本技術(shù)屬于機(jī)車工裝領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)車砂箱防脫裝置。

背景技術(shù)：

1、機(jī)車撒砂裝置是指機(jī)車向鋼軌面撒砂的裝置。由撒砂器、砂箱和管路等組成。撒砂器和砂箱安裝在轉(zhuǎn)向架上，機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)車砂箱中的沙子在風(fēng)壓作用下順著撒砂管撒在車輪運(yùn)行前方的鋼軌上，增大車輪與鋼軌之間的摩擦力，來(lái)使機(jī)車安全平穩(wěn)的運(yùn)行。除了冰凍雨雪惡劣天氣外，火車啟動(dòng)、制動(dòng)、上坡或者經(jīng)過(guò)彎道、橋梁等易發(fā)生空轉(zhuǎn)的處所，也可以通過(guò)撒砂的方式來(lái)增大摩擦力。

2、某種大功率機(jī)車原設(shè)計(jì)中使用標(biāo)準(zhǔn)砂箱，在重載工況下，機(jī)車運(yùn)行所需出砂量因所需黏著力增大而增加，原撒砂系統(tǒng)供砂量無(wú)法滿足使用需求，導(dǎo)致機(jī)車運(yùn)行途中容易空轉(zhuǎn)打滑。針對(duì)此情況設(shè)計(jì)了改進(jìn)型大容量砂箱，增加了砂箱尺寸。改進(jìn)型大容量砂箱增加了砂箱尺寸，提高了砂箱容量，從而導(dǎo)致在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中，砂箱所承受的垂向振動(dòng)載荷增大，螺栓所承受的剪切力增加，砂箱存在脫落風(fēng)險(xiǎn)。為了防止砂箱在運(yùn)行過(guò)程中脫落，目前在裝配過(guò)程中對(duì)砂箱與構(gòu)架砂箱座、三角架安裝座之間安裝面進(jìn)行焊接，通過(guò)焊肉來(lái)分散螺栓所承受的剪切力。采用這種方式裝配的砂箱無(wú)法拆卸，不利于后續(xù)工作。

3、將砂箱與構(gòu)架砂箱座分離時(shí)，需要使用碳弧氣刨打磨掉安裝面上的焊肉，移除安裝螺栓完成拆卸。這種操作方法由于強(qiáng)行分離砂箱和砂箱座，會(huì)不可避免的導(dǎo)致構(gòu)架砂箱座和砂箱安裝孔損傷變形嚴(yán)重，難以進(jìn)行修復(fù)。同時(shí)打磨焊肉過(guò)程發(fā)熱量大，危險(xiǎn)性強(qiáng)，不利于生產(chǎn)作業(yè)安全。在更換受損砂箱座過(guò)程中，由于多次重復(fù)焊接砂箱座，會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力對(duì)構(gòu)架母材造成損傷，形成裂紋，影響機(jī)車運(yùn)用安全。

4、現(xiàn)有技術(shù)披露了一些固定物體方法，但是均沒(méi)能解決大重量物體移動(dòng)中如何固定的問(wèn)題，比如：

5、現(xiàn)有技術(shù)us4867630?a公開(kāi)了一種垃圾容器的吊鉤安全鎖扣裝置，整體結(jié)構(gòu)如圖1c所示，安裝在垃圾箱側(cè)壁上，能夠減少箱脫落的概率，在箱體上兩側(cè)設(shè)置垂直間隔的吊鉤，吊鉤為板結(jié)構(gòu)，板上有切口，形成向下的起重鉤結(jié)構(gòu)，有固定垃圾箱的桿，與吊鉤的切口嚙合，同時(shí)，如圖1a所示，吊鉤上螺栓連接安全鎖扣裝置，安全鎖扣裝置也具有與吊扣配合的切口，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以與吊鉤形成封閉結(jié)構(gòu)，封閉結(jié)構(gòu)如圖1b所示，從而固定垃圾箱，避免發(fā)生不期望的移位，其吊鉤和安全鎖扣裝置零件圖如圖1d所示。但是該結(jié)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)當(dāng)箱體與另一水平面螺栓連接時(shí)，進(jìn)一步在螺栓連接方向上，起到預(yù)防箱體滑落與固定結(jié)構(gòu)的滑落的作用。并且由于機(jī)車轉(zhuǎn)向架砂箱的體積和重量很大，產(chǎn)生的剪切力也很大，上述結(jié)構(gòu)應(yīng)用在機(jī)車固定砂箱中難以預(yù)期能發(fā)揮作用。

6、現(xiàn)有技術(shù)us20210212234a1公開(kāi)了一種具有固定裝置，固定裝置包括固定塊和伸縮塊。固定塊固定在機(jī)箱上，伸縮塊的一端滑動(dòng)安裝在固定塊中，另一端從固定塊伸出并固定電子元件，如圖2a中圈出的部分所示，該裝置用于將電子元件固定在機(jī)箱中的主板上(電子元件為圖2a和2b中與圈出的伸縮塊連接的垂直放置長(zhǎng)方體部分)，伸縮塊上與特定形狀的槽(如圖2所示)，電子元件上面有與伸縮塊上的槽相配合的凸起的端口，通過(guò)將電子元件上端口與伸縮塊上面的槽嵌合，使電子元件與伸縮塊固定。上述固定方法只能適合重量比較輕的電子元件的固定，當(dāng)固定重物時(shí)，重物移動(dòng)產(chǎn)生的剪切力比較大，伸縮塊上的槽難以固定端口，另外，該裝置只能水平方向固定物體，如果產(chǎn)生垂直方向移動(dòng)，物體容易從垂直方向上脫落。

7、現(xiàn)有技術(shù)cn?106379331?b公開(kāi)了一種軌道交通車輛用撒砂裝置，其中包含砂箱，箱包括兩個(gè)獨(dú)立的箱體，每個(gè)箱體的底部分別設(shè)置有一個(gè)的撒砂閥，箱體的底面為漏斗形；砂箱側(cè)面分別設(shè)置有砂箱蓋和觀察窗，砂箱上表面固接有吊耳，該技術(shù)并沒(méi)有披露如何固定砂箱的裝置。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)鮮有一種輔助固定裝置，能夠兼顧機(jī)車撒砂裝置與構(gòu)架連接的穩(wěn)固性、免焊接性和可拆卸性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提供一種適合機(jī)車砂箱的固定裝置，能夠在兼顧機(jī)車砂箱和構(gòu)架之間穩(wěn)定性的同時(shí)，改善機(jī)車撒砂裝置箱體和構(gòu)架拆卸困難的問(wèn)題，避免因多次重復(fù)焊接砂箱座所導(dǎo)致的構(gòu)架母材損傷。

2、為了解決上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

3、本實(shí)用新型第一方面提供一種機(jī)車砂箱防脫裝置，包括砂箱、吊掛式防脫裝置、構(gòu)架，砂箱與構(gòu)架連接，固定在構(gòu)架一側(cè)，所述砂箱與構(gòu)架可拆卸連接，同時(shí)，砂箱通過(guò)吊掛式防脫裝置與構(gòu)架連接；

4、所述吊掛式防脫裝置包括連接在砂箱上的吊掛式支撐單元，具有吊掛端和連接端，連接端與砂箱的箱體側(cè)壁連接，吊掛端遠(yuǎn)離砂箱的箱體側(cè)壁，吊掛端包括第一通孔；

5、所述吊掛式防脫裝置還包括與構(gòu)架一側(cè)的構(gòu)架立板垂直設(shè)置的砂箱座，砂箱座沿著構(gòu)架立板垂直方向延伸，與構(gòu)架立板垂直的端面遠(yuǎn)離砂箱側(cè)壁一端設(shè)置凸起作為止擋裝置；

6、所述砂箱座的一端穿過(guò)第一通孔，使止擋裝置和構(gòu)架立板在第一通孔兩側(cè)，止擋裝置止擋吊掛端，防止吊掛端滑出。

7、進(jìn)一步地，所述吊掛式支撐單元與砂箱的箱體側(cè)壁通過(guò)砂箱角鋼連接，所示砂箱角鋼包括第二通孔，所述砂箱座具有安裝槽，所述第二通孔和安裝槽通過(guò)第一螺栓連接，使砂箱與構(gòu)架連接；

8、安裝槽設(shè)置在砂箱座與構(gòu)架立板垂直的端面。

9、進(jìn)一步地，所述砂箱座為圓柱形或棱柱形，所述第一通孔為長(zhǎng)方形，通孔垂直方向的長(zhǎng)度大于砂箱座與止擋裝置最大高度總和。

10、進(jìn)一步地，所述第一螺栓和砂箱角鋼之間包括墊圈，和/或，所述砂箱角鋼和砂箱座之間包括調(diào)整墊。

11、進(jìn)一步地，所述連接端與砂箱角鋼焊接成一體結(jié)構(gòu)，或，連接端與砂箱角鋼通過(guò)螺栓連接。

12、進(jìn)一步地，所述止擋裝置為長(zhǎng)方體。

13、進(jìn)一步地，所述第一通孔側(cè)邊包含開(kāi)口，形成“c”字型，所述開(kāi)口距離小于等于第一通孔徑向最短距離。

14、進(jìn)一步地，所述止擋裝置與砂箱座焊接，或，止擋裝置與砂箱座螺栓連接。

15、進(jìn)一步地，所述砂箱容積為50～90l。

16、進(jìn)一步地，所述第一螺栓為m20螺栓。

17、采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少具有如下有益效果：

18、(1)本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)吊掛式砂箱防脫裝置設(shè)計(jì)，替換了現(xiàn)有技術(shù)砂箱與砂箱角鋼焊接連接，同時(shí)增加了安裝螺栓的尺寸，提高了安全系數(shù)，避免因多次焊接砂箱座導(dǎo)致母材變形，防止反復(fù)焊接砂箱座而產(chǎn)生的熱應(yīng)力對(duì)構(gòu)架母材造成損傷，形成裂紋。

19、(2)本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷，且能通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓在安裝孔中位置來(lái)靈活調(diào)節(jié)砂箱與砂箱座之間的相對(duì)位置，在砂箱與砂箱角鋼螺栓連接的基礎(chǔ)上，再加上一層防脫裝置，能夠防止機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中螺栓松動(dòng)或者脫落的情況下，砂箱脫落。

20、(3)本實(shí)用新型的防脫裝置能夠保證砂箱座在拆解過(guò)程中無(wú)損傷。

21、本實(shí)用新型總結(jié)了實(shí)施例的各方面，并且不應(yīng)當(dāng)用于限制權(quán)利要求。根據(jù)在此描述的技術(shù)可設(shè)想到其他實(shí)施方式，這對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)在研究以下附圖和具體實(shí)施方式后將是顯而易見(jiàn)的，并且這些實(shí)施方式意圖被包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。

22、在研究以下說(shuō)明書、權(quán)利要求書和附圖后，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解和意識(shí)到本實(shí)用新型的這些和其它方面、目的和特征。