一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的把套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車(chē)零件，尤其涉及一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的把套。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境空氣的惡化和交通堵塞的增加，人們外出更多的選用綠色、環(huán)保、健康的自行車(chē)，隨著自行車(chē)的普及，們對(duì)于自行車(chē)的平穩(wěn)性、舒適性要求越來(lái)越高。在實(shí)際的使用過(guò)程中，自行車(chē)的震動(dòng)會(huì)給使用者的手、手臂、臀部等部位強(qiáng)烈的震動(dòng)感，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致手腕、臀部的麻、痛等。尤其是當(dāng)使用者身體前傾，重心前傾于前輪，自行車(chē)車(chē)把，尤其是把套是駕駛者與自行車(chē)接觸并承載重量的主要接觸部位，把套可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的避震功能?，F(xiàn)有技術(shù)里，把套主要由橡膠材料或塑料材料制成，避震效果不理想。
[0003]中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利文件CN 203410574 U公開(kāi)了一種中空氣壓避震自行車(chē)把套，包含把套外壁，把套內(nèi)壁，把套外壁和把套內(nèi)壁形成封閉的把套空間。把套外壁與把套內(nèi)壁之間設(shè)置有密封裝置。這種把套通過(guò)氣壓減震，減震效果好，但是此把套容易松動(dòng)以及導(dǎo)致脫落，且不便于在行駛過(guò)程中對(duì)通過(guò)把手對(duì)自行車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易松動(dòng)和脫落，且減震效果好。
[0005]本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，包括自行車(chē)的車(chē)把1和把套2，所述的把套2內(nèi)壁上設(shè)有凸點(diǎn)21與該把手1上的凹孔11大小、位置對(duì)應(yīng)，使用時(shí)，此凸點(diǎn)21伸入凹孔11內(nèi)；把套2內(nèi)設(shè)置有氣腔22，其內(nèi)的大氣壓強(qiáng)大于外界的大氣壓強(qiáng)。
[0006]優(yōu)選的，所述的車(chē)把1前端設(shè)置有擋板23，控制該把套2的位置。
[0007]優(yōu)選的，所述的車(chē)把1的后端端部為螺紋段12。
[0008]優(yōu)選的，所述的車(chē)套2還包括端蓋24，該端蓋24通過(guò)所述的螺紋段12進(jìn)行連接。
[0009]優(yōu)選的，所述的車(chē)把1和把套2為彈性材料。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:由于把套2的內(nèi)壁上的凸點(diǎn)21與車(chē)把凹孔11能有效的防止把套在車(chē)把上的轉(zhuǎn)動(dòng)而不利于自行車(chē)的行駛；把套2內(nèi)部氣腔22內(nèi)的氣壓強(qiáng)度大于外界大氣壓強(qiáng)，從而能實(shí)現(xiàn)很好的減震作用，且提升駕駛員握拿車(chē)把的舒適度。車(chē)把前部的擋板23和端蓋24能有效的將把套2固定在車(chē)把上，防止其脫落而影響使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套的剖視圖。
[0013]圖中:1車(chē)把、2車(chē)套、11凹孔、12螺紋段、21凸點(diǎn)、22氣腔、23擋板、24端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2所示，本發(fā)明一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，由安裝在自行車(chē)前部的車(chē)把1和把套2，所述的把套2包括外壁和內(nèi)壁以及內(nèi)、外壁形成的氣腔22。氣腔22的內(nèi)壁內(nèi)的氣壓強(qiáng)度大于外界的大氣壓強(qiáng)，這樣，能實(shí)現(xiàn)良好的減震效果，且能提高使用者的舒適度。把套1的內(nèi)壁外側(cè)設(shè)有均勻排列的凸點(diǎn)21，車(chē)把1與凸點(diǎn)21對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有凹孔11，凸點(diǎn)21伸入凹孔11中，從而能有效的防止把套2在車(chē)把1上的轉(zhuǎn)動(dòng)，更有助于自行車(chē)行駛的安全。車(chē)把1前端部設(shè)有擋板23，后端端部設(shè)有螺紋段12，端蓋24通過(guò)螺紋段12和車(chē)把1連接，從而將把套2壓緊在車(chē)把1上端蓋24的設(shè)有內(nèi)螺紋和螺紋段12匹配，從而將端蓋24以螺紋方式連接在車(chē)把1上。最好的，把套2和端蓋24由彈性材料，如橡膠材料制成，且可以在把套2的外壁上設(shè)置便于握拿的紋路。
[0015]使用過(guò)程中，當(dāng)自行車(chē)遇到地面顛簸而產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，車(chē)輪隨著起伏的地面而將震動(dòng)傳遞到車(chē)把和駕駛員的手之間，設(shè)置在車(chē)把1上的車(chē)套2上氣腔22能對(duì)震動(dòng)吸收和消除，且把套2的彈性殼體能有效的緩沖震動(dòng)從而緩解來(lái)自對(duì)地面的沖擊。
[0016]以上顯示和描述了發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中的描述只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都在要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，包括自行車(chē)的車(chē)把(1)和把套(2)，其特征在于:所述的把套(2)內(nèi)壁上設(shè)有凸點(diǎn)(21)與該把手(1)上的凹孔(11)大小、位置對(duì)應(yīng)，使用時(shí)，此凹點(diǎn)(21)伸入凹孔(11)內(nèi)；把套(2)內(nèi)設(shè)置有氣腔(22)，其內(nèi)的大氣壓強(qiáng)大于外界的大氣壓強(qiáng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，其特征在于:所述的車(chē)把(1)前端設(shè)置有擋板(23 )，控制該把套(2 )的位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，其特征在于:所述的車(chē)把(1)的后端端部為螺紋段(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，其特征在于:所述的車(chē)套(2)還包括端蓋(24)，該端蓋(24)通過(guò)所述的螺紋段(12)進(jìn)行連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，其特征在于:所述的車(chē)把(1)和把套(2)為彈性材料。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種減震自行車(chē)的車(chē)把和相應(yīng)的車(chē)套，屬于自行車(chē)零件領(lǐng)域，包括自行車(chē)的車(chē)把（1）和把套（2），所述的把套（2）內(nèi)壁上設(shè)有凸點(diǎn)（21）與該把手（1）上的凹孔（11）大小、位置對(duì)應(yīng)，使用時(shí)，此凹點(diǎn)（21）伸入凹孔（11）內(nèi)；把套（2）內(nèi)的氣腔（22），其內(nèi)的大氣壓強(qiáng)大于外界的大氣壓強(qiáng)。把套內(nèi)部的凹點(diǎn)（21）伸入車(chē)把上的凹孔（11）中，從而能防止把套（2）在車(chē)把（1）上的轉(zhuǎn)動(dòng)而不利于使用者的駕駛，且把套內(nèi)氣腔（22）內(nèi)氣壓強(qiáng)度大于外界的大氣壓強(qiáng)，從而能有效的實(shí)現(xiàn)減震，且提高使用者握拿車(chē)把的舒適度。
【IPC分類(lèi)】B62K21/12, B62K21/26
【公開(kāi)號(hào)】CN105270550
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410260172
【發(fā)明人】吳明暉, 汪梅花
【申請(qǐng)人】上海眾點(diǎn)科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2014年6月13日