專利名稱：車用坐臥兩用椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用坐臥兩用椅，屬于轎車內(nèi)乘客乘坐的坐椅。
大部分轎車及面包車上的坐椅均為固定式，尤其是靠背角度不能隨意調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易使乘客感到疲勞。現(xiàn)有豪華轎車的靠背倒是可以調(diào)節(jié)，但乘客的腿部還是不能得到充分休息，同樣易使乘客產(chǎn)生疲勞之感。再者各類轎車的坐椅上均沒配置乘客的保暖設(shè)備，對(duì)于冬季及夜間行駛的轎車來(lái)說(shuō)，更有不盡人意之處。
本實(shí)用新型的目的就是為克服上述背景技術(shù)中存在的缺陷，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靠背角度可以調(diào)節(jié)、乘客腿部能夠得到充分休息并具有保暖設(shè)施的車用坐臥兩用椅。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是這種車用坐臥兩用椅包括一個(gè)靠背和與其結(jié)合的枕墊，坐墊通過支架與車廂底部連接固定，靠背角度調(diào)節(jié)器由扶手實(shí)現(xiàn)控制，在坐墊與靠背之間設(shè)一由卷簧繞緊的毯卷，坐墊兩側(cè)均設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)，帶有腳板的腿板一端與連桿連接，在靠背上還設(shè)有與掛鉤相應(yīng)的插孔。所說(shuō)的毯卷是由蓋毯、中軸、側(cè)板及卷簧組成，其中蓋毯的一端與中軸固定，蓋毯的另一端上設(shè)有掛鉤；中軸由側(cè)板支撐，卷簧與中軸連接，腿板的一端與連桿的連動(dòng)軸及坐墊上的固定軸間隔連接，腳板固定在腿板內(nèi)側(cè)。所說(shuō)的蓋毯是由紡織品如毛毯、棉毯及布單構(gòu)成。


圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2毯卷的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3
圖1的局部放大圖。
圖4使用狀態(tài)示意圖。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作如下描述如
圖1所示，該坐椅具有靠背3、坐墊15、支架8、扶手9、枕墊1及角度調(diào)節(jié)器7。其中枕墊1固定在靠背3的上部，角度調(diào)節(jié)器7由扶手9實(shí)現(xiàn)控制，坐墊15通過支架8固定在轎車的底板上，在靠背3與坐墊15的空間之間設(shè)置有一毯卷4，由毛毯、棉毯或布單構(gòu)成的蓋毯16卷繞在中軸17上，中軸17兩端支承在分別與靠背3及支架8連接固定的側(cè)板18上，側(cè)板18外側(cè)設(shè)有一端與中軸17固定的卷簧19。在蓋毯16的外端設(shè)有掛鉤6(參見圖2)，該掛鉤6可以掛接在本坐椅或后排坐椅靠背3上端的插孔2內(nèi)。如
圖1、圖3所示，在坐墊15兩側(cè)端的連桿10機(jī)構(gòu)中，兩固定軸12與坐墊15固接，兩連動(dòng)軸11之間連有連桿10腿板13的一端與固定軸12及連動(dòng)軸11間隔相連，在腿板13向坐椅的內(nèi)側(cè)面上還帶有一腳板14。該腳板14可以與腿板13垂直固定，也可以制成位置可調(diào)的形式，以適應(yīng)乘客不同身長(zhǎng)的需要。
參見圖4，當(dāng)乘客需要仰臥休息時(shí)，通過扳動(dòng)扶手9驅(qū)動(dòng)角度調(diào)節(jié)器7，加上乘客背部的力量，使靠背3后仰至適宜的角度。在靠背3后仰時(shí)，由于連桿10的作用，拉動(dòng)腿板13及腳板14繞固定軸12向上提起到一定位置，即可使腿部得以支撐。由于腳板14隨腿板13的角度及位置產(chǎn)生了變化，正好支撐后排乘客的腳部。毯卷4平時(shí)可當(dāng)作腰墊使用。而轎車在冬季或夜間行駛時(shí)，乘客可從前排坐椅拉出蓋毯16蓋在自己身上并將蓋毯16端部的掛鉤6與靠背3上端的插孔2掛接，可起到對(duì)乘客身體保暖的作用。當(dāng)乘客不休息時(shí)，只要扳動(dòng)扶手放松角度調(diào)節(jié)器7，即可使靠背3恢復(fù)原角度，同時(shí)連桿10帶動(dòng)腿板13及腳板14也恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。收卷蓋毯16時(shí)，只須將掛鉤6與插孔2脫離，由于卷簧19及中軸17的作用，即可使蓋毯16收卷如初。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，靠背角度在規(guī)定的范圍內(nèi)能任意調(diào)節(jié)。同時(shí)腿板及腳板也隨靠背角度的調(diào)節(jié)而變化，使乘客能夠得到充分地休息，減輕乘車的疲勞。由于毯卷的設(shè)計(jì)，既可作為腰墊用，又可對(duì)乘客起到保暖作用，收卷及使用極其方便。坐臥兩用，前后排使用互不影響，適合于轎車及面包車尤其是長(zhǎng)途客車中安裝使用。
權(quán)利要求1.一種車用坐臥兩用椅，包括一個(gè)靠背(3)和與其結(jié)合的枕墊(1)，坐墊(15)通過支架(8)與車廂底部連接固定，靠背(3)角度調(diào)節(jié)器(7)由扶手(9)實(shí)現(xiàn)控制，其特征是在坐墊(15)與靠背(3)之間設(shè)一由卷簧(19)繞緊的毯卷(4)，坐墊(15)兩側(cè)均設(shè)有連桿(10)機(jī)構(gòu)，帶有腳板(14)的腿板(13)一端與連桿(10)連接，在靠背(3)上還設(shè)有與掛鉤(6)相應(yīng)的插孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用椅，其特征是所說(shuō)的毯卷(4)是由蓋毯(16)、中軸(17)、側(cè)板(18)及卷簧(19)組成，其中蓋毯(16)的一端與中軸(17)固定，蓋毯(16)的另一端上設(shè)有掛鉤(6)；中軸(17)由側(cè)板(18)支撐，卷簧(19)與中軸(17)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用椅，其特征是所說(shuō)的腿板(13)的一端與連桿(10)的連動(dòng)軸(11)及坐墊(15)上的固定軸(12)間隔連接，腳板(14)固定在腿板(13)內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的兩用椅，其特征是所說(shuō)的蓋毯(5)是由紡織品如毛毯、棉毯及布單構(gòu)成。
專利摘要一種車用坐臥兩用椅，靠背3與坐墊15之間具有毯卷4，通過扶手9驅(qū)動(dòng)角度調(diào)節(jié)器7，坐墊15兩側(cè)設(shè)有連桿10機(jī)構(gòu)，腿板13及腳板14與靠背3聯(lián)動(dòng)。該椅可坐臥兩用，能使乘客在乘坐中得到休息，并且蓋毯16可起到保暖作用。該椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便適用，適合于在轎車尤其是長(zhǎng)途客車及面包車中安裝作用。
文檔編號(hào)B60N2/32GK2177629SQ93247048
公開日1994年9月21日 申請(qǐng)日期1993年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月7日
發(fā)明者付毅 申請(qǐng)人:付毅