一種渡板用隨動式扶手及設(shè)有該扶手的登船橋渡板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于登船橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渡板用隨動式扶手及設(shè)有該扶手的登船橋渡板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著人們生活水平和要求的提高，用于輸送旅客的登船橋也隨之出現(xiàn)并發(fā)展起來，登船橋是港口郵輪碼頭接駁郵輪供旅客上下船所用的移動式登船設(shè)備，是港口設(shè)施重要的組成部分，給旅客上下船提供了安全舒適的環(huán)境。
[0003]然而，當(dāng)船舶停在碼頭的時候，受海潮、海浪以及旅客上下橋的影響，船舶通常會有波動、起伏、搖晃等現(xiàn)象，這就要求有靈活隨動的登船橋，而這一要求主要靠接船口的渡板擺動實現(xiàn)，即接船口的渡板隨船舶的移動而移動。
[0004]目前，對大多數(shù)的登船橋而言，其渡板基座處扶手與渡板運動部分處的扶手都是分開固定的，各自之間不影響，而當(dāng)渡板隨船舶移動后，渡板運動部分扶手與渡板基座處扶手的間距必然增大，造成安全隱患。
[0005]因此，鑒于以上問題，有必要提出一種隨動式扶手，當(dāng)渡板隨著船舶運動時，扶手也跟隨著渡板旋轉(zhuǎn)支架的旋轉(zhuǎn)而改變位置，且保證渡板的運動部分的扶手與渡板基座扶手之間有效連接，實現(xiàn)渡板基座與運動部分連接的穩(wěn)定性，從而減小安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型提供了一種渡板用隨動式扶手及設(shè)有該扶手的登船橋渡板，當(dāng)渡板隨著船舶運動時，扶手也跟隨著旋轉(zhuǎn)支架的旋轉(zhuǎn)而改變位置，且保證渡板的運動部分的扶手與渡板基座扶手之間有效連接，實現(xiàn)渡板基座與運動部分連接的穩(wěn)定性，從而減小安全隱患。
[0007]根據(jù)本實用新型的目的提出的一種渡板用隨動式扶手，設(shè)置于所述渡板基座上，所述渡板基座前端轉(zhuǎn)動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)支架，所述渡板連接于所述旋轉(zhuǎn)支架上并隨所述旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動而左右擺動；
[0008]所述隨動式扶手包括設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)支架上的端部欄桿、設(shè)置于所述渡板基座上的基座欄桿，以及將所述端部欄桿與所述基座欄桿相連接的連接部件，所述隨動式扶手能夠隨所述旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動而移動，或所述隨動式扶手的長度可調(diào)。
[0009]優(yōu)選的，所述連接部件為設(shè)置于所述端部欄桿與所述基座欄桿之間的中部欄桿，所述端部欄桿、中部欄桿及基座欄桿依次鉸連接設(shè)置，所述端部欄桿或所述基座欄桿能夠隨旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動而滑動。
[0010]優(yōu)選的，所述渡板基座上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述基座欄桿滑動設(shè)置于所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述基座欄桿隨旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動在所述導(dǎo)軌內(nèi)前后滑動。
[0011]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述端部欄桿滑動設(shè)置于所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述端部欄桿隨旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動在所述導(dǎo)軌內(nèi)前后滑動。
[0012]優(yōu)選的，所述中部欄桿為懸空設(shè)置。
[0013]優(yōu)選的，所述連接部件為鏈條，旋轉(zhuǎn)支架未轉(zhuǎn)動時，所述鏈條下垂設(shè)置。
[0014]優(yōu)選的，所述連接部件為可伸縮欄桿。
[0015]一種登船橋渡板，包括隨動式扶手。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型公開的渡板用隨動式扶手及設(shè)有該扶手的登船橋渡板的優(yōu)點是:
[0017]本實用新型更加安全，傳統(tǒng)設(shè)計往往是扶手與渡板基座剛性連接，而與渡板的運動部分相分離，而本實用新型通過將端部欄桿、中部欄桿及基座欄桿依次鉸連接設(shè)置，且端部欄桿或基座欄桿能夠隨旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)動而滑動，當(dāng)渡板隨著船舶運動時，扶手也跟隨著渡板旋轉(zhuǎn)支架的旋轉(zhuǎn)而改變位置，使得渡板處的扶手間距始終保持不變，保證了旅客經(jīng)過渡板時的安全性。且通過設(shè)置中部欄桿將渡板的運動部分的扶手與渡板基座扶手之間有效連接，實現(xiàn)渡板基座與運動部分連接的穩(wěn)定性，從而減小安全隱患。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型公開的渡板用隨動式扶手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中的數(shù)字或字母所代表的相應(yīng)部件的名稱:
[0021]1、渡板基座2、旋轉(zhuǎn)支架3、端部欄桿4、基座欄桿5、中部欄桿6、導(dǎo)軌7、鉸鏈
【具體實施方式】
[0022]船舶停在碼頭的時候，受海潮、海浪以及旅客上下橋的影響，船舶通常會有波動、起伏、搖晃等現(xiàn)象，這就要求有靈活隨動的登船橋，而這一要求主要靠接船口的渡板擺動實現(xiàn)，即接船口的渡板隨船舶的移動而移動。目前，對大多數(shù)的登船橋而言，其渡板基座處扶手與渡板運動部分處的扶手都是分開固定的，各自之間不影響，而當(dāng)渡板隨船舶移動后，渡板運動部分扶手與渡板基座處扶手的間距必然增大，造成安全隱患。
[0023]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種渡板用隨動式扶手及設(shè)有該扶手的登船橋渡板，當(dāng)渡板隨著船舶運動時，扶手也跟隨著渡板旋轉(zhuǎn)支架的旋轉(zhuǎn)而改變位置，且保證渡板的運動部分的扶手與渡板基座扶手之間有效連接，實現(xiàn)渡板基座與運動部分連接的穩(wěn)定性，從而減小安全隱患。
[0024]下面將通過【具體實施方式】對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]請參見圖1，如圖所示，一種渡板用隨動式扶手，設(shè)置于渡板基座I上，渡板基座I前端轉(zhuǎn)動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)支架2，渡板連接于旋轉(zhuǎn)支架