一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置。它包括底座和安裝于底座上的套筒，所述套筒中心設(shè)有芯軸，芯軸一端位于套筒外部，所述套筒與芯軸上設(shè)有可在芯軸觸碰到檢測(cè)零件后被斷開的氣路通道，所述底座底部設(shè)有與氣路通道連通的氣路出口，所述底座頂部設(shè)有可推動(dòng)芯軸沿套筒內(nèi)滑動(dòng)使斷開的氣路通道連通的彈性裝置。本實(shí)用新型使用壓縮空氣作介質(zhì)，利用氣路的通斷使其通路上的壓力變化來檢測(cè)零件是否到位或者動(dòng)作是否完成，因此不會(huì)受惡劣工作環(huán)境的影響而損壞。
【專利說明】—種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]在大批量機(jī)械加工生產(chǎn)中，根據(jù)加工性能的要求，存在有沒有使用冷卻液生產(chǎn)的干式加工和使用冷卻液生產(chǎn)的濕式加工等，同時(shí)現(xiàn)代化加工對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的性能、自動(dòng)化程度、可靠性等各方面要求都很高，設(shè)備只有每個(gè)動(dòng)作完成到位，才能開始下個(gè)動(dòng)作。通常情況下檢測(cè)這些動(dòng)作是否完成到位，都是使用諸如擺頭開關(guān)、組合開關(guān)、接近開關(guān)等電氣元件來實(shí)現(xiàn)的，而這些電氣元件在上述惡劣的加工環(huán)境工作時(shí)損壞嚴(yán)重、報(bào)警頻繁，如由于粉塵、油霧、冷卻液或水霧進(jìn)入使其損壞，或者由于從被加工零件上切削下來切屑飛濺到接近開關(guān)的檢測(cè)部位而是其發(fā)出誤信號(hào)等等。所有這些情況的發(fā)生都嚴(yán)重影響到了生產(chǎn)設(shè)備的綜合開動(dòng)率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不會(huì)因工作環(huán)境惡劣而損壞的利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置，包括底座和安裝于底座上的套筒，所述套筒中心設(shè)有芯軸，芯軸一端位于套筒外部，所述套筒與芯軸上設(shè)有可在芯軸觸碰到檢測(cè)零件后被斷開的氣路通道，所述底座底部設(shè)有與氣路通道連通的氣路出口，所述底座頂部設(shè)有可推動(dòng)芯軸沿套筒內(nèi)滑動(dòng)使斷開的氣路通道連通的彈性
>J-U ρ?α裝直。
[0005]進(jìn)一步地，所述氣路通道包括芯軸中部沿徑向設(shè)置的橫向氣孔、芯軸下端沿軸向設(shè)置的與橫向氣孔連通的縱向氣孔，以及套筒一側(cè)設(shè)置的可與橫向氣孔連通的進(jìn)氣通道。
[0006]進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣通道的氣路入口處設(shè)有可檢測(cè)氣路通道上壓力的壓力表。
[0007]進(jìn)一步地，所述彈性裝置為彈簧。
[0008]更進(jìn)一步地，所述底座與套筒之間通過螺栓連接。
[0009]本實(shí)用新型使用壓縮空氣作介質(zhì)，利用氣路的通斷使其通路上的壓力變化來檢測(cè)零件是否到位或者動(dòng)作是否完成，因此不會(huì)受工作環(huán)境惡劣的影響而損壞。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、外形小巧緊湊，可以很方便的安裝到任何工況惡劣的加工環(huán)境中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型氣路通道接通狀態(tài)的示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型氣路通道斷開狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括底座6和安裝于底座6上的套筒11，底座6與套筒11之間通過螺栓8連接。所述套筒11中心設(shè)有芯軸1，芯軸I 一端位于套筒11外部，所述套筒11與芯軸I上設(shè)有可在芯軸I觸碰到檢測(cè)零件后被斷開的氣路通道。所述氣路通道包括芯軸I中部沿徑向設(shè)置的橫向氣孔10、芯軸I下端沿軸向設(shè)置的與橫向氣孔10連通的縱向氣孔9，以及套筒11 一側(cè)設(shè)置的可與橫向氣孔10連通的進(jìn)氣通道2。所述進(jìn)氣通道2的氣路入口 4處設(shè)有可檢測(cè)氣路通道上壓力的壓力表5。所述底座6底部設(shè)有與氣路通道連通的氣路出口 7，所述底座6頂部設(shè)有可推動(dòng)芯軸I沿套筒11內(nèi)滑動(dòng)使斷開的氣路通道連通的彈性裝置9，彈性裝置為彈簧。
[0014]該裝置組裝完成后，壓縮空氣從氣路入口 4進(jìn)入，當(dāng)芯軸I沒有觸碰到檢測(cè)零件時(shí)，芯軸I在彈簧的作用下伸出，使其上的橫向氣孔10與進(jìn)氣通道2相通，整個(gè)氣路通道處于接通狀態(tài)，氣路壓力就不會(huì)發(fā)生任何變化。當(dāng)芯軸I觸碰到檢測(cè)零件后被壓縮，芯軸I上的橫向氣孔10與進(jìn)氣通道2的出口發(fā)生錯(cuò)位，整個(gè)氣路通道被切斷，氣路入口 4處的壓力表5檢測(cè)的壓力就會(huì)上升并觸發(fā)安裝在遠(yuǎn)離加工區(qū)的壓力開關(guān)，工作人員就會(huì)得知零件動(dòng)作是否到位。本實(shí)用新型利用壓縮空氣來檢測(cè)零件是否到位或者動(dòng)作是否完成，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形小巧緊湊，可以很方便的安裝任何工況惡劣的加工環(huán)境中。
[0015]本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置，其特征在于:包括底座(6)和安裝于底座上的套筒(11 )，所述套筒(11)中心設(shè)有芯軸(I )，芯軸一端位于套筒外部，所述套筒(11)與芯軸(I)上設(shè)有可在芯軸觸碰到檢測(cè)零件后被斷開的氣路通道，所述底座(6)底部設(shè)有與氣路通道連通的氣路出口(7)，所述底座(6)頂部設(shè)有可推動(dòng)芯軸沿套筒內(nèi)滑動(dòng)使斷開的氣路通道連通的彈性裝置(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置，其特征在于:所述氣路通道包括芯軸(I)中部沿徑向設(shè)置的橫向氣孔(10)、芯軸(I)下端沿軸向設(shè)置的與橫向氣孔連通的縱向氣孔(9)，以及套筒(11) 一側(cè)設(shè)置的可與橫向氣孔連通的進(jìn)氣通道(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置，其特征在于:所述進(jìn)氣通道(2 )的氣路入口( 4 )處設(shè)有可檢測(cè)氣路通道上壓力的壓力表(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置，其特征在于:所述彈性裝置(3)為彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用氣阻壓力檢測(cè)零件位置的裝置，其特征在于:所述底座(6)與套筒(11)之間通過螺栓(8)連接。
【文檔編號(hào)】B23Q17/00GK203542236SQ201320685063
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】謝其渝 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司