環(huán)形混凝土電桿自動(dòng)布料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土電桿生產(chǎn)設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是一種環(huán)形混凝土電桿自動(dòng)布料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土電桿生產(chǎn)過(guò)程中傳統(tǒng)工藝是將鋼模分為上下兩節(jié)，下模內(nèi)先放置鋼筋籠，用下落式布料車布滿料后人工將模具合口上的多余混凝土掃干凈再將模合上，在實(shí)踐中清理模具合口的工作很難作到完全干凈且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，再者下落式布料車是從鋼筋籠外向鋼筋籠內(nèi)布混凝土，鋼筋籠網(wǎng)格比較小，混凝土必須要用人力加鋼托才能作到勻布到位，需要用較多人工才能滿足生產(chǎn)量，且模具內(nèi)布料的多少和各部位的勻稱度很難得到保證，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決【背景技術(shù)】中所存在的缺點(diǎn)與不足，本實(shí)用新型在于提供一種不用清理模具合口，直接合模放入鋼筋籠就可以布料，在布料過(guò)程中通過(guò)計(jì)量平臺(tái)的計(jì)量和計(jì)量平臺(tái)行走數(shù)據(jù)并經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)計(jì)算控制計(jì)量平臺(tái)和混凝土栗機(jī)的工作，勻稱的將混凝土布置到電桿鋼模內(nèi)的環(huán)形混凝土電桿自動(dòng)布料機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]環(huán)形混凝土電桿自動(dòng)布料機(jī)，特征在于，其主要由依次連接的栗送布料系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、行走系統(tǒng)，以及與此三系統(tǒng)連接的數(shù)據(jù)處理及控制系統(tǒng)構(gòu)成，所述的栗送布料系統(tǒng)包括栗送主機(jī)、布料鋼管及電桿鋼模，其電桿鋼模為上下兩半構(gòu)成且一端封口的圓中空狀結(jié)構(gòu)，布料鋼管的一端與栗送主機(jī)連接，另一端從電桿鋼模的開(kāi)口端伸入電桿鋼模的內(nèi)部空腔中，所述的計(jì)量系統(tǒng)包括用以檢測(cè)布料鋼管內(nèi)壓力的壓力檢測(cè)裝置，計(jì)量平臺(tái)車，以及安裝在計(jì)量平臺(tái)車上用以檢測(cè)計(jì)量平臺(tái)車所處位置重量的計(jì)量傳感器構(gòu)成，電桿鋼模沿布料鋼管方向安裝在計(jì)量平臺(tái)車上，所述的行走系統(tǒng)包括計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力、行走軌道，以及與計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力連接的行走編碼器，其計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力通過(guò)鏈條與安放在行走軌道上的計(jì)量平臺(tái)車連接，所述的數(shù)據(jù)處理及控制系統(tǒng)包括相互連接并數(shù)據(jù)互通的布料鋼管內(nèi)壓力處理系統(tǒng)、計(jì)量平臺(tái)車重量處理系統(tǒng)、行走數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。
[0006]對(duì)于本實(shí)用新型，其計(jì)量平臺(tái)車的數(shù)量為兩臺(tái)，電桿鋼模的兩端分別搭接安裝在兩臺(tái)計(jì)量平臺(tái)車上。
[0007]對(duì)于本實(shí)用新型，所述布料鋼管設(shè)置于電桿鋼模內(nèi)部空腔的中心線上。
[0008]工作原理:通過(guò)壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)電桿鋼模內(nèi)的混凝土澆灌壓力以及計(jì)量傳感器檢測(cè)電桿鋼模的整體重量，從而確定電桿鋼模內(nèi)混凝土澆灌的即時(shí)質(zhì)量(包括重量與密實(shí)度等質(zhì)量要求)，當(dāng)電桿鋼模內(nèi)混凝土澆灌的即時(shí)質(zhì)量達(dá)到所需的質(zhì)量要求后，行走系統(tǒng)推動(dòng)計(jì)量平臺(tái)車向前移動(dòng)從而使布料鋼管逐漸插入電桿鋼模中進(jìn)行澆灌，澆灌完成后抽出布料鋼管、打開(kāi)電桿鋼模即完成電桿的自動(dòng)布料，一次性完成成型環(huán)形電線桿的全自動(dòng)生產(chǎn)。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用極為方便，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)電桿生產(chǎn)過(guò)程的即時(shí)檢測(cè)與混凝土自動(dòng)澆灌，從而實(shí)現(xiàn)了環(huán)形電線桿的全自動(dòng)生產(chǎn)，既有效保證了了電桿的生產(chǎn)質(zhì)量，又大大提高了環(huán)形電線桿的生產(chǎn)效率，節(jié)省了大量的人力物力，降低了生產(chǎn)成本與后期維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型之電桿鋼模與布料鋼管的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0012]圖中:1一栗送主機(jī)，2—布料鋼管，3—電桿鋼模，4一計(jì)量平臺(tái)車，
[0013]5—計(jì)量傳感器，6—計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力，7—行走軌道，8—鏈條，9—行走編碼器，10-鋼模上半部，11-鋼模下半部，12-環(huán)形電桿，13-電桿內(nèi)鋼筋籠，14-料斗。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0015]參見(jiàn)附圖1-2所示，環(huán)形混凝土電桿自動(dòng)布料機(jī)，由依次連接的栗送布料系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、行走系統(tǒng)，以及與此三系統(tǒng)連接的數(shù)據(jù)處理及控制系統(tǒng)構(gòu)成:
[0016]栗送布料系統(tǒng)包括栗送主機(jī)1、布料鋼管2及電桿鋼模3，其電桿鋼模為上下兩半(如附圖2中鋼模上半部10及鋼模下半部11所示)構(gòu)成且一端封口的圓中空狀結(jié)構(gòu)，布料鋼管的一端與栗送主機(jī)連接，另一端從電桿鋼模的開(kāi)口端伸入電桿鋼模的內(nèi)部空腔中且布料鋼管設(shè)置于電桿鋼模內(nèi)部空腔的中心線上，布料鋼管可以沿電桿鋼模內(nèi)部空腔的中心線平移。在布料鋼管對(duì)電桿鋼模進(jìn)行澆灌的過(guò)程中，布料鋼管內(nèi)流出的混凝土由電桿鋼模中心向四周擴(kuò)散，并經(jīng)電桿鋼模內(nèi)事先放置的網(wǎng)格狀鋼筋籠(如附圖2中13所示)填滿布料鋼管管口附近的電桿鋼模內(nèi)腔。
[0017]計(jì)量系統(tǒng)包括用以檢測(cè)布料鋼管內(nèi)壓力的壓力檢測(cè)裝置(鋼管內(nèi)的壓力是安裝在栗送主機(jī)上的栗送壓力，通過(guò)壓力傳感器將數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng))，計(jì)量平臺(tái)車4，以及安裝在計(jì)量平臺(tái)車上用以檢測(cè)計(jì)量平臺(tái)車所處位置重量的計(jì)量傳感器5構(gòu)成，電桿鋼模沿布料鋼管方向安裝在計(jì)量平臺(tái)車上，計(jì)量平臺(tái)車的數(shù)量為兩臺(tái)，電桿鋼模的兩端分別搭接安裝在兩臺(tái)計(jì)量平臺(tái)車上。通過(guò)壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)電桿鋼模內(nèi)的混凝土澆灌壓力以及計(jì)量傳感器檢測(cè)電桿鋼模的整體重量，從而確定電桿鋼模內(nèi)混凝土澆灌的即時(shí)質(zhì)量(包括重量與密實(shí)度等質(zhì)量要求)，當(dāng)電桿鋼模內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力，以及當(dāng)計(jì)量平臺(tái)車行走到某一位置后檢測(cè)到的重量達(dá)到設(shè)定重量時(shí)，說(shuō)明電桿鋼模內(nèi)的混凝土已澆灌到了一定的密實(shí)度，達(dá)到了電桿的質(zhì)量要求。
[0018]行走系統(tǒng)包括計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力6、行走軌道7，以及與計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力連接的行走編碼器9，其計(jì)量平臺(tái)行走動(dòng)力通過(guò)鏈條8與安放在行走軌道上的計(jì)量平臺(tái)車連接，行走編碼器在接收數(shù)據(jù)處理及控制系統(tǒng)