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帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤的制作方法

文檔序號(hào):8874510閱讀:552來源:國(guó)知局
帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置,具體涉及一種帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤。
【背景技術(shù)】
[0002]車床在加工工件時(shí),如加工中心孔的工件和端面上有孔、無孔的工件。工件夾持的穩(wěn)固程度影響加工的質(zhì)量,而現(xiàn)有技術(shù)中車床采用卡盤夾住工件后,由于結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)不夠合理,加工工件時(shí),工件在軸向會(huì)發(fā)生少量軸向滑動(dòng),導(dǎo)致夾持不穩(wěn)固,影響加工質(zhì)量。并且現(xiàn)有技術(shù)中反復(fù)的調(diào)整卡盤加緊,裝夾工件比較麻煩,生產(chǎn)效率較低。
[0003]因此,很有必要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,研宄開發(fā)一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方便,夾持穩(wěn)定可靠,尤其可阻止工件軸向滑動(dòng)的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方便,夾持穩(wěn)定可靠,尤其可阻止工件軸向滑動(dòng),可一次裝夾,即可實(shí)現(xiàn)工件加工,加工效率更高的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤。
[0005]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,它包括卡盤本體,主軸,安裝在主軸上的頂尖體,安裝在頂尖體上的鎖緊螺母;安裝在頂尖體上,位于鎖緊螺母右端的螺旋止動(dòng)套,頂尖體伸入在卡盤本體內(nèi)頂住工件,所述的螺旋止動(dòng)套右端面為平面或帶有螺紋的平面。
[0007]作為優(yōu)選方案,以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的主軸安裝在車床上。
[0008]作為優(yōu)選方案,以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的鎖緊螺母通過螺紋安裝在頂尖體上,可以根據(jù)實(shí)際需要,旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母在頂尖體上移動(dòng)來調(diào)整到需要的位置。
[0009]作為優(yōu)選方案,以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的螺旋止動(dòng)套通過螺紋安裝在頂尖體上。螺旋止動(dòng)套通過螺紋安裝在頂尖體上,可以根據(jù)實(shí)際需要加工的工件的尺寸要求,進(jìn)行調(diào)整螺旋止動(dòng)套在頂尖體上的位置,靈活性強(qiáng)。
[0010]作為優(yōu)選方案,以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的卡盤本體為三爪卡盤。
[0011]本實(shí)用新型提供的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,實(shí)際使用時(shí),將待加工的工件夾持在車床的三爪卡盤上,然后將頂尖體插入卡盤頂住工件,然后旋轉(zhuǎn)螺旋止動(dòng)套頂住工件,然后再旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母到需要的位置,固定住螺旋止動(dòng)套,然后加工工件。通過本實(shí)用新型提供的端面止動(dòng)裝置,可以阻止工件的軸向滑動(dòng),并且可以調(diào)整螺旋止動(dòng)套來滿足不同尺寸工件的要求。鎖緊螺母可以實(shí)現(xiàn)定位、止動(dòng)的目的。本實(shí)用新型可適用于有中心孔的工件和端面上有孔、無孔工件,適用范圍廣泛。
[0012]有益效果:本實(shí)用新型提供的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]本實(shí)用新型提供的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作方便,夾持穩(wěn)定可靠,尤其可阻止工件軸向滑動(dòng),可一次裝夾,即可實(shí)現(xiàn)工件加工,加工效率更高,并且加工出來的工件精度高,質(zhì)量高,實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型提供的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,在閱讀了本實(shí)用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1所示,一種帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,它包括卡盤本體(1),主軸
(2),安裝在主軸(2)上的頂尖體(3),安裝在頂尖體(3)上的鎖緊螺母(4);安裝在頂尖體
(3)上,位于鎖緊螺母(4)右端的螺旋止動(dòng)套(5),頂尖體(3)伸入在卡盤本體(I)內(nèi)頂住工件出),所述的螺旋止動(dòng)套(5)右端面為平面或帶有螺紋的平面。
[0018]以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的主軸(2)安裝在車床上。所述的鎖緊螺母(4)通過螺紋安裝在頂尖體(3)上。
[0019]以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的螺旋止動(dòng)套(5)通過螺紋安裝在頂尖體(3)上。
[0020]以上所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,所述的卡盤本體(I)為三爪卡盤。
[0021]本實(shí)用新型提供的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,實(shí)際使用時(shí),將待加工的工件(6)夾持在車床的卡盤本體(I)上,然后將頂尖體(3)插入卡盤本體(I)頂住工件(6),然后旋轉(zhuǎn)螺旋止動(dòng)套(5)頂住工件(6),然后再旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母(4)到需要的位置,固定住螺旋止動(dòng)套(5),然后加工工件出)。通過本實(shí)用新型提供的端面止動(dòng)裝置,可以阻止工件的軸向滑動(dòng),并且可以調(diào)整螺旋止動(dòng)套來滿足不同尺寸工件的要求,實(shí)用性強(qiáng)。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,其特征在于,它包括卡盤本體(1),主軸(2),安裝在主軸(2)上的頂尖體(3),安裝在頂尖體(3)上的鎖緊螺母(4);安裝在頂尖體(3)上,位于鎖緊螺母(4)右端的螺旋止動(dòng)套(5),頂尖體(3)伸入在卡盤本體(I)內(nèi)頂住工件,所述的螺旋止動(dòng)套(5)右端面為平面或帶有螺紋的平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,其特征在于,所述的主軸(2)安裝在車床上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,其特征在于,所述的鎖緊螺母(4)通過螺紋安裝在頂尖體(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,其特征在于,所述的螺旋止動(dòng)套(5)通過螺紋安裝在頂尖體(3)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,其特征在于,所述的卡盤本體(I)為三爪卡盤。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,它包括卡盤本體(1),主軸(2),安裝在主軸(2)上的頂尖體(3),安裝在頂尖體(3)上的鎖緊螺母(4);安裝在頂尖體(3)上,位于鎖緊螺母(4)右端的螺旋止動(dòng)套(5),頂尖體(3)伸入在卡盤本體(1)內(nèi)頂住工件,所述的螺旋止動(dòng)套(5)右端面為平面或帶有螺紋的平面。本實(shí)用新型提供的帶軸向端面止動(dòng)裝置的車床卡盤,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作方便,夾持穩(wěn)定可靠,尤其可阻止工件軸向滑動(dòng),可一次裝夾,即可實(shí)現(xiàn)工件加工,加工效率更高,并且加工出來的工件精度高,質(zhì)量高,實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B23B31-103, B23B23-00
【公開號(hào)】CN204584311
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520270837
【發(fā)明人】周兆鋒
【申請(qǐng)人】鹽城工學(xué)院
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日
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