太陽(yáng)能控制器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種太陽(yáng)能控制器，應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)。所述太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能電池、空調(diào)器和太陽(yáng)能跟蹤裝置。所述太陽(yáng)能電池板與所述儲(chǔ)能電池電連接。所述儲(chǔ)能電池與所述空調(diào)器電連接。所述太陽(yáng)能跟蹤裝置與所述太陽(yáng)能電池板連接。所述太陽(yáng)能控制器與所述儲(chǔ)能電池、所述太陽(yáng)能跟蹤裝置和汽車(chē)蓄電池電連接。本太陽(yáng)能控制器能夠控制太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中太陽(yáng)能電池板向儲(chǔ)能電池充電的狀態(tài)以及控制儲(chǔ)能電池和汽車(chē)蓄電池向空調(diào)器的供電情況，保證太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的工作安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
太陽(yáng)能控制器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能領(lǐng)域，具體而言，涉及一種太陽(yáng)能控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)作為人們的日常代步工具，已經(jīng)是人們密不可分的一部分，汽車(chē)的內(nèi)部空間相對(duì)狹小，在夏天的時(shí)候汽車(chē)內(nèi)部的溫度往往能達(dá)到60度以上，且溫度上升快，整個(gè)車(chē)內(nèi)空間如桑拿房一般。車(chē)內(nèi)空調(diào)能有效解決車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高的問(wèn)題，但是現(xiàn)有的車(chē)內(nèi)空調(diào)工作所需的電能需要消耗汽車(chē)燃油。在汽車(chē)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)空調(diào)時(shí)，消耗的燃油量比平時(shí)多20%以上，這是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，在車(chē)內(nèi)空調(diào)打開(kāi)的情況下，汽車(chē)的動(dòng)力也相對(duì)減小，同時(shí)排放的有害氣體也相對(duì)增加。太陽(yáng)能作為人類(lèi)取之不盡的可再生能源，同時(shí)也是一種清潔能源，不產(chǎn)生環(huán)境污染，現(xiàn)在對(duì)太陽(yáng)能的利用已經(jīng)越來(lái)越普及，市面上出現(xiàn)了太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)，如何保證太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)的工作安全是一大問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種太陽(yáng)能控制器，為太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的工作安全提供保障。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種太陽(yáng)能控制器，應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，所述太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能電池、空調(diào)器和太陽(yáng)能跟蹤裝置，所述太陽(yáng)能電池板與所述儲(chǔ)能電池電連接，所述儲(chǔ)能電池與所述空調(diào)器電連接，所述太陽(yáng)能跟蹤裝置與所述太陽(yáng)能電池板連接，所述太陽(yáng)能控制器與所述儲(chǔ)能電池、所述太陽(yáng)能跟蹤裝置和汽車(chē)蓄電池電連接，其中，
[0006]所述太陽(yáng)能電池板，用于向所述儲(chǔ)能電池充電；
[0007]所述儲(chǔ)能電池，用于存儲(chǔ)所述太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電能，并為所述空調(diào)器提供電會(huì)K;
[0008]所述太陽(yáng)能控制器，用于控制所述儲(chǔ)能電池的充電狀態(tài)，還用于控制所述儲(chǔ)能電池和汽車(chē)蓄電池向所述空調(diào)器的供電狀態(tài)。
[0009]優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能控制器包括電流檢測(cè)模塊和微控制模塊，
[0010]所述電流檢測(cè)模塊用于檢測(cè)所述太陽(yáng)能電池板向所述儲(chǔ)能電池輸送的電流值，并將所述電流值發(fā)送至所述微控制模塊；
[0011]所述微控制模塊用于將該電流值與預(yù)設(shè)電流值進(jìn)行比較，當(dāng)檢測(cè)到的電流值小于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則所述微控制模塊控制所述太陽(yáng)能電池板停止向所述儲(chǔ)能電池充電，當(dāng)檢測(cè)到的電流值大于或等于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則所述微控制模塊控制所述太陽(yáng)能電池板繼續(xù)向所述儲(chǔ)能電池充電。
[0012]優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能控制器還包括電壓檢測(cè)模塊和微控制模塊，
[0013]所述電壓檢測(cè)模塊用于檢測(cè)所述儲(chǔ)能電池輸出的電壓值，并將所述電壓值發(fā)送至所述微控制模塊；
[0014]所述微控制模塊用于將該電壓值與預(yù)設(shè)電壓值進(jìn)行比較，當(dāng)檢測(cè)到的電壓值低于預(yù)設(shè)的電壓值時(shí)，所述微控制模塊控制所述儲(chǔ)能電池停止向所述空調(diào)器供電，并控制汽車(chē)蓄電池向所述空調(diào)器供電，當(dāng)檢測(cè)到的電壓值高于預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，所述微控制模塊控制汽車(chē)蓄電池停止向所述空調(diào)器供電，并控制所述儲(chǔ)能電池繼續(xù)向所述空調(diào)器供電。
[0015]優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能控制器還用于控制所述太陽(yáng)能跟蹤裝置根據(jù)太陽(yáng)光的照射角度調(diào)整所述太陽(yáng)能電池板的角度。
[0016]優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能跟蹤裝置包括太陽(yáng)能檢測(cè)單元和傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元與所述太陽(yáng)能電池板連接，所述太陽(yáng)能控制器與所述太陽(yáng)能檢測(cè)單元和所述傳動(dòng)單元均連接。
[0017]優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能檢測(cè)單元包括光敏傳感器，所述光敏傳感器設(shè)置于所述太陽(yáng)能電池板表面，所述傳動(dòng)單元包括轉(zhuǎn)軸、電機(jī)和角度傳感器，所述電機(jī)和所述轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸與所述太陽(yáng)能電池板、所述角度傳感器連接，所述電機(jī)與所述太陽(yáng)能控制器連接。
[0018]優(yōu)選地，所述光敏傳感器用于檢測(cè)光照強(qiáng)度并依據(jù)檢測(cè)到的光照強(qiáng)度向所述微控制模塊發(fā)送電信號(hào)，所述微控制模塊用于對(duì)該電信號(hào)進(jìn)行處理，計(jì)算出一角度，并向所述太陽(yáng)能跟蹤裝置發(fā)送控制信號(hào)，所述電機(jī)用于根據(jù)該控制信號(hào)帶動(dòng)所述太陽(yáng)能電池板旋轉(zhuǎn)至所述角度。
[0019]優(yōu)選地，所述角度傳感器用于感測(cè)所述太陽(yáng)能電池板的角度，并將所述角度發(fā)送至所述微控制模塊，當(dāng)所述太陽(yáng)能電池板的角度滿足控制信號(hào)攜帶的角度值時(shí)，所述微控制模塊控制所述電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。
[0020]優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)還包括過(guò)流保護(hù)裝置，所述過(guò)流保護(hù)裝置設(shè)置于所述儲(chǔ)能電池與所述空調(diào)器之間，所述過(guò)流保護(hù)裝置用于在所述儲(chǔ)能電池輸出的電流值超過(guò)預(yù)設(shè)電流值時(shí)斷開(kāi)所述空調(diào)器與所述儲(chǔ)能電池之間的連接。
[0021]優(yōu)選地，所述過(guò)流保護(hù)裝置為熔斷器。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有益效果:本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)。所述太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能電池、空調(diào)器和太陽(yáng)能跟蹤裝置。所述太陽(yáng)能電池板與所述儲(chǔ)能電池電連接。所述儲(chǔ)能電池與所述空調(diào)器電連接。所述太陽(yáng)能跟蹤裝置與所述太陽(yáng)能電池板連接。所述太陽(yáng)能控制器與所述儲(chǔ)能電池、所述太陽(yáng)能跟蹤裝置和汽車(chē)蓄電池電連接。本太陽(yáng)能控制器能夠控制太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中太陽(yáng)能電池板向儲(chǔ)能電池充電的狀態(tài)以及控制儲(chǔ)能電池和汽車(chē)蓄電池向空調(diào)器的供電情況，保證太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的工作安全。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1示出了本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中的功能模塊架構(gòu)圖。
[0024]圖2示出了本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中的功能模塊架構(gòu)圖。
[0025]其中，附圖標(biāo)記匯總?cè)缦?太陽(yáng)能電池板110、儲(chǔ)能電池120、空調(diào)器130、太陽(yáng)能控制器140、電流檢測(cè)模塊141、微控制模塊142、電壓檢測(cè)模塊143、太陽(yáng)能跟蹤裝置150、光敏傳感器151、轉(zhuǎn)軸152、電機(jī)153、角度傳感器154、汽車(chē)蓄電池160、過(guò)流保護(hù)裝置170。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0027]請(qǐng)參照?qǐng)D1，是本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中的功能模塊架構(gòu)圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，該太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)可安裝于汽車(chē)，所述汽車(chē)可以是普通的小轎車(chē)，也可以是面包車(chē)、貨車(chē)、公交車(chē)等等。汽車(chē)的車(chē)頂安裝有太陽(yáng)能電池板110，用以吸收太陽(yáng)能。該太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板110、儲(chǔ)能電池120、空調(diào)器130和太陽(yáng)能跟蹤裝置150。
[0028]所述太陽(yáng)能電池板110與所述儲(chǔ)能電池120電連接。所述儲(chǔ)能電池120與所述空調(diào)器130電連接。所述太陽(yáng)能跟蹤裝置150與所述太陽(yáng)能電池板110連接。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140與所述儲(chǔ)能電池120、所述太陽(yáng)能跟蹤裝置150和汽車(chē)蓄電池160電連接。其中，太陽(yáng)能電池板110用于向儲(chǔ)能電池120充電。儲(chǔ)能電池120用于存儲(chǔ)太陽(yáng)能電池板110產(chǎn)生的電能，并為空調(diào)器130提供電能。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140用于控制儲(chǔ)能電池120的充電狀態(tài)，同時(shí)還用于控制儲(chǔ)能電池120和汽車(chē)蓄電池160向空調(diào)器130的供電狀態(tài)，以達(dá)到保護(hù)太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)工作安全的目的。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140控制儲(chǔ)能電池120的充電狀態(tài)的實(shí)現(xiàn)方式如下所述:
[0031]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140包括電流檢測(cè)模塊141和微控制模塊142，電流檢測(cè)模塊141與微控制模塊142連接，連接的方式可以是通過(guò)將電流檢測(cè)模塊141和微控制模塊142集成在一電路板上，也可以是通過(guò)導(dǎo)線直接連接，這里不做限定。電流檢測(cè)模塊141和微控制模塊142分別連接于太陽(yáng)能電池板110。
[0032]電流檢測(cè)模塊141用于檢測(cè)所述太陽(yáng)能電池板110向所述儲(chǔ)能電池120輸送的電流值，并將檢測(cè)到的電流值發(fā)送至所述微控制模塊142。所述微控制模塊142用于將該電流值與預(yù)設(shè)電流值進(jìn)行比較。當(dāng)檢測(cè)到的電流值小于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則所述微控制模塊142控制所述太陽(yáng)能電池板110停止向所述儲(chǔ)能電池120充電。當(dāng)檢測(cè)到的電流值大于或等于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則所述微控制模塊142控制所述太陽(yáng)能電池板110繼續(xù)向所述儲(chǔ)能電池120充電。上述微控制模塊142控制太陽(yáng)能電池板110停止或者開(kāi)始向儲(chǔ)能電池120充電的方式可以由很多方式實(shí)現(xiàn)，比如可以通過(guò)在太陽(yáng)能電池板110與儲(chǔ)能電池120之間設(shè)置繼電器，通過(guò)微控制模塊142向繼電器輸送高低電平，以控制繼電器的開(kāi)閉，達(dá)到控制太陽(yáng)能電池板110與儲(chǔ)能電池120之間的連接通斷?；蛘咧苯油ㄟ^(guò)預(yù)先設(shè)定的程序，使得儲(chǔ)能電池120接收或者拒絕太陽(yáng)能電池板110提供的電能。
[0033]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140控制儲(chǔ)能電池120和汽車(chē)蓄電池160向空調(diào)器130的供電狀態(tài)的實(shí)現(xiàn)方式如下所述:
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140還包括電壓檢測(cè)模塊143。所述電壓檢測(cè)模塊143與所述微控制模塊142連接，電壓檢測(cè)模塊143與微控制模塊142連接，連接的方式可以是通過(guò)將電壓檢測(cè)模塊143、電流檢測(cè)模塊141和微控制模塊142均集成在一電路板上，也可以是通過(guò)導(dǎo)線直接連接，這里同樣不做限定。所述電壓檢測(cè)模塊143用于檢測(cè)所述儲(chǔ)能電池120輸出的電壓值，并將所述電壓值發(fā)送至所述微控制模塊142。
[0035]所述微控制模塊142用于將該電壓值與預(yù)設(shè)電壓值進(jìn)行比較。當(dāng)檢測(cè)到的電壓值低于預(yù)設(shè)的電壓值時(shí)，所述微控制模塊142控制所述儲(chǔ)能電池120停止向所述空調(diào)器130供電，并控制汽車(chē)蓄電池160向所述空調(diào)器130供電。當(dāng)檢測(cè)到的電壓值高于預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，所述微控制模塊142控制汽車(chē)蓄電池160停止向所述空調(diào)器130供電，并控制所述儲(chǔ)能電池120繼續(xù)向所述空調(diào)器供電。同理，微控制模塊142控制儲(chǔ)能電池120或者汽車(chē)蓄電池160向空調(diào)器130供電的方式可以通過(guò)在儲(chǔ)能電池120與空調(diào)器130之間、汽車(chē)蓄電池160與空調(diào)器130之間設(shè)置繼電器，通過(guò)微控制模塊142向繼電器輸送高低電平，以控制繼電器的開(kāi)閉，達(dá)到控制儲(chǔ)能電池120與空調(diào)器130之間、汽車(chē)蓄電池160與空調(diào)器130之間的連接通斷?；蛘咧苯油ㄟ^(guò)預(yù)先設(shè)定的程序，使得空調(diào)器130選擇接收儲(chǔ)能電池120或者汽車(chē)蓄電池160提供的電能。
[0036]請(qǐng)參照?qǐng)D2，是本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中的功能模塊架構(gòu)圖。太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)中，太陽(yáng)能跟蹤裝置150用于根據(jù)太陽(yáng)光的照射角度調(diào)整所述太陽(yáng)能電池板110的角度。本實(shí)用新型提供的太陽(yáng)能控制器140還用于控制所述太陽(yáng)能跟蹤裝置150根據(jù)太陽(yáng)光的照射角度調(diào)整所述太陽(yáng)能電池板110的角度。
[0037]太陽(yáng)能跟蹤裝置150包括太陽(yáng)能檢測(cè)單元和傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元與所述太陽(yáng)能電池板110連接，所述太陽(yáng)能控制器140與所述太陽(yáng)能檢測(cè)單元和所述傳動(dòng)單元均連接。其中，所述太陽(yáng)能檢測(cè)單元包括光敏傳感器151，所述光敏傳感器151設(shè)置于所述太陽(yáng)能電池板110表面。所述傳動(dòng)單元包括轉(zhuǎn)軸152、電機(jī)153和角度傳感器154。所述電機(jī)153和所述轉(zhuǎn)軸152連接。所述轉(zhuǎn)軸152與所述太陽(yáng)能電池板110、所述角度傳感器154連接。所述電機(jī)153與所述太陽(yáng)能控制器140的微控制模塊142連接。
[0038]所述光敏傳感器151用于檢測(cè)光照強(qiáng)度并依據(jù)檢測(cè)到的光照強(qiáng)度向所述微控制模塊142發(fā)送電信號(hào)，所述微控制模塊142用于對(duì)該電信號(hào)進(jìn)行處理，計(jì)算出一角度，并向所述太陽(yáng)能跟蹤裝置150發(fā)送控制信號(hào)，所述電機(jī)153用于根據(jù)該控制信號(hào)帶動(dòng)所述太陽(yáng)能電池板110旋轉(zhuǎn)至所述角度。具體的過(guò)程為:電機(jī)153在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，所述角度傳感器154實(shí)時(shí)感測(cè)所述太陽(yáng)能電池板110的角度，并將感測(cè)到的角度發(fā)送至所述微控制模塊142。當(dāng)所述太陽(yáng)能電池板110的角度滿足控制信號(hào)攜帶的角度值時(shí)，所述微控制模塊142控制所述電機(jī)153停止旋轉(zhuǎn)。
[0039]為了防止儲(chǔ)能電池120在向空調(diào)器130供電過(guò)程中出現(xiàn)短路或者電流過(guò)大燒壞空調(diào)器的情況，太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)還設(shè)置有過(guò)流保護(hù)裝置170，該過(guò)流保護(hù)裝置170設(shè)置于所述儲(chǔ)能電池120與所述空調(diào)器130之間。所述過(guò)流保護(hù)裝置170用于在所述儲(chǔ)能電池120輸出的電流值過(guò)大，超過(guò)預(yù)設(shè)電流值時(shí)，斷開(kāi)空調(diào)器130與儲(chǔ)能電池120之間的連接。本實(shí)用新型對(duì)過(guò)流保護(hù)裝置170的形式不做限定，優(yōu)選地，選用熔斷器，當(dāng)儲(chǔ)能電池120輸出的電流值過(guò)流或者短路時(shí)，保險(xiǎn)絲熔斷，斷開(kāi)空調(diào)器130與儲(chǔ)能電池120之間的連接。
[0040]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)能控制器140包括電流檢測(cè)模塊141、微控制模塊142和電壓檢測(cè)模塊143。通過(guò)電流檢測(cè)模塊141檢測(cè)太陽(yáng)能電池板110向所述儲(chǔ)能電池120輸送的電流值，通過(guò)電壓檢測(cè)模塊143檢測(cè)儲(chǔ)能電池120輸出的電壓值，經(jīng)微控制模塊142分析判斷，以控制儲(chǔ)能電池120的充電狀態(tài)、儲(chǔ)能電池120及汽車(chē)蓄電池160向所述空調(diào)器130的供電狀態(tài)。同時(shí)還可以根據(jù)太陽(yáng)能跟蹤裝置150中光敏傳感器151檢測(cè)的光照強(qiáng)度控制太陽(yáng)能跟蹤裝置150帶動(dòng)太陽(yáng)能電池板110旋轉(zhuǎn)到最佳陽(yáng)光采集角度。
[0041]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，上面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行了清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。
[0042]因此，以上對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0043]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0044]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0045]在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能控制器，其特征在于，應(yīng)用于太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，所述太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能電池、空調(diào)器和太陽(yáng)能跟蹤裝置，所述太陽(yáng)能電池板與所述儲(chǔ)能電池電連接，所述儲(chǔ)能電池與所述空調(diào)器電連接，所述太陽(yáng)能跟蹤裝置與所述太陽(yáng)能電池板連接，所述太陽(yáng)能控制器與所述儲(chǔ)能電池、所述太陽(yáng)能跟蹤裝置和汽車(chē)蓄電池電連接，其中， 所述太陽(yáng)能電池板，用于向所述儲(chǔ)能電池充電； 所述儲(chǔ)能電池，用于存儲(chǔ)所述太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電能，并為所述空調(diào)器提供電能； 所述太陽(yáng)能控制器，用于控制所述儲(chǔ)能電池的充電狀態(tài)，還用于控制所述儲(chǔ)能電池和汽車(chē)蓄電池向所述空調(diào)器的供電狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述太陽(yáng)能控制器包括電流檢測(cè)模塊和微控制模塊， 所述電流檢測(cè)模塊用于檢測(cè)所述太陽(yáng)能電池板向所述儲(chǔ)能電池輸送的電流值，并將所述電流值發(fā)送至所述微控制模塊； 所述微控制模塊用于將該電流值與預(yù)設(shè)電流值進(jìn)行比較，當(dāng)檢測(cè)到的電流值小于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則所述微控制模塊控制所述太陽(yáng)能電池板停止向所述儲(chǔ)能電池充電，當(dāng)檢測(cè)到的電流值大于或等于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則所述微控制模塊控制所述太陽(yáng)能電池板繼續(xù)向所述儲(chǔ)能電池充電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述太陽(yáng)能控制器還包括電壓檢測(cè)模塊和微控制模塊， 所述電壓檢測(cè)模塊用于檢測(cè)所述儲(chǔ)能電池輸出的電壓值，并將所述電壓值發(fā)送至所述微控制模塊； 所述微控制模塊用于將該電壓值與預(yù)設(shè)電壓值進(jìn)行比較，當(dāng)檢測(cè)到的電壓值低于預(yù)設(shè)的電壓值時(shí)，所述微控制模塊控制所述儲(chǔ)能電池停止向所述空調(diào)器供電，并控制汽車(chē)蓄電池向所述空調(diào)器供電，當(dāng)檢測(cè)到的電壓值高于預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，所述微控制模塊控制汽車(chē)蓄電池停止向所述空調(diào)器供電，并控制所述儲(chǔ)能電池繼續(xù)向所述空調(diào)器供電。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述太陽(yáng)能控制器還用于控制所述太陽(yáng)能跟蹤裝置根據(jù)太陽(yáng)光的照射角度調(diào)整所述太陽(yáng)能電池板的角度。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述太陽(yáng)能跟蹤裝置包括太陽(yáng)能檢測(cè)單元和傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元與所述太陽(yáng)能電池板連接，所述太陽(yáng)能控制器與所述太陽(yáng)能檢測(cè)單元和所述傳動(dòng)單元均連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述太陽(yáng)能檢測(cè)單元包括光敏傳感器，所述光敏傳感器設(shè)置于所述太陽(yáng)能電池板表面，所述傳動(dòng)單元包括轉(zhuǎn)軸、電機(jī)和角度傳感器，所述電機(jī)和所述轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸與所述太陽(yáng)能電池板、所述角度傳感器連接，所述電機(jī)與所述太陽(yáng)能控制器連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述光敏傳感器用于檢測(cè)光照強(qiáng)度并依據(jù)檢測(cè)到的光照強(qiáng)度向所述微控制模塊發(fā)送電信號(hào)，所述微控制模塊用于對(duì)該電信號(hào)進(jìn)行處理，計(jì)算出一角度，并向所述太陽(yáng)能跟蹤裝置發(fā)送控制信號(hào)，所述電機(jī)用于根據(jù)該控制信號(hào)帶動(dòng)所述太陽(yáng)能電池板旋轉(zhuǎn)至所述角度。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述角度傳感器用于感測(cè)所述太陽(yáng)能電池板的角度，并將所述角度發(fā)送至所述微控制模塊，當(dāng)所述太陽(yáng)能電池板的角度滿足控制信號(hào)攜帶的角度值時(shí)，所述微控制模塊控制所述電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述太陽(yáng)能車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)還包括過(guò)流保護(hù)裝置，所述過(guò)流保護(hù)裝置設(shè)置于所述儲(chǔ)能電池與所述空調(diào)器之間，所述過(guò)流保護(hù)裝置用于在所述儲(chǔ)能電池輸出的電流值超過(guò)預(yù)設(shè)電流值時(shí)斷開(kāi)所述空調(diào)器與所述儲(chǔ)能電池之間的連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的太陽(yáng)能控制器，其特征在于，所述過(guò)流保護(hù)裝置為熔斷器。
【文檔編號(hào)】G05D3/12GK205453271SQ201620124497
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年2月17日
【發(fā)明人】阮柱云
【申請(qǐng)人】廣西俊翔昌科技有限公司