)軌板伸出，并在遠離第一導(dǎo)軌板端向下彎折。
【專利摘要】本實用新型涉及一種變頻器輪式模塊安裝導(dǎo)軌裝置，包括可拆卸地固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板，且固定在一起的第一導(dǎo)軌板和第二導(dǎo)軌板的上表面具有一體的、沿長度方向設(shè)置的導(dǎo)槽；所述第一導(dǎo)軌板與第二導(dǎo)軌板之間具有多個沿長度方向設(shè)置的固定結(jié)構(gòu)；安裝人員可根據(jù)機柜底部和地面之間高度滑動第二導(dǎo)軌板，然后將第二導(dǎo)軌板固定在第一導(dǎo)軌板上，其可伸縮調(diào)節(jié)導(dǎo)軌裝置的長度，使得本導(dǎo)軌裝置可適應(yīng)不同機柜底部與地面之間的高度。
【IPC分類】H02M1/00
【公開號】CN204886663
【申請?zhí)枴緾N201520655342
【發(fā)明人】張壯
【申請人】蘇州匯川技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月27日