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一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭的制作方法

文檔序號(hào):9679155閱讀:338來(lái)源:國(guó)知局
一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種連接頭,特別設(shè)計(jì)一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向軸是將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)力矩傳給轉(zhuǎn)向器的傳力軸,它的上部與轉(zhuǎn)向盤固定連接,下部裝有轉(zhuǎn)向器?,F(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向軸除裝有柔性萬(wàn)向節(jié)外,有的還裝有能改變轉(zhuǎn)向盤的工作角度(轉(zhuǎn)向軸的傳動(dòng)方向)和轉(zhuǎn)向盤的高度(轉(zhuǎn)向軸軸向長(zhǎng)度)的機(jī)構(gòu),以方便不同體型駕駛員的操縱。轉(zhuǎn)向軸上的連接頭是連接轉(zhuǎn)向軸的重要部分,它的連接固定好壞非常重要,若連接不好容易出現(xiàn)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)便的帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭,主要由帶防滑體連接孔、支撐架、連接管、固定孔、凸起體、輔助固定螺絲組成,其特征在于:
所述帶防滑體連接孔在所述支撐架上,所述支撐架與所述連接管連接,所述凸起體與所述連接管連接,所述固定孔在所述凸起體上,所述輔助固定螺絲與所述連接管連接。
[0005]帶防滑體連接孔與支撐架的作用是連接轉(zhuǎn)向軸,連接管與凸起體的作用是連接帶凸起的轉(zhuǎn)向軸,固定孔的作用是固定連接管與凸起體內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸,輔助固定螺絲的作用是輔助固定轉(zhuǎn)向軸。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:其操作簡(jiǎn)單,使用方便,設(shè)計(jì)合理,帶有輔助固定螺絲連接固定效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]1、帶防滑體連接孔;2、支撐架;3、連接管;4、固定孔;5、凸起體;6、輔助固定螺絲。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
如圖所示,一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭,主要由帶防滑體連接孔1、支撐架2、連接管3、固定孔4、凸起體5、輔助固定螺絲6組成。其特征在于:
所述帶防滑體連接孔1在所述支撐架2上,所述支撐架2與所述連接管3連接,所述凸起體5與所述連接管3連接,所述固定孔4在所述凸起體5上,所述輔助固定螺絲6與所述連接管3連接。
[0010]帶防滑體連接孔1與支撐架2的作用是連接轉(zhuǎn)向軸,連接管3與凸起體5的作用是連接帶凸起的轉(zhuǎn)向軸,固定孔4的作用是固定連接管3與凸起體5內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸,輔助固定螺絲6的作用是輔助固定轉(zhuǎn)向軸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭,主要由帶防滑體連接孔、支撐架、連接管、固定孔、凸起體、輔助固定螺絲組成,其特征在于: 所述帶防滑體連接孔在所述支撐架上,所述支撐架與所述連接管連接,所述凸起體與所述連接管連接,所述固定孔在所述凸起體上,所述輔助固定螺絲與所述連接管連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶防滑體的轉(zhuǎn)向連接頭,主要由帶防滑體連接孔、支撐架、連接管、固定孔、凸起體、輔助固定螺絲組成,本發(fā)明的特點(diǎn)在于其操作簡(jiǎn)單,使用方便,設(shè)計(jì)合理,連接固定效果好。
【IPC分類】B62D3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105438249
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510904860
【發(fā)明人】邵媛媛
【申請(qǐng)人】青島高校重工機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日
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