專利名稱：一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車削凸輪軸軸頸偏心油槽專用工裝制造技術(shù)，具體屬于一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝。
背景技術(shù)：
凸輪軸軸頸偏心油槽在普通車床上采用專用工裝加工，油槽圓周方向位置通常采用鍵槽作為定位基準(zhǔn)。偏心油槽車削本身為斷續(xù)切削，當(dāng)油槽位于凸輪軸末端支承軸頸時， 由于遠(yuǎn)離鍵槽車削時工件與刀具易產(chǎn)生相對扭轉(zhuǎn)，易造成刀具崩刃且圓周方向位置變動較大。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝，解決了車削凸輪軸末端支承軸頸上偏心油槽加工問題，設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，偏心油槽圓周方向位置定位準(zhǔn)確，便于加工制造。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝，包括夾具體、定位樁、調(diào)整墊圈、螺母組成，所述的夾具體上設(shè)有三爪卡盤夾緊軸頸，夾具體內(nèi)側(cè)具有定位凹槽，凸輪軸以末端支承軸頸外圓定位插入夾具體的定位凹槽內(nèi)，夾具體側(cè)面設(shè)有定位裝置。所述定位裝置由定位樁前端裝調(diào)整墊圈，后端通過螺母固定。與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下本實用新型對加工凸輪軸末端軸頸上偏心油槽時，以靠近末端支承軸頸的凸輪作為周向定位基準(zhǔn)，定位基準(zhǔn)與加工部位靠近，工藝系統(tǒng)剛性好，切削時刀具沖擊小且不易產(chǎn)生工件扭轉(zhuǎn)造成油槽周向位置不準(zhǔn)。偏心油槽周向位置可以通過更換調(diào)整墊圈加以調(diào)整。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝，包括夾具體1、定位樁2、 調(diào)整墊圈3、螺母4組成，夾具體1上設(shè)有三爪卡盤5夾緊軸頸，夾具體1內(nèi)側(cè)具有定位凹槽 6，凸輪軸7以末端支承軸頸外圓定位插入夾具體的定位凹槽6內(nèi)，夾具體1側(cè)面設(shè)有定位裝置，定位裝置由定位樁2前端裝調(diào)整墊圈3，后端通過螺母4固定。將凸輪軸7以末端支承外圓定位插入夾具體1的定位凹槽6內(nèi)，轉(zhuǎn)動凸輪軸6，使靠近末端支承軸頸的凸輪緊靠在夾具體1的定位樁2上，轉(zhuǎn)動車床尾座手柄使活動頂尖頂緊工件另一端中心孔，完成工件裝夾，啟動車床就可以車削偏心油槽。
權(quán)利要求1.一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝，包括夾具體、定位樁、調(diào)整墊圈、螺母組成，其特征在于所述的夾具體上設(shè)有三爪卡盤夾緊軸頸，夾具體內(nèi)側(cè)具有定位凹槽，凸輪軸以末端支承軸頸外圓定位插入夾具體的定位凹槽內(nèi)，夾具體側(cè)面設(shè)有定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝，其特征在于 所述定位裝置由定位樁前端裝調(diào)整墊圈，后端通過螺母固定。
專利摘要本實用新型公開了一種凸輪軸末端軸頸偏心油槽車削專用工裝，包括夾具體、定位樁、調(diào)整墊圈、螺母組成，夾具體上設(shè)有三爪卡盤夾緊軸頸，夾具體內(nèi)側(cè)具有定位凹槽，凸輪軸以末端支承軸頸外圓定位插入夾具體的定位凹槽內(nèi)，夾具體側(cè)面設(shè)有定位裝置。本實用新型解決了車削凸輪軸末端支承軸頸上偏心油槽加工問題，設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，偏心油槽圓周方向位置定位準(zhǔn)確，便于加工制造。
文檔編號B23Q3/12GK202114511SQ201120183128
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者徐義明, 王祥明 申請人:安徽金光機(jī)械集團(tuán)股份有限公司