一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，包括攝像頭密封機(jī)構(gòu)和泄露測試儀，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)包括用于放置攝像頭的密封腔，所述密封腔與泄露測試儀連接。本實施例的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)設(shè)備組成簡單，占地空間小且易于維護(hù)。
【專利說明】
一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及攝像頭密封性檢測技術(shù)，尤其涉及一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車電子的不斷發(fā)展，自動泊車、安全駕駛、無人駕駛這些技術(shù)將逐步普及和應(yīng)用。其中車載攝像頭將隨著這些技術(shù)的應(yīng)用需求將迎來爆發(fā)增長。
[0003]車載攝像頭的密封性測試一直是困擾工程師的技術(shù)難題，傳統(tǒng)的測試方法是使用水浸法測試，以滿足外殼防護(hù)等級IP67或IP68的標(biāo)準(zhǔn)，但用水浸法做防水測試，需要投入的大量的設(shè)備，包括引入排水給水裝置、水池加熱裝置、烘干降溫機(jī)等設(shè)備，因此測試系統(tǒng)設(shè)備組成復(fù)雜、占地空間大、維護(hù)困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，旨在減少攝像頭密封性檢測系統(tǒng)的組成設(shè)備，減少占地空間，降低系統(tǒng)維護(hù)難度。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，包括攝像頭密封機(jī)構(gòu)和泄露測試儀，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)包括用于放置攝像頭的密封腔，所述密封腔與泄露測試儀連接。
[0006]優(yōu)選地，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)還包括支架、氣缸和導(dǎo)軌，所述密封腔包括上模和下模，所述下模設(shè)置在支架的底部，所述導(dǎo)軌設(shè)置在支架的側(cè)面，所述上模上設(shè)有與導(dǎo)軌配合的滑動部。
[0007]優(yōu)選地，所述氣缸與上?；蛳履＿B接。
[0008]優(yōu)選地，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)還包括用于檢測攝像頭是否放置正確的光釬傳感器。
[0009]優(yōu)選地，所述光釬傳感器設(shè)置在支架的底部上。
[0010]優(yōu)選地，所述攝像頭密封性檢測系統(tǒng)還包括可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器與泄露測試儀連接。
[0011]優(yōu)選地，所述泄露測試儀包括標(biāo)準(zhǔn)件接頭、調(diào)壓閥、充氣閥、排氣閥、平衡閥、氣壓傳感器、壓差傳感器;所述壓差傳感器、平衡閥的兩端分別連接密封腔和標(biāo)準(zhǔn)件接頭，所述平衡閥剩余的一端同時連接氣壓傳感器、充氣閥以及排氣閥，所述充氣閥還與調(diào)壓閥連接。
[0012]優(yōu)選地，所述攝像頭為車載攝像頭。
[0013]本實施例的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)設(shè)備組成簡單，占地空間小且易于維護(hù)。
【附圖說明】

[0014]圖1為本實用新型攝像頭密封性檢測系統(tǒng)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型泄露測試儀一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖標(biāo)記說明:11為支架，12為氣缸，13為導(dǎo)軌，14為上模，15為下模，16為光釬傳感器，21為標(biāo)準(zhǔn)件接頭，22為調(diào)壓閥，23為充氣閥，24為排氣閥，25為平衡閥，26為氣壓傳感器，27為壓差傳感器。
[0017]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實施方式】
[0018]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]本實用新型提供一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，參照圖1，在第一實施例中，該攝像頭密封性檢測系統(tǒng)包括攝像頭密封機(jī)構(gòu)和泄露測試儀，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)包括用于放置攝像頭的密封腔，所述密封腔與泄露測試儀連接。
[0020]使用時，將攝像頭放置密封腔內(nèi)，確認(rèn)密封腔密封后，即可使用泄露測試儀檢測攝像頭的密封性。本實施例的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)設(shè)備組成簡單，占地空間小且易于維護(hù)。所述攝像頭可為車載攝像頭。
[0021]參照圖1，基于第一實施例，所述第二實施例為:所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)還包括支架、氣缸和導(dǎo)軌，所述密封腔包括上模和下模，所述下模設(shè)置在支架的底部，所述導(dǎo)軌設(shè)置在支架的側(cè)面，所述上模上設(shè)有與導(dǎo)軌配合的滑動部。
[0022]當(dāng)攝像頭放置在下模時，氣缸即控制上模沿導(dǎo)軌移動到下模上方，使上模和下模閉合。本實施例的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)可自動對密封腔密封，提升了攝像頭密封性檢測系統(tǒng)的自動化程度。上模和下模之間還可設(shè)有密封圈來提高其密封性，所述泄露測試儀可與上?；蛳履＿B接。
[0023]參照圖1，基于第二實施例，所述第三實施例為:所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)還包括用于檢測攝像頭是否放置正確的光釬傳感器，所述光釬傳感器設(shè)置在支架的底部上。
[0024]本實施例設(shè)置了光釬傳感器，可檢測攝像頭是否放平，防止攝像頭沒放平時，上模壓下來導(dǎo)致攝像頭的損壞。
[0025]基于以上的實施例，所述第四實施例為:所述攝像頭密封性檢測系統(tǒng)還包括可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器與泄露測試儀連接。
[0026]本實施例通過將可編程邏輯控制器與泄露測試儀連接，實現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)的記錄和過程的追溯。
[0027]參照圖1-2，基于以上的實施例，所述第五實施例為:所述泄露測試儀包括標(biāo)準(zhǔn)件接頭、調(diào)壓閥、充氣閥、排氣閥、平衡閥、氣壓傳感器、壓差傳感器;所述壓差傳感器、平衡閥的兩端分別連接密封腔和標(biāo)準(zhǔn)件接頭，所述平衡閥剩余的一端同時連接氣壓傳感器、充氣閥以及排氣閥，所述充氣閥還與調(diào)壓閥連接。
[0028]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括攝像頭密封機(jī)構(gòu)和泄露測試儀，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)包括用于放置攝像頭的密封腔，所述密封腔與泄露測試儀連接。2.如權(quán)利要求1所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)還包括支架、氣缸和導(dǎo)軌，所述密封腔包括上模和下模，所述下模設(shè)置在支架的底部，所述導(dǎo)軌設(shè)置在支架的側(cè)面，所述上模上設(shè)有與導(dǎo)軌配合的滑動部。3.如權(quán)利要求2所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述氣缸與上模或下模連接。4.如權(quán)利要求2所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭密封機(jī)構(gòu)還包括用于檢測攝像頭是否放置正確的光釬傳感器。5.如權(quán)利要求4所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述光釬傳感器設(shè)置在支架的底部上。6.如權(quán)利要求1所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭密封性檢測系統(tǒng)還包括可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器與泄露測試儀連接。7.如權(quán)利要求1所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述泄露測試儀包括標(biāo)準(zhǔn)件接頭、調(diào)壓閥、充氣閥、排氣閥、平衡閥、氣壓傳感器、壓差傳感器;所述壓差傳感器、平衡閥的兩端分別連接密封腔和標(biāo)準(zhǔn)件接頭，所述平衡閥剩余的一端同時連接氣壓傳感器、充氣閥以及排氣閥，所述充氣閥還與調(diào)壓閥連接。8.如權(quán)利要求1-7任一項所述的攝像頭密封性檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭為車載攝像頭。
【文檔編號】H04N17/00GK205693814SQ201620675102
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月30日 公開號201620675102.8, CN 201620675102, CN 205693814 U, CN 205693814U, CN-U-205693814, CN201620675102, CN201620675102.8, CN205693814 U, CN205693814U
【發(fā)明人】劉貝, 黃麥多, 林楚濱
【申請人】惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司