一種用于汽車零件的沖壓模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于汽車零件的沖壓模具，它包括上模座與下模座，上模座連接有導向柱，導向柱安裝有導套，導向柱的下端安裝有彈簧，下模座連接有下模壓板，下模座與下模壓板之間連接有連接螺釘A，下模壓板的下部安裝有彈性墊圈，彈性墊圈的上部安裝有下模，下模連接有推板，推板連接有推桿，上模座連接有上模壓板，上模壓板的上部安裝有上模，上模的上部安裝有上模墊片，導向柱安裝有導向柱連接座，導向柱連接座連接有連接螺釘B，本發(fā)明具有設計合理、結構簡單、安裝和操作方便、靈活可靠、運行平穩(wěn)、工藝性較好、節(jié)省時間、降低勞動強度、生產效率高、零件成型質量好、經濟效益高、安全可靠，使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】
一種用于汽車零件的沖壓模具
技術領域
[0001 ]本發(fā)明屬于汽車零部件生產技術領域，具體涉及一種沖壓模具，尤其涉及一種用于汽車零件的沖壓模具。
【背景技術】
[0002]機械加工中的沖壓加工在國民經濟的加工工業(yè)中占有重要的地位，鈑金件的應用領域極其廣泛，深入到制造業(yè)的各個方面，板材成形主要通過沖壓模具來實現(xiàn)，采用沖壓工藝，具有精度高、效率高、質量好、節(jié)約成本、節(jié)約材料和能源等一系列優(yōu)點，沖壓模具是用于板料沖壓成形和落料分離的模具，包括沖裁模、彎曲模、拉深模和翻孔模等，在沖壓模具中，通過模具型腔對板料成形，通過沖壓模具的沖裁刃口對板料實施分離或切割，隨著科學技術和工業(yè)技術的不斷發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的改善，作為一種交通運輸工具，汽車的使用越來越廣泛，在汽車的制造中，一些板形零件通常利用冷沖壓的方法得到，由于沖壓時沖頭對模具的沖擊力很大，沖擊的瞬間模具會產生極大的震動，對材料和模具都會造成震動，而且會造成零件加工精度降低，但不足之處為加工效率低，成本非常高，因此，設計一種設計合理、結構簡單、安裝和操作方便、靈活可靠、加工成本低、運行平穩(wěn)、工藝性較好、節(jié)省時間、降低勞動強度、生產效率高、零件成型質量好、經濟效益高、安全可靠，使用壽命長的汽車零件的沖壓模具是非常有必要的，對于提高離合器的生產效率、降低生產成本，提高經濟效益具有非常重要的意義和實用價值。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種設計合理、結構簡單、安裝和操作方便、靈活可靠、加工成本低、運行平穩(wěn)、工藝性較好、節(jié)省時間、降低勞動強度、生產效率高、零件成型質量好、經濟效益高、安全可靠，使用壽命長的汽車零件的沖壓模具。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種用于汽車零件的沖壓模具，它包括上模座與下模座，所述的上模座連接有導向柱，所述的導向柱安裝有導套，所述的導向柱的下端安裝有彈簧，所述的下模座連接有下模壓板，所述的下模座與下模壓板之間連接有連接螺釘A，所述的下模壓板的下部安裝有彈性墊圈，所述的彈性墊圈的上部安裝有下模，所述的下模連接有推板，所述的推板連接有推桿，所述的上模座連接有上模壓板，所述的上模壓板的上部安裝有上模，所述的上模的上部安裝有上模墊片，所述的上模壓板與上模座之間連接有連接螺釘C，所述的導向柱安裝有導向柱連接座，所述的導向柱連接座連接有連接螺釘B。
[0005]所述的上模座與下模座均為圓形結構的模座。
[0006]所述的導柱的數(shù)目為2個。
[0007]所述的上模為凸型結構的凸模。
[0008]所述的下模為凹型結構的凹模。
[0009]所述的彈性墊圈為橡膠墊圈。
[0010]所述的連接螺釘A的型號為M24X 30，安裝有墊圈和彈簧墊圈。[0011 ]所述的連接螺釘B的型號為M24 X 20，安裝有墊圈。
[0012]本發(fā)明能達到的有益效果:本發(fā)明一種用于汽車零件的沖壓模具結構簡單、合理，上模座與下模座均采用圓形結構的模座結果簡單，上模座與下模座組成開式結構的模具，加工方案簡單，操作方便，極大地縮短了零件的加工時間，大幅度地提高了生產效率;該模具組采用雙導柱模架，導套、導柱分別與上模座和下模座配合，上模墊板采用壓人式裝配，結構穩(wěn)定，裝配精度高，誤差小，提高了零件的成型質量，減少廢品率;工作過程中，導套和導向柱起良好的導向作用，工作穩(wěn)定可靠，工作效率高；凸型結構的上模與凹型結構的下模配和沖壓成形功效高，零件成形質量好，廢品率較低，滿足了生產要求;下模的下部安裝有橡膠彈性裝置，很好地緩解沖壓過程中產生的沖擊力，保護模具不受損害，延長使用壽命，工作穩(wěn)定可靠;大大節(jié)省了原材料和能源，極大程度地節(jié)約了生產成本，提高了經濟效益；靈活可靠，工藝性較好，能保證產品質量的同時，提高了生產效率，低了加工成本;本發(fā)明具有設計合理、結構簡單、安裝和操作方便、靈活可靠、加工成本低、運行平穩(wěn)、工藝性較好、節(jié)省時間、降低勞動強度、生產效率高、零件成型質量好、經濟效益高、安全可靠，使用壽命長的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種用于汽車零件的沖壓模具的結構示意圖。
[0014]圖中:1、上模座2、下模座3、導套4、導向柱5、彈簧6、下模壓板7、連接螺釘A
8、推板9、推桿10、彈性墊圈11、下模12、導柱連接座13、連接螺釘B 14、上模15、上模墊片16、上模壓板17、連接螺釘C。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步的詳細說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1所示，一種用于汽車零件的沖壓模具，它包括上模座I與下模座2，所述的上模座I連接有導向柱4，所述的導向柱4安裝有導套3，所述的導向柱4的下端安裝有彈簧5，所述的下模座2連接有下模壓板6，所述的下模座2與下模壓板6之間連接有連接螺釘A7，所述的下模壓板6的下部安裝有彈性墊圈10，所述的彈性墊圈10的上部安裝有下模11，所述的下模11連接有推板8，所述的推板8連接有推桿9，所述的上模座I連接有上模壓板16，所述的上模壓板16的上部安裝有上模14，所述的上模14的上部安裝有上模墊片15，所述的上模壓板16與上模座I之間連接有連接螺釘C17，所述的導向柱4安裝有導向柱連接座12，所述的導向柱連接座12連接有連接螺釘B13。
[0018]本發(fā)明一種用于汽車零件的沖壓模具采用該模具組采用雙導向柱4結構的模架，導向柱4的底部安裝有彈簧5，上模座I與下模座2通過導向柱4活動連接，緊固螺釘A7將下模壓板6與下模座2緊密連接，下模壓板6固定下模11，下模11設置有彈性墊圈10，彈性墊圈10連接有推板8，上模座I連接有壓力機，將汽車另據(jù)零件放入下模11的內部，加入二硫化錳潤滑材料進行潤滑，啟壓力機進行擠壓，壓力機帶動上模座I和上模14向下移動，上模14與下模11形成閉合型，上模14向下移動沖壓汽車零件，切除零件上的拔模斜度和多余的材料，最終得到表面光潔的沖壓零件，上模座I在導向柱4和彈簧5的作用下，帶動上模14恢復原來的位置，液壓機構推動頂桿9上升，推桿9帶動推板8—起上升，將沖壓后的汽車零件取出，然后放入下一個待沖壓的汽車零件，開始下一零件的擠壓成形，本發(fā)明具有設計合理、結構簡單、安裝和操作方便、靈活可靠、加工成本低、運行平穩(wěn)、工藝性較好、節(jié)省時間、降低勞動強度、生產效率高、零件成型質量好、經濟效益高、安全可靠，使用壽命長的優(yōu)點。
[0019]實施例2
[0020]如圖1所示，一種用于汽車零件的沖壓模具，它包括上模座I與下模座2，所述的上模座I連接有導向柱4，所述的導向柱4安裝有導套3，所述的導向柱4的下端安裝有彈簧5，所述的下模座2連接有下模壓板6，所述的下模座2與下模壓板6之間連接有連接螺釘A7，所述的下模壓板6的下部安裝有彈性墊圈10，所述的彈性墊圈10的上部安裝有下模11，所述的下模11連接有推板8，所述的推板8連接有推桿9，所述的上模座I連接有上模壓板16，所述的上模壓板16的上部安裝有上模14，所述的上模14的上部安裝有上模墊片15，所述的上模壓板16與上模座I之間連接有連接螺釘C17，所述的導向柱4安裝有導向柱連接座12，所述的導向柱連接座12連接有連接螺釘BI 3;所述的上模座I與下模座2均為圓形結構的模座;所述的導向柱4的數(shù)目為2個;所述的上模14為凸型機構的凸模;所述的下模11為凹型結構的凹模;所述的彈性墊圈10為橡膠墊圈；所述的連接螺釘A7的型號為M24X 30，安裝有墊圈和彈簧墊圈；所述的連接螺釘B13的型號為M24 X20，安裝有墊圈。
[0021]本發(fā)明一種用于汽車零件的沖壓模具結構簡單、合理，上模座I與下模2座均采用圓形結構的模座結果簡單，上模座I與下模座2組成開式結構的模具，加工方案簡單，操作方便，極大地縮短了零件的加工時間，大幅度地提高了生產效率;該模具組采用雙導向柱4模架，導套3、導向柱4分別與上模座I和下模座2配合，上模墊板15采用壓人式裝配，結構穩(wěn)定，裝配精度高，誤差小，提高了零件的成型質量，減少廢品率;工作過程中，導套3和導向柱4起良好的導向作用，工作穩(wěn)定可靠，工作效率高；凸型結構的上模14與凹型結構的下模11配和沖壓成形功效高，零件成形質量好，廢品率較低，滿足了生產要求;下模11的下部安裝有橡膠彈性裝置10，很好地緩解沖壓過程中產生的沖擊力，保護模具不受損害，延長使用壽命，工作穩(wěn)定可靠;大大節(jié)省了原材料和能源，極大程度地節(jié)約了生產成本，提高了經濟效益；靈活可靠，工藝性較好，能保證產品質量的同時，提高了生產效率，低了加工成本;本發(fā)明具有設計合理、結構簡單、安裝和操作方便、靈活可靠、加工成本低、運行平穩(wěn)、工藝性較好、節(jié)省時間、降低勞動強度、生產效率高、零件成型質量好、經濟效益高、安全可靠，使用壽命長的優(yōu)點。
【主權項】
1.一種用于汽車零件的沖壓模具，它包括上模座與下模座，其特征在于:所述的上模座連接有導向柱，所述的導向柱安裝有導套，所述的導向柱的下端安裝有彈簧，所述的下模座連接有下模壓板，所述的下模座與下模壓板之間連接有連接螺釘A，所述的下模壓板的下部安裝有彈性墊圈，所述的彈性墊圈的上部安裝有下模，所述的下模連接有推板，所述的推板連接有推桿，所述的上模座連接有上模壓板，所述的上模壓板的上部安裝有上模，所述的上模的上部安裝有上模墊片，所述的上模壓板與上模座之間連接有連接螺釘C，所述的導向柱安裝有導向柱連接座，所述的導向柱連接座連接有連接螺釘B。2.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的上模座與下模座均為圓形結構的模座。3.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的導向柱的數(shù)目為2個。4.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的上模為凸型結構的凸模。5.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的下模為凹型結構的凹模。6.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的彈性墊圈為橡膠墊圈。7.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的連接螺釘A的型號為M24X 30，安裝有墊圈和彈簧墊圈。8.如權利要求1所述的一種用于汽車零件的沖壓模具，其特征在于:所述的連接螺釘B的型號為M24 X 20，安裝有墊圈。
【文檔編號】B21D37/10GK106040854SQ201610556243
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】婁土嶺
【申請人】婁土嶺