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一種電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝的制作方法

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一種電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件的組裝安裝工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示,電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架包括前部組件100、中部組件200和鉸接座300。如圖2所示,前部組件100包括兩相互平行的前部縱梁101、焊接在兩前部縱梁后端部的平梁102及焊接在兩前部縱梁前端的前梁罩103。前部縱梁101包括前部承載部1011和自前部承載部1011的一端彎折的前部彎折部1012,前部承載部1011上設(shè)有安裝孔10111,在前部縱梁101的彎折內(nèi)側(cè)焊接有前部筋板104,前部筋板104上設(shè)有安裝孔1041。平梁102的中部設(shè)有安裝孔1021,平梁102的兩端部設(shè)有安裝孔1022,在平梁102的一端面上焊接有連接板105,連接板105上設(shè)有安裝孔1051。在前梁罩103上設(shè)有第一凸耳106和第二凸耳107。
[0003]由于電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架是用來(lái)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等重要部件,如果前車(chē)架的組裝精度低,則需要安裝的部件則無(wú)法按照設(shè)計(jì)的要求安裝,甚至無(wú)法安裝,因此,前車(chē)架的組裝非常的重要,而對(duì)于前車(chē)架來(lái)說(shuō),各部分都是通過(guò)焊接連接,而焊接容易讓各部件變形,因此,在焊接前車(chē)架的各部分時(shí),首先要對(duì)各部分進(jìn)行定位,其次,要防止焊接時(shí)出現(xiàn)焊接變形的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了對(duì)焊接前前車(chē)架前部組件的各部分進(jìn)行定位,提高位置精度,方便焊接,且為了減少焊接時(shí)各部分變形,本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝。
[0005]為達(dá)到上述目的,一種電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝,包括前部縱梁座、前部筋板座、平梁座及第二凸耳座;所述的前部縱梁座包括前部承載部座、彎折部座、連接梁及彎折限位板,前部承載部座的前端部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有第一定位孔,前部承載部座的中部設(shè)有第二定位孔,彎折部座連接在前部承載部座后端,連接梁連接在兩相互平行的前部承載部座之間,彎折限位板連接在前部承載部座和彎折部座之間;前部筋板座連接在前部承載部座上,前部筋板座上設(shè)有第三定位孔;平梁座位于兩前部承載部座之間,且位于前部縱梁座的后端,在平梁座上設(shè)有第四定位孔;在第二凸耳座上設(shè)有第五定位孔。
[0006]上述結(jié)構(gòu),將前部縱梁放置到前部縱梁座上,讓前部承載部座與彎折部座的角度與前部縱梁的角度對(duì)應(yīng),并實(shí)現(xiàn)縱向定位,利用彎折限位板對(duì)前部縱梁進(jìn)行橫向定位,并利用定位銷穿過(guò)前部縱梁上的安裝孔和第二定位孔將前部縱梁與前部縱梁座固定;然后,利用定位銷穿過(guò)前部筋板和第三定位孔將前部筋板緊固到前部筋板座上,利用前部承載部座與彎折部座對(duì)前部筋板進(jìn)行縱向定位,利用前部筋板座對(duì)前部筋板進(jìn)行橫向定位;接著,將平梁放置到平梁座上,利用螺釘穿過(guò)平梁中部的安裝孔和第四定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)平梁的定位;最后,固定前梁罩,其過(guò)程是:讓前梁罩的第一凸耳的孔對(duì)著第一定位孔,讓第二凸耳的孔對(duì)著第五定位孔,然后用定位銷連接。待前部組件的各部分都安裝固定好后,對(duì)各部件進(jìn)行焊接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),由于利用前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝對(duì)前車(chē)架前部組件進(jìn)行定位和固定,因此,前車(chē)架前部組件的組裝精度高,焊接時(shí)也不容易變形。
[0007]進(jìn)一步的,所述的彎折部座包括撐板及傾斜板,撐板固定在前部承載部座上,傾斜板固定在撐板上。該結(jié)構(gòu)的彎折部座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且容易控制傾斜板與承載部座之間的夾角。
[0008]進(jìn)一步的,前部承載部座和傾斜板上設(shè)有安裝彎折限位板的腰形孔,彎折限位板與前部承載部座和傾斜板通過(guò)角鐵相連接。這樣,方便調(diào)節(jié)彎折限位板的位置。
[0009]進(jìn)一步的,前部筋板座包括前部筋板支承座、前部筋板連接板和前部筋板固定板,前部筋板支承座包括前部筋板下連接板、前部筋板上連接板、連接在前部筋板下連接板和前部筋板上連接板之間的前部筋板立板,在前部筋板下連接板和前部筋板上連接板設(shè)有第一筋板;前部筋板連接板連接在前部筋板上連接板上;前部筋板固定板連接在前部筋板連接板上,在前部筋板連接板和前部筋板固定板之間設(shè)有第二筋板。該結(jié)構(gòu)前部筋板座機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0010]進(jìn)一步的,所述的平梁座包括平梁底板、設(shè)在平梁底板上的平梁支柱和設(shè)在平梁支柱上的平梁固定板。該結(jié)構(gòu)的平梁座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝的立體圖。
[0014]圖4為電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖3和圖4所示,電動(dòng)輪自卸車(chē)前車(chē)架前部組件組裝安裝工裝包括前部縱梁座1、前部筋板座2、平梁座3、第二凸耳座4和連接板固定板5。
[0017]所述的前部縱梁座I包括前部承載部座11、彎折部座12、連接梁13及彎折限位板14ο
[0018]前部承載部座11為槽鋼,由兩根組成,且相互平行。前部承載部座11的開(kāi)口朝外,在前部承載部座11內(nèi)焊接有筋板114,以提高前部承載部座11的強(qiáng)度。在前部承載部座11的前端部設(shè)有第一定位孔111,第一定位孔111的軸線橫向延伸。在前部承載部座11的中部設(shè)有第二定位孔112,第二定位孔112的軸線垂向延伸。在前部承載部座的底部設(shè)有固定孔113,便于將前部縱梁座I固定到平臺(tái)上。在前部承載部座11的后端部設(shè)有腰形孔。
[0019]所述的彎折部座12包括多塊平行設(shè)置的撐板121及傾斜板122,撐板121
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