專利名稱：一種汽車空調(diào)出風口支架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車內(nèi)部的承載設備，特別涉及一種可安裝在汽車空調(diào)出 風口處的支架。
技術背景現(xiàn)有的汽車內(nèi)部的支架主要由可擺放在汽車平面處且一體成型半封閉的支 架體組成(如小靈通機座)，使用時，只需將承載物體擺放在支架體內(nèi)，并放置在 汽車內(nèi)的平面處即可，針對目前存在的這種支架體由于擺放在汽車內(nèi)的平面上 沒有采用任何固定的措施，當汽車在行駛的過程中常常會因為急剎車而造成整個支架體滑落，還有可能損壞支架內(nèi)承放的物品；又由于在汽車內(nèi)有平面的地 方并不多，這給支架體的擺放位置帶來一定的局限性；還因為支架體在擺放時 與使用者的距離太遠，給使用者在使用上也帶來不便，所以就目前存在的支架 體而言安裝不夠牢固、也不夠靈活，還有使用不便的缺點。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述存在問題，提供了一種安裝靈活且牢固， 使用方便的汽車空調(diào)出風口支架。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的 一種汽車空調(diào)出風口支架，關鍵在 于該支架包括支架體、在支架體上方設有可鉤住汽車空調(diào)出風口處柵格的彈簧 卡緊裝置、在支架體下方設有與彈簧卡緊裝置相配合且對支架體起支撐作用的 夾臂、以及在支架體的中心位置設有可固定幾何物的旋轉(zhuǎn)托盤裝置，由于有彈 簧卡緊裝置和夾臂相互配合扣緊和支撐的作用，保證了固定在旋轉(zhuǎn)裝置上的固 定幾何物在汽車行使的時候，不會產(chǎn)生晃動或者掉落。為了使鉤在柵格上的彈簧卡緊裝置更加方便和牢固，上述的彈簧卡緊裝置包括 在端部設有彎鉤且貫穿支架體的舌形固定桿、貫穿于舌形固定桿可在舌形固定 桿上滑行的升降桿、在舌形固定桿下方設有能夠使彎鉤與升降桿相互卡扣后施 加力的助力彈簧、設置在支架體另一側且容納有部分升降桿和助力彈簧的后座 容器;所述的升降桿上設有缺口，可實現(xiàn)彎鉤與缺口相互配合卡扣住空調(diào)出風口柵格。為了進一步給升降桿和助力彈簧在向后拉伸時產(chǎn)生一個繼續(xù)移動的阻力， 同時也保證了彎鉤和缺口能夠卡住柵格更加固定，上述的后座容器包括連接支 座、設置在連接支座底部且與其連接的支座后蓋、以及在后座容器內(nèi)設有能夠 阻止升降桿和助力彈簧往后移動的壓縮彈簧。為適應本實用新型中空調(diào)出風口處柵格不同位置的變化，上述的支座后蓋 的蓋緣圍繞設有多個間隔有序且可通過旋轉(zhuǎn)舌形固定桿實現(xiàn)幾何物視角變換的 凸起，在連接支座與支座后蓋相接觸的支座緣上設有與凸起相適應且能夠配合舌形固定桿旋轉(zhuǎn)的弧槽，通過凸起與弧槽相互配合，實現(xiàn)了舌形固定桿在360 度旋轉(zhuǎn)時，依據(jù)凸起的位置準確地調(diào)整。為了給支架體一個支撐的作用，上述的夾臂是由兩個弧形桿通過連接軸活 動連接而成。為防止汽車在行駛的過程中，由于慣性作用帶來的震動沖擊，上述的弧形 桿的支撐腳處設有防止汽車行駛由于慣性造成支架體晃動起到緩沖作用的軟 墊，保證支架體固定在空調(diào)出風口處柵格更加穩(wěn)定。為了配合本實用新型的拆卸方便的要求，上述的兩個弧線桿旋轉(zhuǎn)范圍為90度。為使本實用新型的支架體能夠承載各種不同幾何物的要求，上述的旋轉(zhuǎn)托 盤裝置包括設置在支架體上的旋扭、設置在旋扭上方且貫穿旋扭中心的托盤外 殼、設置在旋轉(zhuǎn)托盤上方且貫穿旋扭中心的旋轉(zhuǎn)托盤、設置在旋轉(zhuǎn)托盤上方貫 穿旋扭中心的托盤內(nèi)殼、在托盤內(nèi)殼上設有可承載幾何物的托盤帽；所述的托 盤內(nèi)殼與旋扭通過螺絲將托盤外殼和旋轉(zhuǎn)托盤固定連接；通過在托盤帽放置固 定幾何物(如GPS，手機，PDA， MP3，迷你音箱等)后，有效地保證了汽車 在行駛時，不會因為急剎而使幾何物不停地搖晃。本實用新型由于采用彈簧卡緊裝置，使得整個支架體能夠被牢牢地固定在 汽車空調(diào)出風口的柵格上，再加上有夾臂的配合作用，使得整個支架體擺放在 空調(diào)出風口處的斜面上就更加平穩(wěn)；安裝上也更加靈活，無論安裝的位置是平 面的還是斜面只要有物件鉤緊即可完成安裝；又由于支架體安裝靈活，使用者 可以根據(jù)自己的需要進行安裝，給使用者在使用上帶來了方便。


圖1是本實用新型的剖面結構示意圖；圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；圖3是本實用新型中夾臂張開的結構示意圖；圖4是本實用新型中夾臂關閉的結構示意圖；圖5是本實用新型中升降桿的拉伸后的結構示意圖；圖6是本實用新型中升降桿的復位的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖6所示，本實用新型包括支架體1、在支架體1上方設有可鉤住 汽車空調(diào)出風口處柵格的彈簧卡緊裝置2、在支架體1下方設有與彈簧卡緊裝置 2相配合且對支架體1起支撐作用的夾臂3、以及在支架體1的中心位置設有可 固定幾何物的旋轉(zhuǎn)托盤裝置4，由于有彈簧卡緊裝置2和夾臂3相互配合扣緊和 支撐的作用，保證了固定在旋轉(zhuǎn)裝置上的固定幾何物在汽車行使時候，產(chǎn)生晃 動或者掉落。為了使鉤在柵格上的彈簧卡緊裝置2更加方便和牢固，上述的彈 簧卡緊裝置2包括在端部設有彎鉤且貫穿支架體1的舌形固定桿5、貫穿于舌形 固定桿5可在舌形固定桿5上滑行的升降桿、在舌形固定桿5下方設有能夠使 彎鉤6與升降桿7相互卡扣后施加力的助力彈簧8、設置在支架體1另一側且容 納有部分升降桿7和助力彈簧8的后座容器10;所述的升降桿7上設有缺口 11， 可實現(xiàn)彎鉤6與缺口 ll相互配合卡扣住空調(diào)出風口柵格。為了進一步給升降桿 7和助力彈簧8在向后拉伸時產(chǎn)生一個繼續(xù)移動的阻力，同時也保證了彎鉤6和 缺口 11卡住柵格更加固定，上述的后座容器IO包括連接支座12、設置在連接 支座12底部且與其連接的支座后蓋13、以及在后座容器10內(nèi)設有能夠阻止升 降桿7和助力彈簧8往后移動的壓縮彈簧14。為適應本實用新型中空調(diào)出風口 處柵格不同位置的變化，上述的支座后蓋13的蓋緣圍繞設有多個間隔有序且可 通過旋轉(zhuǎn)舌形固定桿5實現(xiàn)幾何物視角變換的凸起15,在連接支座12與支座后 蓋13相接觸的支座緣16上設有與凸起15相適應且能夠配合舌形固定桿5旋轉(zhuǎn) 的弧槽17，通過凸起15與弧槽17相互配合，實現(xiàn)了舌形固定桿5在360度旋 轉(zhuǎn)時，依據(jù)凸起15的位置準確地調(diào)整。為了給支架體l一個支撐的作用，上述的夾臂3是由兩個弧形桿18通過連接軸活動連接而成。為使汽車在行駛的過程 中，由于慣性所帶來的震動沖擊，上述的弧形桿18的支撐腳處設有防止汽車行 駛由于慣性造成支架體1晃動起到緩沖作用的軟墊，保證支架體1固定在空調(diào) 出風口處柵格更加穩(wěn)定。為使配合本實用新型的拆卸方便的要求，上述的兩個 弧線桿旋轉(zhuǎn)范圍為90度。為使本實用新型的支架體1能夠承載各種不同幾何物 的要求，上述的旋轉(zhuǎn)托盤裝置4包括設置在支架體1上的旋扭19、設置在旋扭 19上方且貫穿旋扭19中心的托盤外殼20、設置在托盤外殼20上方且貫穿旋扭 19中心的旋轉(zhuǎn)托盤21、設置在旋轉(zhuǎn)托盤21上方貫穿旋扭19中心的托盤內(nèi)殼22、 在旋轉(zhuǎn)托盤21上設有可承載幾何物的托盤帽23;所述的托盤內(nèi)殼22與旋扭19 通過螺絲將托盤外殼20和旋轉(zhuǎn)托盤21固定連接；通過在托盤帽23放置固定幾 何物(如GPS，手機，PDA， MP3，迷你音箱等)后，有效地保證了汽車在行 駛時，不會因為急剎而使用幾何物不停地搖晃。使用時，將舌形固定桿5插入汽車空調(diào)出風口處的柵格，利用舌形固定桿5 下方的彎鉤6鉤住柵格，拉開升降桿7后，在下方的助力彈簧8后端被擠壓， 升降桿7上的缺口 11與彎鉤6配合能夠更好地牢牢鉤住柵格，然后打開夾臂3， 整個支架體1很平穩(wěn)地支撐在汽車操作臺上，將幾何物安放在旋轉(zhuǎn)托盤21裝置 4上，擰緊旋扭19之后，使用者可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)視覺方向。
權利要求1、一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于該支架包括支架體、在支架體上方設有可鉤住汽車空調(diào)出風口處柵格的彈簧卡緊裝置、在支架體下方設有與彈簧卡緊裝置相配合且對支架體起支撐作用的夾臂、以及在支架體的中心位置設有可固定幾何物的旋轉(zhuǎn)托盤裝置。
2、 根據(jù)權利要求l所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述的彈 簧卡緊裝置包括在端部設有彎鉤且貫穿支架體的舌形固定桿、貫穿于舌形固定 桿可在舌形固定桿上滑行的升降桿、在舌形固定桿下方設有能夠使彎鉤與升降 桿相互卡扣后施加力的助力彈簧、設置在支架體另一側且容納有部分升降桿和 助力彈簧的后座容器；所述的升降桿上設有缺口，可實現(xiàn)彎鉤與缺口相互配合 卡扣住空調(diào)出風口柵格。
3、 根據(jù)權利要求2所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述的后 座容器包括連接支座、設置在連接支座底部且與其連接的支座后蓋、以及在后 座容器內(nèi)設有能夠阻止升降桿和助力彈簧往后移動的壓縮彈簧。
4、 根據(jù)權利要求3所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述的支 座后蓋的蓋緣處設有至少兩個以上可通過旋轉(zhuǎn)舌形固定桿實現(xiàn)幾何物視角變換 的凸起，在連接支座與支座后蓋相接觸的支座緣上設有與凸起相適應且能夠配 合舌形固定桿旋轉(zhuǎn)的弧槽。
5、 根據(jù)權利要求l所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述的夾 臂是由兩個弧形桿通過連接軸活動連接而成。
6、 根據(jù)權利要求5所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述的弧形桿的 支撐腳處設有防止汽車行駛由于慣性造成支架體晃動起到緩沖作用的軟墊。
7、 根據(jù)權利要求5或6所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述 的兩個弧線桿旋轉(zhuǎn)范圍為90度。
8、 根據(jù)權利要求l所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于所述的旋 轉(zhuǎn)托盤裝置包括設置在支架體上的旋扭、設置在旋扭上方且貫穿旋扭中心的托 盤外殼、設置在托盤外殼上方且貫穿旋扭中心的旋轉(zhuǎn)托盤、設置在旋轉(zhuǎn)托盤上 方貫穿旋扭中心的托盤內(nèi)殼、在旋轉(zhuǎn)托盤上設有可承載幾何物的托盤帽；所述 的托盤內(nèi)殼與旋扭通過螺絲將托盤外殼和旋轉(zhuǎn)托盤固定連接。
9、 根據(jù)權利要求1或4或8所述的一種汽車空調(diào)出風口支架，其特征在于 所述的幾何物可為MP3或者手機或者迷你音箱。
專利摘要本實用新型公開一種汽車空調(diào)出風口支架，該支架包括支架體、在支架體上方設有可鉤住汽車空調(diào)出風口處柵格的彈簧卡緊裝置、在支架體下方設有與彈簧卡緊裝置相配合并對支架體起支撐作用的夾臂、以及在支架體的中心位置設有可固定幾何物的旋轉(zhuǎn)托盤裝置。本實用新型提供了一種安裝靈活且牢固，使用方便的汽車空調(diào)出風口支架。
文檔編號B60H1/34GK201124750SQ20072006114
公開日2008年10月1日 申請日期2007年12月7日 優(yōu)先權日2007年12月7日
發(fā)明者廖海鴻 申請人:廖海鴻