專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜裝置。
背景技術(shù)：
目前，在北方的冬季，車(chē)輛行駛中，由于氣溫較低，長(zhǎng)途客車(chē)前的擋風(fēng)玻璃，常常會(huì)結(jié)冰起霜，影響駕駛視野，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，現(xiàn)有的客車(chē)前擋風(fēng)玻璃下方雖設(shè)有除霜熱風(fēng)吹口，但由于熱風(fēng)吹口低，吹風(fēng)的高度有限，擋風(fēng)玻璃上部的冰霜就難以除掉，嚴(yán)重影響駕駛員的安全駕駛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能及時(shí)消除擋風(fēng)玻璃上冰霜的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜 裝置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型其特點(diǎn)在于包括雨刮器，雨刮器上設(shè)有雨刮器卡件，所述雨刮器卡件上設(shè)有兩個(gè)雨刮器卡件槽，雨刮器卡件上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪座，雨刮器卡件導(dǎo)輪座上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪；與雨刮器相對(duì)，在駕駛室內(nèi)的擋風(fēng)玻璃一側(cè)設(shè)有熱風(fēng)管，熱風(fēng)管上設(shè)有熱風(fēng)管卡件，熱風(fēng)管卡件上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座，熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪，所述的雨刮器卡件導(dǎo)輪座和熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座為磁性材料，所述的熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪和雨刮器卡件導(dǎo)輪為軟質(zhì)橡膠，熱風(fēng)管下設(shè)有連接軟管，所述的熱風(fēng)管上朝向擋風(fēng)玻璃面設(shè)有至少一個(gè)熱風(fēng)出口。上述的熱風(fēng)出口為圓形孔或條形孔的任意一種。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了汽車(chē)擋風(fēng)玻璃大面積除霜的問(wèn)題，尤其是能很好的除去現(xiàn)有大型客車(chē)在北方的冬季擋風(fēng)玻璃上結(jié)冰霜的問(wèn)題，為安全駕駛提供了可靠的保障。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的雨刮器的示意圖。圖3為圖1的側(cè)視圖。圖4為圖3中的I部放大圖。圖5為熱風(fēng)管卡件放大圖。圖6為雨刮器卡件放大圖。圖示中，I為汽車(chē)駕駛室工作臺(tái)，2為雨刮器，3為熱風(fēng)管卡件，4為熱風(fēng)管，5為擋風(fēng)玻璃，6為連接軟管,7為熱風(fēng)口，8為雨刮器卡件,9為熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪,10為雨刮器卡件導(dǎo)輪，11為熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座，12為雨刮器卡件槽，13為雨刮器卡件導(dǎo)輪座。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 :參照附圖1 6，本實(shí)施例包括雨刮器2，雨刮器2上設(shè)有雨刮器卡件8，所述雨刮器卡件8上設(shè)有兩個(gè)雨刮器卡件槽12，可調(diào)節(jié)雨刮器2的高低，雨刮器卡件8上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪座13，雨刮器卡件導(dǎo)輪座13上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪10 ;與雨刮器2相對(duì)，在駕駛室內(nèi)的擋風(fēng)玻璃5側(cè)設(shè)有熱風(fēng)管4，熱風(fēng)管4上設(shè)有設(shè)有熱風(fēng)管卡件3，熱風(fēng)管卡件3上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座11，熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座11上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪9，所述的雨刮器卡件導(dǎo)輪座13和熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座11為磁性材料，可相對(duì)的相互吸引，并在擋風(fēng)玻璃5上滑動(dòng)完成除霜，在所述的熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪9和雨刮器卡件導(dǎo)輪10為軟質(zhì)橡膠，熱風(fēng)管4下設(shè)有連接軟管6，連接軟管6與汽車(chē)駕駛室工作臺(tái)I上的熱風(fēng)口 7連接，所述的熱風(fēng)管4上朝向擋風(fēng)玻璃5面設(shè)有三個(gè)熱風(fēng)出口，所述的熱風(fēng)出口為圓形。實(shí)施例2:與實(shí)施I的不同在于，所述的熱風(fēng)出口為條形。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜裝置，其特征在于包括雨刮器，雨刮器上設(shè)有雨刮器卡件，所述雨刮器卡件上設(shè)有兩個(gè)雨刮器卡件槽，雨刮器卡件上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪座，雨刮器卡件導(dǎo)輪座上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪；與雨刮器相對(duì)，在駕駛室內(nèi)的擋風(fēng)玻璃一側(cè)設(shè)有熱風(fēng)管，熱風(fēng)管上設(shè)有熱風(fēng)管卡件，熱風(fēng)管卡件上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座，熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪，所述的雨刮器卡件導(dǎo)輪座和熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座為磁性材料，所述的熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪和雨刮器卡件導(dǎo)輪為軟質(zhì)橡膠，熱風(fēng)管下設(shè)有連接軟管，所述的熱風(fēng)管上朝向擋風(fēng)玻璃面設(shè)有至少一個(gè)熱風(fēng)出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜裝置，其特征在于所述的熱風(fēng)出口為圓形孔或條形孔的任意一種。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜裝置，包括雨刮器，雨刮器上設(shè)有雨刮器卡件，所述雨刮器卡件上設(shè)有雨刮器卡件槽，雨刮器卡件上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪座，雨刮器卡件導(dǎo)輪座上設(shè)有雨刮器卡件導(dǎo)輪；在駕駛室內(nèi)的擋風(fēng)玻璃一側(cè)設(shè)有熱風(fēng)管，熱風(fēng)管上設(shè)有熱風(fēng)管卡件，熱風(fēng)管卡件上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座，熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座上設(shè)有熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪，雨刮器卡件導(dǎo)輪座和熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪座為磁性材料，熱風(fēng)管卡件導(dǎo)輪和雨刮器卡件導(dǎo)輪為軟質(zhì)橡膠，熱風(fēng)管上朝向擋風(fēng)玻璃面設(shè)有熱風(fēng)出口。本實(shí)用新型解決了汽車(chē)擋風(fēng)玻璃大面積除霜的問(wèn)題，能很好的除去現(xiàn)有大型客車(chē)在北方的冬季擋風(fēng)玻璃上結(jié)冰霜的問(wèn)題，為安全駕駛提供了可靠的保障。
文檔編號(hào)B60S1/54GK202896526SQ201220296780
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者田池 申請(qǐng)人:田池