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用于整合可拆卸互聯(lián)模塊于機柜中的方法,如此組裝的機柜,及包括由這種機柜組成的設...的制作方法

文檔序號:9714215閱讀:640來源:國知局
用于整合可拆卸互聯(lián)模塊于機柜中的方法,如此組裝的機柜,及包括由這種機柜組成的設 ...的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于整合一航空電子纜線組裝互聯(lián)模塊于一電子容納機柜中及用于連接多個電子模塊的方法。本發(fā)明還涉及一種配備有至少一個這種類型的互聯(lián)模塊的電子機柜,以及一種包括一組這種類型的機柜組成的航空電子設備艙(av1nic bay)的飛行器,通過在此飛行器中分配電纜布線用于連接所述電氣/電子設備。
[0002]本發(fā)明涉及航空電子的領域及一般的應用于一飛行器設備的電氣/電子(electric/electronic)處理和管理的硬件:電氣中心、計算機、電源模塊、慣性系統(tǒng)、控制和相關功能的(轉(zhuǎn)換器等)。通常包括多張插卡和電子元件的所述硬件生產(chǎn)成眾多電子模塊的形式-英文術(shù)語稱為“刀鋒(blades)”-整合在多個機柜中。這些機柜的組裝構(gòu)成了一航空電子設備艙。
[0003]所述機柜生產(chǎn)成盒狀箱子的形式,以彼此平行的垂直姿勢容納電子模塊的手段來配備。根據(jù)一網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),通過電氣/光電纜束的組合以及一基板內(nèi)建電力供應網(wǎng)絡,這些機柜配備有用于電子模塊通風的多個開口并且具有一連接界面以便與具有不同的飛行器操作設備的所述航空電子設備艙接合。在一般情況下,所述操作設備是沿著機身及在飛機的機翼中來分配。
[0004]所述航空電子設備艙優(yōu)選是位于機身的前面的下部,在駕駛艙的下方,在控制壓力和溫度的條件下:穩(wěn)定的環(huán)境壓力(飛行器的加壓區(qū)),及溫度控制。稱為“椅子(chairs)”的機械結(jié)構(gòu),通常提供在設備艙的存取區(qū)域以便在與他們的目前的環(huán)境聯(lián)結(jié)的情況下容許所述機柜的維修,并允許這些機柜的通風氣流通過。
[0005]每個椅子主要是由配備有鎖定裝置的一水平支撐板、具有多個開口的一后板-允許多個電纜束的通過-以及側(cè)面支桿所構(gòu)成。這樣的安裝是由一國際航空標準:ARINC600所定義。根據(jù)此標準的組件例如是描述在美國專利文獻US 6,797,879中。
【背景技術(shù)】
[0006]由于設備的增加和多樣化,這樣的結(jié)果增加了在所述機柜內(nèi)的連接器技術(shù)的數(shù)量和復雜性:所述電氣和光學性質(zhì)的電纜布線及連接器的增加,難以在一個小的可用空間處理。還有一個結(jié)果就是重量和成本的增加(長的維修周期、大幅提高運算能力的需求、總在增加的電纜的數(shù)量和功能等)和不適合用于由一個最初提供的具有一不同連接器技術(shù)的新設備。此外,因為于隨著電纜布線組件數(shù)量及新設備性能需求的增加所形成的通風不足使散熱不再正確的保證。
[0007]為了嘗試克服至少一些上述的缺點,在法國專利文獻FR2,927,222中描述了一個安裝在飛行器的電子機架,其多個電子模塊中的一個“功能模塊(funct1n module)”及主機板的外部連接器的一界面模塊被安排以一并列方式在機架的前面板上。這樣一種方式促進了電子模塊的存取和通過所述前面板至多個外部的連接器。此系統(tǒng)排除了在后板的連接器技術(shù),使得所有的連接器是在機架的前面板上達成。然而,這種配置大幅增加了在此面板上電纜布線的連接密度。
[0008]從在法國專利文獻FR2,822,130還知道一種電纜布線網(wǎng)絡架構(gòu),其中多個中間互聯(lián)模塊通過相同的電纜布線索彼此連接,及連接至適合于多個終端裝置連接電纜布線組件的互聯(lián)端模塊。這種結(jié)構(gòu)使得要進行連接的識別可能被簡化,但是添加多個中間互聯(lián)模塊會增加互聯(lián)模塊的數(shù)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]在現(xiàn)有技術(shù)中,所述多個電子模塊提供電子變換的、光電轉(zhuǎn)換的及避雷的復雜方法,或在清潔區(qū)和骯臟區(qū)之間提供分別過濾的方法。操作這些模塊后引起的損壞的、錯位的、處理污染的風險。特別是,插入模塊連接到光纖需要對于這些光纖的連接/斷開的專門技術(shù)。
[0010]本發(fā)明的目的是優(yōu)化關于航空電子結(jié)構(gòu)的電子機柜的使用,具有一種在機柜內(nèi)簡化的連接器技術(shù)及一種在適用電纜布線組件的連接器的外部連接器技術(shù)的彈性-電子的及/或光學的連接器技術(shù)-以及結(jié)構(gòu):用于在一底盤的所述電子模塊的一特殊的通風路徑,具有一配置適當?shù)倪B接器技術(shù)和通風的同時通過使用特定材料兼容重量的減少,并在主要飛行器結(jié)構(gòu)的機柜的特殊安裝容許周期性脫離的接合。
[0011]此外,本發(fā)明的目的在于提供更多模塊化,同時控制所述元件形成的環(huán)境,因此容許這些元件的局部重新鑒定(requalificat1n),特別是電子模塊的模塊化,以及簡單和安全的插入。
[0012]為了做到這一點,本發(fā)明提供用于實現(xiàn)一個轉(zhuǎn)換功能轉(zhuǎn)移一個與航空電子結(jié)構(gòu)的電纜布線組件聯(lián)結(jié)的可拆卸的模塊化互聯(lián)的接合到所述機柜的一端部。
[0013]更精確來說,本發(fā)明涉及一種用于整合一航空電子電纜組件的互聯(lián)模塊于一用于容納和連接多個電子模塊的電子機柜的方法,所述電子機柜包括:一個前表面;一后板,具有一介面提供一卡用于連接至所述電子模塊;及兩個側(cè)壁,具有外表面,所述方法包括:
[0014]與所述機柜的所述側(cè)壁平行的使至少一互聯(lián)模塊的朝向在一主外表面上的所述組件及在一側(cè)面上的一連接電路移動,其中所述互聯(lián)模塊包括多個連接器;
[0015]將垂直于所述側(cè)壁的所述互聯(lián)模塊插入由所述側(cè)壁的所述外表面與分別由所述后板和前表面分別延伸而成的多個邊緣所限定而成的一側(cè)面容納空間內(nèi);
[0016]機械的連接一把手的端部于所述側(cè)壁的所述外表面上的固定點,使其垂直于所述模塊樞轉(zhuǎn);
[0017]以所述把手的端部相對所述固定點轉(zhuǎn)動的這種方式,樞轉(zhuǎn)所述把手,以便沿所述側(cè)壁的所述外表面和所述連接電路以平移方式移動所述模塊,排列在所述互聯(lián)模塊的一側(cè)面上,與所述主外表面上的所述連接器聯(lián)結(jié),及與排列在所述后板的所述邊緣的所述內(nèi)表面的連接器聯(lián)結(jié),與所述后板的所述電子模塊的所述連接器聯(lián)結(jié),成為一個緊接著另一個,以便它可能接合所述電纜布線組件與電子模塊;以及
[0018]通過在所述側(cè)壁與所述互聯(lián)模塊之間的一可逆機械夾持件,將所述模塊鎖定于所述閉合位置。
[0019]本發(fā)明還涉及一種配備有至少一可拆的互聯(lián)模塊的一飛行器的整體箱形的電子機柜,用于所述飛行器的設備,所述可拆的互聯(lián)模塊包括多個連接器用于接合到多個電纜連接器,所述機柜是由一底盤形成,其定義有一前表面、一上板、一下板,與所述平行的一后板,及兩個平行的側(cè)壁,所述后板包括一個后卡,稱為一后平面,能夠連接到用以容納在所述機柜中的一組電子模塊,同時維持可從所述前表面被取出,所述后板通過多個邊緣延伸設置有多個連接器,能接合配置在所述可拆卸互聯(lián)模塊的側(cè)面上的連接器;所述可拆卸互聯(lián)模塊被插入到一側(cè)面容納空間中,所述側(cè)面容納空間是由所述側(cè)壁的外表面和多個邊緣所限定而成;且所述后板的邊緣的連接器接合所述后卡;所述至少一可拆卸的互聯(lián)模塊的一閉合工具及一松開的鎖設置在一互聯(lián)模塊的把手及所述側(cè)壁之間,所述把手能夠繞多個固定點樞轉(zhuǎn),和所述模塊能被放置而抵接所述側(cè)壁,以便以可逆方式使所述后板的所述邊緣連接器接合于所述互聯(lián)模塊的側(cè)面連接器。
[0020]通過適當?shù)母邤?shù)據(jù)速率的協(xié)議,特別是以太網(wǎng)絡協(xié)議,可釋放的側(cè)面連接能夠減少介于可拆卸互聯(lián)模塊的連接器接合飛行器電纜布線技術(shù)的連接器和電子模塊之間由電纜布線和適用的的電和光連接所占據(jù)的體積所產(chǎn)生的尺寸。
[0021]有利的是,根據(jù)本發(fā)明的所述機柜使得可以利用光纖傳輸快速雙向信息,通過雙向光/電轉(zhuǎn)換介面卡,可拆卸互聯(lián)模塊接合到航空器的電纜布線連接器技術(shù)和連接器之間。這使得有可能克服一體化的電子模塊的問題。
[0022]在有利的變型中,至少一個散熱器被安裝在多層印刷電路的外面,以通過傳導或?qū)α鱽泶龠M熱量的疏散。
[0023]根據(jù)優(yōu)選的實施例:
[0024]快速雙向信息通過所述轉(zhuǎn)換介面卡發(fā)送,通過多個光纖,所述轉(zhuǎn)換介面卡介于接合到飛行器電纜布線連接器技術(shù)的所述可拆卸互聯(lián)模塊的多個連接器與所述機柜的所述電子模塊之間。
[0025]電和光的連接是通過適當?shù)囊蕴W(wǎng)絡的協(xié)定并在所述飛行器電纜布線連接器技術(shù)的所述可拆卸互聯(lián)模塊的多個連接器與所述機柜的所述電子模塊之間進行的。
[0026]所述光/電轉(zhuǎn)換介面卡包括一發(fā)射器/接收器,所述發(fā)射器/接收器連結(jié)至兩個分布式放大時脈重整器。
[0027]所述互聯(lián)模塊的閉合裝置包括:安裝在所述互聯(lián)模塊的所述把手的端部的多個鉤子,這些鉤子被安裝卡合在多個凸耳,以便通過轉(zhuǎn)動所述把手而相對所述凸耳樞轉(zhuǎn);并以平移方式移動所述互聯(lián)模塊,直到在閉合位置時到達所述后板的延伸邊緣,以及所述鎖定裝置包括一來自所述側(cè)壁的的操縱桿,所述操縱桿能夠在閉
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