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一種行走輪的制作方法

文檔序號(hào):3939490閱讀:251來源:國(guó)知局
專利名稱:一種行走輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
在本實(shí)用新型涉及一種車輪,特別涉及一種行走輪。
背景技術(shù)
目前,用于行走機(jī)構(gòu)中的行走輪一般有兩種結(jié)構(gòu),一種是傳統(tǒng)的鐵心輪,鐵心輪笨重,彈性不好,行走不順暢;另一種是充氣輪,充氣輪容易漏氣,充氣、補(bǔ)氣比較麻煩,而且一旦內(nèi)胎漏氣,補(bǔ)胎、換胎比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種不需要充氣,重量輕的行 走輪。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種行走輪,包括輪轂、內(nèi)胎、外胎,外胎包覆在內(nèi)胎的外表面,其特征在于所述內(nèi)胎的截面呈U形,內(nèi)胎U形的開口端分別與輪轂外緣的左右兩側(cè)固定連接;所述輪轂、內(nèi)胎均由剛性材料制成。由于采用了上述技術(shù)方案,內(nèi)胎與輪轂固定連接,使內(nèi)胎與輪轂之間形成空腔,輪轂、內(nèi)胎均由剛性材料制成,輪轂支撐內(nèi)胎,使輪轂與內(nèi)胎之間形成空腔,類似于普通的內(nèi)胎,但由于內(nèi)胎由剛性材料制成,起到支撐外胎的作用,又使行走輪的整體重量變輕,而且不用充氣。優(yōu)選的,所述輪轂外緣的左右兩側(cè),設(shè)有榫頭,所述內(nèi)胎設(shè)有榫眼,輪轂上的榫頭置于內(nèi)胎上的榫眼中。榫頭、榫眼配合的結(jié)構(gòu)比較牢固、可靠,不易損壞。優(yōu)選的,所述輪轂上設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋。優(yōu)選的,所述內(nèi)胎U形的內(nèi)底部上設(shè)有內(nèi)胎加強(qiáng)筋。在輪轂、內(nèi)胎上設(shè)置加強(qiáng)筋加強(qiáng)輪轂、內(nèi)胎的剛性,提高輪轂、內(nèi)胎的支撐力,加強(qiáng)行走輪承壓能力,保證使用壽命。優(yōu)選的,所述的輪轂、內(nèi)胎均由聚丙烯材料制成。采用聚丙烯作為輪轂、內(nèi)胎的材料,既能保證行走輪的剛性需要,又便于采用注塑的方式進(jìn)行注塑成型加工,即可以保證產(chǎn)品的一致性,又可以滿足批量加工的要求,降低加工成本。本實(shí)用新型一種行走輪的有益效果是,重量輕、不易損壞、不用充氣,滿足批量加工的要求,加工成本低。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I的A-A剖視圖;圖3是圖I的右視圖;圖4是圖3的B-B剖視圖;圖5是本實(shí)用新型輪轂、內(nèi)胎的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0017]圖6是圖5的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6,一種行走輪,包括輪轂1、內(nèi)胎2、外胎3,外胎3包覆在內(nèi)胎2的外表面,其特征在于所述內(nèi)胎2的截面呈U形,內(nèi)胎2U形的開口端分別與輪轂I外緣的左右兩側(cè)固定連接;所述輪轂I、內(nèi)胎2均由剛性材料制成。參見圖5、圖6,所述輪轂I外緣11的左右兩側(cè),設(shè)有榫頭111,所述內(nèi)胎2設(shè)有榫眼21,輪轂1上的榫頭11置于內(nèi)胎2上的榫眼21中。參見圖5、圖6,所述輪轂上設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋12。參見圖4、圖5,所述內(nèi)胎2U形的內(nèi)底部上設(shè)有內(nèi)胎加強(qiáng)筋22。所述的輪轂I、內(nèi)胎2均由聚丙烯PP材料制成。雖然結(jié)合了附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式,但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變形或修改,本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi);本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種行走輪,包括輪轂(I)、內(nèi)胎(2)、外胎(3),外胎(3)包覆在內(nèi)胎(2)的外表面,其特征在于所述內(nèi)胎(2)的截面呈U形,內(nèi)胎(2) U形的開口端分別與輪轂(I)外緣的左右兩側(cè)固定連接;所述輪轂(I)、內(nèi)胎(2 )均由剛性材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行走輪,其特征在于所述輪轂(I)外緣(11)的左右兩側(cè),設(shè)有榫頭(111),所述內(nèi)胎(2)設(shè)有榫眼(21),輪轂(I)上的榫頭(11)置于內(nèi)胎(2)上的榫眼(21)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行走輪,其特征在于所述輪轂上設(shè)有輪轂加強(qiáng)筋(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行走輪,其特征在于所述內(nèi)胎(2))U形的內(nèi)底部上設(shè)有內(nèi)胎加強(qiáng)筋(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行走輪,其特征在于所述的輪轂(I)、內(nèi)胎(2)均由聚丙烯PP材料制成。
專利摘要一種行走輪,包括輪轂、內(nèi)胎、外胎,外胎包覆在內(nèi)胎的外表面,其特征在于所述內(nèi)胎的截面呈U形,內(nèi)胎U形的開口端分別與輪轂外緣的左右兩側(cè)固定連接;所述輪轂、內(nèi)胎均由剛性材料制成。本實(shí)用新型的行走輪重量輕、不易損壞、不用充氣,滿足批量加工的要求,加工成本低。
文檔編號(hào)B60B5/02GK202669372SQ20122021399
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
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