一種新材料排氣管及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及排氣管技術領域，具體涉及一種新材料排氣管及其制備方法。
【背景技術】
[0002]汽車的排氣管通常是用鐵金屬制造的?，F(xiàn)有技術中，利用鋼鋁合金制造的汽車排氣管的彎折性能不好，在彎折45?90度后容易斷裂。而且，現(xiàn)有技術中的汽車排氣管用鋼鋁合金材料在燒焊后不夠牢固，并且在進行“化拋”的表面處理后汽車排氣管用鋼鋁合金材料容易變色。
[0003]隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長，人們的生活水平也越來越高，尤其是汽車已經(jīng)成為當今社會居民新的消費熱點。當前，節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)競爭的利器，因此汽車的排氣系統(tǒng)也就越發(fā)的重要，而在鐵合金中加入少量的Mn、Nb等元素，使鐵合金具有良好的深沖性，并能改善排氣系統(tǒng)的其他性能。因此，本發(fā)明提供一種新型材料的汽車排氣系統(tǒng)，具有優(yōu)良的成型性、耐蝕性、耐高溫、抗氧化良好的深沖性、排氣順暢、無污染、節(jié)能環(huán)保、降低成本、延長使用壽命的特性，在當今汽車材料向輕量化、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展空間。

【發(fā)明內容】

[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種新材料排氣管及其制備方法。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為:
一種新材料排氣管及其制備方法，包括由以下重量份的原料制備而成:
鋼30?42份、鋁11?18份、硅3?11份、錳10?18份、碳I?2份、鉬2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮I?4份、鎳11?15份和不可避免雜質。
[0006]進一步地，包括如下步驟:
51、稱取一定量的鋼30?42份、鋁11?18份、硅3?11份、錳10?18份、碳I?2份、鉬2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮I?4份、鎳11?15份和不可避免雜質備用，先往熔煉爐中加入鋼、鋅、銅，得到鋼鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鋼鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鉬、鎂和鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮氣進行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機內進行鑄造操作，得到低碳鋼銅合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鋼銅合金板材通過電鍍機加入鋁電解進行雙面鍍鋁操作，然后經(jīng)過滾壓機進行2-3次滾壓成管狀，通過點焊爐進行點焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機進行進行乳制操作，通過磨平機磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過檢驗包裝入庫。
[0007]進一步地，所述步驟SI中熔煉溫度為800?900°C，熔煉時間為I?2h。
[0008]進一步地，所述步驟S4中鑄造溫度為800?1000°C。
[0009 ] 進一步地，所述步驟S6中精乳溫度為600°C?800°C，時間為0.5?Ihh。
[0010]本發(fā)明具有優(yōu)良的成型性、耐蝕性、耐高溫、抗氧化良好的深沖性、排氣順暢、無污染、節(jié)能環(huán)保、降低成本、延長使用壽命的特性，在當今汽車材料向輕量化、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展空間；具有燒焊后牢固，且表面處理后不變色的優(yōu)點，該汽車排氣管用鋼鋁合金材料在進行“化學拋光”的表面處理后檢測產(chǎn)品的光澤;在自然光下，色澤均勻;具有方法簡單，生產(chǎn)成本低，能夠適用于大規(guī)模生產(chǎn)。
【具體實施方式】
[0011]
為了使本發(fā)明的目的及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合實施例對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0012]本發(fā)明包括由以下重量份的原料制備而成:由以下重量份的原料制備而成:
鋼30?42份、鋁11?18份、硅3?11份、錳10?18份、碳I?2份、鉬2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮I?4份、鎳11?15份和不可避免雜質。
[0013]—種新材料排氣管及其制備方法，包括如下步驟:
51、稱取一定量的鋼30?42份、鋁11?18份、硅3?11份、錳10?18份、碳I?2份、鉬2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮I?4份、鎳11?15份和不可避免雜質備用，先往熔煉爐中加入鋼、鋅、銅，得到鋼鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鋼鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鉬、鎂和鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮氣進行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機內進行鑄造操作，得到低碳鋼銅合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鋼銅合金板材通過電鍍機加入鋁電解進行雙面鍍鋁操作，然后經(jīng)過滾壓機進行2-3次滾壓成管狀，通過點焊爐進行點焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機進行進行乳制操作，通過磨平機磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過檢驗包裝入庫。
[0014]所述步驟SI中熔煉溫度為800?900°C，熔煉時間為I?2h。
[0015]所述步驟S4中鑄造溫度為800?1000C。
[0016]所述步驟S6中精乳溫度為600°C?800°C，時間為0.5?Ih。
[0017]實施例1:
51、稱取一定量的鋼30份、鋁11份、硅11份、猛10份、碳2份、鉬2份、鎂8份、鋅6份、銅4份、氮I份、鎳15份和不可避免雜質備用，先往熔煉爐中加入鋼、鋅、銅，得到鋼鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鋼鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鉬、鎂和鎳，高溫熔融后得到金屬混合液； 53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮氣進行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機內進行鑄造操作，得到低碳鋼銅合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鋼銅合金板材通過電鍍機加入鋁電解進行雙面鍍鋁操作，然后經(jīng)過滾壓機進行2-3次滾壓成管狀，通過點焊爐進行點焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機進行進行乳制操作，通過磨平機磨平之后，得到排氣管成品；