專利名稱：立式鋼質(zhì)貯油罐舉升調(diào)平系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種貯油罐舉升調(diào)平系統(tǒng)。
目前我國的貯油罐大都是用鋼材制成，通常建在鋪有瀝青的砂石罐基上的，這些油田都是鹽堿地，貯油罐底部的腐蝕在所難免，為了貯油罐的安全，防止泄?jié)B物對大地水源的污染，延長貯油罐的使用壽命，提高經(jīng)濟效益，當貯油罐使用一段時間后，必須對其罐底及罐壁下部銹蝕情況進行檢查、除銹、局部更換以及防銹。檢查罐壁及罐底內(nèi)表面，工作人員可以從人孔進入罐內(nèi)進行，然而罐底處表面的檢查、修理及防銹只能將貯油罐舉升至2米以上的高度進行。我國大型貯油罐從容積上分有3000立方米、5000立方米、10000立方米、20000立方米以及50000立方米幾種。從貯油罐頂部的結(jié)構(gòu)形式上分有拱頂罐及浮頂罐兩種。拱頂罐的舉升對各個舉升油缸的舉升同步性要求較低，只要能將拱頂罐平穩(wěn)地升至預(yù)定高度，沒有大的傾斜，固定好就可以對拱頂罐進行檢修了。而浮頂罐由于浮頂結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為防止舉升過程中浮頂由于浮頂罐的傾斜而移動撞擊罐壁，所以要求浮頂罐在舉升過程中罐底理論平面始終與大地平行，即要求舉升和調(diào)平是同時進行的。美國專利US 4930750公開的也是油罐舉升裝置，該裝置在油罐內(nèi)外采用多個反向油缸升降枕木支撐油罐方案，且不具有同時舉升調(diào)平的功能。
本發(fā)明的目的在于提供一種舉升調(diào)平同時連續(xù)進行且調(diào)平精度高立式鋼質(zhì)貯油罐舉升調(diào)平系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的在油罐的外部均勻布置著可升降支架，每個可升降支架內(nèi)有一承力油缸，在罐外壁連接有油罐承力構(gòu)件，可升降支架上工作平臺與油罐承力構(gòu)件和承力油缸的上支點聯(lián)在一起，下工作平臺與承力油缸的下支點聯(lián)成一體，油罐內(nèi)立柱到罐壁或罐頂上用柔性可調(diào)連接件加固，四通均流閥與承力油缸通過油路連接。當油缸活塞伸出時，油缸上支點帶著支架上工作平臺及油罐向上移動至預(yù)定行程，用銷子將上工作平臺固定在可升降支架的四根導(dǎo)向桿上，當活塞回收時，帶動下工作臺面移動至預(yù)定行程，用銷子將下工作臺面固定在四根導(dǎo)向桿上，如此重復(fù)可將油罐舉升至預(yù)定高度。舉升調(diào)平的動力是舉升調(diào)平液壓系統(tǒng)，利用四通均流閥使液壓系統(tǒng)的每個承力油缸流量均等，保證大型油罐舉升的平穩(wěn)。
下面結(jié)合附圖對發(fā)明進一步詳細說明。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中設(shè)備布置圖;
圖3為本發(fā)明可升降支架結(jié)構(gòu)主視圖;
圖4為本發(fā)明可升降支架結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖5為本發(fā)明可柔性連接件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明液壓系統(tǒng)方框圖。
參見附圖1、2、3、4、5，在貯油罐1的外部均勻布置著可升降支架2，支架2中的底板11用地錨螺栓15固定在地基上，可升降支架2的數(shù)目視舉升油罐的質(zhì)量而定，每個支架2內(nèi)有一小行程承力油缸3，在罐外壁連接有油罐承力構(gòu)件8，支架2的上工作臺面9與貯油罐的承力構(gòu)件8和承力油缸3的上支點連在一起，下工作臺面10與油罐的下支點聯(lián)成一體，油罐1內(nèi)的立柱12上端用柔性連緊件7連到罐壁或罐頂上，并用加固件16與油罐壁或頂部相接，罐底的質(zhì)量轉(zhuǎn)移到罐壁上，使貯油罐在舉升過程中有足夠的剛度和強度，不產(chǎn)生變形，確保大型貯油罐及調(diào)平舉升設(shè)備的安全。
參見附圖6，泵源6接四通均流閥5，四通均流閥5帶4個四通均流閥5a，每個四通均流閥5a通過油路接小行程承力油缸3上。
本系統(tǒng)的工作原理是當泵源6起動工作后，給液壓系統(tǒng)提供工作壓力，四通均流閥5將泵源6供給的壓力油均為四等份，四等份中的每一份再經(jīng)過一個四通均流閥5a，其輸出的壓力油將形成十六等份，靠電磁控制使各路油腔同時打開，支架2內(nèi)的每個行程承力油缸3工作。當油缸3活塞伸出時，油缸3的上支點帶著支架2上工作平臺及油罐1向上移動至預(yù)定行程，銷子13將上工作平臺固定在四根導(dǎo)向桿14上，當油缸3活塞回收時，帶動下工作臺面10移動至預(yù)定行程，用銷子13將下工作平臺10固定在四根導(dǎo)向桿12上，如此重復(fù)可將油罐1舉升至預(yù)定高度。本舉升調(diào)平系統(tǒng)所采用的四通均流閥在結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)了建立“動態(tài)參考壓力”的均流原理，在平衡活塞上引入壓力負反饋迫使各工作支路不受外負載變化影響，保證各支路流量均等，在舉升過程中，四通均流閥5所控制的油缸3的速度由于流量是均等的，使舉升調(diào)平同時進行，確保調(diào)平精度。為確保貯油罐的安全，利于檢修時長期停放及提高舉升調(diào)平設(shè)備的利用率，當上工作平臺9及油罐1舉升到一定高度時，在油罐底部均勻布置枕木堆4。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點1.舉升、調(diào)平動作同時進行，動作平穩(wěn)，可靠，調(diào)平精度高，可達5%。
2.舉升、調(diào)平動作連續(xù)，一次舉升時間短。
3.舉升、調(diào)平設(shè)備可以多次重復(fù)使用，利用率高。
4.舉升調(diào)平設(shè)備集裝化程度高，便于安裝、運輸，且成本低。
5.可升降支架與大地連接，使本發(fā)明回落精度高。
權(quán)利要求
1.一種立式鋼質(zhì)貯油罐舉升調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于在油罐的外部均勻布置著可升降支架，每個可升降支架內(nèi)有一承力油缸，在罐外壁連接有油罐承力構(gòu)件，可升降支架上工作平臺與油罐承力構(gòu)件和承力油缸的上支點聯(lián)在一起，下工作平臺與承力油缸的下支點聯(lián)成一體，油罐內(nèi)立柱到罐壁或罐頂上用柔性可調(diào)連接件加固，四通均流閥與承力油缸通過油路連接。
全文摘要
一種立式鋼質(zhì)貯油罐舉升調(diào)平系統(tǒng)是在油罐的外部均勻布置著可升降支架，每個可升降支架內(nèi)有一承力油缸，在罐外壁連接有油罐承力構(gòu)件，可升降支架上工作平臺與油罐承力構(gòu)件和承力油缸的上支點聯(lián)在一起，下工作平臺與承力油缸的下支點聯(lián)成一體，油罐內(nèi)立柱到罐壁或罐頂上用柔性可調(diào)連接件加固，四通均流閥與承力油缸通過油路連接，本發(fā)明具有舉升調(diào)平可連續(xù)同時進行，動作平穩(wěn)，調(diào)平精度高的優(yōu)點，可用于大型貯油罐底部的維修、檢查及除銹。
文檔編號B66F1/08GK1097713SQ9410595
公開日1995年1月25日 申請日期1994年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月6日
發(fā)明者劉秀喜, 李福民, 段紹維, 王傳曾, 邵士祥, 吳虎根, 陳向升, 張衍倬 申請人:中國航天工業(yè)總公司第一研究院第十五研究所, 華東管道工程集團公司