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貓道錨固裝置的制造方法

文檔序號:10294393閱讀:636來源:國知局
貓道錨固裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種貓道錨固裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]貓道是懸索橋施工時架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道。它是施工人員進(jìn)行施工作業(yè)的高空腳手架,是主纜系統(tǒng)乃至懸索橋整個上部結(jié)構(gòu)的施工平臺。施工人員在其上完成諸如索股牽引、調(diào)股、整形入鞍、緊纜、索夾及吊索安裝、箱梁吊裝及工地連接、主纜纏絲、防護(hù)涂裝等重要任務(wù)。
[0003]發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)中的貓道錨固過程中至少存在如下缺點(diǎn):
[0004]其一、現(xiàn)有的貓道錨固在后錨塊上,后錨塊的體積大,施工周期長,導(dǎo)致貓道架設(shè)施工滯后,延長了橋梁建設(shè)的施工周期,影響橋梁的正常建設(shè)。
[0005]其二、通過貓道錨固裝置將貓道錨固在后錨塊上后,不便于貓道的調(diào)整,降低貓道的安全性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種貓道錨固裝置,以改善現(xiàn)有技術(shù)中將貓道錨固于后錨塊上導(dǎo)致施工滯后、延長了橋梁建設(shè)周期的問題。
[0007]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]基于上述目的,本實(shí)用新型提供了一種貓道錨固裝置,用于將貓道錨固在散索鞍的前支墩上,包括錨固系統(tǒng)以及貓道調(diào)整系統(tǒng),所述錨固系統(tǒng)安裝于所述前支墩上,所述錨固系統(tǒng)包括立架以及斜撐,所述立架與所述斜撐傾斜設(shè)置,所述立架安裝于所述前支墩,所述斜撐的一端連接所述立架,所述斜撐的另一端安裝在所述前支墩上;所述貓道調(diào)整系統(tǒng)的一端連接所述立架,其另一端連接所述貓道的承重索。
[0009]優(yōu)選的,所述立架包括相對設(shè)置的兩根骨架,所述骨架包括兩根型鋼以及包括多個鋼板,所述多個鋼板位于所述兩根型鋼之間,且多個所述鋼板均平行設(shè)置,所述鋼板的兩端分別安裝于相應(yīng)的所述型鋼上;
[0010]所述斜撐的一端位于所述兩根型鋼之間,且所述斜撐與所述兩根型鋼鉸接;所述斜撐的另一端固定在所述前支墩上,且所述斜撐位于所述立架與所述貓道之間。
[0011]優(yōu)選的,所述立架設(shè)置為兩組,兩組所述立架沿所述貓道的寬度方向間隔設(shè)置,兩組所述立架之間通過橫向連接桿固定連接;
[0012]所述斜撐設(shè)置有兩根,兩根所述斜撐分別與兩組所述立架鉸接。
[0013]優(yōu)選的,所述橫向連接桿設(shè)置有兩根,兩根所述橫向連接桿沿所述型鋼的軸向方向間隔設(shè)置。
[0014]優(yōu)選的,所述橫向連接桿的周面設(shè)置有多個凸起,所述多個凸起沿所述橫向連接桿的周向間隔設(shè)置,所述多個凸起沿所述橫向連接桿的長度方向延伸;所述型鋼上設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有多個凹槽,所述多個凸起與所述多個凹槽一一對應(yīng)設(shè)置。
[0015]優(yōu)選的,所述貓道調(diào)整系統(tǒng)包括錨固梁、穿心千斤頂、貓道調(diào)整大拉桿以及貓道調(diào)整小拉桿,所述貓道調(diào)整大拉桿設(shè)置有所述穿心千斤頂;
[0016]所述錨固梁設(shè)置有三根,三根所述錨固梁平行設(shè)置,三根所述錨固梁依次為第一錨固梁、第二錨固梁以及第三錨固梁,所述第一錨固梁與所述錨固系統(tǒng)連接,所述貓道調(diào)整大拉桿貫穿所述第二錨固梁且連接在所述第一錨固梁以及所述第三錨固梁上;所述貓道調(diào)整小拉桿的兩端分別連接在所述第二錨固梁以及所述第三錨固梁上;所述貓道的承重索與所述第三錨固梁相連接。
[0017]優(yōu)選的,所述貓道調(diào)整大拉桿設(shè)置有四根,四根所述貓道調(diào)整大拉桿沿所述錨固梁的長度方向間隔設(shè)置;所述貓道調(diào)整小拉桿設(shè)置有八根,四根所述貓道調(diào)整小拉桿為一組,相鄰的兩根所述貓道調(diào)整大拉桿之間設(shè)置有一組所述貓道調(diào)整小拉桿。
[0018]優(yōu)選的,所述貓道錨固裝置還包括防護(hù)欄,所述防護(hù)欄安裝于所述前支墩上,且所述防護(hù)欄位于所述貓道調(diào)整系統(tǒng)的下方。
[0019]優(yōu)選的,所述防護(hù)欄包括支撐梁組件、底板以及圍欄,所述圍欄安裝于所述底板上,所述圍欄沿所述底板的周向方向延伸;所述底板的后端鉸接于所述前支墩上,所述底板的前端通過所述支撐梁組件支撐在所述前支墩上。
[0020]優(yōu)選的,所述支撐梁組件包括第一支撐桿、第二支撐桿以及承重桿,其中,所述第一支撐桿的一端鉸接于所述前支墩,其另一端位于所述底板的前端且滑動連接所述底板;所述第二支撐桿的一端位于所述底板的后端,且鉸接于所述底板,所述第二支撐桿的另一端與所述承重桿的一端鉸接后滑動連接所述第一支撐桿,所述承重桿的另一端滑動連接所述底板。
[0021 ]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0022]綜上所述,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種貓道錨固裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡單合理,便于制造加工,將貓道錨固在前支墩上,貓道的施工進(jìn)度提前,不會延長橋梁的施工周期,加快了橋梁建設(shè)的整體進(jìn)度。具體如下:
[0023]該貓道錨固裝置用于在橋梁建設(shè)時進(jìn)行貓道的錨固,以便橋梁的正常施工,現(xiàn)有技術(shù)中,將貓道固定在后錨塊上,由于后錨塊的體積大,施工的周期長,造成貓道架設(shè)的滯后,延長了整個橋梁建設(shè)的時間,不利于工程建設(shè),同時,易出現(xiàn)窩工的現(xiàn)象,造成大量的人力物力的浪費(fèi),增加了成本。該裝置將貓道錨固在前支墩上,前支墩的體積較小,前支墩的施工速度快,前支墩完成后即可進(jìn)行貓道架設(shè)施工,貓道的施工時間提前,加快了整體的施工進(jìn)度,便于橋梁的建設(shè)。
[0024]采用該錨固裝置將貓道錨固在前支墩上,在立架以及斜撐的共同作用下,貓道的結(jié)構(gòu)牢固可靠,使用過程中安全可靠,前支墩澆筑完畢后,利用錨固裝置將貓道錨固于前支墩上,貓道施工提前,加快了橋梁的施工速度。
【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0026]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的結(jié)構(gòu)圖;
[0027]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的俯視圖;
[0028]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的錨固系統(tǒng)的側(cè)視圖;
[0029]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的錨固系統(tǒng)的正視圖;
[0030]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的骨架的結(jié)構(gòu)圖;
[0031 ]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的型鋼的結(jié)構(gòu)圖;
[0032]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的橫向連接桿的縱截面圖;
[0033]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貓道錨固裝置的橫向連接桿的橫截面圖。
[0034]附圖標(biāo)記匯總:
[0035]前支墩100,錨固系統(tǒng)200,貓道調(diào)整系統(tǒng)300,承重索400,散索鞍500,防護(hù)欄600,
[0036]立架101,斜撐102,骨架103,安裝斜面104,
[0037]型鋼201,鋼板202,橫向連接桿203,凸起204,凹槽205,
[0038]穿心千斤頂301,貓道調(diào)整大拉桿302,貓道調(diào)整小拉桿303,第一錨固梁304,第二錨固梁305,第三錨固梁306,
[0039]底板401,圍欄402,第一支撐桿403,第二支撐桿404,承重桿405。
【具體實(shí)施方式】
[0040]現(xiàn)有的貓道錨固在后錨塊上,后錨塊的體積大,施工周期長,導(dǎo)致貓道架設(shè)施工滯后,延長了橋梁建設(shè)的施工周期,影響橋梁的正常建設(shè)。
[0041]鑒于此,本實(shí)用新型的設(shè)計者設(shè)計了一種貓道錨固裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡單合理,將貓道錨固在前支墩上,錨道的錨固施工提前,不會延長橋梁的施工周期,加快了橋
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