專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)摘除式吊鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于裝卸吊具，具體地說(shuō)是一種能使吊鉤的鉤體與貨物吊索自動(dòng)摘除脫離的吊具。
背景技術(shù)：
用吊車(chē)裝卸貨物時(shí)，現(xiàn)有的裝卸方式是用普通單體鉤的鉤體勾在貨物吊索上吊起，當(dāng)把貨物吊到目的地后放下時(shí)，需要由人工將鉤從貨物的吊索上摘下來(lái)才能脫鉤。這樣，就需要專(zhuān)門(mén)安排一個(gè)工作人員等在貨物落下地點(diǎn)摘鉤。這種人工摘鉤方式的缺點(diǎn)是一方面吊車(chē)將摘下的吊鉤再上提時(shí)容易甩起來(lái)，因人在摘鉤下，人貨不分離，吊鉤碰傷人的情況時(shí)有發(fā)生；另一方面對(duì)吊卸大型貨物尤其不方便，因貨物大，工作人員摘鉤時(shí)還需要在貨物上爬上爬下，在貨物上爬時(shí)，稍有不慎腳蹬滑了掉下來(lái)容易摔傷；還有，當(dāng)?shù)蹉^組合成多副吊具作業(yè)時(shí)，人工將吊索從吊鉤上摘掉后，吊車(chē)再次起升時(shí)吊鉤極易將吊索二次掛住，導(dǎo)致人工再次摘鉤。因此用普通的單體吊鉤裝卸貨物，摘吊具的吊鉤費(fèi)工、費(fèi)力、費(fèi)時(shí)、不安全，使裝卸效率低，裝卸成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有裝卸貨物用普通的單體吊鉤，卸貨時(shí)需用人工摘除吊鉤，費(fèi)工、費(fèi)力、費(fèi)時(shí)和不安全的缺點(diǎn)，提供一種自動(dòng)摘除式吊鉤。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的吊鉤包括可勾吊貨物的鉤體和擋在鉤口的擋舌，鉤體支承安裝在箱式殼體內(nèi)，在殼體的內(nèi)頂壁與鉤體的鉤柄之間，安裝有其上部伸出殼體、下部可在殼體內(nèi)上下滑動(dòng)的吊臂，壓縮彈簧的兩端坐在吊臂和殼體內(nèi)頂壁之間；在吊臂底面以下，還安裝有承重時(shí)可鎖定鉤口向上、卸載時(shí)鉤口自動(dòng)打開(kāi)的凸輪和棘輪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)裝置。
本發(fā)明還具有以下技術(shù)特征所述凸輪和棘輪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)裝置，是在吊臂底面以下的殼體上，垂直于殼體寬度方向支承有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上同軸固定有凸輪和可插入和脫離鉤柄上端棘輪輪齒的棘爪；在吊臂的底面以下，垂直于轉(zhuǎn)軸方向設(shè)有彈簧座套，輔助彈簧安裝在彈簧座套內(nèi)，其一端靠在殼體內(nèi)立壁上，另一端為可在彈簧座套內(nèi)伸縮的自由端；推桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在凸輪的凸點(diǎn)上，另一端伸向彈簧座套內(nèi)輔助彈簧的自由端；所述壓縮彈簧的安裝，是兩只壓縮彈簧分別坐在吊臂下面兩側(cè)的臺(tái)階和殼體內(nèi)頂壁之間；在所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出殼體的外壁，其端頭固定有手柄，殼體的外壁上設(shè)有為手柄轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向槽。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是，由于上述吊鉤安裝有承重時(shí)可鎖定鉤口向上、卸載時(shí)使鉤口自動(dòng)打開(kāi)的凸輪和棘輪聯(lián)動(dòng)裝置，吊貨物時(shí)，在凸輪和棘輪聯(lián)動(dòng)裝置的作用下鉤口向上鎖定，貨物的吊索經(jīng)過(guò)鉤體上的擋舌掛在鉤腔內(nèi)不會(huì)脫出；吊鉤卸載后，吊索松弛，壓縮彈簧推吊臂下移，在凸輪和棘輪聯(lián)動(dòng)裝置的作用下，使鉤體自動(dòng)下垂脫離貨物的吊索，不需要人工摘鉤，解決了人貨不分離、以及工作人員在高大的貨物上爬上爬下摘鉤的問(wèn)題；當(dāng)多副吊具作業(yè)時(shí)，卸載后鉤體下垂，吊車(chē)再次起升時(shí)吊鉤也不會(huì)將吊索再次勾掛。使用上述吊鉤省工、省力、省時(shí)，安全可靠，使卸貨效率提高數(shù)倍乃至數(shù)十倍，裝卸成本大大降低。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
圖1為本發(fā)明在準(zhǔn)備承受載荷狀態(tài)的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的局部剖視示意圖；圖3為本發(fā)明承重時(shí)的局部剖視示意圖；圖4為本發(fā)明卸載時(shí)的局部剖視示意圖。
圖1中，自動(dòng)摘除式吊鉤包括可勾吊貨物的鉤體1和用擋在鉤口1.1上扭簧1.5推壓的擋舌1.3(參見(jiàn)圖2、圖3、圖4)，鉤體1的鉤柄1.2可轉(zhuǎn)動(dòng)地順殼體4的厚度方向，用銷(xiāo)軸2支承在殼體4內(nèi)的左下側(cè)的兩壁上；擋蓋5用螺栓固定在殼體4的頂面，在殼體4內(nèi)頂壁4.1與鉤柄1.2之間，安裝有其上部的吊孔6.2伸出殼體4、下體6.3可在殼體4內(nèi)上下滑動(dòng)的吊臂6。豎向的重力壓縮彈簧9的下端坐在吊臂6的下體6.3左右兩側(cè)的臺(tái)階6.4上，上面頂在殼體4的內(nèi)頂壁4.1兩側(cè)；在吊臂6的底面6.1以下，還安裝有承重時(shí)可鎖定鉤口1.1向上、卸載時(shí)使鉤口1.1自動(dòng)打開(kāi)、使鉤體1下垂的凸輪和棘輪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)裝置。
所述承重時(shí)可鎖定鉤口1.1向上、卸載時(shí)使鉤口1.1自動(dòng)打開(kāi)向下的凸輪和棘輪聯(lián)動(dòng)裝置，是在吊臂6的底面6.1以下的殼體4內(nèi)，垂直于殼體4的寬度方向支承有轉(zhuǎn)軸8.1，轉(zhuǎn)軸8.1上同軸固定有凸輪10以及可插入和脫離鉤柄1.2上端棘輪1.4的棘爪14，在轉(zhuǎn)軸8.1伸出殼體4外壁的端頭固定有手柄8，用手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8可帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸8.1以及軸上的部件轉(zhuǎn)動(dòng)；為了使手柄8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)順暢、轉(zhuǎn)軸8.1上的部件在不同角度位置時(shí)定位準(zhǔn)確，在殼體4的外壁上設(shè)有弧形的導(dǎo)向槽3，在手柄8的座上固定的導(dǎo)銷(xiāo)8.2插在導(dǎo)向槽3內(nèi)。
在吊臂6的底面6.1下面殼體4內(nèi)，橫向設(shè)有筒形的彈簧座套13.1，輔助彈簧13安裝在彈簧座套13.1內(nèi)，彈簧的左端靠在殼體4的左側(cè)立壁上，右端為自由端；凸輪10的凸起上垂直固定有推桿銷(xiāo)7，推桿11的右端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套在推桿銷(xiāo)7上，其左端靠在扣于輔助彈簧13自由端的壓盤(pán)12上，推桿11左右移動(dòng)時(shí)，通過(guò)壓盤(pán)12推壓輔助彈簧13。
當(dāng)?shù)蹉^準(zhǔn)備勾吊貨物承重時(shí)，先用手將手柄8向下扳，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸8.1逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一角度，轉(zhuǎn)軸8.1拉動(dòng)凸輪10的凸點(diǎn)向左移，通過(guò)推桿銷(xiāo)7帶動(dòng)推桿11的自由端通過(guò)壓盤(pán)12壓縮輔助彈簧3，使棘輪5到達(dá)與鉤柄1.2上的棘輪1.4上的齒咬合的準(zhǔn)備位置，此時(shí)在凸輪10的作用下，重力的壓縮彈簧9處于半松弛狀態(tài)，吊臂6的底面6.1輕壓在凸輪4的凸點(diǎn)上，輔助彈簧3的推力使凸輪4定位；用手向上輕推鉤體1使鉤口1.1向上，安裝在銷(xiāo)軸2上的棘爪14與棘輪1.4上的齒咬合，此時(shí)鉤體1達(dá)到閉合的鎖定狀態(tài)。開(kāi)始吊裝貨物，吊索進(jìn)入鉤體1的鉤腔，安裝在鉤口1.1處的扭簧2.1推壓擋舌1.3擋住吊索不會(huì)脫出；吊車(chē)起升使吊鉤承受載荷，吊臂6被吊車(chē)上提，使兩側(cè)的壓縮彈簧9處于壓縮狀態(tài)，吊臂6的底面6.1消除對(duì)凸輪4的壓力，輔助彈簧3的彈力將凸輪10和棘輪1.4推到右側(cè)的準(zhǔn)備開(kāi)啟狀態(tài)，帶動(dòng)手柄8自動(dòng)恢復(fù)到斜向上的位置(參見(jiàn)圖2、圖3)。
圖4中，當(dāng)?shù)踹\(yùn)貨物到達(dá)目的地后，貨物落地后，吊索松弛，吊鉤上的載荷消除，壓縮彈簧9的彈力下推吊臂6，吊臂6的底面6.1下行，將凸輪10沿順時(shí)針?lè)较蛳聣?，帶?dòng)推桿11向離輔助彈簧3的方向右移，輔助彈簧3的自由端向右伸展，其彈力使凸輪10定位，同時(shí)帶動(dòng)在準(zhǔn)備開(kāi)啟位置的棘輪1.4與棘爪14脫開(kāi)，此時(shí)鉤體1因失去棘輪棘爪的扣合力而處于向下的自由擺動(dòng)狀態(tài)，使貨物的吊索自動(dòng)脫落完成摘鉤。再次使用時(shí)，僅需人重復(fù)上述動(dòng)作使棘輪1.4與棘爪14咬合在一起，吊鉤又處于吊貨的準(zhǔn)備狀態(tài)中。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)摘除式吊鉤，包括可勾吊貨物的鉤體和擋在鉤口的擋舌，其特征在于，鉤體支承安裝在箱式殼體內(nèi)，在殼體內(nèi)頂壁與鉤柄之間，安裝有其上部的吊孔伸出殼體、下部可在殼體內(nèi)上下滑動(dòng)的吊臂，壓縮彈簧的兩端坐在吊臂和殼體內(nèi)頂壁之間；在吊臂底面以下，還安裝有承重時(shí)可鎖定鉤口向上、卸載時(shí)鉤口可自動(dòng)打開(kāi)的凸輪和棘輪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)摘除式吊鉤，其特征在于所述凸輪和棘輪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)裝置，是在吊臂底面以下的殼體上，垂直于殼體寬度方向支承有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上同軸固定有凸輪和可插入和脫離鉤柄上端棘輪輪齒的棘爪；在吊臂的底面以下，垂直于轉(zhuǎn)軸方向設(shè)有彈簧座套，輔助彈簧安裝在彈簧座套內(nèi)，其一端靠在殼體內(nèi)立壁上，另一端為可在彈簧座套內(nèi)伸縮的自由端；推桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在凸輪的凸點(diǎn)上，另一端伸向彈簧座套內(nèi)輔助彈簧的自由端。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)摘除式吊鉤，其特征在于所述壓縮彈簧的安裝，是兩只壓縮彈簧分別坐在吊臂下面兩側(cè)的臺(tái)階和殼體內(nèi)頂壁之間。
4.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)摘除式吊鉤，其特征在于在所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出殼體的外壁，其端頭固定有手柄，殼體的外壁上設(shè)有為手柄轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向槽。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)摘除式吊鉤，是為克服現(xiàn)有裝卸貨物用普通的單體吊鉤卸貨時(shí)，需用人工摘除吊鉤費(fèi)工、費(fèi)力、費(fèi)時(shí)和不安全的缺點(diǎn)提供的，吊鉤包括可鉤吊貨物的鉤體和擋在鉤口的擋舌，鉤體支承安裝在箱式殼體內(nèi)，在殼體內(nèi)頂壁與鉤柄之間，安裝有其上部的吊孔伸出殼體、下部可在殼體內(nèi)上下滑動(dòng)的吊臂，壓縮彈簧的兩端坐在吊臂和殼體內(nèi)頂壁之間；在吊臂底面以下，還安裝有承重時(shí)可鎖定鉤口向上、卸載時(shí)鉤口可自動(dòng)打開(kāi)的凸輪和棘輪機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)裝置。由于吊鉤設(shè)有承重時(shí)可鎖定鉤口向上、卸載時(shí)使鉤口自動(dòng)打開(kāi)的凸輪和棘輪聯(lián)動(dòng)裝置，吊鉤卸載時(shí)鉤體自動(dòng)下垂摘鉤，人貨分離，多副吊具作業(yè)不會(huì)再次勾掛，省工、省力、省時(shí)，安全可靠，工效高，裝卸成本低。
文檔編號(hào)B66C1/38GK1935619SQ20061006929
公開(kāi)日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2006年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月10日
發(fā)明者董林春, 傅袆, 陳建國(guó) 申請(qǐng)人:青島港(集團(tuán))有限公司