一種汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明一種汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成包括門(mén)外板及與所述門(mén)外板內(nèi)側(cè)連接的門(mén)外板加強(qiáng)板，所述門(mén)外板加強(qiáng)板采用PP復(fù)合玻纖材料制成，門(mén)外板采用PP復(fù)合材料制成，所述門(mén)外板上設(shè)有用以支撐外把手的外開(kāi)把手安裝支架；所述門(mén)外板加強(qiáng)板上端邊緣設(shè)有向下翻邊形成的邊緣卡鉤，先將邊緣卡鉤卡接至車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁，所述門(mén)外板加強(qiáng)板上還有卡扣安裝座，螺釘安裝座及螺栓安裝座，在進(jìn)行車(chē)門(mén)外板總成與車(chē)門(mén)骨架的連接。本發(fā)明的汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，安裝快捷方便，簡(jiǎn)化了安裝裝配工藝，應(yīng)用在汽車(chē)車(chē)門(mén)總成上，大大降低了總成質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)輕量化，可提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
_種汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)作為一種新能源汽車(chē)，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越成為汽車(chē)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。目前電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域普遍存在的難題為電動(dòng)汽車(chē)蓄電池續(xù)航里程有限，這限制了電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用。
[0003]傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)門(mén)外板多采用鋼板沖壓而成，與車(chē)門(mén)內(nèi)板包邊連接，車(chē)門(mén)整體較重，成型能耗大，成本較高，對(duì)于低速電動(dòng)車(chē)并不適用，不符合實(shí)現(xiàn)綠色交通的戰(zhàn)略選擇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種可滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的輕量化要求，提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，安裝連接簡(jiǎn)單方便，成本低，結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定的汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的一種汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成包括門(mén)外板及與所述門(mén)外板內(nèi)側(cè)連接的門(mén)外板加強(qiáng)板，所述門(mén)外板加強(qiáng)板采用PP復(fù)合玻纖材料制成，門(mén)外板采用PP復(fù)合材料制成，所述門(mén)外板上設(shè)有用以支撐外把手的外開(kāi)把手安裝支架;所述門(mén)外板加強(qiáng)板上端邊緣設(shè)有向下翻邊形成的邊緣卡鉤，所述門(mén)外板加強(qiáng)板上還有卡扣安裝座，螺釘安裝座及螺栓安裝座;該汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，包括如下步驟:
[0006]I)將門(mén)外板與門(mén)外板加強(qiáng)板通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接，將外開(kāi)把手安裝支架定位粘接在所述門(mén)外板上構(gòu)成車(chē)門(mén)外板總成；
[0007]2)安裝外開(kāi)把手，后通過(guò)螺栓將外開(kāi)把手安裝支架與外開(kāi)把手加強(qiáng)板連接；
[0008]3)將車(chē)門(mén)外板總成通過(guò)上端邊緣卡鉤預(yù)定位掛接在車(chē)門(mén)骨架的車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁上；
[0009]4)可通過(guò)將卡扣安裝座內(nèi)卡扣按壓卡接至車(chē)門(mén)下骨架上的卡扣孔中；
[0010]5)用螺栓穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)前骨架上的通孔連接至設(shè)于位于汽車(chē)靠近車(chē)門(mén)鉸鏈一側(cè)的側(cè)邊的螺栓安裝座內(nèi)，將車(chē)門(mén)外板總成和車(chē)門(mén)骨架的側(cè)邊連接；
[0011]6)車(chē)門(mén)內(nèi)部的附件安裝完畢后，最后將門(mén)護(hù)板下側(cè)對(duì)應(yīng)安裝至設(shè)在外板加強(qiáng)板上的螺釘安裝座內(nèi)，將門(mén)護(hù)板前側(cè)通過(guò)螺栓連接至設(shè)于車(chē)門(mén)前骨架上的護(hù)板安裝支架上；
[0012]為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿(mǎn)意的實(shí)用效果:
[0013]所述外開(kāi)把手安裝支架包括支架本體及設(shè)于所述支架本體邊緣呈三角布置的連接片，在所述連接片上設(shè)有凸焊螺母，螺栓穿過(guò)對(duì)應(yīng)設(shè)于所述外開(kāi)把手加強(qiáng)板上的螺栓連接孔連接至所述凸焊螺母上。
[0014]在所述門(mén)外板內(nèi)壁上設(shè)有支架定位銷(xiāo)，所述外開(kāi)把手安裝支架上設(shè)有與所述支架定位銷(xiāo)配合實(shí)現(xiàn)定位的定位孔。
[0015]所述門(mén)外板加強(qiáng)板為中空的框架結(jié)構(gòu)，在所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)邊緣與外側(cè)邊緣均涂抹結(jié)構(gòu)膠與所述門(mén)外板對(duì)應(yīng)粘接。
[0016]在所述門(mén)外板上設(shè)計(jì)有定位銷(xiāo)軸，在所述門(mén)外板加強(qiáng)板上設(shè)計(jì)有與所述定位銷(xiāo)軸配合的定位銷(xiāo)孔。
[0017]卡扣安裝座，螺釘安裝座分散間隔布置在所述門(mén)外板周邊。
[0018]步驟3)中按照由上至下的順序壓裝卡扣。
[0019]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，安裝快捷方便，簡(jiǎn)化了安裝裝配工藝，采用了 PP復(fù)合玻纖材料制成，質(zhì)量輕，應(yīng)用在汽車(chē)車(chē)門(mén)總成上，大大降低了總成質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)輕量化，應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上，可提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。
【附圖說(shuō)明】
[0020]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0021]圖1為汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為車(chē)門(mén)外板總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為車(chē)門(mén)外板總成爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為外開(kāi)把手安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為外開(kāi)把手安裝支架連接剖視圖；
[0026]圖6為圖1中A-A剖視圖；
[0027]圖7為外擋水條安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8為外擋水條結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖中標(biāo)記為:
[0030]11、車(chē)門(mén)下骨架；12、車(chē)門(mén)前骨架；121、護(hù)板安裝支架；13、車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁；14、外開(kāi)把手加強(qiáng)板;141、螺栓連接孔;142、外把手安裝孔；
[0031 ] 2、車(chē)門(mén)外板總成;21、門(mén)外板;211、外把手放置孔，212、支架定位銷(xiāo);22、門(mén)外板加強(qiáng)板;221、邊緣卡鉤;222、卡扣安裝座;223、螺釘安裝座;224、螺栓安裝座;23、外開(kāi)把手安裝支架;231、支架本體;232、把手過(guò)孔;233、連接片;234、定位孔；
[0032]3、外擋水條;31、外擋水條本體;311、支撐彈片；32、上邊沿;33、擋水披風(fēng)；331、卡爪壓片;34、外板卡爪;35、外板卡鉤;36、下限位卡鉤;4、車(chē)窗玻璃；
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0034]汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝結(jié)構(gòu)，如圖1所述，包括門(mén)外板21及與門(mén)外板21內(nèi)側(cè)連接的門(mén)外板加強(qiáng)板22，門(mén)外板加強(qiáng)板22采用PP復(fù)合玻纖材料制成，門(mén)外板21采用PP復(fù)合材料制成。門(mén)外板加強(qiáng)板22上端邊緣設(shè)有向下翻邊形成的邊緣卡鉤221，安裝時(shí)邊緣卡鉤221卡接在車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁13上，門(mén)外板加強(qiáng)板22上還有若干間隔布置分別用以將車(chē)門(mén)外板總成安裝在車(chē)門(mén)骨架上及安裝門(mén)護(hù)板的安裝座。
[0035]該汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，包括如下步驟:
[0036]I)將門(mén)外板與門(mén)外板加強(qiáng)板通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接，將外開(kāi)把手安裝支架定位粘接在所述門(mén)外板上構(gòu)成車(chē)門(mén)外板總成；
[0037]2)安裝外開(kāi)把手，后通過(guò)螺栓將外開(kāi)把手安裝支架與外開(kāi)把手加強(qiáng)板連接；
[0038]3)將車(chē)門(mén)外板總成通過(guò)上端邊緣卡鉤預(yù)定位掛接在車(chē)門(mén)骨架的車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁上；
[0039]4)可通過(guò)將卡扣安裝座內(nèi)卡扣按壓卡接至車(chē)門(mén)下骨架上的卡扣孔中；
[0040]5)用螺栓穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)前骨架上的通孔連接至設(shè)于位于汽車(chē)靠近車(chē)門(mén)鉸鏈一側(cè)的側(cè)邊的螺栓安裝座內(nèi)，將車(chē)門(mén)外板總成和車(chē)門(mén)骨架的側(cè)邊連接；
[0041]6)車(chē)門(mén)內(nèi)部的附件安裝完畢后，最后將門(mén)護(hù)板下側(cè)對(duì)應(yīng)安裝至設(shè)在外板加強(qiáng)板上的螺釘安裝座內(nèi)，將門(mén)護(hù)板前側(cè)通過(guò)螺栓連接至設(shè)于車(chē)門(mén)前骨架上的護(hù)板安裝支架上；
[0042]汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成結(jié)構(gòu)，如圖2、3所示，車(chē)門(mén)外板總成2包括門(mén)外板21及與門(mén)外板21內(nèi)側(cè)連接的門(mén)外板加強(qiáng)板22，門(mén)外板加強(qiáng)板22采用PP復(fù)合玻纖材料制成，門(mén)外板21采用PP復(fù)合材料制成，在門(mén)外板21上設(shè)有用以支撐外把手的外開(kāi)把手安裝支架23。因采用了復(fù)合材料制成，門(mén)外板21及門(mén)外板加強(qiáng)板22可通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接為一體，連接工藝簡(jiǎn)單快捷。
[0043]如圖中所示，門(mén)外板加強(qiáng)板22為中空的框架結(jié)構(gòu)，可相對(duì)減重。在框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)邊緣與外側(cè)邊緣均涂抹結(jié)構(gòu)膠與門(mén)外板對(duì)應(yīng)粘接，如圖3中所示，中間兩條環(huán)形圈所示即為門(mén)外板21與門(mén)外板加強(qiáng)板22之間的涂膠條。
[0044]優(yōu)選的，在門(mén)外板21上設(shè)有定位銷(xiāo)軸，在門(mén)外板加強(qiáng)板22上設(shè)計(jì)有與定位銷(xiāo)軸配合的定位銷(xiāo)孔，以保證兩者膠粘結(jié)合的精確度。
[0045]如圖5中所示，在門(mén)外板加強(qiáng)板22上端邊緣設(shè)有向下翻邊形成的邊緣卡鉤221，邊緣卡鉤221卡接在車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁13上。將車(chē)門(mén)外板總成2安裝至車(chē)門(mén)骨架上，可先通過(guò)將上端的邊緣卡鉤221對(duì)應(yīng)掛接在車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁13的凸緣上，實(shí)現(xiàn)將車(chē)門(mén)外板總成2預(yù)掛在車(chē)門(mén)骨架上，便于接下來(lái)進(jìn)一步的定位裝配。
[0046]門(mén)外板加強(qiáng)板22上還有若干間隔布置分別用以將車(chē)門(mén)外板總成安裝在車(chē)門(mén)骨架上及安裝門(mén)護(hù)板的安裝座，如圖2、3中所示，本發(fā)明給出的實(shí)施例中，設(shè)于門(mén)外板加強(qiáng)板22上的安裝座包括卡扣安裝座222，螺釘安裝座223及螺栓安裝座224?？郯惭b座222，可將卡扣安裝座222內(nèi)卡扣按壓卡接至車(chē)門(mén)下骨架11上的卡扣孔中，實(shí)現(xiàn)將車(chē)門(mén)外板總成與車(chē)門(mén)骨架進(jìn)一步連接;螺釘安裝座223用于安裝門(mén)護(hù)板，可通過(guò)螺釘穿過(guò)設(shè)于門(mén)護(hù)板上的螺釘孔對(duì)應(yīng)連接至螺釘安裝座223內(nèi)；螺栓安裝座224設(shè)于位于汽車(chē)靠近車(chē)門(mén)鉸鏈一側(cè)的側(cè)邊，用于通過(guò)螺栓固定車(chē)門(mén)外板總成2和車(chē)門(mén)骨架。各安裝座位置布置可根據(jù)實(shí)際情況更改確定，避免安裝干涉，起相同作用的安裝座盡量間隔開(kāi)來(lái)布置。
[0047]由于門(mén)外板21為塑料材料，為提高外把手安裝處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在安裝外把手處的門(mén)外板21的內(nèi)側(cè)壁連接外開(kāi)把手安裝支架23，用以支撐外開(kāi)把手。外開(kāi)把手安裝支架23—側(cè)通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接在門(mén)外板21內(nèi)側(cè)壁上，另一側(cè)通過(guò)螺栓連接至設(shè)于車(chē)門(mén)骨架上的外開(kāi)把手加強(qiáng)板14上，如圖5所示，以確保外把手穩(wěn)定可靠的連接。
[0048]如圖4所示，外開(kāi)把手安裝支架23包括支架本體231及設(shè)于支架本體231邊緣呈三角布置的連接片233，在連接片上設(shè)有凸焊螺母，安裝時(shí)，采用螺栓穿過(guò)對(duì)應(yīng)設(shè)于外開(kāi)把手加強(qiáng)板14上的螺栓連接孔連接至凸焊螺母上，實(shí)現(xiàn)將外開(kāi)把手安裝支架23與外開(kāi)把手加強(qiáng)板14連接。
[0049]外開(kāi)把手安裝支架23上還設(shè)有支撐套接在外把手內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)上的把手過(guò)孔232，把手過(guò)孔232與設(shè)于門(mén)外板21上的外把手放置孔211及設(shè)于外開(kāi)把手加強(qiáng)板14上的外把手安裝孔141相對(duì)應(yīng)布置，以安裝外把手。外把手的內(nèi)側(cè)連接至外開(kāi)把手加強(qiáng)板14上，中間過(guò)渡處通過(guò)外開(kāi)把手安裝支架23支撐，外把手處放置定位在門(mén)外板21處，通過(guò)外開(kāi)把手安裝支架23與外開(kāi)把手加強(qiáng)板14連接以得到增強(qiáng)外把手連接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的目的。
[0050]在門(mén)外板21內(nèi)壁上設(shè)有支架定位銷(xiāo)212，外開(kāi)把手安裝支架23上設(shè)有與支架定位銷(xiāo)212配合實(shí)現(xiàn)定位的定位孔234，將外開(kāi)把手安裝支架23準(zhǔn)確的定位連接在門(mén)外板21上，確保安裝位置精度，避免裝配偏差影響后期外把手的安裝。
[0051]外開(kāi)把手加強(qiáng)板14及外開(kāi)把手安裝支架23均為沖壓鈑金件，以保證外把手連接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0052]門(mén)外板21和門(mén)外板加強(qiáng)板22通過(guò)涂抹結(jié)構(gòu)膠粘接結(jié)合在一起，門(mén)外板21和外把手安裝支架23同樣通過(guò)膠粘結(jié)合在一起。門(mén)外板加強(qiáng)板22上設(shè)計(jì)有邊緣卡鉤221及安裝座結(jié)構(gòu)特征。車(chē)門(mén)外板總成2安裝時(shí)先通過(guò)水切部位處的邊緣卡鉤221與車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁13卡接進(jìn)行預(yù)定位，如圖6所示;然后將外板加強(qiáng)板22上的卡扣安裝座222內(nèi)卡扣拍壓安裝進(jìn)車(chē)門(mén)骨架的車(chē)門(mén)下骨架11上對(duì)應(yīng)的卡扣孔中實(shí)現(xiàn)定位;隨后用三個(gè)螺栓穿過(guò)設(shè)在外開(kāi)把手加強(qiáng)板14上的螺栓連接孔141，以實(shí)現(xiàn)連接外開(kāi)把手安裝支架23和車(chē)門(mén)骨架的連接;在門(mén)外板加強(qiáng)板22上靠近門(mén)鉸鏈一側(cè)設(shè)有螺栓安裝座224，用兩個(gè)螺栓穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)前骨架12上的通孔將車(chē)門(mén)外板總成2和車(chē)門(mén)骨架側(cè)邊連接;最后將門(mén)護(hù)板下側(cè)對(duì)應(yīng)安裝至設(shè)在外板加強(qiáng)板22上的螺釘安裝座223內(nèi)，將門(mén)護(hù)板前側(cè)通過(guò)螺栓連接至設(shè)于車(chē)門(mén)前骨架12上的護(hù)板安裝支架121上。實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)外板總成的安裝，如圖1所示為汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0053]在門(mén)外板21的上端設(shè)有外擋水條3，如圖6、7所示，該外擋水條3通過(guò)卡接安裝至門(mén)外板21上，安裝更換快捷方便。如圖8所示，外擋水條3包括外擋水條本體31，該外擋水條本體31下方設(shè)有開(kāi)口卡接槽，以對(duì)應(yīng)卡接在門(mén)外板21上。在卡接槽下端設(shè)有鉤掛在門(mén)外板2邊緣凸臺(tái)下端的下限位卡鉤36。
[0054]優(yōu)選的，在卡接槽內(nèi)設(shè)有卡接防止滑脫的限位凸塊，限位凸塊包括設(shè)于卡接槽內(nèi)朝向車(chē)窗玻璃4方向突出的外板卡爪34及外板卡鉤35，其中外板卡爪34與門(mén)外板21側(cè)壁干涉接觸，外板卡鉤35設(shè)于外板卡爪34下方，與設(shè)在門(mén)外板21上端的臺(tái)階面干涉接觸。在卡接槽內(nèi)與外板卡爪34相對(duì)的一側(cè)臂上設(shè)有多個(gè)凸塊。
[0055]在外擋水條本體31朝向車(chē)窗玻璃4的外側(cè)壁上設(shè)有伸出的擋水披風(fēng)33，擋水披風(fēng)33向上翻傾斜伸出且與車(chē)窗玻璃4干涉接觸，在擋水披風(fēng)33上與車(chē)窗玻璃4接觸一側(cè)的端面上設(shè)有卡爪壓片331，在擋水披風(fēng)33與外擋水條本體31連接的根部設(shè)有減弱槽，使得連接根部處的寬度變小，使得其可在車(chē)窗玻璃4升降過(guò)程中受力隨其彈性變動(dòng)，始終保持與車(chē)窗玻璃緊密貼合，達(dá)到密封擋水的作用。
[0056]外擋水條本體31表面采用橡膠材料，在橡膠材料內(nèi)設(shè)有具有一定彈性的支撐彈片，以保證穩(wěn)定的卡接安裝，且可彈性變形，便于其安裝與拆卸更換。
[0057]本發(fā)明的汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合材料制成，質(zhì)量輕，應(yīng)用在車(chē)門(mén)外板總成，大大降低了總成質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)輕量化，應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上，可提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程;采用復(fù)合玻纖塑料材料可在工藝上一體成型，效率高、成本低，便于制作安裝，且通過(guò)外開(kāi)把手安裝支架的設(shè)計(jì)確保了外把手安裝處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0058]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，但是本發(fā)明并不受限于上述方式，只要采用本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成包括門(mén)外板及與所述門(mén)外板內(nèi)側(cè)連接的門(mén)外板加強(qiáng)板，所述門(mén)外板加強(qiáng)板采用PP復(fù)合玻纖材料制成，門(mén)外板采用PP復(fù)合材料制成，所述門(mén)外板上設(shè)有用以支撐外把手的外開(kāi)把手安裝支架;所述門(mén)外板加強(qiáng)板上端邊緣設(shè)有向下翻邊形成的邊緣卡鉤，所述門(mén)外板加強(qiáng)板上還有卡扣安裝座，螺釘安裝座及螺栓安裝座;該汽車(chē)車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，包括如下步驟: 1)將門(mén)外板與門(mén)外板加強(qiáng)板通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接，將外開(kāi)把手安裝支架定位粘接在所述門(mén)外板上構(gòu)成車(chē)門(mén)外板總成； 2)安裝外開(kāi)把手，后通過(guò)螺栓將外開(kāi)把手安裝支架與外開(kāi)把手加強(qiáng)板連接； 3)將車(chē)門(mén)外板總成通過(guò)上端邊緣卡鉤預(yù)定位掛接在車(chē)門(mén)骨架的車(chē)門(mén)外窗臺(tái)梁上； 4)可通過(guò)將卡扣安裝座內(nèi)卡扣按壓卡接至車(chē)門(mén)下骨架上的卡扣孔中； 5)用螺栓穿過(guò)設(shè)在車(chē)門(mén)前骨架上的通孔連接至設(shè)于位于汽車(chē)靠近車(chē)門(mén)鉸鏈一側(cè)的側(cè)邊的螺栓安裝座內(nèi)，將車(chē)門(mén)外板總成和車(chē)門(mén)骨架的側(cè)邊連接； 6)車(chē)門(mén)內(nèi)部的附件安裝完畢后，最后將門(mén)護(hù)板下側(cè)對(duì)應(yīng)安裝至設(shè)在外板加強(qiáng)板上的螺釘安裝座內(nèi)，將門(mén)護(hù)板前側(cè)通過(guò)螺栓連接至設(shè)于車(chē)門(mén)前骨架上的護(hù)板安裝支架上。2.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:所述外開(kāi)把手安裝支架包括支架本體及設(shè)于所述支架本體邊緣呈三角布置的連接片，在所述連接片上設(shè)有凸焊螺母，螺栓穿過(guò)對(duì)應(yīng)設(shè)于所述外開(kāi)把手加強(qiáng)板上的螺栓連接孔連接至所述凸焊螺母上。3.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:在所述門(mén)外板內(nèi)壁上設(shè)有支架定位銷(xiāo)，所述外開(kāi)把手安裝支架上設(shè)有與所述支架定位銷(xiāo)配合實(shí)現(xiàn)定位的定位孔。4.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:所述門(mén)外板加強(qiáng)板為中空的框架結(jié)構(gòu)，在所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)邊緣與外側(cè)邊緣均涂抹結(jié)構(gòu)膠與所述門(mén)外板對(duì)應(yīng)粘接。5.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:在所述門(mén)外板上設(shè)計(jì)有定位銷(xiāo)軸，在所述門(mén)外板加強(qiáng)板上設(shè)計(jì)有與所述定位銷(xiāo)軸配合的定位銷(xiāo)孔。6.按照權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:卡扣安裝座，螺釘安裝座分散間隔布置在所述門(mén)外板周邊。7.按照權(quán)利要求6所述的車(chē)門(mén)外板總成安裝方法，其特征在于:步驟3)中按照由上至下的順序壓裝卡扣。
【文檔編號(hào)】B60J5/04GK106004372SQ201610607179
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月29日
【發(fā)明人】周甘華
【申請(qǐng)人】奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司